【正文】 我國兩個(gè)最大發(fā)動廠（玉柴，濰柴）的核心供應(yīng)商。（6）20042010連續(xù)七年被廣西玉柴機(jī)器股份有限公司評為“優(yōu)秀供應(yīng)商”。表21 公司專利一覽表序號專利名稱專利類型專利號備注1方便快捷的凸輪軸鍵槽對稱度檢測裝置實(shí)用新型 專利號2軸頸止推臺階長度檢測裝置實(shí)用新型 專利號3高精高效凸輪軸校直裝置實(shí)用新型Z 專利號4高效低耗凸輪仿形車床實(shí)用新型 專利號5一種低耗材發(fā)動機(jī)凸輪軸的生產(chǎn)方法發(fā)明專利 申請?zhí)?低排放發(fā)動機(jī)凸輪軸實(shí)用新型 專利號7凸輪軸淬火機(jī)床專用快速定位、變換品種的定位模板實(shí)用新型 專利號8凸輪軸仿形車床專用快速引刀位置檢測裝置實(shí)用新型 申請?zhí)柟窘?jīng)多年發(fā)展，培養(yǎng)出一批各類型的專業(yè)人才，形成了一支素質(zhì)較高的技術(shù)隊(duì)伍，為本項(xiàng)目產(chǎn)品的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 質(zhì)保體系及良好的售后服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)的生命，公司在全方位上進(jìn)行質(zhì)量控制，從原材料采購、車間生產(chǎn)、中間檢驗(yàn)、成品檢驗(yàn)、產(chǎn)品入庫、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格質(zhì)量管理。 地理交通及自然條件 地理、交通條件某縣位于鄂東中部，長江中游北岸，大別山南麓，東臨蘄春縣，西界團(tuán)風(fēng)縣，西南與鄂州市、黃石市隔岸相望，東北與英山、羅田兩縣比鄰。得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢，使某不僅處于武漢、黃石、九江等大中城市經(jīng)濟(jì)技術(shù)輻射圈內(nèi)，而且融合于國家重點(diǎn)開發(fā)的長江三角洲、京九鐵路兩大經(jīng)濟(jì)帶開放開發(fā)的大格局之中。；有國家發(fā)改委立項(xiàng)投資37億元正在建設(shè)的白蓮河抽水蓄能電站；國家準(zhǔn)備核準(zhǔn)立項(xiàng)投資700億元的核電站，電能充沛。降水量多集中在67月。C,176。園區(qū)規(guī)劃面積5平方公里。據(jù)業(yè)內(nèi)專家統(tǒng)計(jì)，目前，中國汽車產(chǎn)業(yè)是全球增長最快的市場。和世界其他國家相比，無論是汽車銷售量絕對值還是增長速度，中國均遙遙領(lǐng)先。首先，本土汽車制造企業(yè)自身要想辦法籌措資金，加大數(shù)控化、現(xiàn)代化設(shè)備的投入，降低生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品質(zhì)量，在硬件設(shè)施建設(shè)上確保能達(dá)到用戶滿意的要求。 項(xiàng)目建設(shè)是加快地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要某縣政府提出了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展的基本思路，其中之一是“走工業(yè)強(qiáng)縣之路。本項(xiàng)目建成后，可實(shí)現(xiàn)銷售收入12000萬元，上繳利稅1588萬元。本項(xiàng)目產(chǎn)品為玉柴6K型發(fā)動機(jī)配套，其技術(shù)水平相對現(xiàn)有產(chǎn)品而言，又上了一個(gè)臺階。總之，為了適應(yīng)形勢發(fā)展的需要，緊緊抓住汽車工業(yè)大發(fā)展的歷史機(jī)遇，從公司持續(xù)發(fā)展和增強(qiáng)企業(yè)的競爭能力等方面考慮，應(yīng)當(dāng)盡快實(shí)施本項(xiàng)目地技術(shù)改造計(jì)劃，這不僅能實(shí)現(xiàn)公司更好更快的發(fā)展，同時(shí)也是為地方經(jīng)濟(jì)的繁榮以及我國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。