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環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 牌的研發(fā)、發(fā)展。這種以市場(chǎng)為基礎(chǔ)的戰(zhàn)略導(dǎo)向性發(fā)展模式相較于其它單純以市場(chǎng)為導(dǎo)向的發(fā)展模式更加具有前瞻性。二戰(zhàn)結(jié)束后,德國(guó)出現(xiàn)了ZOELLER公司,發(fā)明了垃圾桶提升機(jī),利用普通卡車進(jìn)行改裝,并應(yīng)用了液壓系統(tǒng),使垃圾車的水平有了質(zhì)的提高,五六十年代,隨著德國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,垃圾車的壓縮功能得到了實(shí)現(xiàn),并發(fā)明更為先進(jìn)的垃圾桶提升機(jī),進(jìn)入六七十年代,這種垃圾收集運(yùn)輸方式得到了英國(guó)、法國(guó)等國(guó)家的認(rèn)可,接受了這種收集運(yùn)輸方式,八十年代,整個(gè)歐洲全部使用了現(xiàn)有這種垃圾收集運(yùn)輸方式由于壓縮式垃圾車的質(zhì)量利用系數(shù)較高,密封性能良好,配有性能優(yōu)良的汽車底盤,適合于長(zhǎng)距離運(yùn)輸垃圾,是歐洲城鄉(xiāng)環(huán)保事業(yè)的最佳選擇?!?)阿爾塔蒙特是生產(chǎn)液化天然氣的垃圾填埋場(chǎng)之一。垃圾填埋場(chǎng)有足夠的填埋物產(chǎn)生甲烷。弗朗基維克茲(Tom Frankiewicz)表示:“甲烷是僅次于二氧化碳的第二大溫室氣體,同時(shí)甲烷也是天然氣的主要成分,因此捕獲垃圾中的甲烷并將其作為能源來(lái)源,非常劃算。美國(guó)環(huán)保局表示,2005年,垃圾填埋場(chǎng)甲烷發(fā)電項(xiàng)目占美國(guó)可再生能源(不含水電)%。由于可將天然氣出售給廢物管理公司和其他客戶,新建的阿爾塔蒙特天然氣工廠具有潛在的可贏利性。——美國(guó)Oshkosh卡車公司推出混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)美國(guó)Oshkosh卡車公司于正在美國(guó)加州圣地亞哥舉行的第六屆全美混合動(dòng)力卡車用戶論壇(HTUF)上,推出了其具有自主產(chǎn)權(quán)、應(yīng)用于垃圾收集車上的ProPulse混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)。該項(xiàng)目得到美國(guó)能源部(DOE)和美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室的支持。這3種業(yè)務(wù)分別是近期收購(gòu)的 Diamond Consulting Services、我們的 PIPS ALPR 相機(jī)和停車系統(tǒng)業(yè)務(wù)。旗下品牌有: JLG 174。 , Medtec 174。 , IMT 174。它的前身是日本軍工企業(yè)中島飛行機(jī)株式會(huì)社,中島飛行機(jī)株式會(huì)社在19411945這幾年間,總共為日本海陸軍生產(chǎn)19561架軍用飛機(jī),36400臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。(2)操作方便,減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度,壓縮裝置具有手動(dòng)操縱,一次循環(huán)和無(wú)數(shù)次循環(huán)功能(即有半自動(dòng)、全自動(dòng)功能)。(6)備有水箱和高壓水泵,具有自清洗功能(7)使用標(biāo)準(zhǔn)提升機(jī),適用于分體式垃圾桶和整體式垃圾桶(8)具有垃圾稱重功能。我國(guó)環(huán)衛(wèi)車輛的研發(fā)機(jī)構(gòu)、改裝生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù),加快了國(guó)產(chǎn)環(huán)衛(wèi)車輛新產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn),使國(guó)產(chǎn)環(huán)衛(wèi)車輛的技術(shù)裝備水平得到較快發(fā)展和很大提高,改變了傳統(tǒng)的環(huán)衛(wèi)作業(yè)方式,由人工作業(yè)向機(jī)械化、半機(jī)械化方向發(fā)展,環(huán)衛(wèi)車輛的裝備技術(shù)由簡(jiǎn)易型向技術(shù)密集型方向發(fā)展。從一般的機(jī)械化向裝備技術(shù)集成方向發(fā)展,從單一功能的設(shè)備向裝備系統(tǒng)集成方向發(fā)展?,F(xiàn)代化城市的環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛,要從只滿足基本作業(yè)功能需求向滿足環(huán)保作業(yè)功能需求的方向發(fā)展。