【正文】 經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的建設(shè),張行如坦言,郵輪經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目的前期規(guī)劃調(diào)研工作量很大,并非一時(shí)之功,需要從政府到企業(yè)下大力氣去做。關(guān)于郵輪經(jīng)濟(jì)對民生的影響,張行如舉了個(gè)例子,一艘郵輪就像是一座大的海上賓館,市民可以在煙臺乘坐郵輪,一次性游歷北到俄羅斯,東到日本韓國、南到東南亞等國家。于新建說,還要解決山東省本土郵輪公司的立項(xiàng)問題?！斑€有就是將郵輪項(xiàng)目納入山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)專項(xiàng)資金的扶持范圍給予支持。我要評論: (迪士尼公司的最新郵輪被選為全球綜合最佳大型郵輪在這個(gè)名為Cruise Critics郵輪旅行者之選獎中，迪士尼幻想號(Disney Fantasy)在綜合最佳、最佳客艙、最佳娛樂、最佳公用艙房、最佳服務(wù)等5個(gè)方面的評比中獲得最高得分?！　?012年是中國郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展史上具有里程碑意義的一年，上海吳淞口國際郵輪港建成開港，極大改善了上海港郵輪的靠泊條件，將亞洲郵輪帶入大船時(shí)代，也使上海成為國家旅游局命名的首個(gè)“中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”?！　顒潘删珠L在致辭中說，中國首個(gè)“郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”去年在寶山區(qū)揭牌，意味著上海在全國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要地位，意味著上海肩負(fù)著率先探索發(fā)展郵輪旅游的重要使命。寶山區(qū)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)向幫助、支持上海吳淞口國際郵輪港建設(shè)運(yùn)營的相關(guān)單位贈送了錦旗，并向“2012上海郵輪港口服務(wù)明星”頒發(fā)了獎杯。據(jù)了解，歌詩達(dá)“維多利亞號”，載客量為2200人，皇家加勒比“海洋航行者號”，載客量為3840人。糾錯(cuò)2013年05月27日14:47　　寶山區(qū)領(lǐng)導(dǎo)首先作郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展專題報(bào)告。維多利亞號”和“皇家加勒比　　市旅游局楊勁松局長在發(fā)言中指出，2012年，經(jīng)國家旅游局批復(fù)，上海成為全國首個(gè)“中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”，突顯了上海在全國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要地位，也意味著上海肩負(fù)著率先探索發(fā)展郵輪旅游的重要使命。通知如下：　　一、課題目錄　　進(jìn)一步推進(jìn)“中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”深化建設(shè)研究　　發(fā)展上海郵輪產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)上海建成世界著名旅游城市研究　　上海母港郵輪航線規(guī)劃設(shè)計(jì)與配套政策研究　　我國郵輪旅游者行為與郵輪文化培育研究　　構(gòu)建與完善上海郵輪船供體系的研究　　建立郵輪承運(yùn)糾紛與突發(fā)事件的響應(yīng)機(jī)制研究　　上海郵輪旅游公共配套服務(wù)研究　　中國郵輪旅游信息平臺建設(shè)研究　　上海郵輪航道安全管理研究　　二、招標(biāo)范圍　　本次招標(biāo)面向全國高等院校、科研機(jī)構(gòu)、黨政機(jī)關(guān)、社會團(tuán)體、企業(yè)等單位或個(gè)人?！　∩陥?bào)材料要求：申請人填表前應(yīng)仔細(xì)閱讀有關(guān)課題指南和填表說明，《申請書》和《課題研究大綱》（各一式伍份），須打印填表；申請材料填寫內(nèi)容應(yīng)簡明扼要，突出重點(diǎn)和關(guān)鍵，其中《課題研究大綱》不得出現(xiàn)課題申請人及成員的姓名和單位；《申請書》須由課題申請人所在單位簽署審核意見并加蓋公章?！　