【正文】 稀釋作用 沖擊作用 水的滅火范圍？ 答 : 密集水流和開(kāi)花水流可撲救木材，紙，紡織品等火災(zāi)。 常規(guī)水消防系統(tǒng)的設(shè)置？ 答 : 室外消火栓分布全廠(chǎng)，每百米設(shè)置一個(gè)，提供消防車(chē)消防用水或直接連接水帶，水槍進(jìn)行滅 8 火。 1雨淋滅火系統(tǒng)是如何布置的？ 答 : 雨淋滅火在某種場(chǎng)合下對(duì)保護(hù)特種火災(zāi)具有良好的效果 ,尤以雨淋水噴霧系統(tǒng)更能滿(mǎn)足滅火速度快 ,覆蓋面積大的要求 . 雨淋滅火系統(tǒng)由雨淋閥裝置 ,噴頭 ,管路等組成 . 安裝部位 汽機(jī)房各油箱，油庫(kù)油罐 ,主蒸汽管和油管交叉處噴淋 ,電動(dòng)給水泵偶合器處噴淋 , 輸煤系統(tǒng) ,柴油機(jī)房 ,鍋爐 ,主變 ,廠(chǎng)變 ,備變 . 1雨淋系統(tǒng)的類(lèi)型和滅火對(duì)象？ 答 : 雨淋?chē)婌F 針對(duì)電力設(shè)施高壓的特點(diǎn)，將消防水霧化，從噴頭噴出，罩住滅火對(duì)象，滅火對(duì)象主要是汽機(jī)房油箱 ，柴油機(jī)房，變壓器，鍋爐燃燒層。 1泡沫滅火系統(tǒng)的滅火作用是什么？ 答 : 在燃燒物表面形成泡沫覆蓋層，隔絕空氣，起到窒息滅火作用。 1泡沫滅火器的原理、用途和使用方法？ 答 : 原理 酸堿液混合，產(chǎn)生泡沫進(jìn)行滅火 用途 可撲救油脂類(lèi)，石油類(lèi)產(chǎn)品及一般固體物質(zhì)的初起火災(zāi)。 1油庫(kù)的泡沫滅火系統(tǒng)的組成及原理？ 答 : 由泡沫罐，空氣泡沫比例混合器，泡沫產(chǎn)生器，雨淋閥裝置，噴頭等組成。電纜夾層火災(zāi)還可通過(guò)安裝在門(mén)口的手動(dòng)按鈕進(jìn)行滅火。汽輪機(jī)二氧化碳手動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝在汽機(jī)平臺(tái)北側(cè)墻上；豎井二氧化碳手動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝在汽機(jī)房 0米層西南墻面上；電纜夾層二氧化碳手動(dòng)開(kāi)關(guān)安裝在氣罐房?jī)?nèi)。 2 1211 滅火器的原理、用途和使用？ 答 : 原理 依借內(nèi)部充裝的壓力氮?dú)?，壓?1211 鹵代烷藥劑進(jìn)行滅火。推車(chē)式 打開(kāi)閥門(mén)，導(dǎo)管展開(kāi)，使噴槍口對(duì)準(zhǔn)火焰。 2 1301 的安裝部位 ？ 答 : 一個(gè)瓶閥站位于集控室后樓梯旁 ,探頭 ,噴頭安裝于集控室 ,電子室 ,繼電器室 ,計(jì)算機(jī)室 . 另一個(gè)瓶閥站位于網(wǎng)控繼電器室西邊小間內(nèi) ,探頭 ,噴頭安裝于控制室 ,繼電器室。 制粉系統(tǒng)爆燃或自燃。 工作人員不慎。 電氣設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)先切斷電源，然后進(jìn)行滅火。 盡量隔離著火范圍并保證機(jī)組安全運(yùn)行。并應(yīng)及時(shí)對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行排氫及氣體置換工作；待轉(zhuǎn)子靜止后，立即停止?jié)櫥捅貌⑦M(jìn)行定期手動(dòng)盤(pán)車(chē)。發(fā)電機(jī)或氫冷系統(tǒng)著火，應(yīng)迅速關(guān)閉發(fā)電機(jī)進(jìn)氫閥，開(kāi)啟發(fā)電機(jī)排氫閥，降低發(fā)電機(jī)內(nèi)氫壓至 或降壓到 0， 11 當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速下降至 1000r/min 以下時(shí)，立即用二氧化碳進(jìn)行發(fā)電機(jī)內(nèi)氣體置換。 