【正文】 效的施工工藝，并通過專家討論確定。 砼的 數(shù)量大， 各項(xiàng)指標(biāo)要求高 樁、承臺(tái)、墩身及箱梁砼工程數(shù)量大， 必須建立專門拌和基地， 配置較大能力的砼施工設(shè)備。 施工工點(diǎn)多、作業(yè)面廣、分區(qū)域施工作業(yè)面狹小，管理難度高。 8 交叉作業(yè)施工多：高架橋梁結(jié)構(gòu)、地面橋梁結(jié)構(gòu)、地下管線及路基、路面工程相互交叉施工，電力電信、自來水、煤氣等管線錯(cuò)綜復(fù)雜，涉及部門施工隊(duì)較多。 編號(hào) 重點(diǎn)項(xiàng)目 重點(diǎn)原因分析 主 要 對(duì) 策 1 樁基 工程量大，樁長 多臺(tái)鉆機(jī)平行施工，確保工期目標(biāo)。 標(biāo)準(zhǔn)段采用滿堂支架、跨路口設(shè)置橫向和縱向門式支架。 本節(jié)將在第三章重點(diǎn)闡述。 成立專門交通組織機(jī)構(gòu)。 施工單位確定原材料與配合比； 專人負(fù)責(zé)質(zhì)量控制； 原材料單獨(dú)堆放、使用。 、制定工程關(guān)鍵工序的質(zhì)量預(yù)控目標(biāo)。 、承諾： 如達(dá)不到招標(biāo)文件要求工程質(zhì)量合格的，愿意接受責(zé)令返工、沒收質(zhì)量履約保證金及處以結(jié)算總價(jià) 5%的罰款處罰。 接受建設(shè)單位、監(jiān)理單位及 相關(guān)部門制定的現(xiàn)場(chǎng)考核辦法的檢查。做到自檢與發(fā)包人檢測(cè)分開，做到獨(dú)立、平行檢測(cè)。 、進(jìn)度策劃 、合理劃分施工作業(yè)段，統(tǒng)一部署、協(xié)調(diào)管理，實(shí)現(xiàn)相關(guān)工序的流水作業(yè)，以達(dá)到縮短施工工期的目的?；炷潦┕と坎捎蒙唐坊炷?，以滿足施工需要。 文明施工控制： 文明施工控制目標(biāo) 做到交通組織有序，爭創(chuàng)省級(jí)文明工地。 、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的 CI 管理，員工按公司要求統(tǒng)一著裝；項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)全體人員，由項(xiàng)目統(tǒng)一配發(fā)胸牌，按標(biāo)準(zhǔn)佩帶。 遵守南通市建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督站關(guān)于《南通市區(qū)市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查評(píng)分暫行標(biāo)準(zhǔn)》的通知。 安全控制 、安全控制目標(biāo)： 施工過程中無重大傷亡事故、減少輕傷事故，支護(hù)體系安全可靠?，F(xiàn)場(chǎng)配置專職安全員，成立現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，組織以安全生產(chǎn)為核心的現(xiàn)場(chǎng)安全施工活動(dòng)。做好安全生產(chǎn)值班記錄。 如被發(fā)包人通報(bào)批評(píng)的，愿意接受每個(gè)整改問題罰款 5000 元，最多罰款合同價(jià) 2%，累計(jì)通報(bào) 3次的，發(fā)包人有權(quán)終止合同的處罰。 、承諾 如有被紀(jì)檢部門查實(shí)的違紀(jì)行為，愿意接受扣除乙方合同金額 1%的處罰。選用懂業(yè)務(wù)、懂技術(shù)、會(huì)管理并具有相應(yīng)的崗位證書和與之相對(duì)應(yīng)的技術(shù)職稱的各類技術(shù)人員，組成整體素質(zhì)高、安全質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)、管理水平高、 組織強(qiáng)有力的 的項(xiàng)目經(jīng)理部， 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制 對(duì)全標(biāo)段工程進(jìn)行統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)和管理。