【正文】 浮吊，浮吊結(jié)構(gòu)和布置詳見圖 ； 同時(shí)，就近按照設(shè)計(jì)技術(shù)要求和技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定加工鋼圍堰片體； 在浮吊駁船上拼裝圍堰平臺(tái)，然后在現(xiàn)場(chǎng)岸邊拼裝完成鋼圍堰第一節(jié)刃腳段； 將組拼好的浮吊駁船組及圍堰第一節(jié)段分別浮運(yùn)到4號(hào)和5號(hào)墩墩位，拋錨并精確定位； 利用浮吊的起重設(shè)備吊起下放鋼圍堰第一節(jié)段至一定高度，其余節(jié)段按順序分塊運(yùn)到墩位，逐節(jié)逐塊接高下沉； 當(dāng)鋼圍堰剛好著床以后，進(jìn)行精確測(cè)量、調(diào)整定位。如果卵石粒徑太大，吸泥機(jī)無(wú)法吸出時(shí)，采用抓斗抓取。圍堰下沉注意事項(xiàng)： 在吸泥下沉過程中，井內(nèi)除土要先從中間開始，均勻、對(duì)稱地逐步向刃腳處分層取土，防止偏斜。 下沉過程中，應(yīng)經(jīng)常做好泥面標(biāo)高、下沉量、傾斜和同位移量的測(cè)量工作，隨時(shí)注意糾正偏移。工作平臺(tái)和棧橋主要靠鋼管樁來承受豎向荷載，并依據(jù)鋼管樁間的多道縱橫向聯(lián)結(jié)來保證其穩(wěn)定。平臺(tái)結(jié)構(gòu)和布置見施工設(shè)計(jì)圖。為保證施工進(jìn)度和砼灌注質(zhì)量，樁基砼全部用輸送泵輸送。0號(hào)橋臺(tái)和1號(hào)墩的樁基礎(chǔ)均在岸上，只需平整場(chǎng)地、埋設(shè)鋼護(hù)筒后安裝鉆機(jī)就位即可開始鉆樁施工。 （2）回旋鉆機(jī)鉆孔：開鉆前，應(yīng)充分檢查鉆機(jī)安裝就位是否準(zhǔn)確無(wú)誤，鉆架安放是否穩(wěn)固，避免鉆進(jìn)中出現(xiàn)傾斜、沉陷和位移現(xiàn)象，以保證孔井的垂直度。 （3）清孔出渣：采用循環(huán)換漿法或泵吸反循環(huán)清孔，直到孔內(nèi)泥漿的物理性能指標(biāo)和孔底沉渣厚度達(dá)到設(shè)計(jì)與施工規(guī)范要求。然后開動(dòng)轉(zhuǎn)盤慢慢進(jìn)尺。d. 保證鉆孔內(nèi)水頭不小于2米，使從泥漿池向孔口提供的泥漿量約等于從孔底通過鉆桿排出的泥漿量，以避免孔壁坍塌現(xiàn)象發(fā)生。g. 根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范要求，一根樁的鉆孔，必須在樁的中距5米范圍內(nèi)的其它任何樁的砼澆注完成24小時(shí)以后才能開始，以免擾動(dòng)正在凝固的鄰樁砼。鋼筋籠制作前主筋應(yīng)除銹整直，主筋中心線與直線的偏差應(yīng)不大于長(zhǎng)度的1%，并不得有局部彎曲。（5）灌注水下砼：a. 主要機(jī)具設(shè)備 導(dǎo)管：根據(jù)查閱有關(guān)資料并經(jīng)計(jì)算，選用壁厚8mm，內(nèi)徑為35cm的導(dǎo)管底節(jié)長(zhǎng)度定為4米，標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為2米，導(dǎo)管接頭采用快插駁接接口。一套阿爾巴EMC60拌和樓和三套獨(dú)立的750型強(qiáng)制式拌和站，配備4臺(tái)60型砼輸送泵，其中3臺(tái)高壓泵。b. 水下砼配合比與拌制 本橋大直徑鉆孔灌注樁水下砼配合比，將根據(jù)擬選用的砂、石料及水泥送到具有足夠資格的試驗(yàn)室進(jìn)行多配方試配，然后進(jìn)行比較，選用最佳配合比。最后拆除灌注砼的導(dǎo)管、漏斗等設(shè)備。d. 掌握好砼的坍落度、凝結(jié)時(shí)間，保證首灌砼的數(shù)量及初灌高度。g. 事先做好各種預(yù)防措施，包括增加備用輸送泵、增加一套備用導(dǎo)管和砼輸送管以應(yīng)急，保證砼灌注的連續(xù)性。承臺(tái)和5號(hào)墩封底砼體積較大，屬大體積砼。⑵ 優(yōu)化砼配合比，提高砼的抗裂性能。⑺ 合理組織施工，嚴(yán)格施工工藝，提高砼的均勻性。墩位處靠岸側(cè)有一條小路，施工前將改移到旁邊適當(dāng)位置，然后按1：。 