主變、高壓廠(chǎng)變發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)緊急停機(jī)，采取相應(yīng)停機(jī)措施后進(jìn)行滅火。 1 燃油系統(tǒng)附近著火時(shí)，應(yīng)首先停止燃油泵的運(yùn)行，將著火點(diǎn)隔離，切斷電源，再滅火處理。 3報(bào)警回路試驗(yàn)如何執(zhí)行？ 答 : 由熱工檢修人員模擬報(bào)警信號(hào)，在 OS、 DEH、 BTG 屏、 CD 臺(tái)及就地屏上確認(rèn)報(bào)警信號(hào)到位情況。汽輪機(jī)組 做超速試驗(yàn)。鍋爐水壓試驗(yàn)。 3熱工聯(lián)鎖試驗(yàn)分工？ 答 : 有關(guān)熱工設(shè)備的檢查，熱工信號(hào)的強(qiáng)制、模擬、恢復(fù)由熱工人員負(fù)責(zé)。 3熱工聯(lián)鎖試驗(yàn)結(jié)束應(yīng)做哪些工作？ 答 : 熱工聯(lián)鎖保護(hù)試驗(yàn)單應(yīng)如實(shí)記錄試驗(yàn)時(shí)間、試驗(yàn)結(jié)果、參加試驗(yàn)的有關(guān)人員應(yīng)簽字。設(shè)備聯(lián)鎖切換也分為 DCS 的軟聯(lián)鎖回路及具備電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)的電氣硬聯(lián)鎖回路。 調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)要求？ 答 :應(yīng)在鍋爐無(wú)壓且排盡主、再熱蒸汽管道中的積水后進(jìn)行。檢查旁路系統(tǒng)在停用狀態(tài)，高、低壓旁路減壓閥關(guān)閉。在手操盤(pán)分別撳“主汽門(mén)增”、“主汽門(mén)減”、“高壓調(diào)門(mén)增”、“高壓調(diào)門(mén)減”、“中壓調(diào)門(mén)增”、“中壓調(diào)門(mén)減”按鈕，全行程開(kāi)、關(guān)高壓主汽門(mén)、高壓調(diào)門(mén)及中壓調(diào)門(mén)，在 CRT 中及就地觀察各閥門(mén)開(kāi)、關(guān)應(yīng)靈活且無(wú)卡澀現(xiàn)象。手動(dòng)脫扣應(yīng)分別進(jìn)行就地及遙控脫扣操作，動(dòng)作情況均應(yīng)正常。由熱工人員解除低真空、鍋爐 MFT等已閉合的跳機(jī)保護(hù)信號(hào)，檢查 DEH手操盤(pán)“超速保護(hù)”在“投入”位置， ETS 試驗(yàn)面板各試驗(yàn)鍵及報(bào)警信號(hào)燈均滅。試驗(yàn)完畢，聯(lián)系熱工，恢復(fù)解除的信號(hào)。關(guān)閉運(yùn)行真空泵進(jìn)口手動(dòng)隔離閥（或停原運(yùn)行真空泵）。 4主機(jī)真空嚴(yán)密性試驗(yàn)試驗(yàn)周期？ 答 : 正常運(yùn)行中應(yīng)每月進(jìn)行一次。 L) 由熱工人員解除真空低接點(diǎn)， m) ETS 報(bào)警畫(huà)面“ COND VACUUM ”～“ COND VACUUM ”燈滅。單擊閥門(mén)試驗(yàn)“復(fù)位”鍵后，中壓主汽門(mén)先開(kāi)啟，隨后同側(cè)的中壓調(diào)門(mén)開(kāi)啟。 5 EH 油壓低（ LP）保護(hù)試驗(yàn)如何進(jìn)行？ 答 : a) 確認(rèn) EH 油系統(tǒng)運(yùn)行正常。 M) 關(guān)閉 EH 油試驗(yàn)塊 1 及 2 通道手動(dòng)放油閥， n) 注意兩個(gè)通道油壓應(yīng)恢復(fù) o) 正常， p) ETS 報(bào)警畫(huà)面“ EH PRESS ”～“ EH PRESS ”燈滅。