【正文】 說明說明：，如標(biāo)書中報(bào)有工期、開工預(yù)付款的選擇方案，投標(biāo)單位應(yīng)按選擇方案填寫本表。2.****設(shè)計(jì)研究院深圳分院設(shè)計(jì)的“****修改施工圖”，包括道路、結(jié)構(gòu)、給排水、燃?xì)?、電信、電力、軟基處理。二、工程概況工程名稱：深圳市****市政工程第Ⅱ標(biāo)段（0++920）。本標(biāo)段（第Ⅱ標(biāo)段），設(shè)計(jì)里程樁號自，全長****6米。道路設(shè)計(jì)主要技術(shù)指標(biāo)表1　道路設(shè)計(jì)主要技術(shù)指標(biāo)1道路等級城市主干道，雙向六車道2設(shè)計(jì)車速50km/h3標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ100KN4凈空要求5設(shè)計(jì)荷載汽－超20，掛－120驗(yàn)算6路面材料機(jī)動(dòng)車道(1).中粒式瀝青混凝土（AK16A）厚4厘米(2).粗粒式瀝青混凝土（AC25I）厚6厘米(3).熱拌瀝青碎石（AM30）厚8厘米(4).6%水泥穩(wěn)定石粉渣厚23厘米(5).4%水泥穩(wěn)定石粉渣厚24厘米非機(jī)動(dòng)車道及人行道(1).5cm預(yù)制30號混凝土彩色方磚(2).1:4水泥砂漿厚2厘米(3).4%水泥穩(wěn)定石粉渣厚15厘米7回彈模量土基30MPa4%水泥穩(wěn)定石粉渣1200MPa6%水泥穩(wěn)定石粉渣1500MPa瀝青碎石800MPa瀝青混凝土1100MPa標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)(1).路段主干道按雙向六車道設(shè)計(jì)，車道寬2*?，F(xiàn)場條件(1).臨時(shí)用水業(yè)主將水源聯(lián)結(jié)點(diǎn)接至標(biāo)段范圍內(nèi)50100米（本標(biāo)段大概位于1+740），管徑DN80。既有的地下設(shè)施比較復(fù)雜，特別是埋設(shè)的目前尚未查明的地下管線更是憑添了施工中的巨大困難，這就要求在施工過程中采取保護(hù)和臨時(shí)過渡措施，大大地增加了施工組織和施工開展的難度，對管理水平要求更高。整體工程中的諸多分項(xiàng)如瀝青路面、交通指揮等設(shè)施均由有關(guān)專業(yè)公司和對口部門承擔(dān)，多了一些協(xié)調(diào)、交接工作。l 施工難度較大。在施工過程中，同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和質(zhì)檢單位密切合作。(3).安全：按廣東省五無標(biāo)準(zhǔn)(無死亡、無重傷、無火災(zāi)、無中毒、無倒塌)，嚴(yán)格按建設(shè)部一標(biāo)三規(guī)范組織施工。l 根據(jù)項(xiàng)目施工的內(nèi)容，擬定加工及定貨計(jì)劃。l 組織施工管理人員及勞動(dòng)力的組織調(diào)配入場，滿足施工要求。(2).項(xiàng)目經(jīng)理部要以工程項(xiàng)目管理為核心，以優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明為主軸，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)、科學(xué)管理，優(yōu)化生產(chǎn)要素，精心施工，大力推廣先進(jìn)施工技術(shù)，在創(chuàng)質(zhì)量優(yōu)良的同時(shí)，力爭提前完成施工任務(wù)。分別為起點(diǎn)0++300、1+300到1+71+710到1+920（跨越深南大道），各段采取平行交叉流水作業(yè)法，集中分段突出搶建軟基處理和各種地下管線工程。(3).施工順序：準(zhǔn)備工作→土方工程→地下管線新建工程（包括箱涵）→機(jī)動(dòng)車道路基工程→輔道工程、人行道工程。