（3）某汽車配件股份有限公司已進(jìn)入關(guān)鍵發(fā)展時(shí)期，本項(xiàng)目的實(shí)施有利于公司的持續(xù)健康發(fā)展，有利于公司進(jìn)一步壯大產(chǎn)業(yè)、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，有利于增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力，加快企業(yè)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。5 產(chǎn)品市場分析和擬建規(guī)模 我國汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 我國汽車零部件行業(yè)的現(xiàn)狀汽車零部件產(chǎn)業(yè)是汽車工業(yè)的重要組成部分，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的必要因素。受國際金融危機(jī)的影響，2009年國際汽車零部件及配件市場受到明顯沖擊。巨大的汽車消費(fèi)需求將對汽車零部件行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生巨大的帶動作用，優(yōu)良的投資環(huán)境將為汽車零部件行業(yè)的發(fā)展帶來良好的發(fā)展前景。國內(nèi)一批科技含量高、效益好、規(guī)模大的汽車及零部件企業(yè)逐步成長起來。 我國汽車零部件的行業(yè)發(fā)展趨勢在汽車零部件全球采購的背景下，中國零部件企業(yè)做大做強(qiáng)的根本之策是提高研發(fā)及技術(shù)水平，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈的地位升級，才能有效突破行業(yè)瓶頸，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。在這重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，企業(yè)必須把握汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢，優(yōu)先掌握關(guān)鍵零部件系統(tǒng)化、模塊化技術(shù)水平的能力，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈地位升級；搶抓發(fā)展機(jī)遇，不斷提高適應(yīng)市場變化的能力和核心競爭力，提升企業(yè)的研發(fā)能力，著力推進(jìn)自主創(chuàng)新，開發(fā)新產(chǎn)品和節(jié)能降耗產(chǎn)品；加大技術(shù)改造力度，加快調(diào)整、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大優(yōu)勢產(chǎn)品；提高產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)發(fā)展數(shù)量和發(fā)展質(zhì)量雙提升，促進(jìn)企業(yè)做大變強(qiáng)。(2)SUV凸輪軸。 (6)重載貨車凸輪軸。公司專業(yè)生產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸，是目前中國最大的各型汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸生產(chǎn)基地。維修市場覆蓋全國三十一個(gè)省市、自治區(qū)，并自營出口美國、日本、歐盟及東南亞等國家和地區(qū)。公司以生產(chǎn)鋼制凸輪軸為起點(diǎn)，生產(chǎn)出了中國第一支鋼制凸輪軸，目前已經(jīng)擁有鋼質(zhì)的微轎車型，中噸位車型，重噸位車型的各條鋼制凸輪軸生產(chǎn)線，同時(shí)公司也具備鑄造凸輪軸生產(chǎn)能力，其中冷激合金鑄鐵、可淬合金鑄鐵、可淬球墨鑄鐵技術(shù)率先填補(bǔ)了國內(nèi)空白，在產(chǎn)品質(zhì)量、數(shù)量、品種和檢測手段均居全國同行業(yè)首位，產(chǎn)品多次榮獲國家機(jī)械部和四川省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號和質(zhì)量獎。其中 CA610CA61CA488 凸輪軸獲準(zhǔn)使用中國一汽商標(biāo)。