單擊“機(jī)械超速”鍵，燈亮。將 DEH 手操盤(pán)“超速保護(hù)”鑰匙開(kāi)關(guān)切至“投入”位置，“機(jī)械超速”鍵燈滅，“試驗(yàn)退出”指示燈亮，并取下鑰匙放在安全的地方 .待轉(zhuǎn)速下降到 2900r/min 時(shí) ,重新掛閘并恢復(fù)至 3000r/min 運(yùn)行 . 5汽機(jī)汽門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)的試驗(yàn)要求？ 答 : 正常情況下汽門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)每周進(jìn)行一次，閥門(mén)或油動(dòng)機(jī)檢修后應(yīng)進(jìn)行活動(dòng)試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)站在閥門(mén)旁邊觀察閥門(mén)的動(dòng)作情況，檢查閥門(mén)無(wú)卡澀。 5高壓主汽門(mén)活動(dòng)試驗(yàn)如何進(jìn)行？ 答 :控制機(jī)組負(fù)荷不超過(guò) 60%額定負(fù)荷，主蒸汽壓力不低于 。檢查 5 高壓調(diào)門(mén)同步關(guān)閉，然后1 高壓主汽門(mén)迅速關(guān)閉至 10%。 5抽汽逆止閥活動(dòng)試驗(yàn)的條件及方法？ 答 : 該試驗(yàn)必須在機(jī)組處于低負(fù)荷時(shí)進(jìn)行。 5危急保安器充油試驗(yàn)步驟？ 答 : 檢查機(jī)組轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在 3000r/min 運(yùn)行。關(guān)閉危急保安器充油試驗(yàn)隔離閥，注意充油壓力應(yīng)逐漸下降到 0。機(jī)組做超速試驗(yàn)前。將主汽壓力逐漸升至額定或 50%額定汽壓以上。當(dāng)汽 機(jī)轉(zhuǎn)速降至某一穩(wěn)定值時(shí)，記錄轉(zhuǎn)速和主蒸汽壓力。將“超速保護(hù)”鑰匙開(kāi)關(guān)切至“試驗(yàn)”位置，檢查“超速試驗(yàn)”指示指向“試驗(yàn)允許”位置。當(dāng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至某一穩(wěn)定值時(shí)，記錄轉(zhuǎn)速和主蒸汽壓力。 B) 103%超 速保護(hù)系統(tǒng)某一元件檢修后初次啟動(dòng)。 E) 確認(rèn)主機(jī)潤(rùn)滑油、 EH 油系統(tǒng)工作正常。撳 ETS 試驗(yàn)畫(huà)面“ ELEV OS”鍵（提高超速設(shè)定值）燈亮。撳“進(jìn)行”鍵，燈亮，機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸上升。待機(jī)轉(zhuǎn)速下降到 2900r/min 時(shí)，重新掛閘并恢復(fù)至 3000r/min運(yùn)行。汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)合格。 DEH在“自動(dòng)”方式。超速試驗(yàn)保護(hù)動(dòng)作時(shí)，應(yīng)查各主汽門(mén)、調(diào)門(mén)、抽汽電動(dòng)閥及逆止閥均關(guān)閉。停機(jī)一個(gè)月后再啟動(dòng)。 B)ETS 跳機(jī)保護(hù)系統(tǒng)某一元件檢修后初次啟動(dòng)。 C)主機(jī) EH 油系統(tǒng)投入運(yùn)行。C) 高、中壓主汽閥及調(diào)節(jié)閥至少參與一項(xiàng)保護(hù)聯(lián)動(dòng)跳閘試驗(yàn) ,其它各項(xiàng)保護(hù)試驗(yàn)可到 20/AST 電磁閥動(dòng)作為止， d) 并要求熱工確認(rèn)各項(xiàng)保護(hù)定值正確。 