【正文】 稀釋作用 沖擊作用 水的滅火范圍？ 答 : 密集水流和開花水流可撲救木材，紙，紡織品等火災(zāi)。 常規(guī)水消防系統(tǒng)的設(shè)置？ 答 : 室外消火栓分布全廠，每百米設(shè)置一個，提供消防車消防用水或直接連接水帶，水槍進行滅 8 火。 1雨淋滅火系統(tǒng)是如何布置的？ 答 : 雨淋滅火在某種場合下對保護特種火災(zāi)具有良好的效果 ,尤以雨淋水噴霧系統(tǒng)更能滿足滅火速度快 ,覆蓋面積大的要求 . 雨淋滅火系統(tǒng)由雨淋閥裝置 ,噴頭 ,管路等組成 . 安裝部位 汽機房各油箱，油庫油罐 ,主蒸汽管和油管交叉處噴淋 ,電動給水泵偶合器處噴淋 , 輸煤系統(tǒng) ,柴油機房 ,鍋爐 ,主變 ,廠變 ,備變 . 1雨淋系統(tǒng)的類型和滅火對象？ 答 : 雨淋噴霧 針對電力設(shè)施高壓的特點，將消防水霧化，從噴頭噴出，罩住滅火對象，滅火對象主要是汽機房油箱 ，柴油機房，變壓器，鍋爐燃燒層。 1泡沫滅火系統(tǒng)的滅火作用是什么？ 答 : 在燃燒物表面形成泡沫覆蓋層，隔絕空氣，起到窒息滅火作用。 1泡沫滅火器的原理、用途和使用方法？ 答 : 原理 酸堿液混合，產(chǎn)生泡沫進行滅火 用途 可撲救油脂類，石油類產(chǎn)品及一般固體物質(zhì)的初起火災(zāi)。 1油庫的泡沫滅火系統(tǒng)的組成及原理？ 答 : 由泡沫罐，空氣泡沫比例混合器，泡沫產(chǎn)生器，雨淋閥裝置，噴頭等組成。電纜夾層火災(zāi)還可通過安裝在門口的手動按鈕進行滅火。汽輪機二氧化碳手動開關(guān)安裝在汽機平臺北側(cè)墻上；豎井二氧化碳手動開關(guān)安裝在汽機房 0米層西南墻面上；電纜夾層二氧化碳手動開關(guān)安裝在氣罐房內(nèi)。 2 1211 滅火器的原理、用途和使用？ 答 : 原理 依借內(nèi)部充裝的壓力氮氣，壓出 1211 鹵代烷藥劑進行滅火。推車式 打開閥門，導(dǎo)管展開，使噴槍口對準(zhǔn)火焰。 2 1301 的安裝部位 ？ 答 : 一個瓶閥站位于集控室后樓梯旁 ,探頭 ,噴頭安裝于集控室 ,電子室 ,繼電器室 ,計算機室 . 另一個瓶閥站位于網(wǎng)控繼電器室西邊小間內(nèi) ,探頭 ,噴頭安裝于控制室 ,繼電器室。 制粉系統(tǒng)爆燃或自燃。 工作人員不慎。 電氣設(shè)備著火時，應(yīng)先切斷電源，然后進行滅火。 盡量隔離著火范圍并保證機組安全運行。并應(yīng)及時對發(fā)電機進行排氫及氣體置換工作；待轉(zhuǎn)子靜止后，立即停止?jié)櫥捅貌⑦M行定期手動盤車。發(fā)電機或氫冷系統(tǒng)著火，應(yīng)迅速關(guān)閉發(fā)電機進氫閥，開啟發(fā)電機排氫閥，降低發(fā)電機內(nèi)氫壓至 或降壓到 0， 11 當(dāng)機組轉(zhuǎn)速下降至 1000r/min 以下時，立即用二氧化碳進行發(fā)電機內(nèi)氣體置換。 主變、高壓廠變發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)緊急停機，采取相應(yīng)停機措施后進行滅火。 1 燃油系統(tǒng)附近著火時，應(yīng)首先停止燃油泵的運行，將著火點隔離，切斷電源，再滅火處理。 3報警回路試驗如何執(zhí)行？ 答 : 由熱工檢修人員模擬報警信號，在 OS、 DEH、 BTG 屏、 CD 臺及就地屏上確認(rèn)報警信號到位情況。