【正文】 州、龍 巖等地，一旦我方中標(biāo)，即刻可組織有關(guān)人員、機(jī)械設(shè)備、材料等進(jìn)場(chǎng)，不需要?jiǎng)訂T周期，保證在合同規(guī)定的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間內(nèi)達(dá)到業(yè)主及監(jiān)理工程師滿意的進(jìn)場(chǎng)要求，并隨時(shí)等待監(jiān)理工程師的指令展開施工。同時(shí)為便于指揮管理和協(xié)調(diào)，將全合同段工程劃分為二個(gè)施工區(qū)段，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)二個(gè)施工段，施工段設(shè)段長(zhǎng)、主辦工程師，各施工段負(fù)責(zé)區(qū)段內(nèi)所有工程項(xiàng)目施工與管理。由第一施工段組織、路基、橋涵專業(yè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。 (三 )、臨時(shí)工程設(shè)施的安排： 施工駐地與臨時(shí)房屋： 本合同項(xiàng)目部擬設(shè)于 K189+000 右側(cè)約 150m 山坡平地處；第一施工段的辦公、生活、生產(chǎn)用房主要集中搭建于 K188+000右側(cè)約 50m的河岸右邊，方便橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的需要，部分生產(chǎn)、生活用房搭建于菖上大橋、菖上中橋附近的空地上，以方便橋梁基礎(chǔ)施工的需要；第二施工段的辦公、生活、生產(chǎn)用房主要集中在 K189+500 左側(cè)約 100m 的緩坡地上和金雞山隧道進(jìn)口端洞口空地上，以方便隧道施工的需要。 供水： 本路段沿線溪谷水質(zhì)水量均可滿足供應(yīng)施工及生活用水的需要。 通訊： 為指揮生產(chǎn)及內(nèi)外溝通信息方便、快捷，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部采用對(duì)講機(jī)，對(duì)外通訊采用程控電話，項(xiàng)目部與各施工段聯(lián)絡(luò)采用有線電話。 臨時(shí)設(shè)施工程布設(shè)參見附圖《施工總平面布置圖》。 路基工程由四個(gè)路基工程隊(duì)分別組織施工，施工前各施工隊(duì)將在充分熟悉設(shè)計(jì)圖紙、資料的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)地調(diào)查核實(shí)后編制經(jīng)濟(jì)合理的土石方調(diào)配方案。 挖方路基施工 ^LABEL 本合同段土石方開挖由于開挖位置較集中，出現(xiàn)多處大斷面的路基開挖施工，容易引起破壞原有的山體平衡，另外施工方案選擇不合理以及邊坡太陡，廢方堆棄太近，草皮栽種、護(hù)面鋪砌、擋墻施工不及時(shí)、排水不良等都會(huì)引起路塹邊坡失穩(wěn)、滑坍，嚴(yán)重時(shí)甚至影響整個(gè)工程進(jìn)度 ，這是挖方路基施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題。 ②測(cè) 量放樣 施工恢復(fù)定線測(cè)量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，我方將根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將復(fù)測(cè)成果資料提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線，同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘開挖斷面的邊樁。 土工試驗(yàn)取樣一般按設(shè)計(jì)文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組，或按樁號(hào)取樣。 ?臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染水源，也不得引起淤積和沖刷。 ?引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。 ?橫挖法 對(duì)路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖，開挖深度小而較短的路塹采用一層橫向全寬挖掘法；開挖深而短的路塹，土方工程數(shù)量較大時(shí)采用多層橫向全寬挖掘法，各層應(yīng)縱向錯(cuò)開，做到多層、多方向出土，安排較多的勞動(dòng)力和施工機(jī)械，以加快施工進(jìn)度?；虿捎醚芈穳q縱向選擇一個(gè)或幾個(gè)適宜處，將較薄一側(cè)路塹橫向挖穿，將路塹在縱方向上按樁號(hào)分成兩段或數(shù)段，各段再縱向開挖的分段縱挖法。