公司曾榮獲“中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎”、“中國質(zhì)量、服務(wù)、信譽(yù)AAA級”等多項(xiàng)國家級獎勵；并獲“重慶市高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)證證書”；連 續(xù)十年獲重慶長安公司質(zhì)量先進(jìn)單位獎、A級配套產(chǎn)品榮譽(yù)稱號和優(yōu)秀供應(yīng)商稱號。近幾年來，該廠狠抓產(chǎn)品質(zhì)量的提高和新產(chǎn)品的開發(fā)。%；，比上年度增長28%；實(shí)現(xiàn)銷售收入8322萬元，比上年度增長43%。公司成立的初期，銷售主要集中社會維修，占生產(chǎn)總量的95%，隨著企業(yè)的發(fā)展和業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品市場又已經(jīng)向全國延伸，為了適應(yīng)市場拓展變化的需要，公司組建了華中、華東、西南、華北等大區(qū)營銷部與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，客戶主體主要是國內(nèi)大型車用柴油發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全國，已與東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司、濰柴動力股份有限公司、一汽無錫柴油機(jī)廠、上海柴油機(jī)股份有限公司等建立了長期穩(wěn)定的配套關(guān)系，主機(jī)配套市場已占企業(yè)生產(chǎn)總量的80%以上。 擬建規(guī)模根據(jù)本項(xiàng)目產(chǎn)品特點(diǎn)，公司確定本項(xiàng)目產(chǎn)品的擬建規(guī)模為年產(chǎn)10萬件玉柴6K型發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)，詳見表51。表61 主要原材料、外購件及輔料用量表序號材料名稱計(jì)量單位年耗量180B噸35002定位銷萬件103正時(shí)齒輪萬件104CBN砂輪片2205砂輪修整器個(gè)506油料噸20 主要能源消耗本項(xiàng)目的主要消耗能源為電力、水等，按項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)時(shí)的生產(chǎn)規(guī)模，項(xiàng)目的主要能源年需求量如下：用電量： 用水量： 5271立方米以上用電由某縣開發(fā)區(qū)供電部門負(fù)責(zé)供應(yīng)，水源來自某縣自來水廠。玉柴6K系列發(fā)動機(jī)實(shí)際達(dá)到的各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)遙遙領(lǐng)先國內(nèi)同類發(fā)動機(jī)，關(guān)鍵性的油耗指標(biāo)、比重量指標(biāo)位居世界先進(jìn)水平前列：最低油耗、額定點(diǎn)油耗比世界先進(jìn)水平低5%8%；發(fā)動機(jī)重量比傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)重量減少15%。發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)凸輪軸驅(qū)動發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣門開與閉的凸輪型線結(jié)構(gòu)對發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣是否充分、排氣是否徹底有直接影響。 項(xiàng)目產(chǎn)品簡介 凸輪軸的技術(shù)原理凸輪軸是發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的重要核心部件，由凸輪和支承軸頸等主要部分組成，其作用是定時(shí)開啟與關(guān)閉發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)吸入盡可能多的新鮮空氣或油氣混合氣，干凈徹底地排出燃燒所產(chǎn)生的廢氣。