【正文】 引道路面結(jié)構(gòu) 匝道引道段路面結(jié)構(gòu)采用采用三層瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，從上往下依次為： 4cm 厚AC13C 型細粒式 SBS 改性瀝青混凝土上面層（瀝青混合料摻 %路用聚酯纖維，重量比）， 5cm 厚 AC20C 型中粒式 SBS 改性瀝青混凝土中面層， 7cm 厚 AC25C 型粗粒式瀝青混凝土下面層， 稀漿封層（下封層）；基層采用 45cm 厚水泥穩(wěn)定碎石（分三層碾壓）。 4）下橋匝道縱坡度大于 3%的路段間隔加鋪 厚彩色防滑瀝青路面。通過目測檢查材料的整體效果，應(yīng)沒有開裂、脫落現(xiàn)象。 道路工程無障礙設(shè)施，在道路路段上輔設(shè)視力殘疾者行進盲道。同時，路段人行道上不得有突然的高差與橫坎，以方便肢殘者利用輪椅行進。交叉口人行橫道線貫通道路兩側(cè)，經(jīng)過道路分隔帶處壓低高度，滿足輪椅車通行。沿線單位出入口車輛進出多， 出 中國建筑第八工程局有限公司 武漢二七路長江大橋配套工程 （配）Ⅱ標(biāo)段施工組織設(shè)計 7 入口寬度大的，設(shè)置交叉口緣石式的出入口，人行道在緣石處設(shè)置單面坡緣石坡道，坡度 1： 20，并在坡道上口設(shè)置提示盲道。 第二段發(fā)展大道（ K8+～建設(shè)渠路），在該路段布置兩排排水干管箱涵，管道坡向均由西向東，其中一排排 水管道位于發(fā)展大道北側(cè)設(shè)計匝道中線以北 處，管涵斷面 d600 mm～ d1000mm；另一排排水管道位于發(fā)展大道南側(cè)設(shè)計地面輔道中線以南 處，管涵斷面 BH= 。北側(cè)雨水橫穿規(guī)劃道路排往南側(cè)，南側(cè)箱涵則承接北側(cè)及解放大道方向來水，將來水送往建設(shè)渠路 BH= 現(xiàn)狀管涵，最終入后湖二期泵站抽排出府河。 、井座 本設(shè)計選用的國標(biāo)圖紙詳見 06MS201，并做如下修改：其井墻材料改用 M10 水泥砂漿砌 MU10 混凝土磚（或頁巖磚），底板下均增設(shè) 10cm 厚碎石墊層，并按有地下水的情況選用尺寸。除圖中注明外，雨水口連接管管徑均為 d300mm，采用承插式鋼筋混凝土圓管，“ O”型橡膠圈接口， 120176。雨水口周邊均作加固處理。 5）裂縫寬度控制：Ψ max≤ 。箱涵頂板厚 ～ ，底板厚 ～，側(cè)墻后 ～ ?；炷两Y(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為二 a，箱涵混凝土保護層除特別注明外均為 10mm。 結(jié)構(gòu)主要材料：水泥為不低于 的普通硅酸鹽水泥。 本標(biāo)段工程近期設(shè) 4條匝道橋，包括解放大道北上下橋 2條匝道及解放大道南上橋匝道。 二環(huán) 線主線及沿線主要干道（建設(shè)大道、解放大道、沿江大道）通行凈空 5 米設(shè)計，其余道路通行凈空 米設(shè)計。 橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計基準(zhǔn)期： 100 年?？拐鹪O(shè)防烈度為 6度。 主線橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑選用 30m，關(guān)鍵路口孔跨根據(jù)限制條件布置，其中跨解放大道選用 跨徑，跨建設(shè)渠路鐵路下穿通道、鐵路貨場線選用 45m 跨徑。箱梁頂板懸臂長 4m，頂板厚度 ，腹板厚 ，底板厚 。 （ 1） K8+176～ K8+446 下部結(jié)構(gòu)： 墩柱采用雙柱框架式橋墩，墩柱截面 ，設(shè) 的倒角，墩柱頂部加寬至 ，墩頂處設(shè)系梁，聯(lián)接墩處墩頂厚度順橋向擴大至 ，墩柱間距根據(jù)地面花壇寬度進行調(diào)整。箱梁頂板懸臂長 ，頂板厚度 ，腹板厚 ～ ，底板厚 。 （ 3） K8+～ K9+082 段上部結(jié)構(gòu)： 本段高架橋在京廣鐵路和二七紀(jì)念館夾合區(qū)域通過，采用雙層布置，并有 3條上下橋匝道，上層橋面寬度 ～ 22m，箱梁橫梁伸出箱體之外，支承于橋墩頂上。 下部結(jié)構(gòu) ：本段高架橋為雙層布置，橋墩布置于箱梁兩側(cè)，采用變截面獨柱式橋墩，墩柱下部截面尺寸 2m，墩柱上部截面尺寸 2m，變截面處設(shè)置牛腿，支承下層箱梁，聯(lián)接墩處橋墩厚度增加為 。 。 中國建筑第八工程局有限公司 武漢二七路長江大橋配套工程 （配）Ⅱ標(biāo)段施工組織設(shè)計 12 鋼筋砼箱梁：鋼筋砼箱梁寬 8m，梁高 ， 頂板懸臂長 ，單箱單室截面。 A、 B 匝道橋鋼箱梁為板式花瓶墩，板寬 3m，厚 ，墩頂處漸變?yōu)?。