對(duì)工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)境保護(hù)和成本控制負(fù)全面責(zé)任。 對(duì)施工進(jìn)行統(tǒng)籌安排，重點(diǎn)解決現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度以及物資材料、設(shè)備協(xié)調(diào)與供應(yīng)、各施工單位的接口界面協(xié)調(diào)等，使施工始終處于有效受控狀態(tài)。組織制定關(guān)鍵工序及特殊工程作業(yè)指導(dǎo)文件。協(xié)調(diào)施工單位與科研單位的合作，積極推廣應(yīng)用科研成果，使用 新材料、新技術(shù)、新工藝。 、質(zhì)檢科 負(fù)責(zé)施工過程質(zhì)量工作。組織施工質(zhì)量檢查，主持單位工程的內(nèi)部質(zhì)量評(píng)定。編制審核施工預(yù)算、施工計(jì)劃、負(fù)責(zé)施工成本控制。組織施工安全檢查。 負(fù)責(zé)檢查、指導(dǎo)施工機(jī)械設(shè)備的 使用、維護(hù)。 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原材料試件樣品采集和測(cè)試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料，提出最佳施工配合比，并在施工過程中提出修正意見，報(bào)批后執(zhí)行。 負(fù)責(zé)工程信息化管理系統(tǒng)的維護(hù)、使用等。 第一工區(qū)：高架橋下部結(jié)構(gòu)施工 ，工作內(nèi)容樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩身及橋臺(tái)。 第五工區(qū)：為擋土墻施工。 四、施工隊(duì)伍的組織 考慮到施工專業(yè)性、工程特點(diǎn)、施工工期以及平 衡投入等因素，第一工區(qū)設(shè)樁基隊(duì)、下部結(jié)構(gòu)隊(duì)；第二工區(qū)設(shè)支架隊(duì)、箱梁隊(duì)、橋面系隊(duì)；第三工區(qū)設(shè)樁基隊(duì)、下部結(jié)構(gòu)隊(duì)、板梁預(yù)制安裝隊(duì)、橋面系隊(duì)；路基工區(qū)設(shè)排水隊(duì)、土方隊(duì)、附屬工程隊(duì)；擋土墻設(shè)兩個(gè)隊(duì)；基層與面層工區(qū)各設(shè)一個(gè)隊(duì)。 根據(jù)上述特點(diǎn)和條件總體安排是： 鉆孔樁施工采取多開工作面、多加鉆機(jī)，保證后序工程提前和主動(dòng)。 第二施工階段：下部與上部結(jié)構(gòu)施工，包含承臺(tái)、墩身、橋臺(tái)、現(xiàn)澆箱梁與橋面系；人行天橋施工；引道擋墻施工。各施工段實(shí)現(xiàn)平行作業(yè)，施工段內(nèi)實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)。 路面施工順序 在路基結(jié)構(gòu)完成后進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)施工。 鉆機(jī) 移位起重采用自行式。 承臺(tái)、墩柱 采用現(xiàn)場(chǎng)澆注法施工。采用攪拌站拌和砼，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，砼泵車灌注，機(jī)械搗固。施工前地基處理，搭設(shè)支架并預(yù)壓。 路基填筑 路基按“三階段、四區(qū)段、八流程”組織挖裝、運(yùn)卸、鋪平、壓檢一條龍機(jī)械化施工。 施工安排避開冬季和雨季。 技術(shù)準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備的核心。 、復(fù)測(cè)測(cè)量標(biāo)志和復(fù)核測(cè)量資料 開工前對(duì)監(jiān)理工程師書面提供和圖紙?zhí)峁┑臏y(cè)量標(biāo)志及資料進(jìn)行復(fù)核。 設(shè)計(jì)混合料配合比；同時(shí)進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)實(shí)驗(yàn)，使混合料技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 做好“四通一平” “四通一平”是指水通、電通、道路通暢、通信通暢和場(chǎng)地清理，應(yīng)按消防要求，設(shè)置足夠數(shù)量的消火栓。 