并注意與有關(guān)部門的協(xié)調(diào)，配合好管線的連接、通水、閉水工作。第二章　設(shè)備人員動(dòng)員周期進(jìn)場計(jì)劃和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法本工程位于深圳市區(qū)內(nèi)，施工現(xiàn)場距離公司生產(chǎn)、生活基地較近，故工程所需的設(shè)備、材料，可利用現(xiàn)有市政路網(wǎng)運(yùn)抵現(xiàn)場。本工程所需的主要設(shè)備、人員統(tǒng)一在公司自有設(shè)備、人員中調(diào)配，這些人員和設(shè)備在收到中標(biāo)通知后3－5天內(nèi)就可以組織、調(diào)配并運(yùn)送到工地。（2）水泥、砂石料在當(dāng)?shù)刭徺I，訂單明確廠家包運(yùn)到工地，但必須準(zhǔn)備一定的運(yùn)輸車輛備用，以防萬一。在操作過程中，我們成立由4員工程師(道橋?qū)I(yè))組成專業(yè)測量組，認(rèn)真鉆研圖紙，從每個(gè)點(diǎn)、每條線開始，扎實(shí)控制好局部的標(biāo)準(zhǔn)精度，再進(jìn)而組織好全局的施測工作，提高施測精度和施測效率。一、水準(zhǔn)的控制方法將建設(shè)方移交給施工單位的水準(zhǔn)點(diǎn)（高等級水準(zhǔn)點(diǎn)，布置在工地紅線附近區(qū)域）做為整個(gè)工程水準(zhǔn)的基點(diǎn)，采取四等水準(zhǔn)將高程引測到施工路段的兩側(cè)及分隔帶內(nèi)比較合適的地方，設(shè)固定的水準(zhǔn)點(diǎn)（Ⅱ級點(diǎn)）。，直線部分50米一點(diǎn)，曲線部分除圓點(diǎn)、圓緩點(diǎn)外每20米一點(diǎn)。曲線施工時(shí)按切距法放點(diǎn)。對于曲線段以5米為間距，測設(shè)中心線控制樁?；鶎用婵刂埔话忝?0m在鋪筑基層的平面四角釘高程樁，中間拉線控制。一、施工準(zhǔn)備工作：開工前組織測量人員，校核提供的控制護(hù)樁，結(jié)合道路縱斷面設(shè)計(jì)及橫斷面設(shè)計(jì)，放出道路寬度及填、挖高度，施工中要配合檢查、校核。路基挖方施工方法本路段路基施工主要以挖棄土方為主。棄土應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，不得亂堆放，以盡量減少對交通及周圍環(huán)境的影響為原則，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定堆土位置，運(yùn)土路線、機(jī)械轉(zhuǎn)運(yùn)路線等。路基面整修應(yīng)結(jié)合挖最后一層土?xí)r進(jìn)行，其路基允許偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。③施工控制與質(zhì)量檢驗(yàn)質(zhì)量管理貫穿于施工全過程，與全體施工人員有關(guān)，涉及所有與質(zhì)量有關(guān)的因素。填土路基盡可能的避開雨季施工，并注重路基的防排水工作，加大旱季的施工力度，確保路堤的施工進(jìn)度。路基填土前要先取土樣作出試驗(yàn)，確定壓實(shí)參數(shù)取50米作為試驗(yàn)路段，通過試驗(yàn)路段的施工，修正優(yōu)化壓實(shí)參數(shù)。碾壓時(shí)先碾壓中間后碾壓兩邊，使得該層整個(gè)深度內(nèi)壓實(shí)度處處均勻，同時(shí)達(dá)到要求的密實(shí)度。八流程是：施工準(zhǔn)備測量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整形、邊坡整形。且其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求。③灑水或晾曬：灑水或晾曬應(yīng)在平整工作前或伴隨平整作業(yè)，無論灑水或晾曬，應(yīng)使填料含水量保持在最佳含水量的+2%范圍內(nèi)。