汽輪機組 做超速試驗。鍋爐水壓試驗。 3熱工聯(lián)鎖試驗分工？ 答 : 有關(guān)熱工設(shè)備的檢查，熱工信號的強制、模擬、恢復(fù)由熱工人員負(fù)責(zé)。 3熱工聯(lián)鎖試驗結(jié)束應(yīng)做哪些工作？ 答 : 熱工聯(lián)鎖保護試驗單應(yīng)如實記錄試驗時間、試驗結(jié)果、參加試驗的有關(guān)人員應(yīng)簽字。設(shè)備聯(lián)鎖切換也分為 DCS 的軟聯(lián)鎖回路及具備電氣聯(lián)鎖開關(guān)的電氣硬聯(lián)鎖回路。 調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)試驗要求？ 答 :應(yīng)在鍋爐無壓且排盡主、再熱蒸汽管道中的積水后進行。檢查旁路系統(tǒng)在停用狀態(tài)，高、低壓旁路減壓閥關(guān)閉。在手操盤分別撳“主汽門增”、“主汽門減”、“高壓調(diào)門增”、“高壓調(diào)門減”、“中壓調(diào)門增”、“中壓調(diào)門減”按鈕，全行程開、關(guān)高壓主汽門、高壓調(diào)門及中壓調(diào)門，在 CRT 中及就地觀察各閥門開、關(guān)應(yīng)靈活且無卡澀現(xiàn)象。手動脫扣應(yīng)分別進行就地及遙控脫扣操作，動作情況均應(yīng)正常。由熱工人員解除低真空、鍋爐 MFT等已閉合的跳機保護信號，檢查 DEH手操盤“超速保護”在“投入”位置， ETS 試驗面板各試驗鍵及報警信號燈均滅。試驗完畢，聯(lián)系熱工，恢復(fù)解除的信號。關(guān)閉運行真空泵進口手動隔離閥（或停原運行真空泵）。 4主機真空嚴(yán)密性試驗試驗周期？ 答 : 正常運行中應(yīng)每月進行一次。 L) 由熱工人員解除真空低接點， m) ETS 報警畫面“ COND VACUUM ”～“ COND VACUUM ”燈滅。單擊閥門試驗“復(fù)位”鍵后，中壓主汽門先開啟，隨后同側(cè)的中壓調(diào)門開啟。 5 EH 油壓低（ LP）保護試驗如何進行？ 答 : a) 確認(rèn) EH 油系統(tǒng)運行正常。 M) 關(guān)閉 EH 油試驗塊 1 及 2 通道手動放油閥， n) 注意兩個通道油壓應(yīng)恢復(fù) o) 正常， p) ETS 報警畫面“ EH PRESS ”～“ EH PRESS ”燈滅。單擊“機械超速”鍵，燈亮。將 DEH 手操盤“超速保護”鑰匙開關(guān)切至“投入”位置，“機械超速”鍵燈滅，“試驗退出”指示燈亮，并取下鑰匙放在安全的地方 .待轉(zhuǎn)速下降到 2900r/min 時 ,重新掛閘并恢復(fù)至 3000r/min 運行 . 5汽機汽門活動試驗的試驗要求？ 答 : 正常情況下汽門活動試驗應(yīng)每周進行一次，閥門或油動機檢修后應(yīng)進行活動試驗。試驗時，運行人員應(yīng)站在閥門旁邊觀察閥門的動作情況，檢查閥門無卡澀。 5高壓主汽門活動試驗如何進行？ 答 :控制機組負(fù)荷不超過 60%額定負(fù)荷，主蒸汽壓力不低于 。檢查 5 高壓調(diào)門同步關(guān)閉，然后1 高壓主汽門迅速關(guān)閉至 10%。 5抽汽逆止閥活動試驗的條件及方法？ 答 : 該試驗必須在機組處于低負(fù)荷時進行。 5危急保安器充油試驗步驟？ 