【正文】 貨，對(duì)客戶而言，對(duì)公司將會(huì)有考慮等問(wèn)題。 第二章 ．公司運(yùn)作流程 傳統(tǒng)的采購(gòu)方式 傳統(tǒng)采購(gòu)是 企業(yè) 一種常規(guī)的業(yè)務(wù)活動(dòng)過(guò)程，即企業(yè)根據(jù) 生產(chǎn) 需要，首先由各需要單位在月末、季末或年末，編制需要采購(gòu)物資的 申請(qǐng)計(jì)劃 。 凌亂的倉(cāng)庫(kù)管理 倉(cāng)庫(kù)管不好，一邊是數(shù)以萬(wàn)計(jì)的物料、成百上千的供應(yīng)商，諾大的貨架式立體倉(cāng)庫(kù)，一邊是為數(shù)不多且素質(zhì)平平的倉(cāng)管員，種類繁多但不適用，也基本不用的制度和流程。標(biāo)識(shí)不統(tǒng)一、不規(guī)范，不是沒有物料編碼，就是物料名稱不對(duì)，以致無(wú)法追查該物料的歷史狀況。在這兩個(gè)環(huán)節(jié)上，出現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)解決，否則將會(huì)造成公司面臨著許多威脅。 全球采購(gòu)方式 利用全球的資源 ,基于電子商務(wù)交易平臺(tái) ,整合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)工業(yè)資源 ,在全世界范圍內(nèi)尋找供應(yīng)商和質(zhì)量最好、價(jià)格合理的產(chǎn)品。 準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)方式 準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的基本思想是只在需要的時(shí)候 ,按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品 ,是在多品種、小批量混合生產(chǎn)條件下高質(zhì)量、低消耗的生產(chǎn)方式 ,其核心是追求無(wú)庫(kù)存的生產(chǎn)系統(tǒng)或使庫(kù)存最小化。在倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程中要充分發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備的作用，提高倉(cāng)庫(kù)設(shè)施和設(shè)備的利用率，要充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)人員的積極性，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，要加速在庫(kù)商品的周轉(zhuǎn)，縮短商品在庫(kù)時(shí)間，提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率；第二，經(jīng)濟(jì)效益的原則。倉(cāng)儲(chǔ)管理中的一切活動(dòng)，都必須以保證在庫(kù)商品的質(zhì)量為中心。 庫(kù)存盤點(diǎn)的目的：為精確地計(jì)算公司當(dāng)月和當(dāng)年的運(yùn)營(yíng)狀況，以月或以年為周期執(zhí)行前點(diǎn)公司內(nèi)的成品和原材料和定制本公司倉(cāng)儲(chǔ)之收發(fā)作業(yè)準(zhǔn)則，以便對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨物的收發(fā)結(jié)存等活動(dòng)進(jìn)行有效控制，保證倉(cāng)儲(chǔ)貨物完好無(wú)損，賬實(shí)相符，以確保生產(chǎn)正常。 C類存貨品種占全部存貨的 60%65%，資金占存貨總額的 5%左右，進(jìn)行一般管理，如辦公用品、勞保用品等。倉(cāng)儲(chǔ)能對(duì)貨物進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)前的質(zhì)量起保證作用 ,在貨物倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，能夠有效的防止偽劣產(chǎn)品流入市場(chǎng)，保護(hù)了消費(fèi)者權(quán)益，也在一定程度上保護(hù)了生產(chǎn)廠家的信譽(yù)；第三，支持企業(yè)的銷售服務(wù)。中的位置和配送的本質(zhì)行為予以表述： 配送是以現(xiàn)代送貨形式實(shí)現(xiàn)資源的最終配置的 經(jīng)濟(jì)活動(dòng) 。美國(guó) 蘭德公司 對(duì)《幸?！?雜志所列的 500 家大公司一項(xiàng)調(diào)查表明 經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略和接近顧客至關(guān)重要 ，證明了這種配置方式的重要性。從配送 的實(shí)施形態(tài)角度，表述如下： 按用戶定貨要求，在配送中心或其它 物流結(jié)點(diǎn) 進(jìn)行貨物配備，并以最合理方式送交用戶。所以，配送是高水平送貨形式。所以，要做到需要什么送什么，就必需在一定中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)籌集這種 需要，從而使配送必然以中轉(zhuǎn)形式出現(xiàn)。 4．配送是 配 和 送 有機(jī)結(jié)合的形式。 5．配送以用戶 要求為出發(fā)點(diǎn)。 6．概念中 以最合理方式 的提法是基于這樣一種考慮：過(guò)分強(qiáng)調(diào) 按用戶要求 是不妥的，用戶要求受用戶本身的局限，有時(shí)實(shí)際會(huì)損失自我或雙方的利益。 （ 2）分揀 是將物品按品種、出入庫(kù)先后順序進(jìn)行分門別類堆放的作業(yè)。配送運(yùn) 輸?shù)穆肪€選擇問(wèn)題是技術(shù)難點(diǎn)。 ② 供應(yīng)配送 是指企業(yè)為了自己的供應(yīng)需要所采取的配送形式，往往由企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)組建配送結(jié)點(diǎn)，集中組織大批量進(jìn)貨，然后向本企業(yè)配送或向本企業(yè)集團(tuán)若干企業(yè)配送。明確送貨模式標(biāo)準(zhǔn) 第四章 .結(jié)論 優(yōu)化后的采購(gòu)方式 不僅節(jié)約了采購(gòu)流程所需的時(shí)間，還節(jié)省了采購(gòu)過(guò)程中所花費(fèi)的成本。對(duì)運(yùn)輸路線的合理規(guī)劃等方面，都利于貨物更快、更及時(shí)的送到客戶手中。兩種關(guān)系模式的采購(gòu)特征有所不同。它強(qiáng)調(diào)在合作的供應(yīng)商和生產(chǎn)商之間共同分享信息，通過(guò)合作和協(xié)商協(xié)調(diào)相互的行為。 供需雙方的作用表現(xiàn) 供應(yīng)商方面 ① 增加對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)活動(dòng)的共同責(zé)任感和利益的分享； ② 增加對(duì)未來(lái)需求的可預(yù)見性和可控能力，長(zhǎng)期的合同關(guān)系使供應(yīng)計(jì)劃更加穩(wěn)定； ③ 成功的客戶有助于供應(yīng)商的成功； ④ 高質(zhì)量的產(chǎn)品增強(qiáng)了供應(yīng)商的 競(jìng)爭(zhēng)力 。信守諾言，是商業(yè)活動(dòng)成功的一個(gè)重要原則，沒有信任的供應(yīng)商，或沒有信任的采購(gòu)客戶都不 可能 產(chǎn)生長(zhǎng)期的合作關(guān)系，即使建立起合作關(guān)系也是暫時(shí)的。 第三章 .結(jié)論 供應(yīng)鏈管理和 供應(yīng)商管理對(duì)公司的發(fā)展來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。 第三方物流，英文表達(dá)為 ThirdPartyLogistics，簡(jiǎn)稱 3PL，也簡(jiǎn)稱 TPL，是相對(duì) “ 第一方 ” 發(fā)貨人和 “ 第二方 ” 收貨人而言的。于是，第三方物流應(yīng)運(yùn)而生。 第二章 .第三方物流的作用 在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上，降低成本、提高利潤(rùn)率往往是企業(yè)追求的首選目標(biāo)。物流成本通常被認(rèn)為是企業(yè)經(jīng)營(yíng)中較高的成本之一，控制物流成本，就等于控制了總成本。根據(jù)對(duì)工業(yè)用車的調(diào)查結(jié)果，企業(yè)解散自有車隊(duì)而代之以公共運(yùn)輸服務(wù)的主要原因就是為了減少固定費(fèi)用，這不僅可以節(jié)省購(gòu)買車輛的投資，還節(jié)省了車間倉(cāng)庫(kù)、發(fā)貨設(shè)施、包裝器械以及與員工相關(guān)的開支。第三方物流提供者借助精心策劃的物流計(jì)劃和適時(shí)運(yùn)送手段，最大限度的養(yǎng)活庫(kù)存，改善了企業(yè)的現(xiàn)金流量，實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)勢(shì)。第三方物流不僅可以提供更專業(yè)的服務(wù)，還可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)所帶來(lái)的低成本和高效率。第三方物流提供者通過(guò) 量體裁衣 式的設(shè)計(jì)，制訂出以顧客為導(dǎo)向、低成本高效率的物流方案，為企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中取勝創(chuàng)造于有 利條件。企業(yè)的發(fā)展靠質(zhì)量、產(chǎn)品和效益。 （ 3）發(fā)展第三方物流可以節(jié)省企業(yè)費(fèi)用，減少資本積壓 專業(yè)的第三方物流提供者利用規(guī)模生產(chǎn)的專業(yè)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，通過(guò)提高各環(huán)節(jié)能力的利用率來(lái)實(shí)現(xiàn)費(fèi)用節(jié)省，使企業(yè)能從分離費(fèi)用結(jié)構(gòu)中獲益。 （ 5）第三方物流可以提升企業(yè)形象 第三方物流提供者與顧客不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而是戰(zhàn)略伙伴，他們?yōu)轭櫩椭耄ㄟ^(guò)全球性的信息網(wǎng)絡(luò)使顧客的供應(yīng)鏈管理完全透明化，顧客隨時(shí)可通過(guò) inter 了解供應(yīng)鏈的情況。 （ 6）可以提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率 貨主企業(yè)采用第三方物流方式對(duì)于提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率具有重要作用。建立企業(yè)間跨行業(yè)的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，將原材料生產(chǎn)企業(yè)、制成品生產(chǎn) 企業(yè)和批發(fā)零售企業(yè)等生產(chǎn)流通全過(guò)程上下游相關(guān)企業(yè)的物流活動(dòng)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，形成一個(gè)鏈狀的商品供應(yīng)系統(tǒng)，是構(gòu)筑現(xiàn)代物流大系統(tǒng)的要求。方案的目的就是為了解決公司所存在的問(wèn)題。 結(jié)束語(yǔ) 身為物流專業(yè)的我們 ，在進(jìn)行專業(yè)上的問(wèn)題和思考，我們應(yīng)該來(lái)說(shuō)算是不會(huì)太困難。所以經(jīng)營(yíng)一家公司是不