防撞護欄內(nèi)預(yù)埋路燈及交通監(jiān)控設(shè)施等相關(guān)管線。為加強橋面鋪裝與鋼箱梁的聯(lián)系，在鋼箱梁頂面布置Ф 20mm 剪力釘，剪力釘橫橋向布置應(yīng)與鋼箱梁頂板縱向加勁肋及腹板位置相對應(yīng)，縱橋向布置間距為 300mm。 伸縮縫 :橋面伸縮縫采用 SF 三防梳開鋼板伸縮縫，伸縮縫型號分別為 SF100、 中國建筑第八工程局有限公司 武漢二七路長江大橋配套工程 （配）Ⅱ標(biāo)段施工組織設(shè)計 13 SF1 SF160；防撞護欄伸縮縫采用鋼板制作，一端固定，另一端為活動端。 安全生產(chǎn)目標(biāo) 我方在施工之中，將認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，施工中嚴格執(zhí)行國家及湖北省、武漢市頒布的有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)程、規(guī)定，正確制定施工方案，采取嚴厲的防范措施，確保施工周圍環(huán)境和施工人 員的安全。 服務(wù)目標(biāo) 建造業(yè)主滿意工程。620m 94 鋼筋混泥土箱涵 m3 BH=*。 根據(jù)本工程特點，科學(xué)合理的劃分為三個作業(yè)區(qū)，第一作業(yè)區(qū)為 K8+176～ K8+816作業(yè)區(qū) 。 發(fā)揮團隊精神的原則 項目的最終成功要依靠項目團隊的努力，因此，組織機構(gòu)的設(shè)置和人員配備要有利于大家充分發(fā)揮團隊精神；否則，如果大家各行其是，即使人員配備再精干也無法完成項目管理目標(biāo)。 ? 負責(zé)建立和健全施工組織管理機構(gòu)，根據(jù)工程需要，合理配置工程施工所需資源。 項目總工程師職責(zé) ? 正確貫徹國家的各項政策和法令，執(zhí)行有關(guān)工程施工的技術(shù)、質(zhì)量、安全的規(guī)范和規(guī)定。 ? 制訂技術(shù)管理細則和保證措施，作好工程技術(shù)供應(yīng)。 ? 編制竣工文件，參加工程竣工驗收。 ? 負責(zé)技術(shù)質(zhì)量資料的收集和整理，參與工程質(zhì)量的評定及工程的中間交工驗收和竣工驗收。 ? 分類保管好一切材料、機電設(shè)備的資料和報告證件等，建立管理臺帳，做好各 中國建筑第八工程局有限公司 武漢二七路長江大橋配套工程 （配）Ⅱ標(biāo)段施工組織設(shè)計 23 項材料消耗 和庫存統(tǒng)計工作。 ? 負責(zé)向業(yè)主提供按合同文件規(guī)定的、必須遞交的證明文件，辦理與業(yè)主間工程款的收付。 安環(huán)部職責(zé) ? 認真執(zhí)行和 貫徹國家和湖北省、武漢市有關(guān)保證安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護的法令、法規(guī)、指示。 綜合辦公室 綜合辦公室項目經(jīng)理部的綜合協(xié)調(diào)部門，主要負責(zé)本項目的對外聯(lián)絡(luò)、文秘、內(nèi)部行政事務(wù)。 3） “ 授權(quán)管理”是指總部授權(quán)范圍為本工程及與本工程項目有關(guān)的施工管理活動所需權(quán)限，包括對人、財、物的支配調(diào)動權(quán)，獎罰權(quán)。 本工程施工難點：基礎(chǔ)樁基工程、預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁工程和鋼箱梁工程，其中基礎(chǔ)樁基工程深度 55 米左右，在施工過程中存在很多不確定性因素 ， 樁基鉆進 過程的控制是重點。 中國建筑第八工程局有限公司 武漢二七路長江大橋配套工程 （配）Ⅱ標(biāo)段施工組織設(shè)計 25 第二節(jié) 各階段施工進度計劃 因 橋梁工程必須于 2020 年 8 月 30 日前完工，又因拆遷原因計劃開工時間 2020 年10 月 1 日，橋梁工程是工期的主體， 各階段施工進度計劃要以橋梁工程為主， 四 個季度計劃安排如下： 第一個季度： 2020 年 10月 1 日 ~2020 年 12月 31 日 （約 90 天） 橋梁 基礎(chǔ)樁基工程 完成比例： 100%； 橋梁 承臺 工程 完成比例： 80%； 橋梁 墩身 工程 完成比例： 20%； 預(yù)應(yīng)力（非預(yù)應(yīng)力） 砼箱梁 工程 完成比例： 0%； 橋面鋪裝工程完成比例： 0%； 護欄工程 完成比例： 0%。 