∥濉⒔?jīng)費(fèi)資助　　每項(xiàng)課題資助人民幣伍萬元。本項(xiàng)目要求，以推進(jìn)完善郵輪產(chǎn)業(yè)政策體系，促進(jìn)母港建設(shè)管理能力、提升郵輪產(chǎn)業(yè)服務(wù)質(zhì)量、培育本土郵輪服務(wù)力量、擴(kuò)大郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)水平等方面為主要內(nèi)容，在實(shí)驗(yàn)區(qū)功能布局、發(fā)展路徑、區(qū)域帶動等重點(diǎn)領(lǐng)域加強(qiáng)研究?！　?013年10月30日前，完成研究任務(wù)，提交課題研究總報(bào)告和成果摘要。系統(tǒng)分析上海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展與上海世界著名旅游城市建設(shè)的核心關(guān)聯(lián)作用。　　上海母港郵輪航線規(guī)劃設(shè)計(jì)與配套政策研究　　研究目的與要求：　　郵輪航線直接影響其市場效果和產(chǎn)品內(nèi)容和價(jià)值，因此郵輪母港航線在很大程度上決定了郵輪產(chǎn)品的影響力與郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景?！　”菊n題要求重點(diǎn)圍繞以下方面進(jìn)行深入研究：上海母港郵輪航線對上海郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響 世界郵輪航線的現(xiàn)狀與特點(diǎn) 上海母港郵輪航線規(guī)劃與設(shè)計(jì)中的主要制約因素與困境分析 拓展上海郵輪航線的具體設(shè)想、對策和建議。然而，國內(nèi)旅游者對郵輪旅游的熟悉程度、認(rèn)知程度還處于啟蒙時(shí)期，對郵輪消費(fèi)行為的特點(diǎn)和高品位還缺乏深刻的理解和感知，與郵輪發(fā)源地的歐洲和北美洲郵輪旅游者的消費(fèi)行為和文化觀念有比較大的差異，造成中國旅游者在郵輪旅游過程中出現(xiàn)種種的不適甚至糾紛?！　⊙芯繉?shí)施進(jìn)度與要求：　　2013年8月30日前，提交課題研究中期成果報(bào)告或?qū)ｎ}報(bào)告，進(jìn)行中期成果交流。本課題主要研究如何將上海的郵輪船供體系從目前只能供應(yīng)部分食品和消耗品的初級階段，提升到能提供大部分或全部物資和進(jìn)行定期檢修的全面船供體系階段，研究如何進(jìn)行船供的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與部門協(xié)調(diào)、行業(yè)管理與服務(wù)保障、創(chuàng)新與品質(zhì)提升，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)規(guī)范建設(shè)等相關(guān)問題?！　?013年10月30日前，完成研究任務(wù)，提交課題研究總報(bào)告和成果摘要。因此，有必要建立一套有效的郵輪承運(yùn)糾紛與突發(fā)事件的處理系統(tǒng)，及時(shí)解決上述問題，促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)的和諧健康發(fā)展?！　∩虾｀]輪旅游公共配套服務(wù)研究　　研究目的與要求：　　郵輪旅游和郵輪產(chǎn)業(yè)是上海在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展，并帶動區(qū)域發(fā)展和區(qū)域再造的重要體現(xiàn)。　　研究實(shí)施進(jìn)度與要求：　　2013年8月30日前，提交課題研究中期成果報(bào)告或?qū)ｎ}報(bào)告，進(jìn)行中期成果交流。十分有必要建立一個(gè)有權(quán)威、多維度，能促進(jìn)行業(yè)、管理部門和公眾進(jìn)行有效溝通的信息平臺?！　?013年10月30日前，完成研究任務(wù)，提交課題研究總報(bào)告和成果摘要。保障長江高效、順暢通航，保障船舶、設(shè)施和人命財(cái)產(chǎn)的安全，加強(qiáng)長江口深水航道通航安全管理，維護(hù)船舶航行秩序，最大限度地發(fā)揮深水航道的效能，促進(jìn)長江流域和長三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。海峽郵輪經(jīng)濟(jì)圈呼之欲出 廈門可坐郵輪游港臺來源：海西晨報(bào)這是晨報(bào)記者昨日從首屆海峽郵輪產(chǎn)業(yè)峰會上獲悉的信息。