【正文】 分部分項(xiàng)工程合格率為 100%，優(yōu)良率控制在 95%以上。 第 3 節(jié) 勞動力配置計(jì)劃 一、勞動力的實(shí)施 對現(xiàn)場的施工隊(duì)伍進(jìn)行嚴(yán)格的資格審查，施工班組必須配備兼職質(zhì)量員，隨時對各工序的施工質(zhì)量進(jìn)行檢查。 二、勞動力的配置計(jì)劃 根據(jù) 貴州 省市政道路工程勞動定額，結(jié)合本工程具體情況和施工進(jìn)度計(jì)劃，本工程不同施工階段勞動力配置計(jì)劃詳見附表。 第 4 節(jié) 建立質(zhì)量管理、保證、監(jiān)督體系 一、建立以公司總工程師為首的質(zhì)量管理體系，全面控制施工項(xiàng)目的工程石阡縣石材工業(yè)園區(qū)道路及場平工程 施工組織設(shè)計(jì) 中國鐵建十二局建設(shè)指揮部 11 質(zhì)量。 三、在全面熟悉施工圖，充分領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖的前提下，建立以質(zhì)監(jiān)站、甲方代表、監(jiān)理工程師為代表的三方面監(jiān)督體系，全面監(jiān)督施工的項(xiàng)目的工程質(zhì)量。 充分發(fā)揮我公司自身擁有的各種優(yōu)勢和建造類似工程所積累的施工經(jīng)驗(yàn)，先進(jìn)技術(shù)、確?！皟?yōu)質(zhì)、快捷、高效”的建成該工程。項(xiàng)目部各人員對所轄各專業(yè)施工隊(duì)伍實(shí)行集中管理，協(xié)調(diào) 施工，防止各行其是，事石阡縣石材工業(yè)園區(qū)道路及場平工程 施工組織設(shè)計(jì) 中國鐵建十二局建設(shè)指揮部 12 后返工。 堅(jiān)持每周一次與建設(shè)單位，監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)工作例會，檢查上周工作落實(shí)情況，不達(dá)本周工作計(jì)劃，在技術(shù)、經(jīng)營、進(jìn)度、質(zhì)量、材料供應(yīng)等方面與建設(shè)單位協(xié)調(diào)一致，統(tǒng)一雙方工作步調(diào)。臨舍安排和臨電、臨水布設(shè)，施工場地平整，勞動力和機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場、各種施工證件的辦理、施工進(jìn)度的安排等。 第 3 節(jié) 施工段的劃分 要實(shí)現(xiàn)工期提前的目標(biāo)，除配備相應(yīng)的人力和加強(qiáng)機(jī)械化作業(yè)水平外，必須實(shí)行平面流水作業(yè)，由于多工種、多專業(yè)立體交 叉作業(yè)多，必須以施工關(guān)鍵路線，主導(dǎo)工序?yàn)楹诵母愫梅顷P(guān)鍵路線的交叉作業(yè)搭接施工，才能有效控制工程總工期。為此，除了項(xiàng)目管理人員和施工隊(duì)伍、物資投入等方面的特殊措施外，還必須采取如下措施： 一、從施工計(jì)劃安排上予以保 證。 石阡縣石材工業(yè)園區(qū)道路及場平工程 施工組織設(shè)計(jì) 中國鐵建十二局建設(shè)指揮部 14 二、 從管理組織措施上予以保證。 建立每周一次現(xiàn)場例會制度，由項(xiàng) 目經(jīng)理主持，公司領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、施工班組長參加。 在崗人員分工要具體明確、責(zé)任、權(quán)利真正落實(shí)到人，便于相互之間對口聯(lián) 系工作，提高辦事效率。 