4)檢查相應(yīng)閥門(mén)動(dòng)作情況。聯(lián)系電氣，合上調(diào)節(jié)器滅磁開(kāi)關(guān)及主變 220kV 開(kāi)關(guān)。取下發(fā)電機(jī)斷水保 護(hù)壓板。 7汽機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)？ 答 : 高中壓轉(zhuǎn)子是由整體合金鋼鑄件加工制成，在進(jìn)汽端，有一短軸用螺栓與主軸連接，短軸上經(jīng)加工形成推力盤(pán)，主油泵葉輪和危急遮斷器也裝在短軸上。 7主機(jī)軸承的組成？ 答 : 汽輪機(jī)有 4 只徑向軸承，高中壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子各兩只。調(diào)節(jié)閥控制著進(jìn)入高壓缸的蒸汽流量。低壓缸為 2179。 7汽輪機(jī)控制系統(tǒng)組成？ 答 : 本機(jī)組的調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用新華電站控制工程有限公司的數(shù)字式電液控制 系統(tǒng) (DEH— Ⅲ A)，主要完成兩個(gè)功能：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制和汽輪機(jī)負(fù)荷控制。 7高中壓汽缸和低壓缸結(jié)構(gòu)？ 答 : 高中壓缸為雙層缸，通流部分為相對(duì)布置。低壓外缸和內(nèi)缸是由焊接的上部和下 部組成，各在水平面上分開(kāi)形成上缸和下缸。汽缸的位置由底角與座板間的四個(gè)鍵來(lái)保持。 8機(jī)組啟 動(dòng)前機(jī)組總體檢查及要求？ 答 : 機(jī)組各專(zhuān)業(yè)的檢修工作全部完成，影響機(jī)組啟動(dòng)的所有工作票已嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定終結(jié)完畢。設(shè)備命名、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的轉(zhuǎn)向及各管道介質(zhì)流向標(biāo)志齊全正確。各種有關(guān)的操作電源、保護(hù)電源、控制電源、儀 表電源等均已送上且正常。爐膛火焰電視攝像系統(tǒng)完好。 8汽機(jī)啟動(dòng)前的系統(tǒng)檢查與確認(rèn)項(xiàng)目？ 答 : 接到機(jī)組啟動(dòng)命令后，執(zhí)行并完成“機(jī)組總體檢查及要求”的相關(guān)內(nèi)容。 “超速保護(hù)”鑰匙開(kāi)關(guān)在“投入”位置。 “機(jī)調(diào)壓”燈滅。檢查各油箱及各輔機(jī)軸承油位正常、油質(zhì)合格。電動(dòng)閥試轉(zhuǎn)正常，無(wú)卡澀現(xiàn)象，開(kāi)關(guān)方向及限位正確；檢修后的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械，應(yīng)先盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子確認(rèn)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活且無(wú)卡澀現(xiàn)象，然后送電試轉(zhuǎn)確認(rèn)正常；經(jīng)拆線(xiàn)檢修后的電動(dòng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行單獨(dú)試轉(zhuǎn)確認(rèn)轉(zhuǎn)向正確。 。 8汽機(jī)輔助設(shè)備及系統(tǒng)投運(yùn)順序？ 