環(huán)衛(wèi)車輛的人性化是體現(xiàn)現(xiàn)代文明社會(huì)以人為本的理念,分別反映在操作人員工作環(huán)境和作業(yè)過(guò)程中對(duì)周圍環(huán)境和人們的影響兩個(gè)個(gè)方面。以數(shù)字化裝備理念對(duì)傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車輛進(jìn)行技術(shù)改造和創(chuàng)新,是環(huán)衛(wèi)裝備現(xiàn)代化發(fā)展的一種創(chuàng)新理念。按照市區(qū)非農(nóng)業(yè)人口統(tǒng)計(jì),全國(guó)現(xiàn)有200萬(wàn)以上人口的城市23個(gè),100萬(wàn)至200萬(wàn)人口的城市35個(gè),50萬(wàn)至100萬(wàn)人口的城市82個(gè),市區(qū)非農(nóng)業(yè)人口在50萬(wàn)以下的城市共515個(gè)。三是產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)速度加快,從環(huán)衛(wèi)車輛技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,環(huán)衛(wèi)車輛將向集成化、環(huán)?;?、人性化、數(shù)字化方向發(fā)展,即:通過(guò)機(jī)械、液壓、電子、信息等裝備的集成,環(huán)衛(wèi)車輛將成為具有行駛功能的運(yùn)輸車輛、作業(yè)功能的專用機(jī)械、信息收集分析儲(chǔ)存?zhèn)魉凸δ艿男畔⒒到y(tǒng);通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品改進(jìn)、功能完善,提高產(chǎn)品在控制污水、揚(yáng)塵、噪聲、廢氣污染等方面的性能,提高駕駛操作的舒適性;通過(guò)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、檢測(cè)診斷、信息儲(chǔ)存、實(shí)時(shí)傳送等功能,實(shí)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)跟蹤、作業(yè)質(zhì)量監(jiān)控、運(yùn)行工況分析、故障檢測(cè)診斷、信息采集傳送。屆時(shí)我國(guó)環(huán)衛(wèi)車(清掃、清洗、灑水、吸污、垃圾車)的市場(chǎng)年需求量將達(dá)到22164臺(tái)左右,其中車廂可卸式垃圾車需求量將達(dá)到1250臺(tái)左右四、 中國(guó)環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)現(xiàn)存問(wèn)題環(huán)衛(wèi)車輛與城市的發(fā)展步伐息息相關(guān)。環(huán)衛(wèi)車輛由于作業(yè)環(huán)境較為惡劣,一般在7年左右進(jìn)行更新運(yùn)行成本最低,因此,選擇這一時(shí)期進(jìn)行更新最為經(jīng)濟(jì)合理。隨著城市的發(fā)展和管理標(biāo)準(zhǔn)的提高,機(jī)動(dòng)車尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)進(jìn)一步提升,同時(shí)環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)方式也會(huì)不斷進(jìn)步,用戶會(huì)選擇性能更優(yōu)越的新產(chǎn)品,難于達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的老舊車輛必然要淘汰,產(chǎn)品換代的加速自然會(huì)促使市場(chǎng)擴(kuò)大。按照城市優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,城鄉(xiāng)統(tǒng)管的工作戰(zhàn)略,今后城市所有平原地區(qū)將全部納入城市化管理范圍,因此,除了要加快城市化管理體制改革,建立長(zhǎng)效的環(huán)境運(yùn)行管理機(jī)制外,還要將城市功能的范圍逐漸延伸,使城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施能力進(jìn)一步增強(qiáng),盡快縮小城鄉(xiāng)差別。從滿足單一的普通作業(yè)需求,向滿足文明作業(yè)、環(huán)境保護(hù)、質(zhì)量監(jiān)管、城市容貌等作業(yè)和管理需求方向發(fā)展。通過(guò)機(jī)電一體化技術(shù)、信息化技術(shù)和先進(jìn)制造技術(shù)的集成,使得產(chǎn)品的技術(shù)得到創(chuàng)新,產(chǎn)品的功能得到拓展,產(chǎn)品的性能得到提升,呈現(xiàn)出技術(shù)密集型產(chǎn)品的特征。