按照施工設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)尺寸制作圍堰導(dǎo)框，測(cè)量定位后先打定位樁，安裝導(dǎo)框。雙層鋼板樁插打合攏后在兩層間夯填土方以增加圍堰的防滲性，然后用水泵抽干圍堰內(nèi)的水，按要求放坡開挖基坑土石方。1號(hào)墩和0號(hào)橋臺(tái)的承臺(tái)、7號(hào)橋臺(tái)的基礎(chǔ)均位于岸上干處，基坑開挖和砼澆筑均屬常規(guī)施工，在此不再贅述。 在施工墩柱最上面一節(jié)段時(shí)，注意按照實(shí)施性施組設(shè)計(jì)要求預(yù)埋0號(hào)塊托架或蓋梁支架型鋼牛腿。42 下白石特大橋主橋上部結(jié)構(gòu)施工方案 為了有效地利用現(xiàn)有設(shè)備和材料，結(jié)合過去的施工經(jīng)驗(yàn)，主跨和邊跨1~29梁段采用施工掛籃懸澆，墩頂0塊采用墩頂托架支承現(xiàn)澆，邊跨直線段和邊墩合攏段采用臨時(shí)支墩支架現(xiàn)澆，主跨合攏段用貝雷架吊架澆注施工。設(shè)計(jì)安全可靠的模板支架，保證砼澆注質(zhì)量和預(yù)應(yīng)力管道的安裝精度，是0號(hào)塊施工考慮的重點(diǎn)。翼板支架及頂板支架為鋼管支架。經(jīng)驗(yàn)算，澆注第二次砼的荷載對(duì)第一次澆注部分的鋼筋砼開口箱產(chǎn)生的最大內(nèi)力截面在懸臂部分的根部，其上緣拉應(yīng)力小于50號(hào)砼的抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度。側(cè)墻的內(nèi)、外模用拉桿對(duì)拉固定間距，利用箱內(nèi)、外的鋼管支架調(diào)模及支頂固定。4號(hào)、5號(hào)“T”的砼采用水上拌和站拌和，6號(hào)“T”在下白石岸備料自拌，砼通過輸送泵送上工作面。砼卸料自由下落高度過高時(shí)應(yīng)安裝串筒，工作縫砼面應(yīng)人工鑿毛并清洗干凈方能進(jìn)行下一次澆注。42懸澆主要設(shè)備之一——掛籃（1） 掛籃結(jié)構(gòu)剛構(gòu)箱梁懸澆節(jié)段重量大，施工周期短的特點(diǎn)，掛籃設(shè)計(jì)以安全可靠、輕型，掛籃安拆行走及模板升降移動(dòng)簡(jiǎn)單方便作為構(gòu)思重點(diǎn)。主桁承重系統(tǒng)包括主桁片（兩片）、前后橫梁桁片、上下平聯(lián)和行走四部分。掛籃底籃、內(nèi)外模的升降調(diào)整，主桁后錨轉(zhuǎn)換，掛籃行走前移均以液壓裝置為動(dòng)力。主桁安裝利用吊車將主桁構(gòu)件吊到0箱梁上，將單片主桁片水平拼好后再吊裝就拉。加載試驗(yàn)的方法是模擬1箱梁（重量最大梁段）的施工實(shí)際荷載，利用設(shè)于地面的反力架，以穿心千斤頂作為施荷裝置，通過分配梁和蹬筋將相應(yīng)的荷載傳到主桁結(jié)構(gòu)。壓重反力架由貝雷梁組拼而成。掛籃前方梁段在張拉縱向預(yù)應(yīng)力后與前次澆注的梁段固結(jié)成為當(dāng)前T構(gòu)的一部分，其重量亦從原掛籃荷載轉(zhuǎn)為T構(gòu)自重一部分由T構(gòu)承擔(dān)，掛籃繼續(xù)前移，如此周期性反復(fù)施工使T構(gòu)兩臂不斷延長(zhǎng)，最終完成結(jié)構(gòu)主體。每個(gè)梁段的施工工藝全過程見“1至29箱梁段懸澆施工工藝圖”，其中幾個(gè)主要的施工操作步驟分述如下。接著將底籃吊桿前后分配梁上的千斤頂同時(shí)頂起，各吊桿螺帽旋起一定距離，隨著各千斤頂同時(shí)落下，整個(gè)底籃亦落下一定距離，此時(shí)整個(gè)底籃和外模均與箱梁分離。最后利用夾在軌道上的活動(dòng)頂塊作支點(diǎn)，在頂塊和滑船之間設(shè)臥式千斤頂將掛籃向前頂進(jìn)，千斤頂?shù)男谐虨?5cm，經(jīng)回油，前移夾緊頂塊，再頂進(jìn)反復(fù)多次最終將掛籃前移就位。待主桁就位后，即進(jìn)行底籃（底模）就位，做法是先用前后分配梁上的千斤頂將底籃前后橫梁吊桿同時(shí)提升至底模尾部與箱梁底面貼緊，底模前端達(dá)到設(shè)計(jì)施工標(biāo)高（含T構(gòu)施工預(yù)抬高值和掛籃撓度），將分配梁上前后吊桿螺帽上緊之后用后錨點(diǎn)千斤頂將后錨桿頂緊，使底模尾部與箱梁底面壓緊，上緊螺帽，底模調(diào)整就位完畢。