碾壓作業(yè)時(shí)，其路基邊緣向中央進(jìn)行，碾輪每次重疊15～20cm，約碾壓5～8遍，至表面無顯著輪跡，且密實(shí)度用環(huán)刀法檢測均符合下表標(biāo)準(zhǔn)。⑧邊坡宜隨填層的填筑逐漸將其夯拍密實(shí)，全部路堤填筑完成后，再將坡面整理平順。，須選用易干、透水的土料，如采用透水性不良或不透水的土料，須在含水量接近最佳含水量時(shí)再進(jìn)行壓實(shí)。第三節(jié) 道路基層施工方法該路段工程的道路基層工程，無論6%水泥穩(wěn)定石粉渣層還是4%水泥穩(wěn)定石粉渣層，全部采用路槽機(jī)械拌和法進(jìn)行施工，拌和機(jī)械采用橫軸式路用穩(wěn)定土拌和機(jī)。，立即用平地機(jī)進(jìn)行初步整平，在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向中心進(jìn)行刮平，在曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。三、施工過程須重點(diǎn)注意的問題穩(wěn)定石屑鋪設(shè)前，將挖方地段進(jìn)行基面壓實(shí)。水泥攤鋪后，認(rèn)真檢查表面有無空白位置或過份集中的地方，如有，及時(shí)予以平衡處理。：基層表面如果不平整修整很困難，施工過程，必須嚴(yán)格控制好板面高程和平整度。四、基層質(zhì)量控制程序圖基層的鋪筋厚度平整度寬度中心高程壓實(shí)密度施工材質(zhì)要求鋪筑后碾壓密實(shí)度壓路機(jī)機(jī)型選擇質(zhì)量評定不合格工序必須反工處理執(zhí)行有關(guān)檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)資料評定路床驗(yàn)收記錄材料合格證基層隱蔽工程記錄基層自檢記錄質(zhì)量評定記錄圖1基層質(zhì)量控制程序圖第四節(jié)　排水箱涵施工方法本標(biāo)排水段箱涵類型有兩種。一、施工順序場地平整→土方開挖→基礎(chǔ)墊層→底板模板→底板混凝土→側(cè)壁模板→側(cè)壁混凝土→頂板模板→頂板混凝土→模板拆除→分項(xiàng)驗(yàn)收。采用機(jī)械方式挖填，人工修整。鋼筋混凝土施工(1)．模板的選擇及配置針對本工程的特點(diǎn)，模板面板均選用18厚砼用膠合板，模板內(nèi)楞采用50100木枋（松木），外楞采用Φ48。鋼筋加工制作時(shí)，要將鋼筋加工表與設(shè)計(jì)圖復(fù)核，檢查下料表是否有錯(cuò)誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否達(dá)到要求，經(jīng)過這兩道檢查后，再按下料表放出實(shí)樣，試制合格后方可成批制作，加工好的鋼筋要掛牌堆整齊有序。鋼筋切斷應(yīng)根據(jù)鋼筋號、直徑、長度和數(shù)量，長短搭配，先斷長料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節(jié)約鋼材。l 箍筋。鋼筋綁扎前先認(rèn)真熟悉圖紙，仔細(xì)檢查成品尺寸、形狀是否與下料表相符。(1).混凝土澆筑澆筑前應(yīng)對模板澆水濕潤，墻、柱模板的清掃口應(yīng)在清除雜物及積水后再封閉。最大不超過500mm。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層混凝土面50mm，以消除兩層間的接縫。間歇的最長時(shí)間應(yīng)按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定一般超過２小時(shí)應(yīng)按施工縫處理。不得在其上踩踏或施工振動(dòng)。噴曬養(yǎng)護(hù)劑，在混凝土表面形成保護(hù)膜，防止水分蒸發(fā)，達(dá)到養(yǎng)護(hù)的目的。第五節(jié) 給排水工程施工方法一、給水工程本工程給水主管徑為DN600預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管，DN600，DN300和DN100鋼管。