【正文】 及規(guī)范： ①《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG BO12003） ②《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG /T F502011） ③《頂管工程施工規(guī)程》（DG /TJ0820492008） ④《給水排水工程頂管技術(shù)規(guī)程》（CECS246：2008） ⑤《頂管施工技術(shù)及驗(yàn)收規(guī)范》(試行)中國(guó)非開(kāi)挖技術(shù)協(xié)會(huì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ⑥《頂進(jìn)施工法用鋼筋混凝土排水管》（JC /T6402010): 依據(jù)中國(guó)市政工程西北設(shè)計(jì)研究院有限公司《昌吉州東三縣天然氣輸氣管道工程阜康至吉木薩爾段高壓管線工程》施工圖設(shè)計(jì),該項(xiàng)目為昌吉州彩烏線3號(hào)閥井至東三縣燃?xì)飧邏狠敋夤艿?，主管道長(zhǎng)度約220KM，支線長(zhǎng)度約10KM，管道采用L415級(jí)鋼，主線管徑定高DN300，支線管徑定為DN200。穿越長(zhǎng)度為32米。場(chǎng)地第①層低液限粉土對(duì)混凝土具硫酸鹽弱腐蝕性、對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具弱腐蝕性、對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具強(qiáng)腐蝕性。 施工點(diǎn)位于戈壁腹地，夏季氣溫較高，施工機(jī)械使用、施工物資、生活物資補(bǔ)給等相對(duì)成本較高。考慮施工成本及工期，宜采用人工掘進(jìn)頂管施工工藝。 組織及分工 成立頂管穿越施工小組，負(fù)責(zé)本次穿越施工組織工作。待套管頂進(jìn)后再繼續(xù)人工在頂管前端掏土，如此循環(huán)漸進(jìn)，直到穿越公路到達(dá)接收坑。Φ/2) Φ為土壤內(nèi)摩擦角,濕性黏土為18176。 ②管材受力計(jì)算 鋼筋混凝土套管管內(nèi)徑d=800mm，管壁厚度t=80mm，外徑D=960mm，每節(jié)管長(zhǎng)度2000mm，混凝土強(qiáng)度C40，“F”型接口鋼筋混凝土管，管的端頭采用12mm的多層膠合板作襯墊。F、頂管設(shè)備、配套設(shè)備及其它各種機(jī)具準(zhǔn)備齊全。作業(yè)坑底部制作20cm厚混凝土墊層，在墊層制作時(shí)需考慮導(dǎo)向軌安裝，在澆筑時(shí)安裝預(yù)埋件。E、 在開(kāi)挖操作基坑時(shí)，后背墻的原土層不得破壞，機(jī)械開(kāi)挖完成后由人工開(kāi)挖保證與頂管穿越方向垂直，要與鋼質(zhì)后背墻緊密結(jié)合。導(dǎo)向軌安裝的允許偏差應(yīng)為：軸線位置3mm、頂面高程0～+3mm、兩軌內(nèi)距177。利用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀反復(fù)測(cè)量以減小人為測(cè)量誤差。 對(duì)套管的前進(jìn)方向的控制要有效的利用激光指向儀，因?yàn)檫@是全天候24小時(shí)發(fā)揮作用，掏土過(guò)程中要以激光靶做為依據(jù)，保持激光靶始終為于洞的中心點(diǎn)，每日對(duì)激光靶進(jìn)行校核，確保激光靶準(zhǔn)確無(wú)誤。頂柱可用多根型鋼加橫梁焊接而成,或用鑄鐵鑄造而成。 在頂管過(guò)程中，每次掘進(jìn)完成后應(yīng)及時(shí)頂進(jìn)，若因故出現(xiàn)施工中斷，需對(duì)掘進(jìn)斷面支護(hù)回填處理，采用砂袋等對(duì)斷面進(jìn)行堆筑支護(hù)，避免塌方對(duì)道路產(chǎn)生不利影響。糾偏可采用調(diào)整頂力作用點(diǎn)、在頂進(jìn)管前端挖土或在頂管前端加木楔子糾偏等措施處理. 頂管每前進(jìn)2000mm接管一次，每節(jié)頂管采用吊車安裝，在導(dǎo)向軌上安穩(wěn)后一定要進(jìn)行重復(fù)測(cè)量，保證頂管前進(jìn)方向和接管質(zhì)量。注漿所用的壓漿泵采用螺旋泵。