他分析，中日關(guān)系緊張、韓朝局勢不明等，海峽游輪圈獲得成為郵輪旅游熱點(diǎn)區(qū)域的機(jī)會，加上海峽兩岸港口條件優(yōu)越、有豐富的旅游資源的“地利”和“人和”，一定可以推動兩岸郵輪產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，激發(fā)出海峽郵輪圈的強(qiáng)大活力。旅行社方面更是“百花齊放”，共有大陸18家、臺灣4家、香港15家相關(guān)企業(yè)，且均是具備一定實(shí)力的大型旅行社。這是上海邊檢總站總站長助理徐愛明昨天做客東方網(wǎng)嘉賓聊天室時(shí)透露的信息。陽光國門”服務(wù)品牌宣傳日活動中，徐愛明回答了東方網(wǎng)網(wǎng)友的提問，介紹了新版《出境入境管理法》、“陽光國門”服務(wù)品牌內(nèi)涵、邊檢機(jī)關(guān)職能作用、72小時(shí)過境免簽政策、上海邊檢首部微電影《國門之約》正式上線等信息，共有90多位網(wǎng)民上線咨詢。根據(jù)新版《出境入境管理法》有關(guān)條款，如果乘坐郵輪或客輪從境外來滬，持有訂妥座位的24小時(shí)內(nèi)離境的聯(lián)程客票，邊檢站經(jīng)審核后可以為其簽發(fā)臨時(shí)入境許可，但不能享受72小時(shí)過境免簽政策。 手機(jī)客戶端報(bào)告顯示，韓國已成為最受消費(fèi)者歡迎的暑期郵輪游目的地，其中釜山、仁川、濟(jì)州島等地都深受中國游客喜愛。1以皇家加勒比郵輪海洋航行者號為例，除主餐廳外，船上還有免費(fèi)的自助餐廳，游客可享受到來自世界各地的不同饕餮美食大餐。以皇家加勒比郵輪為例，皇家大道各種免稅店每天都吸引大批女性消費(fèi)者瘋狂血拼；此外，在郵輪上做水療spa，時(shí)刻保持美麗，也是很多女性郵輪消費(fèi)者認(rèn)同的想法。白羊座、處女座、獅子座、雙魚座、巨蟹座等星座乘坐郵輪的意向也非常高，而在出行選擇上比較糾結(jié)的雙子座則成為最不愛乘坐郵輪的星座。據(jù)去哪兒網(wǎng)度假頻道后臺數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)最愛乘坐郵輪的消費(fèi)者分布城市為：上海、北京、杭州、天津、蘇州、無錫、寧波、太原、九江、南京，而上海消費(fèi)者由于出游條件便利及對新興旅游方式接受程度較高，已成為最愛嘗鮮郵輪游的主力人群。中國經(jīng)濟(jì)簡訊：郵輪經(jīng)濟(jì)將成中國經(jīng)濟(jì)新增長極20131013 10:30:31　來源:截至９月底，手持船舶訂單量１１３９７萬載重噸，比２０１２年底手持訂單增加６．６％。陜西全省已建成４１個(gè)蘋果產(chǎn)業(yè)基地縣，果農(nóng)約占陜西全省農(nóng)民人口的三分之一。青島日報(bào)(青島)　有0人參與分享到本報(bào)訊 記者昨日從市政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，由中國港口協(xié)會、亞洲郵輪協(xié)會主辦的2013中國（青島）國際郵輪峰會暨招商洽談會將于2013年11月4日至5日在青島舉行。青島日報(bào)(青島)　有0人參與分享到本報(bào)記者 周建亮　　毫無疑問，郵輪經(jīng)濟(jì)已成為“漂浮在水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”。據(jù)預(yù)測，未來510年，全球郵輪市場將繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢，到2015年、2020年，全球郵輪乘客將分別達(dá)到2500萬、3000萬人次的規(guī)模?！　￡愑⒚髡f，配套服務(wù)能力包括郵輪旅游產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、郵輪相關(guān)物資供應(yīng)商、逐步培育郵輪設(shè)計(jì)以及建造能力、探索自由郵輪船隊(duì)建設(shè)、推動郵輪人才隊(duì)伍培養(yǎng)等。該公司總經(jīng)理陸光原結(jié)合近三年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，對青島建設(shè)郵輪母港提出兩點(diǎn)建議：第一，青島在規(guī)劃建設(shè)國際郵輪客運(yùn)中心時(shí)，要構(gòu)建好綜合服務(wù)平臺，為旅客創(chuàng)造便捷的通關(guān)條件。如果不提前規(guī)劃好交通疏導(dǎo)系統(tǒng)，將來客流量井噴時(shí)會很麻煩。