先安主管，后安支管。①.挑選技術(shù)熟練的人員管道安裝。④.嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，設(shè)專職質(zhì)檢員。二、排水工程本工程污水管徑為DN300～DN800鋼筋混凝土管，采用Ⅱ級承插式鋼筋砼排水、瀝青油膏接口。砼通基。施工準(zhǔn)備→測量放線→溝槽開挖→人工清溝整平→驗(yàn)槽→澆砼墊層→管道安裝砌井室→污水管閉水試驗(yàn)→回填土分層夯實(shí)→分項(xiàng)工程驗(yàn)收。管溝開挖由低處向高處延伸施工，以便管溝排水，防止塌方和已安好的管道在雨季因排水不暢而堵塞管道。②.嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從管材進(jìn)廠檢查、驗(yàn)收到各工序的質(zhì)量控制，層層把關(guān)，嚴(yán)格按照施工規(guī)范及圖紙要求施工，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)處理。④.考慮到地下水、雨水對施工的影響，配備潛水泵12臺(tái)。(一).基本施工順序施工準(zhǔn)備→測量定位→管槽開挖→驗(yàn)槽→基礎(chǔ)處理→管道安裝→管道包裝→隱蔽驗(yàn)收→管槽回填土→單項(xiàng)工程驗(yàn)收。管道安裝采用人工、吊裝機(jī)吊裝。（井）側(cè)墻砌筑為確保溝(井)側(cè)墻墻面的垂直度、平整度和直順度，以及支架預(yù)埋位置的準(zhǔn)確，磚墻砌筑前，擬先立好皮數(shù)桿；砌筑時(shí)，堅(jiān)持三皮一靠，五皮一吊，通過灰縫來調(diào)整各層的平直度，力求達(dá)到橫平豎直，砂漿飽滿，內(nèi)外搭接，上下錯(cuò)縫的基本質(zhì)量要求。(一).基本施工順序施工準(zhǔn)備→測量定位→管槽開挖→驗(yàn)槽→基礎(chǔ)處理→管道敷設(shè)→管道包封→隱蔽驗(yàn)收→管槽回填土→單項(xiàng)工程驗(yàn)收。管道的敷設(shè)包括管道地基、管基處理、管道接口、管道敷設(shè)和管道包封等工作。由于目前深圳地區(qū)所用的標(biāo)準(zhǔn)磚普遍存有欠標(biāo)準(zhǔn)的缺陷，人孔側(cè)墻砌筑時(shí)，對用磚應(yīng)有所挑選。第八節(jié) 道路附屬構(gòu)筑物工程施工方法一、人行步道水泥石粉碴基層因人行步道地下管線的井孔較多，橫向尺寸較小，基層水泥石粉碴混合料采用機(jī)械拌和有困難，故采用人工“條拌法”進(jìn)行施工?；旌狭习韬途鶆蚝螅捎萌斯みM(jìn)行攤鋪找平。，先用人工將水泥石粉碴層面清掃干凈，用水泥砂漿按設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行找平，并立即在找平的砂漿上鋪砌步道方磚。第四章　重點(diǎn)、難點(diǎn)及采取的措施第一節(jié) 軟弱地基處理方法本標(biāo)段軟基處理除道路西側(cè)1+240－1+540段300米長、其余部位均采用換填碾壓法處理，這其中的0+－1+（深南大道南側(cè)）為換填碾壓加鋪土工格柵的處理方法，1+－1+（深南大道北側(cè)）為換填碾壓法。(2).路基土分層碾壓。(5).土工格柵沿道路縱向鋪設(shè)，縱向搭接不小于20厘米，橫向搭接不小于10厘米。如果土料過干，應(yīng)灑水，水分過多應(yīng)晾曬。(6).機(jī)械碾壓難以到達(dá)的部位采用小型打夯機(jī)夯實(shí)。(2).砂井直徑不小于325毫米，～，正方形布置，打穿淤泥層，入下臥土層不小于20厘米。(4).路基土分層碾壓，層厚不大于30厘米。(3).采用錘擊施工時(shí)，樁管內(nèi)徑不小于300毫米。三、軟弱地基施工時(shí)應(yīng)著重注意的問題在確定的地段進(jìn)行軟弱地基換土處理，按圖紙或監(jiān)理工程師指示的深度。軟弱地基應(yīng)按監(jiān)理工程師指示的深度挖除后，用經(jīng)監(jiān)理工程批準(zhǔn)的材料回填，并分層攤鋪壓實(shí)。