【正文】 ，四周用磚砌筑并高于地面 1m。 質(zhì)量管理 ㈠、質(zhì)量管理目標(biāo) 施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。 ②、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目工程師：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行項(xiàng)目管理工作，項(xiàng)目工程師負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量管理，應(yīng)及時(shí)掌握工程施工質(zhì)量動(dòng)態(tài)。 ⑥、測(cè)量員：負(fù)責(zé)施工測(cè)量、定位的質(zhì)量。 ⑸、項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目工程師在工程施工時(shí)必須按 GB/T 190021994（ ISO9002：1994）質(zhì)量體系，把本工程的人員、材料、設(shè)備、工藝方法和施工環(huán)境等五個(gè)方面的因素有效的控制好，確保工序投入的質(zhì)量， 以此保證每道工序質(zhì)量的穩(wěn)定，確保整個(gè)工程的施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。認(rèn)真貫徹施工方案，并詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量交底，把施工要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)施工作業(yè)指導(dǎo)書或其它各種形式寫出來(lái)，做到人人心中有數(shù)。 ⑽、項(xiàng)目經(jīng)理部堅(jiān)持以質(zhì)量為中心的每周例會(huì)制度 ,開展質(zhì)量檢查、評(píng)比活動(dòng)。 ㈣、質(zhì)量問(wèn)題預(yù)防措施 原材料不合格 主要原因：①、水泥強(qiáng)度、安定性不合格；②、砂石料級(jí)配差、含泥量大；③鋼筋抗拉、抗彎性能不合格。 ⑵、護(hù)筒埋設(shè) 主要原因：①、護(hù)筒中心與樁位中心不對(duì)中；②、護(hù)筒不垂直；③、護(hù)筒與孔壁間回填不實(shí)、護(hù)筒冒水。 孔斜 主要原因：①、施工中機(jī)架傾斜，轉(zhuǎn)盤不水平、不對(duì)中；②、鉆頭、鉆桿中心線不同軸；③、鉆遇軟硬交互層發(fā)生孔斜；④、剛灌完的相鄰樁影響。 孔深達(dá)不到設(shè)計(jì)要求 主要原因：①、鉆具長(zhǎng)度丈量錯(cuò)誤；②樁、基持力層判斷失誤，入巖深度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。 鋼筋籠質(zhì)量差 主要原因：①、配筋制作時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤；②、鋼筋籠彎曲；③、鋼筋焊接時(shí)燒傷，箍筋與主筋焊接時(shí)漏焊、脫焊。 導(dǎo)管堵塞 主要原因：①、導(dǎo)管變形或內(nèi)壁有砼硬結(jié)，影響隔水塞通過(guò)；②、混凝土質(zhì)量差；③、中途停頓時(shí)間長(zhǎng)；④、導(dǎo)管漏水。 1樁身砼質(zhì)量差 主要原因：①、砼強(qiáng)度低；②、砼離析。 預(yù)防措施：在三處分別測(cè)砼面 埋深取最低值，確保砼面超灌 1 倍樁徑高度。 本工程建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，專職安全員為副組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，執(zhí)行“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”“管生產(chǎn)必須管安全”的生產(chǎn)原則。 設(shè)立安全檢查和值班制度，制定“安全管理規(guī)定”“安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰辦法”、“各部門及各級(jí)人員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制”、“各工種安全操作規(guī)程”等有關(guān)針 對(duì)性的安全管理?xiàng)l例，并落實(shí)到具體操作者。高空作業(yè)時(shí)塔上人員必須系好安全帶，嚴(yán)禁向地面亂扔物件，塔上有人作業(yè)時(shí)，塔下嚴(yán)禁站人。