道路暢通：擬建工程開工前，必須按照施工總平面圖的要求，修好施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)性道路，形成完整暢通的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為各種材料與機(jī)具的進(jìn)場(chǎng)、堆放創(chuàng)造有利條件。 建造臨時(shí)設(shè)施 按照施工總平面圖的布置，建造臨時(shí)設(shè)施，為正式開工準(zhǔn)備好生產(chǎn)、辦公、生活、居住和儲(chǔ)存等臨時(shí)用房。 做好冬、雨季施工安排 按照施工組織設(shè)計(jì)的要求，落實(shí)冬、雨季施工的臨時(shí)設(shè)施 的技術(shù)措施。 現(xiàn)場(chǎng)管理人員與各專業(yè)施工管理人員，在施工 高峰時(shí)，每天收工前開一次碰頭會(huì)，協(xié)商解決當(dāng)天及第二天生產(chǎn)過程中發(fā)生的問題。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，避免出現(xiàn)返工、返修、窩工，防止重大傷亡事故的發(fā)生，做到交任務(wù)同時(shí)交質(zhì)量要點(diǎn)交安全。 定期向業(yè)主提供工程進(jìn)度報(bào)告，對(duì)于合同允許條件下的工程進(jìn)度延誤或超 合同條件下施工，必須及時(shí)請(qǐng)業(yè)主或監(jiān)理書面認(rèn)可。 開工前將正式施工組織設(shè)計(jì)及施工計(jì)劃報(bào)送監(jiān)理工程師審批核定。變更用材時(shí)，事前征求監(jiān)理意見；不同意者不進(jìn)行變更。 若發(fā)生質(zhì)量事故，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理和業(yè)主，并嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行處理。 自覺接受政府的依法監(jiān)督和指導(dǎo)， 隨時(shí)了解國家和政府的有關(guān)文件、政策，掌握近期的市場(chǎng)信息，熟悉當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)和慣例。 主動(dòng)與司法部門聯(lián)系，求得法律的保護(hù)和指導(dǎo)。 對(duì)受施工的噪聲、強(qiáng)光、灰塵影響的單位和居民采取必要的彌補(bǔ)措施。遇有設(shè)計(jì)變更，及時(shí)迅速地調(diào)整工程進(jìn)度計(jì)劃，并相應(yīng)調(diào)整人力、 設(shè)備、材料和資金的用量。 在接收紅線內(nèi)用地后將立即采用彩鋼瓦圍蔽 , 駐地范圍內(nèi)除綠化地外，其余地面必須進(jìn)行硬化處理，包括出入口、辦公區(qū)、職工及民工宿舍、廚房、廁所、材料堆放場(chǎng)、加工場(chǎng)、倉庫地面，并做好 臨時(shí)排水設(shè)施。 便于指揮生產(chǎn)，滿足工人在施工操作和生活上便利的需求。 建設(shè)項(xiàng)目的工程概況、施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃 ，以便了解各施工階段情況，合理規(guī)劃施工場(chǎng)地。其它場(chǎng)外施工臨時(shí)用地與地方政府協(xié)商。 供電線路選用 90mm2 標(biāo)準(zhǔn)電纜線，沿橋梁結(jié)構(gòu)線布置。 詳見施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖?，F(xiàn)場(chǎng)需設(shè)置醒目的宣傳標(biāo)語，懸掛安全、質(zhì)量等方面的宣傳警示牌。圍墻外側(cè)粉刷掃白后進(jìn)行美化處理并書寫標(biāo)語。 場(chǎng)內(nèi)地面與臨時(shí)道路做好清掃與維護(hù) 施工現(xiàn)場(chǎng)地面、交通通道、施工便道必須符合施組規(guī)定的要求，現(xiàn)場(chǎng) 27 派專人負(fù)責(zé)清掃和平整，確保道路整潔無積水。 