【正文】 工期保證措施 為保證節(jié)假日及農(nóng)忙季節(jié)工程進(jìn)度，擬采取以下幾點(diǎn)措施： （ 1）通過調(diào)節(jié)施工計(jì)劃，節(jié)假日及農(nóng)忙季節(jié)，在總時(shí)差允許的范圍內(nèi)，調(diào)整某些工序的開工時(shí)間，以 集中有限的人員對關(guān)鍵路線上的工序進(jìn)行施工。 7 第 四 章 主要工程項(xiàng)目的施工方法 道路基層施工 本合同段道路基層為水泥穩(wěn)定碎石，機(jī)動車道 20cm+38cm=58cm，非機(jī)動車道30cm+15cm=45cm。試驗(yàn)段的檢測頻率應(yīng)是正常施工檢測頻率的 2倍以上，試驗(yàn)段齡期在 710d 應(yīng)能取出完整的鉆芯（鉆芯尺寸φ 15）。 水泥穩(wěn)定碎石可采用強(qiáng)度等級為 的水泥，初凝時(shí)間 3小時(shí)以上，終凝時(shí)間 6小時(shí)以上，體積安定性、細(xì)度必須滿足《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)范要求。 計(jì)算材料用量 根據(jù)底基層寬度、厚度及試驗(yàn)確定的干壓實(shí)密度，計(jì)算出各段的混合料數(shù)量及每車料的堆放距離，在拌和場時(shí)裝車時(shí)控制使每車料的數(shù)量相等。 混合料拌合 本站采用 2 座 600t/h 的水泥穩(wěn)定拌合站進(jìn)行拌和，施工時(shí)保證其計(jì)量，輸料等裝置均處于完好狀態(tài)。 9 混合料拌合加水至碾壓完畢的時(shí)間不超過 4h。 設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛卸料，做到安全生產(chǎn)，并做好相應(yīng)的記錄。 運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前方 1030cm 停車，由攤鋪機(jī)迎上推運(yùn)卸料，邊前進(jìn)邊卸料，卸料速度和攤鋪速度相協(xié)調(diào)。而影響碾壓工序的關(guān)鍵因素又是碾壓組合和含水量。 碾壓完成后，及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢側(cè)，發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不足，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓，根據(jù)水穩(wěn)碎石施工特點(diǎn)，必須控 制碾壓時(shí)間，在水泥終凝時(shí)間前結(jié)束碾壓，并達(dá)到要求的壓實(shí)度，同時(shí) 10 沒有明顯的輪跡。對于無法碾壓的死角，采用平板振動夯夯實(shí)。 ③將混合料碾壓密實(shí) ④在重新開始攤鋪混合料之前，將沙礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清除干凈。 水穩(wěn)攤鋪前及時(shí)進(jìn)行水泥劑量、含水量的檢側(cè)，碾壓完成后，及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度、水泥劑量、含水量的檢側(cè)，如果發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不足，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓，自檢合格后及時(shí)報(bào)請監(jiān)理組進(jìn)行抽檢，抽檢合格后方可進(jìn)入養(yǎng)生。 質(zhì)量檢查及評定標(biāo)準(zhǔn) 11 1) 粒料應(yīng)符 合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，并應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亓显催x擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，礦渣應(yīng)分解穩(wěn)定，未分解渣塊應(yīng)予剔除。 5) 混合料處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過 3~4h，并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間。 基層和底基 層檢測標(biāo)準(zhǔn) 序號 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢測頻率 基層 底基層 1 壓實(shí)度（ %） 代表值 98 97 按（ JTG F80/12020）有關(guān)要求執(zhí)行 極值 94 93 2 縱斷高程 (㎜ ) +5， 10 +5， 15 3 厚度(㎜ ) 代表值 8 10 合格值 15 25 4 寬度 (㎜ ) 符合設(shè)計(jì)要 求 符合設(shè)計(jì)要 求 5 橫坡 177。 本標(biāo)段工程質(zhì)量一次驗(yàn)收優(yōu)良率 100%，不允許出現(xiàn)不合格工程，堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目，不論是自檢，還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，任務(wù)時(shí)候都達(dá)到 100%的優(yōu)良率， 率取良好的信譽(yù)。施工隊(duì)一級的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并重在現(xiàn)場落實(shí)。 C．施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)各級審批并最后由監(jiān)理工程師審批后，并且按審批意見進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。 （ 3） 二級驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評定制度 A．分項(xiàng)工程施工過程中，各分管負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。 （ 4） 現(xiàn)場材料質(zhì)量管理 A．嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。 （ 5） 計(jì)量器具管理 A．工程管理部和中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計(jì)量器材的鑒定、督促及管理工作。 D．計(jì)量器具要定期進(jìn)行校對、鑒定；嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對過的量具。 D．項(xiàng)目部在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評價(jià)等形式作為依據(jù)。 （ 4） 采取多種形式對項(xiàng)目全體人員進(jìn)行質(zhì)量教育，樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的思想 ， 強(qiáng)化項(xiàng)目全體人員的質(zhì)量意識。 （ 6） 加強(qiáng)工程試驗(yàn)工作。