在污水污染方面,重點(diǎn)是控制垃圾車在收集、運(yùn)輸作業(yè)中垃圾滲濾水滴漏現(xiàn)象;在揚(yáng)塵污染方面,重點(diǎn)是控制掃路車在作業(yè)時(shí)的二次揚(yáng)塵污染;在噪聲污染方面,重點(diǎn)是控制液壓系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)撞擊、發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械噪聲,在廢氣污染方面,重點(diǎn)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放和環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)中異味氣體的散發(fā)。 4.?dāng)?shù)字化 以數(shù)字化裝備理念對(duì)傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車輛進(jìn)行技術(shù)改造和創(chuàng)新,是環(huán)衛(wèi)裝備現(xiàn)代化發(fā)展的一種創(chuàng)新理念。但就是這種垃圾車行業(yè)為整個(gè)汽車行業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn),垃圾車上半年的出口產(chǎn)量達(dá)到驚人的三萬(wàn)輛,給國(guó)家創(chuàng)匯是其空汽車行業(yè)的幾倍甚至更多。為了擺脫眼前的困境,所有的垃圾車企業(yè)面前只有一條路,那就是向國(guó)內(nèi)二三線城市進(jìn)軍。調(diào)查時(shí)我們對(duì)生產(chǎn)廠家的產(chǎn)量、銷售量以及財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)等企業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測(cè)。一是要加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研和分析預(yù)測(cè),建立企業(yè)強(qiáng)大的市場(chǎng)信息反饋體系和分析預(yù)測(cè)體系;二是在環(huán)衛(wèi)車輛和專用底盤開發(fā)方面,理順從市場(chǎng)調(diào)研、立項(xiàng)、開發(fā)設(shè)計(jì)、零部件采購(gòu)、設(shè)計(jì)評(píng)審、試制、產(chǎn)品評(píng)審、定型、工藝準(zhǔn)備、小批量生產(chǎn)等一系列工作流程,建立高效快捷的新品開發(fā)體制;三是組建并完善環(huán)衛(wèi)車輛模塊化設(shè)計(jì)、PAM產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、CAPP計(jì)算機(jī)輔助工藝設(shè)計(jì)系統(tǒng)、零部件優(yōu)選等工作平臺(tái),進(jìn)一步加快新品研發(fā)和產(chǎn)品市場(chǎng)化速度。一是應(yīng)借鑒國(guó)外環(huán)衛(wèi)車輛企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),以集中采購(gòu)為手段,建立起以滿足生產(chǎn)要求為導(dǎo)向,以供應(yīng)商先期介入、同步開發(fā)、代為保管、準(zhǔn)時(shí)供貨為目的的供應(yīng)商管理新體制,形成生產(chǎn)廠同供應(yīng)商“雙贏”的合作關(guān)系;二是調(diào)整企業(yè)內(nèi)部物料投控方式,改變傳統(tǒng)的送貨制為取貨制,實(shí)現(xiàn)按時(shí)、按量、按序供料,以確保裝配線的物流準(zhǔn)時(shí)化;三是強(qiáng)化生產(chǎn)調(diào)度職能,加強(qiáng)信息傳遞,加強(qiáng)過(guò)程控制,建立起快捷的生產(chǎn)信息傳遞、反饋系統(tǒng),形成高效、快捷的生產(chǎn)組織保障體系。具體講,可借國(guó)外換為企業(yè)經(jīng)驗(yàn),推進(jìn)科學(xué)的管理理念,實(shí)現(xiàn)企業(yè)全員的QCD改善思想。尤其要重視市政公司的市場(chǎng)采購(gòu)和全國(guó)開展衛(wèi)生城市評(píng)比的市場(chǎng)機(jī)遇。很多垃圾車企業(yè)為了保證國(guó)產(chǎn)垃圾車之后的質(zhì)量和工藝與國(guó)外的垃圾車在同一水準(zhǔn)上,垃圾車廠家并沒(méi)有趕工期或者縮減成本,而是大力的改造了現(xiàn)有的垃圾車生產(chǎn)線,使國(guó)產(chǎn)垃圾車有了過(guò)硬的質(zhì)量。 繼新誼、北京華林先后與港方、韓國(guó)合資后,濟(jì)南哈勒,青海新路、武漢九通也先后與德國(guó)、美國(guó)、法國(guó)的著名廠家合資,引進(jìn)了先進(jìn)設(shè)備與技術(shù),促進(jìn)了我國(guó)環(huán)衛(wèi)車輛中后壓縮式垃圾車水平的提高,加快了與國(guó)際的接軌。創(chuàng)建國(guó)家級(jí)、省級(jí)衛(wèi)生城市的活動(dòng)將進(jìn)一步大力展開。3. 品牌競(jìng)爭(zhēng)分析品牌競(jìng)爭(zhēng)力不是一個(gè)單一的能力而是一種集合的能力。由于品牌競(jìng)爭(zhēng)力存在動(dòng)態(tài)性、過(guò)程性等特征,因此,簡(jiǎn)單的將其各分力進(jìn)行層次遞進(jìn)劃分在現(xiàn)實(shí)企業(yè)中是不可行的。