嚴(yán)格遵照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ4688）執(zhí)行 施工機(jī)械、電氣設(shè)備和線路必須符合有關(guān)規(guī)程要求，須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人組織驗(yàn)收合格后方得使用。 機(jī)械組裝起立、拆卸放倒或機(jī)械移位時(shí)由施工人員專人指揮，統(tǒng)一口號(hào)或手勢(shì)，嚴(yán)禁他人亂喊亂叫，機(jī)械移位時(shí)，底座必須鋪平墊實(shí)，路面不得有障礙，以防機(jī)械傾倒。要經(jīng)常檢查各種卷?yè)P(yáng)鋼絲繩磨損程度。如因特殊情況停電、停水，應(yīng)預(yù)先通知施工班組。各種電器控制必須設(shè)立二級(jí)漏電保護(hù)裝置，電器、電路必須斷電修理，并掛上警示牌。 機(jī)械操作人員開機(jī)后必須堅(jiān)守工程崗位，嚴(yán)禁隨意離崗。 ㈡、文明施工管理體系（圖 5） 圖 5 文明 施工管理體 系網(wǎng)絡(luò) ㈢、文明施工及“創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn) 場(chǎng)”管理措施 文明施工措施 ⑴、從項(xiàng)目經(jīng)理到各級(jí)管理人員必須將文明施工、治安、衛(wèi)生等工作列為重要的工作職責(zé)，協(xié)調(diào)好與外界各有關(guān)單位的關(guān)系，共同做好工地文明施工。 ⑷、按照施工總平面布置圖設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，堆放大宗材料、成品半成品和機(jī)具設(shè)備，不得侵 占場(chǎng)內(nèi)道路及安全防護(hù)等措施。施工機(jī)械操作人員建立機(jī)組責(zé)任制，并依照有關(guān)規(guī)定持證上崗，禁止無(wú)證人員操作。 ⑽、設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施，并符合衛(wèi)生 、通風(fēng)照明等要求，職工的膳食、飲水供應(yīng)等符合衛(wèi)生要求。 創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)管理措施： 為全面體現(xiàn)我公司的現(xiàn)代化管理水平，生產(chǎn)技術(shù)水平，精神文明水平，為把該工程施工現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)成為充分反映我們企業(yè)綜合管理水平的 “窗口”，特制訂創(chuàng)“標(biāo)化、十佳”工地辦法和措施。 ③、各工種工人服從班組長(zhǎng)及施工隊(duì)長(zhǎng)工作安排，按要求時(shí)間上、下班，堅(jiān)守工作崗位，保證質(zhì)量和速度。 ⑦、每根樁施工完畢后及時(shí)清理 樁四周的殘?jiān)?、殘漿，并回填密實(shí)樁頂空虛孔段至地表。 ②、采取下列防止環(huán)境污染的措施 （現(xiàn)場(chǎng)設(shè)沉淀池），未經(jīng)沉淀處理不得直接排入城市排水設(shè)施和河流； 置外，不得在施工現(xiàn)場(chǎng)熔融瀝青或焚澆油氈、油漆以及其他會(huì)產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)； ； ； 、振動(dòng)的施工機(jī)構(gòu)，應(yīng)采取有效控制措施減輕噪聲擾民； ，應(yīng)保證場(chǎng)內(nèi)外道路不受污染，汽車、排污車駛出場(chǎng)地前，安排專人檢查車載情況，嚴(yán)禁拋、灑、滴、漏現(xiàn)象產(chǎn)生，安排專人及時(shí)清掃周圍路面，確保路容衛(wèi)生，門口設(shè)置沖洗臺(tái)，派專人用水槍沖洗干凈，車輛經(jīng)過(guò)洗凈輪胎后方可離開現(xiàn)場(chǎng)。 ⑤、施工現(xiàn)場(chǎng)盡可能降低噪音并辦理夜間施工申請(qǐng)，做好告示。 注意氣象預(yù)報(bào)，與氣象 單位保持必要聯(lián)系，做好每日氣象預(yù)報(bào)記錄，以便正確合理的安排和指導(dǎo)施工。 材料供應(yīng)計(jì)劃 表 2 材 料 規(guī) 格 數(shù)量（概算） 供 應(yīng) 計(jì) 劃 鋼 材 鉆孔灌注樁 工程開工前一次進(jìn)完。 黃 砂 中 2054t 開工前，儲(chǔ)備 200t。 電焊條 1482kg 工程開工前一次進(jìn)完。 各種材料由現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員、材料員驗(yàn)收，把好材料 的質(zhì)量關(guān)。 工程內(nèi)容 （ 1）中心漁港： 300500 噸級(jí)浮碼頭棧橋四條（ 3棧橋 *6 米， 4棧橋 *6 米， 5棧橋 *6 米， 6棧橋 *6 米）， 8 個(gè)撐墩。 （ 2）撐墩結(jié)構(gòu)：采用 600*600mm 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁基礎(chǔ)，每個(gè) 撐墩 4 根樁，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆墩臺(tái)結(jié)構(gòu)。 主要工程數(shù)量表 根據(jù)投標(biāo)文件，本次投標(biāo)的主要工程數(shù)量見下表： 主 要 工 程 量 表 序號(hào) 工程項(xiàng)目 單位 工程數(shù)量 中心漁港 東 ?；? 合計(jì) 1 鉆孔樁工作平臺(tái) m2 1754 2 鉆孔樁鋼護(hù)筒埋設(shè) t 3 水上鉆孔灌注樁成孔 m 2255 1160 3415 4 800mm 鉆孔灌注樁 (C30) 根 /m3 72/ 36/ 108/ 5 800mm 鉆孔灌注樁鋼筋 t 6 600*600 預(yù)制方樁 (C45) m3 7 預(yù)應(yīng)力方樁施打 根 88 108 196 8 現(xiàn)澆縱橫梁 (C30) m3 9 現(xiàn)澆混凝土板及板接縫 m3 10 現(xiàn)澆碼頭及引橋面層 m3 11 現(xiàn)澆引橋墩臺(tái) m3 106 12 現(xiàn)澆護(hù)輪坎 m3 62 13 現(xiàn)澆撐墩 m3 14 制安靠船構(gòu)件 件 / m3 16/ 16/ 15 制安水平撐 ,剪刀撐 件 / m3 18/ 18/ 16 制安縱梁 件 / m3 56/ 56/ 17 制安空心板 件 / m3 130/ 130/ 18 制安空心大板 件 / m3 224/ 132/ 356/ 19 預(yù)應(yīng)力鋼筋 t 20 預(yù)制件鋼筋 t 21 現(xiàn)澆鋼筋 t 22 150KN 系船柱 個(gè) 9 9 18 23 預(yù)埋鐵件 t 24 橡膠支座 塊 936 546 1482 施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 本工程施工中的所有材料、設(shè)備、工藝和施工質(zhì)量均符合如下技術(shù)規(guī)范的要求，施工組織設(shè)計(jì)的編寫遵循施工技術(shù)規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)， 本工程施工及驗(yàn)收應(yīng)遵循的主要施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如下： （ 1）交通部《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》（ JTJ26896）； （ 2）交通部《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ26996）； （ 3）交通部《港口工程地基規(guī)范》（ JTJ25098）； （ 4）交通部《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（ JTJ29198）； （ 5）交通部《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ22198）； （ 6）國(guó)家和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范。 該地區(qū)常風(fēng)向?yàn)?N、 SE，頻率為 11%；其次為 NW、 NN向，頻率為 9%。漲潮流速大于落潮流速，潮流流向與水道走向一致。 地質(zhì) 根據(jù)所提供的設(shè)計(jì)圖紙的說(shuō)明，工程區(qū)的地質(zhì)情況，其土質(zhì)分為 7 個(gè)地質(zhì)單元體： （ 1）淤泥：層厚度約為 ，土層壓縮性大，物理力學(xué)性質(zhì)較差，不能作為基礎(chǔ)持力層。 （ 5）砂層：以中細(xì)砂、中粗砂為主，層厚度約為 ，頂標(biāo)高約為 31 ，分布不均勻，多夾在粉質(zhì)粘土中。 一、陸上施工部分 1．施工范圍： （ 1） 1~6棧橋的全部鉆孔灌注樁。 2．施工順序： 主要施工方法： （ 1）施工作業(yè)平臺(tái)搭設(shè) 平臺(tái)采用支撐在鋼管樁上的型鋼橫梁、縱梁、木板面層結(jié)構(gòu)，寬度 6米，長(zhǎng)度滿足各棧橋施工作業(yè)需要。 （ 3）橫梁澆注 緊跟樁基逐跨施工，利用平臺(tái)縱、橫梁懸吊底側(cè)模，人工手推車澆注砼。 （ 2） 1~6棧橋方樁基礎(chǔ)的橫梁施工。 以上總體施工安排的優(yōu)點(diǎn)是：兩部分同時(shí)施工，互不影響，有利于縮短工期。 