然后上緊內(nèi)、外模對(duì)拉桿使內(nèi)外模板壓緊砼頂筒，內(nèi)模就位即告完成。4%。各梁段的砼澆注必須在砼的初凝時(shí)間內(nèi)完成。灣塢岸邊跨合攏現(xiàn)澆段支架結(jié)構(gòu)為，支架基礎(chǔ)為鋼管樁一樁至頂，上部結(jié)構(gòu)由貝雷梁組拼而成，見“邊跨現(xiàn)澆及合攏段箱梁支架結(jié)構(gòu)圖”。為確保施工中梁體的平衡和穩(wěn)定，邊跨比中跨總是提前一個(gè)節(jié)段，即邊跨2節(jié)段與中跨1節(jié)段對(duì)拉預(yù)應(yīng)力束，以此類推。邊跨合攏段利用邊跨現(xiàn)澆段的施工落地支架澆注，邊中跨、中跨合攏段則利用貝雷梁吊架澆注施工。砼在初凝時(shí)間內(nèi)一次連續(xù)澆注完成。42合攏段施工配重根據(jù)設(shè)計(jì)要求，各合攏段施工過程其涉及的T構(gòu)兩懸臂端或現(xiàn)澆段，均按不同的需要設(shè)置配重，該配重還隨著施工過程進(jìn)行調(diào)整或卸載，其加載、卸載及其詳細(xì)步驟按照設(shè)計(jì)圖要求。蓄水池的砌筑應(yīng)注意不影響底束的張拉。具體施工操作應(yīng)做到每一個(gè)環(huán)節(jié)均精心細(xì)致地處理。測(cè)試項(xiàng)目包括應(yīng)力觀察、撓度觀察、溫度觀察、彈性模量測(cè)量、鋼絞線管道摩阻損失測(cè)定、砼容重測(cè)量。施工中要注意，各“T”施工應(yīng)基本同步，以控制徐變收縮撓度；保證梁段幾何尺寸準(zhǔn)確，以控制荷載；認(rèn)真制作、埋設(shè)和保護(hù)好各觀測(cè)點(diǎn)。對(duì)于高強(qiáng)砼的施工必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行，進(jìn)料采用自動(dòng)計(jì)量裝置計(jì)量，以保證砼質(zhì)量的穩(wěn)定性，同時(shí)按規(guī)范規(guī)定取樣試壓，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析研究，及時(shí)發(fā)現(xiàn)影響砼強(qiáng)度和質(zhì)量的因素，以便及時(shí)改進(jìn)，比如調(diào)整配合比或外加劑、改進(jìn)施工操作方式、選用其它養(yǎng)護(hù)手段等，使砼強(qiáng)度充分滿足設(shè)計(jì)和預(yù)應(yīng)力施工的要求。（3） 張拉采用應(yīng)力與延伸量雙控，以延伸量（由設(shè)計(jì)提供）為主。（5） 鋼束（筋）應(yīng)在初始張拉力狀態(tài)下進(jìn)行張拉和量測(cè)伸長(zhǎng)值，實(shí)際伸長(zhǎng)值除量測(cè)值外應(yīng)加上初始應(yīng)力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值。預(yù)應(yīng)力鋼材的加工制作編束必須符合施工技術(shù)規(guī)范要求。鋼束張拉完工后嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼束，多余長(zhǎng)度應(yīng)用切割機(jī)切除。43 下白石大橋引橋上部結(jié)構(gòu)施工方案431 T梁預(yù)制下白石大橋0號(hào)橋臺(tái)至3號(hào)墩上部結(jié)構(gòu)為50米跨徑簡(jiǎn)支T梁，共30片，在馬頭橋與下白石大橋之間的路基上設(shè)置預(yù)制場(chǎng)，預(yù)制并吊裝完馬頭大橋40米T梁并后，預(yù)制50米T梁。砼灌注并拆模后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)采用張拉力與伸長(zhǎng)量雙控，有關(guān)注意事項(xiàng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求執(zhí)行。安裝時(shí)作好測(cè)量工作，確保安裝位置精確。167。 