今年我國(guó)環(huán)保機(jī)械制造業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到500億600億元人民幣,年增長(zhǎng)為12%16%。國(guó)務(wù)院出臺(tái)的擴(kuò)大內(nèi)需十項(xiàng)措施,其中包括對(duì)環(huán)保、節(jié)能減排方面的投入,對(duì)環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)來(lái)講,很明顯將受益于此。隨著中國(guó)對(duì)環(huán)保的日益重視和奧運(yùn)會(huì)、世博會(huì)等國(guó)際活動(dòng)的臨近,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年,中國(guó)的城市垃圾收集車需求將呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。住友商事自1990年至今與中集一直保持友好的合作關(guān)系,合作范圍包括向中集出口鋼材,進(jìn)口中集產(chǎn)品,與中集合資等多個(gè)層面。目前,國(guó)內(nèi)外高壓清洗車雖然雖然已被廣泛使用,但一直沒(méi)有一種產(chǎn)品能完全適用于上述區(qū)域的清洗。中聯(lián)重科中標(biāo)分公司的洗路車在2008年北京奧運(yùn)會(huì)大量使用,擔(dān)負(fù)著北京市奧運(yùn)場(chǎng)館(鳥巢)、西城區(qū)、西長(zhǎng)安街、中南海周邊地區(qū),釣魚臺(tái)國(guó)賓館附近道路和北京金融街等重點(diǎn)街道的清洗工作。這款車貯料箱由耐磨鋼制成,填塞器結(jié)構(gòu)密封,能杜絕污水滴漏,在夏季運(yùn)輸西瓜垃圾時(shí),市民不必再掩鼻遠(yuǎn)離了。2.環(huán)衛(wèi)車輛心須能夠克服惡劣的使用條件,進(jìn)一步提高車輛的耐久性,降低車輛的故障率,提高車輛的經(jīng)濟(jì)使用壽命。另外,由于環(huán)衛(wèi)車輛工作條件環(huán)境比較惡劣、艱苦,尤其是在炎熱夏天駕駛室內(nèi)溫度高達(dá)50℃左右,須進(jìn)一步改善車輛的舒適性如安裝空調(diào)等。壓縮式垃圾車、車廂可卸式垃圾車和公路型掃路車的功能已接近國(guó)外同類產(chǎn)品,其他類型的環(huán)衛(wèi)車輛與國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品相比,其功能還存在一定的差距。大部分國(guó)產(chǎn)環(huán)衛(wèi)車輛是以模仿進(jìn)口車功能為基礎(chǔ)來(lái)研制生產(chǎn)的,產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象較為普遍,缺乏具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和概念創(chuàng)新的產(chǎn)品?!娌⒅亟M主題投資機(jī)會(huì)眾多2009年,從中央到部分地方政府相繼出臺(tái)了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,其中對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的重組做出了規(guī)劃,明確表示支持支持相關(guān)企業(yè)兼并重組。外資企業(yè)的不斷進(jìn)入會(huì)加劇國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),產(chǎn)品的技術(shù)水平將成為重中之重。中國(guó)環(huán)衛(wèi)環(huán)衛(wèi)車輛企業(yè)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的熔煉和技術(shù)升級(jí),也形成了少數(shù)綜合實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè),如四川專用、北清機(jī)、上環(huán)、廣環(huán)、南寧專用等企業(yè)。20 世紀(jì)70年代至80年代末美國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的年復(fù)合增長(zhǎng)率一直保持在10%15%之間,預(yù)計(jì)我國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)在未來(lái)20年內(nèi)年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到 15%20%。圖表 16:20102015年中國(guó)環(huán)衛(wèi)車輛產(chǎn)量及增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)源:博創(chuàng)智業(yè)整理預(yù)測(cè)31 / 31
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