施工總流程圖 測(cè)量放線 平臺(tái)鋼管樁施打 平臺(tái)鋼管樁加工 搭設(shè)平臺(tái) 平臺(tái)材料加工 施放鉆孔樁樁位 鉆孔樁鋼護(hù)筒埋設(shè) 鉆機(jī)定位、鉆孔 泥漿檢查 清孔，測(cè)孔深、沉淤 沉放鋼筋籠 鋼筋籠制作 下導(dǎo)管，第二次清孔 灌注砼 配制砼 鉆機(jī)移位 現(xiàn)澆橫梁 平臺(tái)拆除 空心大板安裝 泥漿循環(huán) 廢渣土外運(yùn) 測(cè)量基線布置 方樁水上沉樁 預(yù)應(yīng)力方樁預(yù)制 水上夾樁 靠船構(gòu)件安裝 預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座建設(shè) 樁頭處理 施工準(zhǔn)備 施工船舶進(jìn)場(chǎng) 主要工程項(xiàng)目施工方法 施工測(cè)量及試驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備 施工基線和水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè) 根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，在施工區(qū)域內(nèi)布置并測(cè)設(shè)施工基線和水準(zhǔn)點(diǎn)，程序如下： （ 1）復(fù)核業(yè)主提供的平面布置控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)； （ 2）布置并測(cè)設(shè)施工基線和水準(zhǔn)點(diǎn)，基點(diǎn)布設(shè)在通視良好，不易被干擾和損壞的地方并能有效覆蓋整個(gè)施工區(qū)域。 試驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備 本工程在進(jìn)場(chǎng)后臨時(shí)設(shè)施建設(shè)時(shí)，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室，面積約 80m2(見施工總平面布置圖 )。如減水劑性能測(cè)試，必要時(shí)進(jìn)行砂中氯離子含 量測(cè)定及鋼材的化學(xué)分析等。棧橋施工包括 :鉆孔灌注樁平臺(tái)施工、鉆孔灌注樁施工、現(xiàn)澆橫梁施工、陸上預(yù)制空心板、陸上空心板安裝、現(xiàn)澆面層砼施工六分項(xiàng)工程。因此，在鉆孔灌注樁施工前，先采取震動(dòng)下沉φ 400鋼管樁作為支承樁，【 20槽鋼作支架， 50mm厚的木板作面板搭設(shè)施工平臺(tái)，作為鉆孔灌注樁的施工工作面用。 3引橋中最高的鉆孔灌注樁樁頂標(biāo)高為 +，現(xiàn)澆橫梁的最高點(diǎn)為 +，根據(jù)施工方便的原則，設(shè)定 3引橋的面標(biāo)高為 +，設(shè)定此標(biāo)高是因?yàn)樵阢@孔灌注樁以及現(xiàn)澆橫梁的施工中，需要有如履帶吊機(jī)，及鉆孔樁機(jī)等機(jī)械在走動(dòng)，施工平臺(tái)太低，會(huì)造成鉆孔灌注樁的樁頭或預(yù)留鋼筋高出施工平臺(tái)而對(duì)施工造成影響。用水準(zhǔn)儀控制，沉至設(shè)定的標(biāo)高時(shí)，檢查單樁的承載力是否能滿足施工荷載的要求，如不滿足，則接樁再打，滿足則進(jìn)行下一根樁的施工。 整個(gè)支架成型以后，為了便于人員的行走和安全通過(guò)，在縱梁的面上鋪設(shè) 50mm 厚木板，在橫梁上焊接小鋼管及掛上安全網(wǎng)。鋼護(hù)筒采用震動(dòng)錘震動(dòng)埋設(shè)的施工方法，埋設(shè)要保持垂直，樁位鋼護(hù)筒中心與樁中心偏差不大于 50mm，護(hù)筒斜度偏差小于 1%。制備的泥漿應(yīng)滿足下述要求： 粘度：一般地層 16～ 22S，松散砂層 19～ 28S。 比重：粘性土中，泥漿比重 ～ ，砂土和較厚的夾砂層為 ～ ，砂卵石層為 ～，清孔泥漿比重為 。 正式鉆進(jìn)前，先啟動(dòng)泥漿泵，使之空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待泥漿輸入孔口一定數(shù)量后方可正式鉆進(jìn)。在成孔施工過(guò)程中應(yīng)勤測(cè)泥漿比重，并定期測(cè)定粘度、含砂量、膠體率和穩(wěn)定性，并應(yīng)經(jīng)常注意土層變化。由于本工程粘土層較厚，成孔時(shí)應(yīng)調(diào)整泥漿的粘度及比重， （粘度 16～ 22S、比重 ～ ）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，局部地區(qū)位于在淤泥層下有夾層存在，主要是以碎石、塊石為主，夾有中粗砂、粉砂，成孔過(guò)程中應(yīng)加以注意，如果遇到這種情況則需要調(diào)整泥漿的粘度及比重（粘度 19～ 28S、比重 ～ ）。加勁箍筋焊接成閉合的圓箍，且應(yīng)設(shè)在縱向鋼筋的內(nèi)側(cè)，并與縱向鋼筋的交接點(diǎn)全部焊接牢固，以便其真正起到加勁鋼筋的作用，使鋼筋在運(yùn)吊中避免產(chǎn)生