基礎(chǔ)砼澆筑完成后，采用灑水草袋覆蓋加強(qiáng)砼養(yǎng)護(hù)。砼采用拌和站集中拌和、砼輸送泵輸送，利用插入振搗棒振搗。 最后匯集蓋梁施工中的各項(xiàng)檢查資料填報(bào)中間交驗(yàn)證書報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽認(rèn)。45 橋頭引道施工方案路基清除與掘除清除公路用地范圍內(nèi)所有樹木、樹根、樹樁、灌木、垃圾、表土草皮，拆除路基范圍內(nèi)及其附近因影響施工必須拆除的建筑物、障礙物和設(shè)施，清除物均倒至工程師指定或同意的地點(diǎn)。嚴(yán)格、科學(xué)控制裝藥量，在不影響安全的前提下控制好爆破粒徑，以利填方施工。在施工前將根據(jù)路基土石方數(shù)量計(jì)數(shù)表和施工具體情況制訂本合同段土石方調(diào)配方案，以指導(dǎo)施工。[2] 當(dāng)?shù)乇磉吰虏欢赣?：5時(shí)，直接填筑路堤，但填前要將地表土進(jìn)行壓實(shí)處理。[5] 按路基橫斷面全寬縱向分層填土，填土最大松鋪厚度不超過30cm，填土的含水量接近或等于最佳含水量，用推土機(jī)和平地機(jī)攤鋪平整，碾壓時(shí)采用激振力40噸以上的壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。填石采用分層填筑，每層松鋪厚度不大于40厘米，路床面150厘米以內(nèi)盡可能不采用填石路堤，以確保路床面的調(diào)平。 [10] 防水、排水：施工期間，保持施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況修建一些臨時(shí)排水溝，并使臨時(shí)排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相結(jié)合，以保證流水不排入農(nóng)田、耕地等處，也不污染自然水源和引起淤積、沖刷等。基礎(chǔ)開挖盡量安排旱季施工，整個(gè)工程施工過程中將嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。（2） 排水設(shè)施和涵洞施工：排水設(shè)施有邊溝、截水溝、排水溝，所有排水設(shè)施和涵洞的位置、標(biāo)高、形式、尺寸和縱坡需符合圖紙要求、規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師的要求，挖好的排水設(shè)施溝槽，先進(jìn)行整修，使溝底與溝壁堅(jiān)實(shí)平順，后進(jìn)行鋪砌，所有砌石或砼澆筑必須符合規(guī)范要求。第五章 保證工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施如果我公司中標(biāo)承建該工程，我們將以創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為質(zhì)量管理目標(biāo)，為此我們針對(duì)本工程的特點(diǎn)，發(fā)揮我公司的特長(zhǎng)，在工程質(zhì)量上本著精益求精的精神，不斷取得新的突破，特制定如下質(zhì)量保證措施： 加強(qiáng)質(zhì)量思想教育工作，對(duì)全體職工，特別是各級(jí)管理人員，進(jìn)行全面質(zhì)量管理教育，牢固樹立正確的質(zhì)量觀，從公司到項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、到施工管理人員、到施工操作員都從思想、行動(dòng)和工作上全面貫徹“質(zhì)量第一”的方針，強(qiáng)化“質(zhì)量就是生命，質(zhì)量就是效益”的意識(shí)，強(qiáng)化質(zhì)量自控能力，形成人人為企業(yè)創(chuàng)名牌、爭(zhēng)信譽(yù)、爭(zhēng)一流的競(jìng)爭(zhēng)局面。工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理系統(tǒng)框圖見附表。