編制施工進(jìn)度計(jì)劃時要綜合考慮各方面的因素，努力做到緊湊、嚴(yán)密 、預(yù)見性強(qiáng)。 五、從資金使用上予以保證 針對本工程建立專用 帳戶 ，保證資金?？顚Ｓ茫⒔⒓滓译p方共同監(jiān)控制度，若甲方該工程資金不到位，我公司將利用自己的專用資金，確保工程順利進(jìn)行。排水溝（ 400 400）設(shè)置道路紅線外兩側(cè)， 1:1 進(jìn)行放坡，排水坡度 i=%。 故分線路上電流 I= 120/ =146A 此分線采用穿 鋼管敷設(shè)，故選取銅芯塑料線（ BV） 50mm2方可滿足要求。施工用電由小分配箱引至移動配電箱，再由移動配電箱引至各用電器。 二、施工用水： 現(xiàn)場臨時給水管布置根據(jù)現(xiàn)場情況，打深水泵坑一個，用 水歷史意義供水，接出一根 DN100 的水管作為施工現(xiàn)場臨時供水主管，即可滿足現(xiàn)場的施工及生活消防用水（考慮到路線太長，離臨舍較近，施工現(xiàn)場用水可接合降水井。 在攪拌站設(shè)置沉淀池，以集污沉淀后，流向排水溝中，沿現(xiàn)場周邊磚砌排水溝，排水溝截面尺寸 300 400（高寬），按走向 1%起坡，采用 1： 3 水泥砂漿砌筑，內(nèi)抹 1： 3 水泥砂 18mm 厚。 第七章 排水工程施工方案及技術(shù)措施 一、排水管道施工 排水勤務(wù)員包括雨水管道、污水管道施工。 第 1 節(jié) 施工降水 根據(jù)本地區(qū)地下水位較高，部分污水管線和雨水管線的埋設(shè)較深，現(xiàn)場地質(zhì)情況復(fù)雜，因此采用深井降水與明溝相結(jié)合的方式進(jìn)行降水、排出地表水，深水井設(shè)置在道路西側(cè)人行道上，每 40m 設(shè)置一口，井深 ，對于污雨水 管道埋深小于 3m 段，在溝槽開挖兩側(cè)設(shè)置 斬兩條明溝，橫坡 i=%，每個檢查井旁設(shè)一口 1m 1m 1m 的集水坑，用φ 50 潛水泵引至道路臨時排水溝內(nèi)。管溝開挖采分段流水結(jié)合立體施工的作業(yè)方式進(jìn)行開挖。施工中做好土方平衡，選取可作為回填的好土順路堆放在距溝槽邊 5 米以外，多余土方應(yīng)及時外運(yùn)至建設(shè)單位指定的倒場內(nèi)。 二、溝槽支擋 管溝開挖過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查溝壁的穩(wěn)定情況，密切注視氣象動態(tài)，掌握好季節(jié)性施工，確保施工安全。 溝槽要平整，撐板應(yīng)均勻緊貼溝壁。 砂石：粗骨料粒 徑 級配良好，含泥量小于 %細(xì)骨料選用級配良好的中砂，含泥量不超過 %。 3）下管的一側(cè)堆土過高、過陡，應(yīng)及時進(jìn)行整理，并滿足安全要求。 4）遇到不合格品，應(yīng)及時返還廠家。吊車沿溝槽邊，將管子分另下到溝槽內(nèi)，吊車距溝邊至少 1 米，以保證槽壁不坍塌。在架空線路一側(cè)操作時，其安全距離不小于規(guī)定值。一個井段或多個井段，砼管大體就位后，即可進(jìn)行穩(wěn)管施工。安管的間隙應(yīng)均勻、 一 致 ， 一般控制在 8mm10mm 之間。 橡膠圈應(yīng)在陰涼、清潔的環(huán)境下保存。管道胸部腔回填沙礫石或素土，與秘壁呈圓弧狀緊密結(jié)合填密實(shí)后形成 180176。在砼澆筑完畢后 12 小時以內(nèi)對砼加以覆蓋和澆水養(yǎng)護(hù)。 （ 3）污雨水管道每 100m，取樣不得少于一次。 1）嚴(yán)格原材料質(zhì)量檢驗(yàn)工作，水泥使用質(zhì)量穩(wěn)定的大、小廠水泥，且具備出廠合格證并按規(guī)定進(jìn)行抽樣復(fù)檢。 5）鐵鏟在職送料過程中注意不能碰撞、模板、架子等，并聯(lián)控制好砼自由下落的高度，防止砼產(chǎn)生離板。 