做好消防工作 制定消防管理制度，成立義 務(wù)消防隊(duì)。 保護(hù)好各種坐標(biāo)點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn) 施工現(xiàn)場(chǎng)的水準(zhǔn)點(diǎn)和里程樁控制點(diǎn)要有明顯的標(biāo)記，并切實(shí)做好保護(hù)工作。 第二節(jié)、臨時(shí)設(shè)施 一、行政與生活等臨設(shè)的布置及達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn) 行政與生活臨時(shí)設(shè)施布置 本工程所有臨時(shí)設(shè)施均采用彩鋼板進(jìn)行搭建，場(chǎng)地硬化，外圍用夾心彩鋼板進(jìn)行維護(hù)。生活、辦公房屋面積 1500m2。 員工宿舍內(nèi)床位應(yīng)擺放整齊，床位間要留有個(gè)人活動(dòng)余地，不要太擁擠。舍內(nèi)的用電插座要求按規(guī)定安裝，不準(zhǔn)個(gè)人亂拉亂接電線。炊事員工作時(shí)必須帶口罩穿工作服，并持有健康證明。 試驗(yàn)室建設(shè) 在項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)建立一個(gè)完善 的工地實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室將承擔(dān)本工程的水泥、鋼筋、砂石料、回填土等原材料檢驗(yàn)，砼配合比配制、砂漿及砼試塊強(qiáng)度檢驗(yàn)，回填土壓實(shí)度檢驗(yàn)及全套土工試驗(yàn)等工作。鋼立柱槽鋼進(jìn)行鍍鋅噴塑防腐處理。 圍蔽結(jié)構(gòu)按南通市文明施工要求統(tǒng)一制作。 四、施工用電方案 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，分為施工用電和辦公、生活用電兩路，施工前安裝用量計(jì)量表。生活區(qū)宿舍內(nèi)用電全部采用 36V 低壓電，工地嚴(yán)禁使用電 爐等用電器。 六、施工排污 生活污水按有關(guān)規(guī)定排入污水管。 八、文明施工、衛(wèi)生設(shè)施 工程腳手外用綠色密眼網(wǎng)圍封，起到防塵、美化、安全作用； 現(xiàn)場(chǎng)道路派專人清掃，保持現(xiàn)場(chǎng)整潔； 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置垃圾收集箱，定期清理、外運(yùn)； 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置流動(dòng)廁所，并派專人清掃、管理； 在各施工區(qū)域進(jìn)出門口設(shè)車輛清洗設(shè)施，洗車場(chǎng)設(shè)蓄水池和沉淀池，以便車輛外出時(shí)沖洗，確保不帶泥上路，不污染城市交通道路。模板、設(shè)備、材料 31 要求堆放整齊。 在辦公區(qū)、生活區(qū)設(shè)置門禁系統(tǒng)，控制非法出入。 道路兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)排水溝，場(chǎng)內(nèi)道路與既有道路連接處設(shè)醒目警示標(biāo)志牌。 二、節(jié)點(diǎn)計(jì)劃與有效日歷天 施工準(zhǔn)備工作 為方便辦公，進(jìn)場(chǎng)后項(xiàng)目部先租用附近賓館，進(jìn)行辦公 。 樁基礎(chǔ) 計(jì)劃開工時(shí)間 2020年 1 月 26日，計(jì)劃完成時(shí)間 2020年 3 月 31日。 高架橋箱體結(jié)構(gòu) 計(jì)劃開工時(shí)間 2020年 5 月 1 日，計(jì)劃完成時(shí)間 2020年 8月 31日， 共有日歷天 123 天，除去下雨天 20 天（按南通市歷年氣象統(tǒng)計(jì)分析），實(shí)際有效 日歷天為 103天。 擋土墻 33 計(jì)劃開工時(shí)間 2020年 4 月 1 日，計(jì)劃完成時(shí)間 2020年 6月 30日。 土方工程 計(jì)劃開工時(shí)間 2020年 5 月 1 日，計(jì)劃完成時(shí)間 2020年 7月 31日。 