l-cng加氣站技術(shù)方案-預(yù)覽頁
【正文】 NFPA572000《撬裝式液化壓縮天然氣（LCNG）汽車加氣站技術(shù)規(guī)范》Q/XJGH10042010《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB501562002《火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ11688《中華人民共和國爆炸危險(xiǎn)場所電氣安裝規(guī)程》 GBJ1687《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005892《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005495《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5005295總圖布置LCNG站采用撬裝設(shè)計(jì)。儲罐內(nèi)的LNG通過低溫高壓泵把LNG送到高壓空溫式汽化器。工藝流程如下圖：（1）、卸車流程：在加氣站將LNG從槽車內(nèi)轉(zhuǎn)移至加氣站LNG儲罐；，―，利用壓差把LNG送入LNG儲罐儲存。為保證儲罐的安全，通過降壓調(diào)節(jié)閥根據(jù)壓力自動排出灌頂?shù)臍怏w（BOG），這部分BOG氣體經(jīng)BOG加熱后進(jìn)入民用管網(wǎng)或加氣站自用。兩組空溫式汽化器的入口處均設(shè)有手動和氣動切斷閥，正常工作時(shí)兩組空溫式汽化器通過手動或切斷閥自動進(jìn)行切換，切換周期時(shí)間根據(jù)環(huán)境溫度和用氣量的不同而不同。每臺儲罐配備一臺自增壓器。加氣站按每天工作15小時(shí)計(jì)算，選用2臺1500Nm3／h空溫式氣化器和1臺1500Nm3／h水浴式氣化器，互相切換。因此設(shè)置一臺200Nm3／h空溫式放散氣體加熱器，放散氣體先通過該加熱器，經(jīng)過與空氣換熱后的天然氣比重會小于空氣，高點(diǎn)放散后將容易擴(kuò)散，從而不易形成爆炸性混合物。主要進(jìn)行監(jiān)控的工藝參數(shù)類型包括：壓力液位、溫度、流量、燃?xì)庑孤?，并采用PLC系統(tǒng)控制① 在LCNG加氣站建立中央控制室，采用上位工業(yè)控制計(jì)算機(jī)儲運(yùn)管理系統(tǒng)與過程控制PLC 采集、監(jiān)控系統(tǒng)及攝像監(jiān)視、報(bào)警聯(lián)動系統(tǒng)，對整個(gè)站區(qū)的工藝生產(chǎn)運(yùn)行測控參數(shù)進(jìn)行集中顯示及管理，并將LCNG加氣站生產(chǎn)運(yùn)行的重要參數(shù)傳送至中央控制室儀表盤上顯示和控制。③ 在控制室與LNG 儲罐區(qū)、LNG 氣化區(qū)等部位設(shè)置緊急關(guān)閉系統(tǒng)（即ESD 系統(tǒng)），并在有可能發(fā)生天然氣泄漏的區(qū)域設(shè)置低溫檢測報(bào)警裝置并按工藝條件進(jìn)行連鎖控制。⑦ 在各連接設(shè)備的工藝管道上設(shè)置就地顯示儀表，并在對應(yīng)區(qū)域設(shè)置可燃?xì)怏w泄漏檢測報(bào)警裝置，報(bào)警信號通過信號線引入控制室儀表盤，在工控機(jī)上顯示，并在報(bào)警濃度范圍內(nèi)緊急聯(lián)動，切斷站內(nèi)工藝運(yùn)行控制的緊急切斷閥。⑩ 在高壓泵的出口上設(shè)置壓力變送器，遠(yuǎn)傳到PLC上，當(dāng)壓力超過21MPa時(shí)自動停泵，保護(hù)整個(gè)系統(tǒng)的安全運(yùn)行。緊急切斷系統(tǒng)可控制LNG的連續(xù)釋放產(chǎn)生的危害。此外，還設(shè)有一些溫度、壓力檢測項(xiàng)目，以實(shí)現(xiàn)安全控制。7）火災(zāi)報(bào)警卸車臺、儲罐區(qū)、氣化區(qū)均設(shè)置了火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，可根據(jù)現(xiàn)場感煙探頭探測到的情況報(bào)警或人為手動報(bào)警。LNG系統(tǒng)在常溫條件下安裝，在低溫條件下運(yùn)行，兩者溫差很大（～1800C），由此而來的膨脹及收縮應(yīng)力，設(shè)計(jì)時(shí)要據(jù)此考慮必要的柔性，以便最大應(yīng)力在允許范圍內(nèi)。爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)金屬設(shè)備及工藝管道均作靜電接地處理。線纜過墻及過道路均應(yīng)穿鋼
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