泥漿的配合比應(yīng)按管道周圍土層的類別、注漿材料的性質(zhì)以及泥漿的技術(shù)指標(biāo)確定，確定配合比后，在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的見(jiàn)證下進(jìn)行配合比試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)合格后方可注漿。d) 每個(gè)注漿孔安裝閥門，注漿遇有機(jī)械故障、管路堵塞、接頭滲漏等情況時(shí)，經(jīng)處理后方可繼續(xù)面進(jìn)。 為了確保頂管工作的準(zhǔn)確性和安全性，嚴(yán)格控制超挖量，管前挖土長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件，最大不得大于50cm，若土質(zhì)膠結(jié)狀況差應(yīng)進(jìn)一步減小每次掘進(jìn)量， cm，若出現(xiàn)因土質(zhì)松散原因造成的塌孔等，必須停止掘進(jìn)，采用超前注漿或超前支護(hù)等措施，正常情況下每次掏土、頂進(jìn)應(yīng)控制在200mm～500mm以內(nèi)，保證掏土作業(yè)人員始終在頂管內(nèi)作業(yè)。 頂管作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行安全防護(hù)，對(duì)操作坑、接收坑和頂管穿越地帶進(jìn)行全封閉。 頂管穿越作業(yè)時(shí)，每班必須有一名安全員，保證現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)，如有意外發(fā)生，應(yīng)及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部，同時(shí)采取急救措施。施工所需人員、材料、工機(jī)具必須及時(shí)到位。 布置施工現(xiàn)場(chǎng)的防洪、防汛措施。HSE現(xiàn)場(chǎng)控制與質(zhì)量保證措施： HSE現(xiàn)場(chǎng)控制措施：1) 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備較多，并且頂管穿越時(shí)需連續(xù)晝夜作業(yè)，機(jī)械手會(huì)出現(xiàn)精神高度緊張或疲勞，因此需要工作人員相互關(guān)照，協(xié)同作業(yè)，時(shí)刻注意安全。4) 各項(xiàng)工作有完善的安全管理組織，要有齊備的安全管理資料。4) 認(rèn)真貫徹三檢制度，實(shí)行班組自檢、互檢、專檢制度，并做好務(wù)項(xiàng)檢查記錄。 施工單位向班組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底培訓(xùn)，并下達(dá)《班組崗位HSE技術(shù)措施交底卡》。 教育職工加強(qiáng)自我保護(hù)和公共安全設(shè)施保護(hù)以及安全標(biāo)志的保護(hù)，禁止一切違章作業(yè)。b、容器拉運(yùn)，超出車輛限定可拉運(yùn)長(zhǎng)度、高度，需辦理“三超證”。合理設(shè)置施工便道，盡量減少施工便道的長(zhǎng)度和寬度。公司及作業(yè)隊(duì)的庫(kù)房、營(yíng)地、油箱及其要害部位要有嚴(yán)格的安全管理制度和響應(yīng)的滅火器具，有專人負(fù)責(zé)管理。滅火器等消防用具的控制、使用、處置等見(jiàn)公司《消防用具管理辦法》。 設(shè)備尾氣施工中應(yīng)避免電焊機(jī)等設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間空載，以減少設(shè)備產(chǎn)生的尾氣流入空氣中，同時(shí)降紙能耗。 應(yīng)急措施 應(yīng)急情況發(fā)生時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)應(yīng)急指揮，施工單位HSE第一責(zé)任人為本單位應(yīng)急第一負(fù)責(zé)人。受傷人員用值班車就近送醫(yī)院救治。 發(fā)生高處墜落事故，除立即對(duì)受傷人員采取措施外，還應(yīng)對(duì)造成墜落事故的場(chǎng)所、設(shè)施以及工具進(jìn)行整改，以保證不重復(fù)發(fā)生