指揮部設(shè)總質(zhì)檢工程師，并設(shè)定全質(zhì)量部門，隊(duì)、班組設(shè)專、兼職質(zhì)量檢查人員?，F(xiàn)就該工程施工全過程的質(zhì)量控制，創(chuàng)全優(yōu)工程，特制定本合同標(biāo)段質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。 ③ 各隊(duì)成立質(zhì)量管理小組，隊(duì)長任組長。 （ 3） 質(zhì)量管理責(zé)任制 本工程實(shí)行質(zhì)量管理責(zé)任制，堅(jiān)持以施工生產(chǎn)為中心，以質(zhì)量管理為重點(diǎn)，本著管生產(chǎn)必須管質(zhì)量的原則，做到各部門、各專業(yè)、各級人員有職有責(zé)，實(shí)現(xiàn)職責(zé)和權(quán)利的有機(jī)結(jié)合。 ③ 交接檢 同一工種的輪班制上下班之間或多工種的上下工序之間的交接檢查。 質(zhì)量大檢查由項(xiàng)目第一管理者主持、項(xiàng)目總工程師、施工技術(shù)、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、安 全質(zhì)量、設(shè)備、物資、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人、各隊(duì)施工主管和質(zhì)量檢查人員參加，在質(zhì)檢工程師監(jiān)督下實(shí)施。 檢查中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，檢查組要及時(shí)提出改進(jìn)措施，限期改正，并進(jìn)行復(fù)查。 檢驗(yàn)和試驗(yàn)按照國家、部頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行。 A． 水泥 ① 散裝水泥 ：對同期出廠、同品種、同標(biāo)號的水泥，以一次進(jìn)廠（場）同一出廠編號的水泥為一批。 B． 砂、碎石 ①在 料堆上取樣時(shí)，取樣部位應(yīng)均勻分布，取樣前先將取樣部位表面鏟除，然后由各部位抽取大致相等的砂（ 8 份）、碎石（卵石） 15 份，組成一份試樣。各種檢驗(yàn)測試設(shè)備按“固定資產(chǎn)”和“一般儀器”建立相應(yīng)的臺帳，分別建立儀器使用卡片和儀器技術(shù)檔案，實(shí)行彩色簽管理。 （ 5） 試驗(yàn)資料的整理和保存 施工現(xiàn)場各種原始記錄和試驗(yàn)報(bào)告必須實(shí)事求是，認(rèn)真填寫。 工程原始記錄和試驗(yàn)報(bào)告使用新表格和 法定計(jì)量單位填寫。主要管理人員將全力以赴組織有關(guān)人員結(jié)合現(xiàn)場條件，安排施工準(zhǔn)備和組織編寫工程施工的全面性技術(shù)，經(jīng)濟(jì)文件，并在合同簽署 20天內(nèi)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 、效率高、應(yīng)變力強(qiáng)，具有高素質(zhì)的項(xiàng)目班子，強(qiáng)化管理，健全內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，利用經(jīng)濟(jì)杠桿的作用充分調(diào)動廣大職工的積極性，自覺性，作為保工期的組織和思想保證。 ，保修工作、配足常用易損配件、保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、提高利用率。以挖掘內(nèi)部潛力。與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及有關(guān)單位緊密聯(lián)系，協(xié)調(diào)關(guān)系，齊心協(xié)力為本工程建設(shè)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。 第 七 章 雨季施工措施 雨季施工時(shí)，路基施工要做好排水工作 雨季施工前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作： ①對選擇的雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查研究，編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃； ②修好施工便道并保證晴雨暢通； ③住地、倉庫、車輛機(jī)具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)，并應(yīng)與泥石流溝槽沖積堆保持一 定的安全距離。加強(qiáng)現(xiàn)場管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時(shí)工程安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個(gè)工程項(xiàng)目中，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，并制訂嚴(yán)密的安全生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)費(fèi)用，購置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊急事故處理的開支。 3）結(jié)構(gòu)工程施工中，高空或河上作業(yè)，應(yīng)綁好安全網(wǎng)，帶好安全帽，系好安全帶，防止落人落物，對架板等設(shè)計(jì)，注意起吊的安全與平穩(wěn)。 自覺遵守有關(guān)機(jī)構(gòu)對衛(wèi)生及勞動保護(hù)的要求，及時(shí)清潔工地上的廢物、垃圾、水泥袋、廢棄的模板等，在全部工程竣工移交之前，將任何場地或地表面恢復(fù)原狀。 各級領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施檢查工作時(shí)，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中去。 安全管理制度 安全管理 （ 1）建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。 （ 3）施工組織設(shè)計(jì) 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有針對性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。 安全檢查有記錄。 （ 7）遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記。 D、過道電線可采用硬質(zhì)護(hù)套管理地并作標(biāo)記。 B、照明導(dǎo)線應(yīng)有絕緣子固定。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。 23 C、 架空線一般應(yīng)離地 4m以上，機(jī)動車道為 6m 以上。非機(jī)動機(jī)械需持操作證操作機(jī)械。 安全管理網(wǎng)絡(luò) 安全管理網(wǎng)絡(luò)由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé)，由項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、主任經(jīng)濟(jì)師三條線分管