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20xx-20xx年度無人機(jī)航測計劃書-預(yù)覽頁

2025-06-22 18:38 上一頁面

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【正文】 杭州、寧波、昆明、重慶飛行管制分區(qū)作為1000米以下空域管理改革試點(diǎn),并力爭在2015年在全國推開。據(jù)悉,航空法已列入國家立法計劃,力爭明年進(jìn)入立法程序。航測市場規(guī)模不可估量。從我國未來發(fā)展全局看,海洋對保障國家安全、緩解資源和環(huán)境的瓶頸制約、拓展國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展空間,將起到更加重要的作用。水庫所在位置由于地質(zhì)構(gòu)造條件不同,水庫安全運(yùn)行也不同程度受到地質(zhì)災(zāi)害、大面積降雨等因素影響。為滿足這種需求,國家電網(wǎng)正進(jìn)行超高壓大容量電力線路大幅擴(kuò)建,宏觀上,電力線路大幅擴(kuò)建,線路將穿越各種復(fù)雜地形,如何解決電力線路檢測的精度和效率,是困擾電力行業(yè)的重大難題。輸電線路無人機(jī)巡檢是指利用無人機(jī)搭載可見光拍攝、紅外、紫外檢測等任務(wù)設(shè)備對輸電線路進(jìn)行飛行巡檢,并實(shí)時將現(xiàn)場的情況傳回地面監(jiān)控系統(tǒng),以便作出正確判斷及時排除線路故障,據(jù)統(tǒng)計分析,人工地面巡視經(jīng)濟(jì)成本為,載人飛機(jī)巡線經(jīng)濟(jì)成本約為6萬元 /百公里,無人機(jī)巡檢經(jīng)濟(jì)成本約為3萬元/百公里。%。其中,特長隧道562處、長隧道2303處、。無人機(jī)可在橋梁底面飛行,通過地面站控制設(shè)備完成橋梁底面、柱面、橫梁等結(jié)構(gòu)面的拍攝,供專業(yè)人員分析橋梁狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)險情,可以極大減輕橋梁維護(hù)人員的工作強(qiáng)度,提供橋梁檢測維護(hù)效率。6. 大型露天煤田面對我國能源需求的持續(xù)增長,國際石油供應(yīng)緊張,油價大幅上漲,煤炭作為我國主要能源的地位和作用越來越重要。不管是哪種處理方法都需要對大型露天煤礦的自燃區(qū)域進(jìn)行可靠定位和面積測定,無人直升機(jī)三維航測系統(tǒng)可以紅外高精度相機(jī)融合GPS數(shù)據(jù)、定位定姿數(shù)據(jù)等手段準(zhǔn)確高效對大型露天煤田自燃點(diǎn)進(jìn)行定位和面積測算,同時通過三維建模和測距能夠?qū)Υ笮吐短烀旱V建立三維模型,為大型露天煤礦數(shù)字化管理提供有力保障。同時,當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時,無人機(jī)可做到快速響應(yīng),第一時間獲取受災(zāi)地區(qū)的影像數(shù)據(jù)并輔助指揮救災(zāi)。建立早發(fā)現(xiàn)、早制止、早查處的長效機(jī)制。二、優(yōu)先市場選擇根據(jù)對已有業(yè)績及市場了解,建議航測服務(wù)公司需要首選電力巡線、農(nóng)業(yè)檢測、公路航測等幾個行業(yè)作為重要客戶優(yōu)先開發(fā)。三、產(chǎn)品和服務(wù)項(xiàng)目階段產(chǎn)品服務(wù)技術(shù)咨詢無人機(jī)航測應(yīng)用解決方案咨詢服務(wù)數(shù)據(jù)采集航測取得原始數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)采集服務(wù)數(shù)據(jù)分析原始數(shù)據(jù)處理、分析后的成果物數(shù)據(jù)處理、分析服務(wù)數(shù)據(jù)應(yīng)用數(shù)據(jù)輔助決策方案數(shù)據(jù)輔助決策服務(wù)四、戰(zhàn)略規(guī)劃(一)路徑選擇率先介入電力巡線、農(nóng)業(yè)航測、公路航測等幾個具有優(yōu)勢資源的細(xì)分市場作為重要客戶優(yōu)先開發(fā),先期提供數(shù)據(jù)采集服務(wù);逐步向大型露天煤田、國土部門、大型水庫提供數(shù)據(jù)采集服務(wù);以提供優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)采集服務(wù)構(gòu)建競爭優(yōu)勢和建立良好客戶粘性,推廣從數(shù)據(jù)分析處理服務(wù)到數(shù)據(jù)輔助決策方案服務(wù)。實(shí)現(xiàn)利潤300萬元要求。具體明細(xì)如下:(1) 2套無人固定翼120萬;(2) 1套旋翼飛機(jī)20萬;(3) 國產(chǎn)越野車30萬;(4) 專業(yè)軟件150萬(二)運(yùn)營資金。(一)測繪增資我公司需增補(bǔ)測繪資質(zhì)“測繪航空攝影”及“攝影測量與遙感”專業(yè)。 16 / 16
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