2） 當(dāng)蜂窩比較嚴(yán)重時，應(yīng)除掉不密實(shí)的在砼和突出的骨料顆粒，用清水 刷干凈并充濕潤后，再用比原強(qiáng)度高一級的細(xì)砼填并搗實(shí)。檢查井的位置按設(shè)計(jì)要求開挖，基坑經(jīng)檢查后，進(jìn)行下道工序施工，檢查井等構(gòu)筑物應(yīng)配合道路工程施工。 井蓋應(yīng)分別設(shè)有“污水”、“雨水”標(biāo)志，施工時不得錯蓋。 踏步：井室內(nèi)的踏步應(yīng)隨砌隨安，其尺寸符合設(shè)計(jì)要求。 拱旋：檢查井接入較大直徑圓管時，管頂應(yīng)砌磚旋加固，當(dāng)管徑≥ 1000mm時，拱旋高度為 250mm；當(dāng)管徑 1000mm 時，拱旋高度為 125mm。 （ 2）井內(nèi)流槽應(yīng)平順圓滑，不得有建筑垃圾等雜物。 （ 6）檢查井允許偏差詳見 06MS2013。內(nèi)、外抹灰至井頂，進(jìn)水管采用 d300 雙壁波紋管 ，進(jìn)水井篦采用鑄鐵井篦。管道內(nèi)灌水浸泡 24 小時后，往 返 觀察井的水平下降情況，測量觀察井內(nèi)水位下降深度，計(jì)算滲水量，與允許滲水量比較，當(dāng)滲水量超標(biāo)，閉水試驗(yàn)不合格，管道應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)或返工，再重新試驗(yàn)。使之滿足設(shè)計(jì)規(guī)定的密實(shí)度要求。每次虛鋪厚度 25cm，密實(shí)度 85%（輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。每石阡縣石材工業(yè)園區(qū)道路及場平工程 施工組織設(shè)計(jì) 中國鐵建十二局建設(shè)指揮部 26 次虛鋪厚度為 2530cm，密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。不得夾雜淤泥、腐植土和有 機(jī)物質(zhì)，管頂 50cm 以內(nèi)，回填土不得有 10cm 以上的廠塊、磚頭等物。具體施工程序如下： 回填→夯、壓實(shí)→質(zhì)檢、實(shí)驗(yàn)室人員（和監(jiān)理工程師一起）取樣→稱量，得出結(jié)果（不合格者，通知施工人員進(jìn)行返工處理，消除不合格點(diǎn)）→合格后填表，報(bào)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可→上一層回填。 檢查井井筒直順、圓滑、內(nèi)抹灰無色差。 二、排水施工技術(shù)措施 第 1 節(jié) 施工測量措施 一、工程平面控制 控制點(diǎn)的選取 土方開挖前，要作好工程測量控制，根據(jù)工程場實(shí)際情況，采用主軸線控制法，測設(shè)并作好污、雨水中線控制樁，并形成“ +”形主軸線平面控制方案，控制點(diǎn)應(yīng)用磚砌、砼包裹保護(hù)，且要醒目便于查找。并據(jù)此測量出污雨主管及支管中線。實(shí)際測設(shè)時，應(yīng)用精度不低于 S3 級水準(zhǔn)儀。 第 2 節(jié) 降低成本措施 一、綜合節(jié)約 各級領(lǐng)導(dǎo)要把節(jié)約原材料工作列入議事日程，經(jīng)常進(jìn)行艱苦奮斗勤儉節(jié)約的教育，提高節(jié)約原材料的意識，克服只抓進(jìn)度，忽視材料節(jié)約；只求增產(chǎn)、不顧成本；只管供應(yīng)，不抓管理等錯誤傾向。二要堅(jiān)持勤儉節(jié)約，反對浪費(fèi)原則，挖掘企業(yè)內(nèi)部潛力，開展清倉利庫工作。對進(jìn)入現(xiàn)場和和葉種材料強(qiáng)驗(yàn)收、保管工作，減少材料的虧損。