20 答 : 啟動(dòng)凝結(jié)水輸送泵，確認(rèn)系統(tǒng)工作正常。聯(lián)系值長(zhǎng)，要求啟動(dòng)循泵向凝汽器供循環(huán)水。除氧器水溫 (給水溫度 )要求如下： a) 冷態(tài)： 21～ 49℃ 。 C) 投頂軸油系統(tǒng)， d) 查記錄頂軸油母管及各軸承頂軸油壓力， e)并與頂軸試驗(yàn)記錄進(jìn)行比較應(yīng)相符。 M) 待盤(pán)車(chē)電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后， n) 將就地盤(pán)車(chē)裝置切 o) 換開(kāi)關(guān)切 p) 至“運(yùn)行”位置。V) 根據(jù)情況配合熱工進(jìn)行盤(pán)車(chē)裝置及頂軸油泵聯(lián)鎖試驗(yàn)應(yīng)正常。投入 EH油系統(tǒng)。 D) ETS 通道試驗(yàn)。當(dāng)凝汽器真空達(dá) 27kPa 以上，鍋爐準(zhǔn)備點(diǎn)火。密切注意主機(jī)盤(pán)車(chē)情況正常，汽缸各金屬溫度應(yīng) 無(wú)變化，各疏水暢通。熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)同時(shí)滿(mǎn)足“主汽閥前啟動(dòng)蒸汽參數(shù)曲線(xiàn)” (附錄圖一 )與“熱態(tài)啟動(dòng)曲線(xiàn)” (附錄圖五 )的要求；并根據(jù)調(diào)節(jié)級(jí)金屬溫度和“熱態(tài)啟動(dòng)曲線(xiàn)”決定升速率、初始負(fù)荷值或 5%額定負(fù)荷暖機(jī)時(shí)間。 8汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)前的工作？ 答 : 1 根據(jù)調(diào)節(jié)級(jí)金屬溫度，在“主汽門(mén)前沖轉(zhuǎn)參數(shù)” (附圖一 )及“熱態(tài)啟動(dòng)曲線(xiàn)” (附圖五 )上選擇汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)參數(shù)、確定升速率及初負(fù)荷 (指調(diào)節(jié)級(jí)汽溫與調(diào)節(jié)級(jí)金屬溫度不匹配度低于“熱態(tài)啟動(dòng)曲線(xiàn)”上精確匹配線(xiàn)以下所確定的最低負(fù)荷 )或 5%額定負(fù)荷停留暖機(jī)時(shí)間。 L) 逐漸關(guān)閉高壓旁路， m) 待再熱蒸汽壓力泄到 0 后， n) 關(guān)閉低壓旁路， o) 注意鍋爐汽包水位應(yīng)正常。 4)機(jī)組沖轉(zhuǎn)后，應(yīng)盡快升速、并網(wǎng)直到帶初始負(fù)荷或 5%額定負(fù)荷停留暖機(jī)，以防止轉(zhuǎn)子與汽缸的過(guò)度冷卻。 B) 汽室內(nèi)外壁溫差＜ ℃ (包括預(yù)期值 )。 G) 軸承金屬溫度＜ ℃。 K) 溫度場(chǎng)計(jì)算 2 小時(shí)以上無(wú)應(yīng)力不 l) 合格報(bào)警。 P) 低壓缸排汽溫度＜ ℃。在機(jī)組并網(wǎng)帶初負(fù)荷以前或過(guò)熱器和再熱器系統(tǒng)有足夠的蒸汽流通以前及高低壓旁路系統(tǒng)投運(yùn)以前，應(yīng)嚴(yán)格控制爐膛出口煙溫＜ 538℃。機(jī)組啟動(dòng)期間，化學(xué)應(yīng)定期進(jìn)行水質(zhì)化驗(yàn)，保證合格的汽水品質(zhì)。機(jī)組各輔機(jī)的啟停，應(yīng)檢查啟停條件滿(mǎn)足后，一般應(yīng)在 CRT 相應(yīng)畫(huà)面上單獨(dú)進(jìn)行。主汽輪機(jī)或給水泵汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)之前，必須投入盤(pán)車(chē)裝置 ,并且連續(xù)盤(pán)車(chē)時(shí)間符合要求，主機(jī)偏心度符合要求。 