手掘式頂管法具有土方開挖少，作業(yè)人員少，建設(shè)公害少，文明施工程度高，不影響交通及其上構(gòu)（建）筑物，不需拆遷，覆土深時(shí)節(jié)省投資等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)具有施工操作簡便，設(shè)備少，施工成本低，施工進(jìn)度快等特點(diǎn)，而在地下障礙較多且較大的條件下，手掘式頂管法是首選方式。與此同時(shí)，將管中的泥人工挖掘并運(yùn)至工作井中，吊出外運(yùn)。當(dāng)工具管進(jìn)入洞口止水圈后，就可以從工具管內(nèi)破洞，破洞時(shí)注意不要損壞止水圈。當(dāng)遇到管涌、坍土及大量地下水等情況時(shí)，應(yīng)果斷采取措施，如降水、注漿等，待處理完畢后再行頂進(jìn)，絕不能圖省事，遇到緊急情況就貿(mào)然頂進(jìn)，導(dǎo)致豎向“爬坡”，甚至跑出地面的質(zhì)量事故。由于降水、挖土、頂推等操作，很可能導(dǎo)致地基沉降、地面拱升，從而影響到地面設(shè)施的穩(wěn)定和正常使用，也會(huì)威脅到表層土中埋設(shè)的地下管路和線路的安全，所以施工過程中必須認(rèn)真觀察監(jiān)測，出現(xiàn)問題，迅速采取措施克服。第三節(jié)　臨時(shí)道路修筑及施工過程的交通組織為保證****附近居民生活以及高爾夫球場商業(yè)運(yùn)營的需要，在本標(biāo)段0+－1+760（深南大道以南）和1+820－1+920（深南大道以北）區(qū)間的東側(cè)綠化帶內(nèi)修建一條寬8米的臨時(shí)道路，以保證正常通車。臨時(shí)道路的做法自下而上如下：l 80厘米開山石l 20厘米60%水泥穩(wěn)定石粉渣l 6厘米AC25I型粗粒式瀝青混凝土l 4厘米AC20(I)型中粒式瀝青混凝土臨時(shí)道路修筑應(yīng)注意以下方面：基底為軟土?xí)r，應(yīng)翻挖，分層回填密實(shí)。當(dāng)?shù)匦胃叩筒黄?，?yīng)由低到高、由中間兩邊分層填筑。碾壓作業(yè)時(shí)，其路基邊緣向中央進(jìn)行，碾輪每次重疊15～20cm，約碾壓5～8遍，至表面無顯著輪跡，且密實(shí)度用環(huán)刀法檢測均符合下表標(biāo)準(zhǔn)。路床采用壓路機(jī)壓實(shí)，用環(huán)刀法檢測其密實(shí)度。運(yùn)輸及攤鋪集料：在同一料場供料的路段，由遠(yuǎn)到近將料按要求的間距卸置于下承層上。采用平地機(jī)將集料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，要求表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱。集料分兩層鋪筑。輾壓6—8遍，一直到密實(shí)為止。施工測量放樣包括標(biāo)高測定與平面控制兩項(xiàng)內(nèi)容。拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白、無離析和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。瀝青混合料的運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)至工地，車箱底板及周壁應(yīng)涂一薄層油水混合液。攤鋪后應(yīng)檢查平整度及路拱，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修整。第五章　各分項(xiàng)工程的施工順序本工程為城市主干道，施工期間須保證道路的通行，同時(shí)又要保證施工機(jī)械設(shè)備的正常通行，擬對該工程的施工程序作如下安排（見圖2）：l、施工前踏勘現(xiàn)場，確定施工需用地范圍，選定取、棄土場并與建設(shè)單位以及有關(guān)部門協(xié)調(diào)施工臨時(shí)用地，取土場、施工區(qū)域的管線遷移，生活、施工用水用電。每施工段內(nèi)，排水箱涵和管道工程與軟