在施工注意保持路塹中部不下凹，以免積水，并做出排水坡度以利降雨積水排除，并隨時(shí)復(fù)核路基的標(biāo)高與寬度，避免出現(xiàn)超挖或欠挖。松軟巖地段的邊坡采用人工清刷；次堅(jiān)石以上地段的邊坡用預(yù)留光爆層（厚度 1～ ）實(shí)施光面爆破，以確保挖方邊坡穩(wěn)定、整齊，并能防止超欠挖。 A、爆破設(shè)計(jì)方法及參數(shù)： 梯段高度 H：縱向掘進(jìn)時(shí)開挖面較窄，梯段高度不宜太大，取 H=～ 為宜， 橫向開挖時(shí)可適當(dāng)大些。本設(shè)計(jì) B(W)=～ ,A=～ ，采用傾斜鉆孔法，每一次應(yīng)該超鉆（ ～ ） Wd， 具體多少根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)而定， Wd－最小抵抗線。 Ht 梯段高度， Wd 最小抵抗線。 光爆孔采用傳爆線外網(wǎng)絡(luò)各段同時(shí)起爆。鉆鑿順序由遠(yuǎn)到近、由內(nèi)向外順序進(jìn)行，成孔后的孔眼應(yīng)堵塞加蓋，避免鉆機(jī)轉(zhuǎn)移時(shí)雜物進(jìn)入炮眼。 4)挖裝：臺(tái)階爆破后，先將堆 積在坡面上的危石清理掉，炸松的大塊石進(jìn)行二次爆破解小，然后再進(jìn)行挖裝作業(yè)。 主要參數(shù)的選定： 最小抵抗線 W=(7～ 20)D D 為鉆孔直徑 炮孔間距 a=(～ )W 單孔裝藥量 ,用線裝藥度 Qx 表示即： Ｑ x＝ｑ 土石方開挖施工工藝見《挖方施工工藝框圖》。 ?場(chǎng)地清理工作。事先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施，特別是雨季施工更要加強(qiáng)這方面工作。 b、液限大于 50、塑性指數(shù)大于 26 的土以及含水量超過(guò)規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。 ?路堤施工方法 a、路堤基底的處理 清除路基范圍內(nèi)的樹木，除草挖根，清理地表腐植土，整平壓實(shí)至壓實(shí)度達(dá) 90％以上，填挖路床面壓實(shí)度達(dá) 95％。每層松鋪厚度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定，一般最大松鋪厚度不得大于 30cm，最小松鋪厚度不得小 10cm。 ③橋涵構(gòu)造物處的臺(tái)背填料 的選擇和臺(tái)背填土及壓實(shí)度必須符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。石料強(qiáng)度是指飽水試件的極限抗壓強(qiáng)度，填石路堤要求其強(qiáng)度值不小于 15MPa。 ?填筑方法 填石路堤的填筑施工方式有傾填和逐層填筑、分層壓實(shí)兩種。 機(jī)械施工分層填筑時(shí)，分層松鋪厚度一般為 50cm；施工中 安排好石料運(yùn)行路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料。易風(fēng)化軟巖不用于路堤上部，亦不得用于路堤浸水部分；有些挖方路段是爆破石而有的是天然漂石土、塊石土等，這些填料不得混填在一起，應(yīng)分層或分段填筑。 4)土石混合填料路堤： 在土石混填時(shí)，如遇土石易于分清，宜分段填筑；如不易分清時(shí)，應(yīng)根據(jù)土石所占比例的大小來(lái)區(qū)別填筑壓實(shí)路堤施工方法。 當(dāng)石塊含量少于 50%時(shí)，可在卸土后隨擺石塊隨勻土，平整成厚 30cm，再夯實(shí)，如石塊過(guò)大，可挖一洞穴埋入，以免妨礙夯實(shí)。 碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，先是要采取處理措施，過(guò)濕就攤鋪晾曬，過(guò)干則撒水潤(rùn)濕。 運(yùn)載車輛運(yùn)行中，合理安排行車路線，充分利用大型車輛對(duì)路基的壓實(shí)作用。個(gè)別不平處用人工配合以細(xì)石屑找平，使石塊之間無(wú)明顯高差臺(tái)階才便于壓路機(jī)碾壓。本合同施工中填石路基采用振動(dòng)壓路機(jī)。 漿砌片塊石涵墻前，應(yīng)根據(jù)砌筑高度合理確定分層厚度，進(jìn)行砂漿配合比設(shè)計(jì)。 鋼筋砼蓋板涵：涵洞兩側(cè)邊墻及涵底鋪砌完畢后，進(jìn)行水平標(biāo)高復(fù)測(cè)后 ，方進(jìn)行裝模。 涵洞圬工全部完成且砂漿或砼強(qiáng)度達(dá)到 70％設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，可對(duì)稱進(jìn)行基坑回填，填筑時(shí)使用砂性土或其他透水性材料，按照技術(shù)規(guī)范嚴(yán)格控制。