答 : 檢查機組轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在 3000r/min 運行。關(guān)閉危急保安器充油試驗隔離閥，注意充油壓力應(yīng)逐漸下降到 0。機組做超速試驗前。將主汽壓力逐漸升至額定或 50%額定汽壓以上。當(dāng)汽 機轉(zhuǎn)速降至某一穩(wěn)定值時，記錄轉(zhuǎn)速和主蒸汽壓力。將“超速保護”鑰匙開關(guān)切至“試驗”位置，檢查“超速試驗”指示指向“試驗允許”位置。當(dāng)機轉(zhuǎn)速降至某一穩(wěn)定值時，記錄轉(zhuǎn)速和主蒸汽壓力。 B) 103%超 速保護系統(tǒng)某一元件檢修后初次啟動。 E) 確認(rèn)主機潤滑油、 EH 油系統(tǒng)工作正常。撳 ETS 試驗畫面“ ELEV OS”鍵（提高超速設(shè)定值）燈亮。撳“進行”鍵，燈亮，機轉(zhuǎn)速逐漸上升。待機轉(zhuǎn)速下降到 2900r/min 時，重新掛閘并恢復(fù)至 3000r/min運行。汽門嚴(yán)密性試驗應(yīng)合格。 DEH在“自動”方式。超速試驗保護動作時，應(yīng)查各主汽門、調(diào)門、抽汽電動閥及逆止閥均關(guān)閉。停機一個月后再啟動。 B)ETS 跳機保護系統(tǒng)某一元件檢修后初次啟動。 C)主機 EH 油系統(tǒng)投入運行。C) 高、中壓主汽閥及調(diào)節(jié)閥至少參與一項保護聯(lián)動跳閘試驗 ,其它各項保護試驗可到 20/AST 電磁閥動作為止， d) 并要求熱工確認(rèn)各項保護定值正確。 4)檢查相應(yīng)閥門動作情況。聯(lián)系電氣，合上調(diào)節(jié)器滅磁開關(guān)及主變 220kV 開關(guān)。取下發(fā)電機斷水保 護壓板。 7汽機轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)？ 答 : 高中壓轉(zhuǎn)子是由整體合金鋼鑄件加工制成，在進汽端，有一短軸用螺栓與主軸連接，短軸上經(jīng)加工形成推力盤，主油泵葉輪和危急遮斷器也裝在短軸上。 7主機軸承的組成？ 答 : 汽輪機有 4 只徑向軸承，高中壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子各兩只。調(diào)節(jié)閥控制著進入高壓缸的蒸汽流量。低壓缸為 2179。 7汽輪機控制系統(tǒng)組成？ 答 : 本機組的調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用新華電站控制工程有限公司的數(shù)字式電液控制 系統(tǒng) (DEH— Ⅲ A)，主要完成兩個功能：汽輪機轉(zhuǎn)速控制和汽輪機負(fù)荷控制。 7高中壓汽缸和低壓缸結(jié)構(gòu)？ 答 : 高中壓缸為雙層缸，通流部分為相對布置。低壓外缸和內(nèi)缸是由焊接的上部和下 部組成，各在水平面上分開形成上缸和下缸。汽缸的位置由底角與座板間的四個鍵來保持。 8機組啟 動前機組總體檢查及要求？ 答 : 機組各專業(yè)的檢修工作全部完成，影響機組啟動的所有工作票已嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定終結(jié)完畢。