陸光原建議，青島在發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)方面，應(yīng)提早謀劃，充分考慮為郵輪和商務(wù)商貿(mào)產(chǎn)業(yè)提供各類服務(wù)的維護(hù)、保養(yǎng)、物流配送等配套功能，使郵輪產(chǎn)業(yè)輻射帶動旅游、交通、物料供給、廢棄物處理、船舶修造等多個(gè)方面的發(fā)展。如，郵輪產(chǎn)品推廣渠道單一；國內(nèi)郵輪碼頭在運(yùn)營方面面臨較大壓力，運(yùn)營模式需要創(chuàng)新；郵輪產(chǎn)業(yè)急需的人才匱乏等?！澳壳?，中國港口協(xié)會正在積極推進(jìn)政策、體制等方面創(chuàng)新，著力解決制約郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展所面臨的瓶頸。歌詩達(dá)旗下的郵輪——“大西洋(行情　　今年以來，豪華郵輪競相搶灘上海?！　摹颁摶ā钡健袄嘶ā薄　　聵I(yè)態(tài)新活力　　我國港口接待郵輪次數(shù)從2006年的115艘次變?yōu)?012年的285艘次，增幅148%；今年1至6月，中國港口接待郵輪236艘次，同比2012年激增117%。　　國家旅游局規(guī)劃財(cái)務(wù)司副司長郭長增介紹，作為中高端旅游業(yè)態(tài)，自20世紀(jì)80年代至今，%的速度增長，遠(yuǎn)高于國際旅游業(yè)平均4%的增長速度。外資郵輪公司歌詩達(dá)、皇家加勒比等紛紛以吳淞口為母港運(yùn)營航線?！傲幍?020年，吳淞口靠泊郵輪及出入境游客分別達(dá)到500艘次和250萬人次的目標(biāo)，帶動寶山濱江轉(zhuǎn)型成為國際一流的濱水地帶，輻射寶山腹地成為郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集聚地，并成為上海建設(shè)國際航運(yùn)中心和打造世界著名旅游城市過程中的亮點(diǎn)?！　∩虾Ｃ鞔_提出，“十二五”期間，郵輪業(yè)將成為支撐上海國際航運(yùn)中心的重要力量，上?；窘ㄔO(shè)成為繼新加坡、香港之后的亞太區(qū)域前三大國際郵輪中心，并成為東亞地區(qū)一流的國際郵輪樞紐港?！　∴]輪產(chǎn)業(yè)被稱為漂浮在水上的黃金產(chǎn)業(yè)，擁有1∶10的帶動效應(yīng)，在歐美國家已有100多年的發(fā)展歷史。但兩個(gè)主要郵輪港口的功能還相對單一，船供服務(wù)、旅游購物等郵輪相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展均不足，更多還是體現(xiàn)上下客以及簡單的郵輪港口服務(wù)，處在郵輪產(chǎn)業(yè)鏈附加值較低的環(huán)節(jié)?！　〗衲?月底公布的《中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案》里首次提到，鼓勵(lì)發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，支持上海郵輪母港建設(shè)。我國郵輪產(chǎn)業(yè)自主運(yùn)營品牌還需在運(yùn)營、服務(wù)、維護(hù)等方面多取經(jīng)。“宏觀上，國家缺乏郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，市級層面缺乏郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施細(xì)則。上海工程技術(shù)大學(xué)于2005年開設(shè)全國首個(gè)旅游管理(郵輪經(jīng)濟(jì))本科專業(yè)，并掛牌成立“上海國際郵輪人才培養(yǎng)基地”，其發(fā)起設(shè)立的“上海國際郵輪學(xué)院”也在加緊籌辦中。(本報(bào)記者曹繼軍顏維琦)　　鏈接　　2002年1月，內(nèi)地第一艘豪華郵輪“假日號”啟航；　　2006年7月，歌詩達(dá)“愛蘭歌娜號”以上海為基本港首航，邁出了內(nèi)地港口向郵輪母港發(fā)展的第一步；　　2006年11月，郵輪業(yè)被列為國家鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)；　　2008年6月，國家發(fā)改委下發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)我國郵輪業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》；　　2011年10月，上海吳淞口國際郵輪港舉行開港儀式；　　