施工工序見《砌體防護(hù)施工工藝框圖》 砌 體 防 護(hù) 施 工 工 藝 框 圖 ┌───────────┐ │ 施 工 準(zhǔn) 備 │ └─────┬─────┘ ↓ ┌─────┴─────┐ │ 基 坑 測(cè) 量 放 樣 │ └─────┬─ ────┘ ↓ ┌───────────┐ ┌─────┴─────┐ │ 砌 筑 材 料 試 驗(yàn) │ │ 基 底 開 挖 處 理 │ └────┬──────┘ └─────┬─────┘ ↓ ↓ ┌────┴──────┐ ┌─────┴─────┐ │ 報(bào) 工 程 師 審 批 ├←─────┤ 基 底 墊 層 鋪 設(shè) │ └────┬──────┘ └─────┬─────┘ ├─────────────────→─┤ ↓ ↓ ┌────┴──────┐ ┌── ───┴─────┐ │ 備 料 ├─────→┤ 砌 體 砌 筑 │ └───────────┘ └─────┬─────┘ ↓ ┌─────┴─────┐ │ 勾 縫 養(yǎng) 護(hù) │ └─────┬─────┘ ↓ ┌───────────┐ ┌─────┴─────┐ │ 報(bào) 工 程 師 審 批 ├←─────┤ 質(zhì) 量 檢 查 │ └────┬──────┘ └─────┬─────┘ └─────────────────→─┤ ↓ ┌─────┴─────┐ │ 砌 筑 結(jié) 束 │ └───────────┘ 、橋梁工程 ^LABEL 基礎(chǔ)工程： 1明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)： 本合同段的橋梁墩臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)總計(jì)為 6 座（含改線小橋）。挖基土應(yīng)外運(yùn)或遠(yuǎn)離基坑邊緣卸土，以免塌方和影響施工。 D、基坑開挖應(yīng)連續(xù)施工，挖掘機(jī)開挖距基坑底面標(biāo)高以上要預(yù)留 20 一 30cm，待驗(yàn)槽前人工一次清除至標(biāo)高，以保證基坑頂面堅(jiān)實(shí)。 ②基礎(chǔ)砼澆注 A、基坑經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，及時(shí)進(jìn)行砼施工。 D、砼澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)必須間歇時(shí)，應(yīng)在前層砼初凝之前將下層砼澆注完畢。根據(jù)基礎(chǔ)不同情況、澆注方案可分為： ：采用全面分層法，即第一層全面澆注完畢后再澆注第二層，每層的間隔時(shí)間以砼未初凝為準(zhǔn)，如此逐層進(jìn)行。 ：當(dāng)基礎(chǔ)厚度較厚，一次澆筑砼方量過(guò)大時(shí)，可建議設(shè)計(jì)單位分層澆筑，分層的厚度 ～ 為宜。 砼達(dá)到初凝后即開始進(jìn)行塑料布覆蓋，為防止砼脫水開裂，在塑料布上應(yīng)再雙層覆蓋草袋，二層草袋迭縫，覆蓋的拆除不能過(guò)早、過(guò)快，一般以 10 天左右為宜。水下砼一次連續(xù)澆筑完成。同時(shí)對(duì)施工用水、泥漿池位置，動(dòng)力供應(yīng)，砂石料場(chǎng)，拌和機(jī)位置，鋼筋加工場(chǎng)地，施工便道，做統(tǒng)一的安排。泥漿性能、泥漿循環(huán)系統(tǒng)是鉆孔樁施工極為重要的一環(huán)，直接影響成孔安全、樁基質(zhì)量、施工進(jìn)度。通常剛開孔時(shí)，采用低沖程沖擊成孔，當(dāng)孔位已形成穩(wěn)定時(shí)，再適適當(dāng)提高沖擊錘落 距。沖程高度也要適當(dāng)控制，一味追求快進(jìn)尺、高沖程，易造成卡鉆。 D、清孔后用檢孔器測(cè)量孔徑，監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，即可進(jìn)行鋼筋籠的吊裝工作。水下砼必須一次連續(xù)澆注完成，在灌注中，及時(shí)測(cè)量砼頂面高度和埋管深度，及時(shí)提拔拆除導(dǎo)管，使導(dǎo)管埋入砼中的深度保持 2～ 6m間。 技術(shù)人員應(yīng)對(duì)鉆孔灌注樁各項(xiàng)原始記錄及時(shí)進(jìn)行整理簽認(rèn)。施工工序見《橋梁下部（墩臺(tái)）工程施工工藝框圖》 。砼的原材料質(zhì)量、施工配合比、坍落度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，拌制砼應(yīng)嚴(yán)格按配合比規(guī)定投料拌制 ，砼由拌和場(chǎng)集中伴制，攪拌時(shí)間應(yīng)不少于 分鐘。一般墩臺(tái)柱身砼分層澆注高度不大于 為宜。蓋梁底標(biāo)高距離原地面高度小于 5m 的墩采用滿堂式支架，直接整體夯壓地基或在加固處理地基后搭設(shè)滿堂支架