其原因是：凸輪驅(qū)動氣門的開與閉是一個(gè)漸變過程，即：凸輪軸驅(qū)動器門開、閉的轉(zhuǎn)動來自于由曲軸驅(qū)動齒形帶，當(dāng)凸輪基圓部分與氣門干端部接觸時(shí)，氣門處于關(guān)閉狀態(tài)，（a）所示；隨著凸輪軸的繼續(xù)轉(zhuǎn)動，凸輪桃尖部分開始進(jìn)入對氣門的驅(qū)動狀態(tài)，自凸輪基圓與桃尖部分的交界處起到凸輪桃尖正對氣門干端面止，氣門完成了由完全關(guān)閉逐漸增加其開度直至完全被頂開的過程，此過程稱為凸輪推程；越過凸輪桃尖后，隨著凸輪的繼續(xù)轉(zhuǎn)動，氣門開度開始逐漸減小，當(dāng)凸輪桃尖部分與基圓的交界處到達(dá)氣門桿端部時(shí)，氣門再次完全關(guān)閉，此過程稱為凸輪回程。項(xiàng)目產(chǎn)品就是基于上述原理對傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的凸輪所作的改進(jìn)，其具體方法是：保持凸輪推程不變，減小凸輪回程所對應(yīng)的凸輪轉(zhuǎn)角以增大氣門全開狀態(tài)所對應(yīng)的凸輪轉(zhuǎn)角（凸輪桃尖部分為一段與凸輪基圓同心的圓?。＃?）優(yōu)質(zhì)中碳鋼制凸輪軸正火坯件金相組織為：片狀珠光體+鐵素體，按GB/T 13320規(guī)定1～4級，晶粒度按YB/T 5148規(guī)定5～8級；調(diào)質(zhì)坯件金相組織為：細(xì)粒狀索氏體，允許有少量屈氏體，晶粒度按YB/T 5148規(guī)定6～9級；支承軸頸、凸輪、偏心輪、齒輪表面淬火后硬化層金相組織按JB/T 9204規(guī)定3～8級。（6）凸輪軸的形狀與位置公差 ①凸輪軸被測部位形狀與位置公差應(yīng)符合GB/T1182的規(guī)定，且當(dāng)凸輪軸支承于兩端的軸頸上時(shí)，下列主要部位的圓跳動或全跳動不大于表71規(guī)定的數(shù)值。25′。升程偏差變動量負(fù)加速度段176。緩沖段176。 工藝方案（1）發(fā)動機(jī)凸輪軸的設(shè)計(jì)由廣西玉柴聯(lián)合動力股份有限公司和某汽車配件股份有限公司合作完成。（5）某公司有30多年生產(chǎn)凸輪軸的基礎(chǔ)，有一批經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員和技術(shù)工人，已掌握了項(xiàng)目產(chǎn)品的技術(shù)關(guān)鍵，產(chǎn)品質(zhì)量得到了配套主機(jī)廠的認(rèn)可。（2）通過性價(jià)比的論證選擇新增設(shè)備，關(guān)鍵工序采用先進(jìn)的、全數(shù)控設(shè)備完成。其工藝流程如下：凸輪軸毛坯進(jìn)購→選料（理化分析、探傷、校直等）→加工中心孔→粗車外圓→攻絲、鉆油孔→銑鍵槽→車凸輪→粗磨凸輪→粗磨外圓→熱處理→校直→半精磨凸輪→半精磨外圓→精整定位孔→精磨凸輪→精磨外圓→凸輪軸終檢→配氣機(jī)構(gòu)裝配（凸輪軸、定位銷、正時(shí)齒輪等）→清洗→機(jī)構(gòu)終檢→包裝→入庫。本車間新增工藝設(shè)備30臺（套），包括全數(shù)控凹型凸輪軸全自動磨床、進(jìn)口美國ADCOLE全自動凹型凸輪軸檢查儀、立式數(shù)控升降臺銑床XK50高速數(shù)控外圓磨床MS13201000、數(shù)控車床、砂帶拋光機(jī)B26006/T4探傷儀、中頻感應(yīng)淬火機(jī)床KGPS160、端面中心孔鉆床Z8210B、理化實(shí)驗(yàn)設(shè)備、單梁橋式起重機(jī)（3t）、其它設(shè)備及裝備（小設(shè)備、工裝等）等，詳見新增設(shè)備明細(xì)表。3微米總誤差小于典型工業(yè)零件公差的10%（2）可測量參數(shù)直徑/半徑、圓度、圓柱度、徑向跳動、同軸度、平行度、錐度、凸輪角、及誤差、凸輪升程/升程速率/加速率、基圓半徑、基圓跳動、中截面偏差、局部區(qū)域峰谷最大值、振紋測量等。③工業(yè)PC控制器和輔助接口板，僅用于傳送測量數(shù)據(jù)及控制儀器硬件動作。（5）機(jī)械結(jié)構(gòu)①帶氣動吸震器的堅(jiān)固機(jī)器底座。⑤精密磨削的滑板導(dǎo)軌和徑向測量滑板導(dǎo)軌，精密Rulon軸承，帶平衡器的測量架。測量程序是由一組測量指令組成以執(zhí)行測量步驟和輸出測量結(jié)果。由指令組成的核心儀器軟件程序提供英寸/公制選擇、自動初始化、偏心校準(zhǔn)、標(biāo)定、確認(rèn)和打印機(jī)確認(rèn)。（3）測量結(jié)果報(bào)告測量結(jié)構(gòu)包括各種輪廓和誤差圖形繪制、凸輪輪廓的線性圖和極坐標(biāo)圖、支承軸徑圓度、直線度的線性圖、各種詳細(xì)數(shù)據(jù)文件、數(shù)字匯總報(bào)告等。 