試驗(yàn)旁路控制盤(pán)上各指示燈均亮。 將高旁減 溫水隔離閥投入自動(dòng)。1查低旁Ⅱ級(jí)減溫水調(diào)節(jié)閥、隔離閥均在全關(guān)位置。 1將低旁壓力控制 M/A站切至“自動(dòng)”位置。 9汽機(jī)沖轉(zhuǎn)升速過(guò)程中的注意 事項(xiàng)？ 答 : a) 汽機(jī)在沖轉(zhuǎn)升速及暖機(jī)過(guò)程中，鍋爐應(yīng)盡量保持主汽壓力、溫度穩(wěn)定。 E) 在軸系一階臨界轉(zhuǎn)速前，各軸振應(yīng)＜ ，過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)＜ ，否則，不得強(qiáng)行升速，應(yīng)查明原因加以消除，待振動(dòng)恢復(fù)正常后方可重新升 速。 I) 軸向位移、差脹、缸脹應(yīng)在正常范圍。 M) 23 檢查并及時(shí) 調(diào)整各容器液位正常。 9汽輪機(jī)的掛閘、沖轉(zhuǎn)到全速的主要操作？ 答 : a) 查 DEH處于“全自動(dòng)”、“雙機(jī)運(yùn)行”、 A、 B 機(jī)運(yùn)行正常， b)通訊回路正常， c)并投入“ ATC 監(jiān)視”。 T)開(kāi)高壓缸排汽逆止閥 (HK 2783 得電 )。如盤(pán)車(chē)手柄無(wú)法脫開(kāi)， ff) 應(yīng)打閘停機(jī)， gg) 查明原因并消除后， hh) 方可重新沖轉(zhuǎn)。全面檢查機(jī)組及各系統(tǒng)運(yùn)行正常。 Ii) 暖機(jī)結(jié)束， jj) 設(shè) 目標(biāo) kk) 轉(zhuǎn)速 2900r/min， ll) 機(jī)組繼續(xù)升速。根據(jù)要求， hhh) 聯(lián)系值長(zhǎng)， iii) 機(jī)組做下列試驗(yàn)：手動(dòng)脫扣試驗(yàn)。注意： 24 在停用輔助油泵時(shí)，不得解除輔助油泵聯(lián)鎖。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子偏心度、振動(dòng)。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力、汽缸金屬溫度、進(jìn)汽室金屬溫度。汽輪發(fā)電機(jī)組各支持軸承及推力軸承金屬溫度、回油溫度。高、低壓旁路閥位、溫度。發(fā)電機(jī)主勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電壓、勵(lì)磁電流、 AVR A、 B柜輸出電流、電壓。定子冷卻水導(dǎo)電度，定子冷卻水流量，定子冷卻水進(jìn)、出口溫度。鍋爐過(guò)熱器、再熱器管壁溫度。鍋爐 MFT 跳閘功能。 C) 軸向位移保護(hù)。 G) 其他 REMOTE 保護(hù)。抽汽逆止閥保護(hù)。汽輪機(jī)負(fù)荷限制保護(hù)。機(jī)組負(fù)荷調(diào)整 采用定 — 滑 — 定方式，變負(fù)荷率應(yīng)控制在 1%～ 2%BMCR。保證爐水、蒸汽品質(zhì)的合格。保持機(jī)組處于經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下運(yùn)行，應(yīng)做到：盡可能保證機(jī)組在額 定工況下運(yùn)行。如確認(rèn)凝汽器冷卻水管有臟堵，可進(jìn)行凝汽器的反沖洗，如凝汽器管板有異物堵塞，應(yīng)按要求進(jìn)行凝汽器半邊隔離檢修清掃。負(fù)荷增減幅度較大時(shí)，應(yīng)分階段進(jìn)行，并符合“負(fù)荷變化 (增或減 )運(yùn)行曲線(xiàn)”的要求，以保證機(jī)組安全運(yùn)行及滿(mǎn)足其他操作的