設(shè)備命名、轉(zhuǎn)動機械的轉(zhuǎn)向及各管道介質(zhì)流向標(biāo)志齊全正確。各種有關(guān)的操作電源、保護電源、控制電源、儀 表電源等均已送上且正常。爐膛火焰電視攝像系統(tǒng)完好。 8汽機啟動前的系統(tǒng)檢查與確認(rèn)項目？ 答 : 接到機組啟動命令后，執(zhí)行并完成“機組總體檢查及要求”的相關(guān)內(nèi)容。 “超速保護”鑰匙開關(guān)在“投入”位置。 “機調(diào)壓”燈滅。檢查各油箱及各輔機軸承油位正常、油質(zhì)合格。電動閥試轉(zhuǎn)正常，無卡澀現(xiàn)象，開關(guān)方向及限位正確；檢修后的轉(zhuǎn)動機械，應(yīng)先盤動轉(zhuǎn)子確認(rèn)轉(zhuǎn)動靈活且無卡澀現(xiàn)象，然后送電試轉(zhuǎn)確認(rèn)正常；經(jīng)拆線檢修后的電動機應(yīng)進行單獨試轉(zhuǎn)確認(rèn)轉(zhuǎn)向正確。 。 8汽機輔助設(shè)備及系統(tǒng)投運順序？ 20 答 : 啟動凝結(jié)水輸送泵，確認(rèn)系統(tǒng)工作正常。聯(lián)系值長，要求啟動循泵向凝汽器供循環(huán)水。除氧器水溫 (給水溫度 )要求如下： a) 冷態(tài)： 21～ 49℃ 。 C) 投頂軸油系統(tǒng)， d) 查記錄頂軸油母管及各軸承頂軸油壓力， e)并與頂軸試驗記錄進行比較應(yīng)相符。 M) 待盤車電動機停轉(zhuǎn)后， n) 將就地盤車裝置切 o) 換開關(guān)切 p) 至“運行”位置。V) 根據(jù)情況配合熱工進行盤車裝置及頂軸油泵聯(lián)鎖試驗應(yīng)正常。投入 EH油系統(tǒng)。 D) ETS 通道試驗。當(dāng)凝汽器真空達 27kPa 以上，鍋爐準(zhǔn)備點火。密切注意主機盤車情況正常，汽缸各金屬溫度應(yīng) 無變化，各疏水暢通。熱態(tài)啟動時，應(yīng)同時滿足“主汽閥前啟動蒸汽參數(shù)曲線” (附錄圖一 )與“熱態(tài)啟動曲線” (附錄圖五 )的要求；并根據(jù)調(diào)節(jié)級金屬溫度和“熱態(tài)啟動曲線”決定升速率、初始負(fù)荷值或 5%額定負(fù)荷暖機時間。 8汽輪機熱態(tài)啟動前的工作？ 答 : 1 根據(jù)調(diào)節(jié)級金屬溫度，在“主汽門前沖轉(zhuǎn)參數(shù)” (附圖一 )及“熱態(tài)啟動曲線” (附圖五 )上選擇汽輪機沖轉(zhuǎn)參數(shù)、確定升速率及初負(fù)荷 (指調(diào)節(jié)級汽溫與調(diào)節(jié)級金屬溫度不匹配度低于“熱態(tài)啟動曲線”上精確匹配線以下所確定的最低負(fù)荷 )或 5%額定負(fù)荷停留暖機時間。 L) 逐漸關(guān)閉高壓旁路， m) 待再熱蒸汽壓力泄到 0 后， n) 關(guān)閉低壓旁路， o) 注意鍋爐汽包水位應(yīng)正常。 4)機組沖轉(zhuǎn)后，應(yīng)盡快升速、并網(wǎng)直到帶初始負(fù)荷或 5%額定負(fù)荷停留暖機，以防止轉(zhuǎn)子與汽缸的過度冷卻。 B) 汽室內(nèi)外壁溫差＜ ℃ (包括預(yù)期值 )。 G) 軸承金屬溫度＜ ℃。 K) 溫度場計算 2 小時以上無應(yīng)力不 l) 合格報警。 P) 低壓缸排汽溫度＜ ℃。