綠源電動車市場營銷戰(zhàn)略策劃方案-預(yù)覽頁
【正文】 作為短距離的代步工具，具有環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等諸多優(yōu)勢，是我們國家將來發(fā)展的必然趨勢。 （三）市場狀況分析 （ 1）、廠家太多，但普遍起點不高。目前電動車的年總銷售量約為 1000 萬輛，而年銷售量 20 萬輛以上的卻寥寥無幾，高度分散必然帶來廠家競爭的加 劇和過早依賴價格手段。由于多數(shù)廠家沒有自己的研發(fā)和技術(shù)部門，只能靠跟風(fēng)來爭奪市場。 （ 3）、技術(shù)性能方面還不成熟，安全系數(shù)較低。 電動車 廠商許多都有經(jīng)營摩托車或自行車的背景，與其它行業(yè)相比，這兩個行業(yè)無疑是市場化程度較低的。 （四）競爭（者）分析 捷安特以 30 多年生產(chǎn)各類自行車的專業(yè)經(jīng)驗，將先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)、管理模式以及行銷全球的成功理念，精心打造每一個零部件。 上海永久股份有限公司從事自行車的歷史最早可追溯到 1940 年，它是中國最早的自行車整車制造廠家之一，至今已有六十六年的歷史。 雅馬哈發(fā)動機(jī)株 式會社自 1955 年 7 月 1 日成立起，便一直矢志不移地追求產(chǎn)品質(zhì)量、致力于制造世界頂尖水平的摩托車產(chǎn)品。 王派電動車是國內(nèi)電動車行業(yè)公認(rèn)的具有無限發(fā)展?jié)摿Φ囊黄ズ隈R。 (五 ) 消費(fèi)者分析 消費(fèi)者主要有 3 類 :第一種是低收入人群，他們買不起私家車，而公交路線有時不 能滿足他們的需要，因此他們只能選擇電動車、自行車等出行方式。 三、 SWOT 分析 （一）優(yōu)勢分析： 電動自行車依然擁有其得天獨厚的優(yōu)勢，比摩托車更為經(jīng)濟(jì)市惠，比自行車速度更快，更為便捷，同時在擁擠的城市交通中相比而言更為便利，從 2020 年底到今年年初，以北京等大城市為代表的諸多省份和城 市也都開始了對電動自行車實施解禁政策。特別是女性群體。 無論從環(huán)保角度還是能源角度看，未來電動車都需要有一個大的發(fā)展，其開發(fā)將關(guān)系到眾多工業(yè)的興衰，可能成為未來新的經(jīng)濟(jì)增長點。整體而言，江浙地區(qū)地方政府對該類產(chǎn)品以鼓勵為主，但廣東和海南地區(qū)考慮到自身情況的復(fù)雜性，地方城市是堅決電動自行車上路，由于電動自行車大多上不了牌照，致使廠家的生產(chǎn)規(guī)模上不去，成本居高不下，有些不得不將引進(jìn)的生產(chǎn)線閑置，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。市場上存在巨大的消費(fèi)需求，但是生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品卻沒有“身份證”，政府又因為消費(fèi)群體存在很大的安全風(fēng)險而不愿授予產(chǎn)品身份證。否則，都會有被淘汰的危險。 學(xué)習(xí)能力。鄭州付先生，年銷 8 萬臺， 1000 平米的倉庫，售服年虧 70 萬，主要原因就是管理跟不上。布局不光光指自身專賣店和售后 服務(wù)部的布局，還包括分銷網(wǎng)點的布局。一個品牌產(chǎn)品在一些人手里能夠同樣做好品牌化經(jīng)營，賺取高額利潤；有的卻只能做好產(chǎn)品經(jīng)營，獲取的利潤甚至比市場一般利潤還低，銷售經(jīng)營非常被動。以綠源為例，樹立了一個高質(zhì)高價的品牌形象，開拓了一系列專賣店形式的代理商，應(yīng)該說起步不低。電動車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)爭論了這么多年，始終無法解決。 從業(yè)人員素質(zhì)和代理商素質(zhì)限制了行業(yè)的健康發(fā)展。 單純的銷量考核，而沒有市場開發(fā)整體把握和考核，對市場管理走形式化，情面化。對超市賣場等渠道，還缺乏一個清醒的認(rèn)識，因為賣場電動車銷售場地受限，有眼光的廠家完全可以把賣場做成另一個專賣店，無論對產(chǎn)品宣傳、價格形象樹立還是銷量都會產(chǎn)生非常好的效果。 五、市場營銷戰(zhàn)略 （一） 戰(zhàn)略思想（營銷宗旨 ,或者戰(zhàn)略要點、步驟） 營銷宗旨： 努力通過強(qiáng)有力的廣告攻勢來進(jìn)一步提高品牌知名度 突出特有產(chǎn)品優(yōu)勢 采取差異化產(chǎn)品營銷策略 通過以上幾步來提高市場占有率 （二）目標(biāo)市場細(xì)分與選擇（在消費(fèi)者分析的基礎(chǔ)上） 中低端用戶 主要是一些普通消費(fèi)大眾，用來完全替代步行的用戶，使用頻率比較高，還包括一些大學(xué)生群體，一 些工薪階層。 六、營銷組合策略 （一）產(chǎn)品策略 以舊換新 讓消費(fèi)者用舊的電 動車更換新的電動車，適當(dāng)補(bǔ)足差價。由于各地的市場的環(huán)境不同、生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商的實際情況不同，以上的 24 招不一定全部適用于某個地區(qū)某個經(jīng)銷商，但是相關(guān)的企業(yè)和經(jīng)銷商可以靈活運(yùn)用其中的幾招，或者在此基礎(chǔ)上創(chuàng)新、整合、變幻，使電動車的銷售技巧和 促銷方式千變?nèi)f化，以適應(yīng)市場和消費(fèi)者不斷提高的需求。指有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的消費(fèi)者以互連網(wǎng)為紐帶，使互不相識的個體消費(fèi)者聯(lián)合成一個團(tuán)隊，集體消費(fèi)的新方式。 （ 2）、在《錢江晚報》和《杭州日報》上做整版宣傳廣告。公司應(yīng)加強(qiáng)對推銷人員的培訓(xùn)，合推銷人員具備一定的業(yè)務(wù)知識和推銷技巧。 （五）行動方案 對前幾年已購買電動車的用戶發(fā)放用戶（金）卡，建立電動車會員俱樂部，對會員提供各種超值服務(wù)，引導(dǎo)他們介紹 新
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