做到無(wú)論是施工操作人員還是技術(shù)管理干部都掌握本崗位的“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”，明白自己從事的工作與工程質(zhì)量的關(guān)系，以及在保證工程質(zhì)量方面所負(fù)的責(zé)任，從而提高職工搞好工程質(zhì)量的自覺性和積極性。在施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)的落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。⑵工程材料的質(zhì)量控制：材料供應(yīng)管理部門必須對(duì)采購(gòu)的原材料、配件和半成品等材料，建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取在送檢制度,杜絕不合格的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。⑶工程施工（操作）質(zhì)量的控制：項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次質(zhì)量大檢查，作業(yè)隊(duì)每天進(jìn)行施工中間檢查及完工檢查交驗(yàn)；生產(chǎn)班組堅(jiān)持“三檢制”，自檢合格后專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收，然后由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收簽認(rèn)，方可進(jìn)行下道工序施工。對(duì)檢查結(jié)果，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰。立模時(shí)，必須保證構(gòu)造物成型后正好滿足幾何尺寸的要求。嚴(yán)格按照技術(shù)部門的要求采取適當(dāng)?shù)恼駬v方法對(duì)砼充分、均勻地振搗，以保證砼密實(shí)，表面光潔。1做好工程質(zhì)量信息的收集、分析、處理、傳遞工作。 加強(qiáng)施工組織管理，不斷優(yōu)化施工技術(shù)方案，在已確定的可行的施工總體計(jì)劃的前提下，充分考慮各種不利因素對(duì)施工的影響，及時(shí)制定和調(diào)整好各階段或各分項(xiàng)工程施工計(jì)劃，合理安排施工程序和作業(yè)時(shí)間，盡量做到均衡地組織生產(chǎn)。合理使用機(jī)械設(shè)備、人力，最大限度地發(fā)揮職能部門的作用。 設(shè)立階段工期獎(jiǎng)，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿作用，充分調(diào)動(dòng)廣大職工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造精神。建立工作許可證制度，在可能有危險(xiǎn)的現(xiàn)場(chǎng)建立工作許可證制度，只有在安全保證措施落實(shí)后才能由安全辦批準(zhǔn)許可證工作。 以科學(xué)、嚴(yán)肅的態(tài)度制定各項(xiàng)施工方案，堅(jiān)持復(fù)核和審批制度，確保方案的安全可靠性。 在吊裝施工前和吊裝過程中，自始至終都要檢查吊裝設(shè)備、吊具等設(shè)備的完好性，初吊前必須反復(fù)調(diào)整試，確保能達(dá)到吊裝的要求。料庫(kù)及材料堆放場(chǎng)地、機(jī)械存放及維修車間嚴(yán)禁煙火。 在路基施工和基礎(chǔ)開挖施工前，提前做好排水工作，施工過程中注意保持排水溝渠通暢，防止水土流失。 為了充分保證工程質(zhì)量、施工與工程安全、確保按期完成計(jì)劃，充分發(fā)揮各方面的優(yōu)勢(shì)和積極性，為該工程能獲得優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造條件，我們?cè)概c業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位、地方政府，以及有關(guān)的質(zhì)量檢測(cè)單位通力合作。 節(jié)假日（包括春節(jié)）期間，根據(jù)工程施工的需要，考慮是否加班作業(yè)，如果工程進(jìn)度不能滿足計(jì)劃要求，所有人員均安排加班，在工作空閑時(shí)