配氣機(jī)構(gòu)裝配車間（含成品庫）本車間主要承擔(dān)玉柴6K型發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)總成的裝配檢測任務(wù)，包括外協(xié)件檢測、裝配，總成檢測等工序；還設(shè)有技術(shù)部門，負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)和工藝設(shè)計(jì)等。配氣機(jī)構(gòu)裝配車間新增工藝設(shè)備共6臺（套），新增工藝設(shè)備投資估算為人民幣125萬元（設(shè)備原價(jià)）。有深水碼頭3座，可通江達(dá)海；京九鐵路、滬蓉高速公路穿境而過，正在建設(shè)的大廣、合漢高速公路橫貫其間，縣城到武漢天河、九江國際機(jī)場均在100公里左右，到北京、上海、廣州可朝發(fā)夕至，半徑300公里范圍內(nèi)的省會城市有武漢、合肥、南京、南昌、長沙等。項(xiàng)目所需的主要原材料、凸輪軸毛坯、外購?fù)鈪f(xié)件等，由供方廠家送貨上門。成品庫建筑面積336平方米。所有新建建筑抗震設(shè)防烈度為6度，建筑耐火等級為二級。新建車間外墻設(shè)兩層采光通風(fēng)窗，為改善室內(nèi)采光通風(fēng)狀況，屋面設(shè)采光帶，并設(shè)屋脊采光通風(fēng)天窗，有專業(yè)廠家配合鋼結(jié)構(gòu)圍護(hù)定型制作，屋面鋪設(shè)中空陽光板采光天窗，由專業(yè)廠家配合鋼結(jié)構(gòu)及金屬屋面圍護(hù)結(jié)構(gòu)定型制作。（2）排水系統(tǒng)將采用雨污分流制排放，排水系統(tǒng)采用雨污分流制分別排放，生產(chǎn)廢水、生活廢水經(jīng)過處理后由南向北流入公司北側(cè)的城市排水管網(wǎng)。（3）澆灑道路及綠化用水按2L/m2年新增用水量為21m3/d251d=5271m3 消防：（1）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB500162006（2）《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB501402005（3）《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005797（2000年版）主要針對新建廠房和配套公用設(shè)施在生產(chǎn)使用過程中所產(chǎn)生的火災(zāi)和安全隱患進(jìn)行評估，并采取切實(shí)可行的防范措施，以滿足消防的要求。（2）廠區(qū)主干道寬9米，新建廠房四周道路呈環(huán)形，寬7米，轉(zhuǎn)彎半徑不小于9米，滿足消防車輛通暢運(yùn)行。根據(jù)各生產(chǎn)車間及場地設(shè)備的工作狀況選定不同的需要系數(shù)，其計(jì)算過程如下：表75 本項(xiàng)目新增用電負(fù)荷統(tǒng)計(jì)表序號項(xiàng)目設(shè)備容量(KW)需要系數(shù)Kd功率因數(shù)功率因數(shù)正切值計(jì) 算 負(fù) 荷有功功率無功功率視在功率1照明2配氣機(jī)構(gòu)生產(chǎn)車間5063配氣機(jī)構(gòu)裝配車間154通風(fēng)設(shè)備5040合 計(jì)在上表計(jì)算中，有功功率(kW)；無功功率（KVAR）；視在功率（KVA）。=3820=（萬千瓦時(shí)）（4）公司現(xiàn)有配電房一座，變壓器容量能滿足現(xiàn)有生產(chǎn)生活需要，富裕量不大。兩路電源進(jìn)線開關(guān)與母聯(lián)開關(guān)設(shè)電氣聯(lián)鎖，任何時(shí)候只能同時(shí)合兩臺開關(guān)。低壓配電主要采用放射式、樹干式配電。低壓配電電纜采用阻燃型YJV電纜；二級負(fù)荷、消防設(shè)備供電電纜采用耐火型YJV電纜，防火橋架內(nèi)敷設(shè)，末端分支線路采用阻燃電纜或阻燃銅芯電線穿鋼管敷設(shè)，明敷時(shí)外涂防火涂料或防火漆。備用照明兼作值班照明。人員密集的公共場所、公共走道、安全出口、工藝用房等需要設(shè)置應(yīng)急照明的場所均設(shè)疏散指示燈和應(yīng)急照明燈，電源取自雙電源供電的應(yīng)急照明箱。（2）廠房電源進(jìn)線處設(shè)重復(fù)接地裝置，其接地電阻不大于10歐姆，設(shè)備配電穿線鋼管作接地保護(hù)支線