在機組并網(wǎng)帶初負(fù)荷以前或過熱器和再熱器系統(tǒng)有足夠的蒸汽流通以前及高低壓旁路系統(tǒng)投運以前，應(yīng)嚴(yán)格控制爐膛出口煙溫＜ 538℃。機組啟動期間，化學(xué)應(yīng)定期進行水質(zhì)化驗，保證合格的汽水品質(zhì)。機組各輔機的啟停，應(yīng)檢查啟停條件滿足后，一般應(yīng)在 CRT 相應(yīng)畫面上單獨進行。主汽輪機或給水泵汽輪機沖轉(zhuǎn)之前，必須投入盤車裝置 ,并且連續(xù)盤車時間符合要求，主機偏心度符合要求。 試驗旁路控制盤上各指示燈均亮。 將高旁減 溫水隔離閥投入自動。1查低旁Ⅱ級減溫水調(diào)節(jié)閥、隔離閥均在全關(guān)位置。 1將低旁壓力控制 M/A站切至“自動”位置。 9汽機沖轉(zhuǎn)升速過程中的注意 事項？ 答 : a) 汽機在沖轉(zhuǎn)升速及暖機過程中，鍋爐應(yīng)盡量保持主汽壓力、溫度穩(wěn)定。 E) 在軸系一階臨界轉(zhuǎn)速前，各軸振應(yīng)＜ ，過臨界轉(zhuǎn)速時＜ ，否則，不得強行升速，應(yīng)查明原因加以消除，待振動恢復(fù)正常后方可重新升 速。 I) 軸向位移、差脹、缸脹應(yīng)在正常范圍。 M) 23 檢查并及時 調(diào)整各容器液位正常。 9汽輪機的掛閘、沖轉(zhuǎn)到全速的主要操作？ 答 : a) 查 DEH處于“全自動”、“雙機運行”、 A、 B 機運行正常， b)通訊回路正常， c)并投入“ ATC 監(jiān)視”。 T)開高壓缸排汽逆止閥 (HK 2783 得電 )。如盤車手柄無法脫開， ff) 應(yīng)打閘停機， gg) 查明原因并消除后， hh) 方可重新沖轉(zhuǎn)。全面檢查機組及各系統(tǒng)運行正常。 Ii) 暖機結(jié)束， jj) 設(shè) 目標(biāo) kk) 轉(zhuǎn)速 2900r/min， ll) 機組繼續(xù)升速。根據(jù)要求， hhh) 聯(lián)系值長， iii) 機組做下列試驗：手動脫扣試驗。注意： 24 在停用輔助油泵時，不得解除輔助油泵聯(lián)鎖。汽輪機轉(zhuǎn)子偏心度、振動。汽輪機轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力、汽缸金屬溫度、進汽室金屬溫度。汽輪發(fā)電機組各支持軸承及推力軸承金屬溫度、回油溫度。高、低壓旁路閥位、溫度。發(fā)電機主勵磁機勵磁電壓、勵磁電流、 AVR A、 B柜輸出電流、電壓。定子冷卻水導(dǎo)電度，定子冷卻水流量，定子冷卻水進、出口溫度。鍋爐過熱器、再熱器管壁溫度。鍋爐 MFT 跳閘功能。 C) 軸向位移保護。 G) 其他 REMOTE 保護。抽汽逆止閥保護。汽輪機負(fù)荷限制保護。機組負(fù)荷調(diào)整 采用定 — 滑 — 定方式，變負(fù)荷率應(yīng)控制在 1%～ 2%BMCR。保證爐水、蒸汽品質(zhì)的合格。保持機組處于經(jīng)濟狀態(tài)下運行，應(yīng)做到：盡可能保證機組在額 定工況下運行。如確認(rèn)凝汽器冷卻水管有臟堵，可進行凝汽器的反沖洗，如凝汽器管板有異物堵塞，應(yīng)按要求進行凝汽器半邊隔離檢修清掃。負(fù)荷增減幅度較大時，應(yīng)分階段進行，并符合“負(fù)荷變化 (增或減 )運行曲線”的要求，以保證機組安全運行及滿足其他操作的