2012年1月，“上海國際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合改革試點(diǎn)區(qū)”被列為上海首批服務(wù)業(yè)綜合改革試點(diǎn)；　　2012年9月，國家旅游局正式批準(zhǔn)在上海市寶山區(qū)、虹口區(qū)分別以吳淞和北外灘為中心，設(shè)立“中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”；　　2013年5月，國家旅游局批復(fù)同意在天津?yàn)I海新區(qū)，設(shè)立第二個(gè)中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)?！　≈袊]輪市場迎契機(jī)　　隨著中國經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展和國際郵輪市場的日趨成熟，世界郵輪產(chǎn)業(yè)正在將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向亞洲市場，這給中國郵輪業(yè)的發(fā)展帶來了契機(jī)?！　眉瘓F(tuán)有限公司上海有限公司總經(jīng)理范珂遙曾表示，在美國3%的家庭每年必上一次郵輪，“吃住行游購 娛”全在船上消費(fèi)，利潤點(diǎn)非常高?！　?jù)相關(guān)測算，2020年，郵輪市場對中國經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)將達(dá)到510億元，成為中國航運(yùn)業(yè)、旅游業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。寶山區(qū)區(qū)委書記汪泓表示， 吳淞口國際郵輪港將全面擴(kuò)容，力爭在“十二五”末打造出一座可同時(shí)滿足4艘大型郵輪靠泊的“上海長灘”，未來三年，寶山將加速推進(jìn)吳淞口國際郵輪港二期的 建設(shè)。海南省政府省長助理、海南省旅游發(fā)展委員會主任陸志遠(yuǎn)表示，將加快郵輪旅游產(chǎn)品的建 設(shè)，下一步的重點(diǎn)是拓展西沙郵輪旅游業(yè)務(wù)，使西沙郵輪旅游真正成為海南旅游新業(yè)態(tài)的亮點(diǎn)。　　廈門今后發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)是采取扎實(shí)措施。　　對此，肖潛輝希望國家明確郵輪旅游的主管單位和分工職責(zé)，制定全國郵輪游客離港登船標(biāo)準(zhǔn)流程并實(shí)施，制定郵輪分銷格式合同并推行，重新確定霸船 行為的法律性質(zhì)并立法懲治，改革岸上觀光，提高船餐滿意度。這說明，在世界經(jīng)濟(jì)尚未完全復(fù)蘇的情況下，郵輪公司的傳統(tǒng)運(yùn)營模 式在經(jīng)受著考驗(yàn)。我要評論0字號：文章導(dǎo)讀：會議發(fā)布了由中國交通運(yùn)輸協(xié)會郵輪游艇分會、上海市虹口區(qū)人民政府、上海國際航運(yùn)研究中心聯(lián)合編著的《20122013中國郵輪發(fā)展報(bào)告》。報(bào)告也就現(xiàn)階段中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到的問題給予了建議，提出加快建立本土郵輪船隊(duì)、給郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)區(qū)特殊政策、建立海峽郵輪旅游圈、減免郵輪噸稅、設(shè)立郵輪旅游營銷基金、逐步建立與國際慣例接軌的郵輪供應(yīng)體系等。 我來說兩句(0人參與)手機(jī)客戶端[保存到相冊]　　我國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。大會期間，還舉辦了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)峰會，設(shè)計(jì)建造、郵輪人才等專業(yè)論壇，并正式啟動了《中國海洋郵輪旅游總體規(guī)劃》項(xiàng)目，成立了中國郵輪發(fā)展專家委員會。大會期間，還舉辦了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)峰會，設(shè)計(jì)建造、郵輪人才等專業(yè)論壇，并正式啟動了《中國海洋郵輪旅游總體規(guī)劃》項(xiàng)目，成立了中國郵輪發(fā)展專家委員會。羅德麟是在第八屆中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會“政府與郵輪企業(yè)圓桌會議”上