二灰碎石基層 計(jì)劃開工時(shí)間 2020年 9 月 1 日，計(jì)劃完成時(shí)間 2020年 9月 20日。 1其它 截止到 2020年 10 月 31 日全部完成。 34 高架橋施工是本標(biāo)段的控制工程，現(xiàn)澆連續(xù)梁和鉆孔樁是關(guān)鍵工程。 六、實(shí)施施工進(jìn)度計(jì)劃優(yōu)化方法 施工進(jìn)度計(jì)劃的時(shí)間優(yōu)化 采用調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃邏輯關(guān)系的方法，通過工藝措施和組織措施來實(shí)現(xiàn)時(shí)間優(yōu)化。 第二節(jié)、施工進(jìn)度保證措施 一、分解實(shí)施性計(jì)劃，制定分項(xiàng)工程實(shí)施計(jì)劃，并交底 根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃表，編制切實(shí)可行的施工組織計(jì)劃和進(jìn)行資源優(yōu)化配置。 項(xiàng)目經(jīng)理以周計(jì)劃控制分部分項(xiàng)工程進(jìn)度，及時(shí)解決勞動(dòng)力、施工材料和設(shè)備調(diào)度問題，確保工程按計(jì)劃實(shí)施。 制定勞動(dòng)力計(jì)劃，配備足夠的勞動(dòng)力 根據(jù)方案實(shí)施要求、施工進(jìn)度和勞動(dòng)力需求計(jì)劃，集結(jié)有業(yè)績、有信譽(yù)的施工隊(duì)伍，組織勞動(dòng)力分批進(jìn)場(chǎng)，并建立相應(yīng)的組織體系和管理制度。 加強(qiáng)每一分部分項(xiàng)工程質(zhì)量控制、驗(yàn)收，做到一次成優(yōu)，保護(hù)成品與半成品，減少損壞及返工。 五、做好充 分施工準(zhǔn)備 在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，盡快熟悉工程情況，全面了解工期的各方面因素。 37 第四章 各分部分項(xiàng)工程施工方案 及質(zhì)量保證措施 第一節(jié)、分部分項(xiàng)工程施工施工方案及質(zhì)量保證措施 一、承臺(tái)、墩身施工方案及質(zhì)量保證措施 工程概況 承臺(tái)形式 ～ 2 米厚矩形，承臺(tái)砼強(qiáng)度等級(jí) C35。墩柱 采用特制的大塊整體鋼模板，橋臺(tái)采用優(yōu)質(zhì)大塊竹膠板作為施工模板。 工期分析 從類似工程統(tǒng)計(jì)和本工程配備機(jī)械，得到完成 1 個(gè)承臺(tái)、墩柱各工序所需要的平均時(shí)間如下： 承 臺(tái) 所 需 要 的 平 均 時(shí) 間表 單位：小時(shí) 承臺(tái)為 8小時(shí)作業(yè)，完成 1個(gè)承臺(tái)的平均時(shí)間為 t＝ 5天。 完成一組墩下部需要時(shí)間為 8+5=13天。 砼原材料滿足質(zhì)量要求。 鋼模板厚度選用 5mm 厚的 Q235 鋼板，法蘭選用 6mm 厚的 Q235 鋼板，肋板選用 5mm厚的 Q235鋼板，間距為 ，鋼模板的橫向和豎向連接均采用 M16 螺栓緊固連接。 工藝流程圖 見下頁，如框圖。 挖土后進(jìn)行承臺(tái)平面位置、尺寸、底標(biāo)高的自檢，對(duì)樁位、標(biāo)高、樁的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后進(jìn)行下一道工序施工。 拆模 測(cè)量放樣 基礎(chǔ) 開挖 墊層施工 鋼筋加工 鋼筋綁扎 模板安裝 砼澆筑 監(jiān)理驗(yàn)收 砼養(yǎng)生 測(cè)量放樣 承臺(tái)頂鑿毛 鋼筋施工 模板安裝 澆筑砼 養(yǎng)護(hù) 41 承臺(tái)、墩身工藝流程圖 、 鋼筋綁扎 樁主筋糾正到位后，將墊層清掃干凈，彈出控制線。 鋼筋綁扎后對(duì)規(guī)格、數(shù)量、排距、尺寸、標(biāo)高、綁扎方式、保護(hù)層厚度進(jìn)行檢查，確保符合規(guī)范要求。 鋼筋綁扎完畢，由有關(guān)人員組織隱蔽工程驗(yàn)收，并做好驗(yàn)收記錄，交監(jiān)理復(fù)查，由監(jiān)理在隱蔽單上簽字后方可進(jìn)行下道工序施工。外側(cè)用拋撐固定。 單只承臺(tái)砼連續(xù)澆搗，一次成型，不設(shè)