施工中要克服操作中的超長、超寬、超厚現(xiàn)象，減少廢品數(shù)量。開展綜合利用，節(jié)約代用報(bào)廢的物資和 包裝 容器的回收上交工作，要以多種多樣的石阡縣石材工業(yè)園區(qū)道路及場平工程 施工組織設(shè)計(jì) 中國鐵建十二局建設(shè)指揮部 29 形式，做到變一用為多用、變小用為大用、變無用為有用，真正做到物盡其用。加工后的成品材料質(zhì)量應(yīng)符合國家的等級標(biāo)準(zhǔn)，提高使效能。枕木使用年限為三至五年，根據(jù)木 材 質(zhì)量、長短等 情情，規(guī)定不同價(jià)格，以利于周轉(zhuǎn)使用。庫內(nèi)地面應(yīng)做到防水防潮，水泥不得靠墻碼放。水泥計(jì)量差應(yīng)控制的 1%以內(nèi)。 （ 7）施工操作中灑漏的砼、砂漿應(yīng)及時清掃利用，做到工完、料凈、場地清。 在雨后上班前，專職安全員應(yīng)立即組織班組檢查溝槽是否塌方，邊坡是否裂縫，無安全隱患后，并對人工進(jìn)行安全技術(shù)交底，方可操作。 （ 4）加強(qiáng) 對原材料的覆蓋防潮措施，如水泥庫房應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行防潮、防雨。其采用的具體成品保護(hù)措施如下： 一、溝槽開挖時應(yīng)注意保護(hù)測量挖制樁、水準(zhǔn)基樁，防止被挖土和運(yùn)土機(jī)械設(shè)備碰撞、行駛破壞 。 四、模板抓除時不得用鐵錘硬砸或用撬械硬撬，以免損傷混凝土表面及棱角；拆下的鋼模應(yīng)及時清理修整，涂刷脫模劑，并分規(guī)格堆放整齊。其工序包括：劃分調(diào)配區(qū)；計(jì)算土方調(diào)配區(qū)之間的平均運(yùn)距；確定土方的最佳調(diào)配方案；繪制土方調(diào)配圖表。 調(diào)配區(qū)的大小，應(yīng)考慮土方及運(yùn)輸機(jī)具的技術(shù)性能，使其功能得到充分石阡縣石材工業(yè)園區(qū)道路及場平工程 施工組織設(shè)計(jì) 中國鐵建十二局建設(shè)指揮部 32 的發(fā)揮。 第 2 節(jié) 路基施工 一、路基的處理 路基填筑時，如果不清除結(jié)合面的草木殘株等有害于路在穩(wěn)定的雜物，路基成形后一但雜物腐爛變質(zhì)，地基將發(fā)生松軟和不均勻沉陷等現(xiàn)象，為了預(yù)防這預(yù)防這種情況，就必須在填土之前做好伐樹、除根和表層土壤處理工作。 如基底的表層土系腐質(zhì)土，則須用挖掘機(jī)或人工將表層土清除換填，或視具體情況而定，一般以不小于 30cm 為宜。 試驗(yàn)人員在路基施工前 按規(guī)范要求，作好回填土料的取樣和試驗(yàn)工作。同時對線路經(jīng)赤字的溝渠，根據(jù)情況分段進(jìn)行特殊處理，對現(xiàn)場草皮，樹根、耕植土等有機(jī)物質(zhì)必須進(jìn)行清除和和換填，清場時采用推土機(jī)或鏟土機(jī)鋤松堆積，裝載機(jī)、自卸汽車配合裝卸運(yùn)至建設(shè)單位指定的充土場。 第 4 節(jié) 土基層 一、土基層施工工序流程： 選料→晾曬→集中堆放（每 10 米為段）→運(yùn)輸→攤鋪找平→碾壓密實(shí)→光面→彎沉測試 選料→晾曬→集中堆放 土路床下基層放工前，應(yīng)選取取勝 粒徑土≤ 15mm 粉粘土、粉質(zhì)土，含水量不能過 大（小于最佳含水）。 運(yùn)輸→攤鋪→找平→碾壓密實(shí)光→光面 （ 1）對于集中堆放的料土應(yīng)盡愉運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場，采用人工配合 ZL30 裝載機(jī)配合找平。 （ 4）碾壓前前需要檢查含水平，在碾壓的全過程一直保持最佳含水量狀態(tài)（或在最低含水量 1%— %之間），如含水量低，則需酒水增濕，含水量過高需應(yīng)變曬，待含水量適當(dāng)時再進(jìn)行碾壓。開挖路槽可使用機(jī)械或人工，路槽開挖整修后，應(yīng)采重型壓路楠滾壓數(shù)遍，使達(dá)到以重型擊實(shí)試驗(yàn)法所要求的土基壓實(shí)度，并進(jìn)行驗(yàn)收。在路肩設(shè)有盲溝的路段，堆料進(jìn)不要將盲溝堵塞，以免降雨時路槽內(nèi)排水困難。在拌和過程中，必須注意材料的最佳含水量，當(dāng)含水量不足時，要用灑水車或噴壺灑。碾壓時，后輪應(yīng)重疊 1/2 輪寬，并必須超過兩段的接縫處。 表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不得有松散、粗細(xì)料集中、波浪等現(xiàn)象。 碎石基層彎沉測試驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行二灰碎石上基層施工。 二、施工工藝流程 水泥穩(wěn)定定碎廠基層施工流程圖如下： 石阡縣石材工業(yè)園區(qū)道路及場平工程 施工組織設(shè)計(jì) 中國鐵建十二局建設(shè)指揮部 36 施工準(zhǔn)備→配料拌合→運(yùn)輸→攤鋪及碾壓→整形→碾壓→養(yǎng)生→彎測沉測試 施工準(zhǔn)備 施工前的準(zhǔn)備的工作包括材料送檢，備料等工作。 測量放線 測量放線是水泥穩(wěn)定碎石施工中一工作，測量是否準(zhǔn)確將直接影響下一道工序的施工。水泥穩(wěn)定碎石攤鋪，就對工人進(jìn)行測量交底。 攤鋪及碾壓 攤鋪應(yīng)采用瀝青混合土攤鋪機(jī)、水泥混凝土攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪混合料。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。用平地機(jī)將混合料按松鋪均勻，設(shè)一個 3 人小組跟隨在平地機(jī)后面，及時消除粗集料“窩”和粗集料帶（補(bǔ)充細(xì)部混合料并拌和均勻）。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向中心進(jìn)行刮平。在用輪胎壓路機(jī)碾壓時，因輪胎表面沒有花紋，壓后邊面比較光滑。每次整形都要按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行。直線段，由兩側(cè)面路肩向路中心碾壓。壓路機(jī)的方式同路基碾壓過程中，表面應(yīng)始終保持濕潤。對于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留街鋪筑面層時處理。在養(yǎng)生期間表 面 不應(yīng)忽干忽濕。 第 9 節(jié) 人行道施工 一、施工放線，確定基準(zhǔn)：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，確定人行道面層位置及標(biāo)高，以路邊線或路緣石邊設(shè)定人行道面層基準(zhǔn)點(diǎn)，通過基準(zhǔn)點(diǎn)，設(shè)置兩條相互垂直的人行道磚基準(zhǔn)線。 規(guī)模較大或工期較緊緊時，可設(shè)置多個基準(zhǔn)點(diǎn)，兩基準(zhǔn)點(diǎn)間距應(yīng)根據(jù)塊形尺寸精確計(jì)長，間距離宜為 5— 10m。 五、清掃及檢查：人行道方塊磚施工完成后，先將方塊磚上砂子清掃干凈，對人行道進(jìn)行全面檢查，不符合要求的部位進(jìn)行調(diào)整。 安裝方塊磚時，