第三 節(jié) 專業(yè)分包工程施工進度計劃 根據(jù)工程特點 及專業(yè)分包內(nèi)容 ，對 各專業(yè)分包施工進度計劃 安排如下： 橋梁 基礎(chǔ)樁基工程： 開始 2020 年 10月 1 日 結(jié)束 2020 年 12月 29 日（ 約 90 天） 橋梁 承臺、墩身、砼預(yù)應(yīng)力（非預(yù)應(yīng)力）箱梁、護欄工程 （主體隊伍） 開始 2020 年 11月 1 日 結(jié)束 2020 年 6月 28 日（ 約 240 天） 春節(jié)不休 預(yù)應(yīng)力工程（專業(yè)分包） 開始 2020 年 2月 1日 結(jié)束 2020 年 6月 20 日（約 140 天）春節(jié)不休 橋梁 鋼箱梁工程 （專業(yè)分包） 開 始 2020 年 4月 1日 結(jié)束 2020 年 6月 29 日（ 約 120 天） 橋面鋪設(shè)工程 （專業(yè)分包） 開始 2020 年 7月 10 日 結(jié)束 2020 年 7月 31 日（ 約 21天） 道排 工程 開始 2020 年 2月 1日 結(jié)束 2020 年 7月 31 日（ 約 180 天） 道路工程瀝青砼鋪裝 開始 2020 年 8月 1日 結(jié)束 2020 年 8月 20 日（約 20天） 橋面系及橋梁、道路 附屬工程 開始 2020 年 5月 20 日 中國建筑第八工程局有限公司 武漢二七路長江大橋配套工程 （配）Ⅱ標(biāo)段施工組織設(shè)計 27 結(jié)束 2020 年 8月 20 日（約 120 天） 第五章 施工準(zhǔn)備與資源配置計劃 第一節(jié) 施工準(zhǔn) 備 技術(shù)準(zhǔn)備 由項目總工程師組織項目經(jīng)理部質(zhì)檢、試驗、施工、材料等管理人員和專業(yè)施工作業(yè)隊負責(zé)人熟悉施工圖紙和有關(guān)設(shè)計資料。交底內(nèi)容包括：施工圖紙、施工工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)操作規(guī)范等。各種原材料（尤其是水泥、鋼筋、鋼絞線等主材）在工程施工前要根據(jù)施工預(yù)算和進度計劃編制材料供應(yīng)計劃，并提前按比例批量進場，并對材質(zhì)按規(guī)范要求進行檢驗。 試驗準(zhǔn)備 1) 選定武漢市建委認 證的中心試驗室，并報業(yè)主及監(jiān)理認可； 2) 建立現(xiàn)場試驗室，配備相應(yīng)的試驗器材，按國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對各項器材設(shè)備進行安裝、調(diào)試及檢測； 3) 施工前提前做好混凝土級配、砂漿級配，組織各種進場材料的檢驗及鋼筋焊接試驗工作，準(zhǔn)備好各種混凝土試模，各種測量工具提前送檢報驗。 人員進場后，首先組織我單位對應(yīng)于本工程相關(guān)專業(yè)的高級工程師，及高等院校專家由項目總工牽頭對項目各級管理人員進行集中培訓(xùn)，學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，灌輸本項目管理指導(dǎo)思想、管理原則及方法，學(xué)習(xí)國家、市頒布的新規(guī)范、新條例，學(xué)習(xí)針對本工程所確定的管理規(guī)定施工工藝、施工方法，讓所有管理人員吃透設(shè)計文件，掌握施工管理、施工組織及施工技術(shù)的全部內(nèi)容、管理人員須經(jīng)考核通過后才能正式上崗。 2)與設(shè)計單位的協(xié)調(diào) （ 1） 協(xié)助監(jiān)理工程師及時同設(shè)計單位聯(lián)系，進行開工前的設(shè)計技術(shù)交底。 3)與監(jiān)理工程師的協(xié)調(diào) （ 1）充分配合監(jiān)理工程師的“質(zhì)量、進度、投資”控制和合同、信息管理職能，做好基礎(chǔ)工作。所有進場的成品、半成品、設(shè)備、材料等均要求向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書及進場報驗單，請監(jiān)理工程師共同把關(guān)，審核生產(chǎn)單位的資質(zhì)、信譽等是否符合本工程的要求。第一階段為橋梁地下結(jié)構(gòu)施工階段 ，第二階段為橋梁地上結(jié)構(gòu)施工階段，第三階段為道路、排水工程施工階段。 2） 道路路基填土主要采用 6%白灰戧土和外來土換填方法進行。橋身、橋臺為普通鋼筋混凝土 ,采用定型鋼模板施工。匝道橋上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力砼箱梁和鋼筋砼箱梁，采用滿堂支架法進行施工，砼施工按從主線橋接口處向橋臺方向的順序進行分段現(xiàn)澆施工，砼澆筑一次完成。 6） 主線橋梁左半幅 ZK8++,右半幅 YK8++ 段為雙 中國建筑第八工程局有限公司 武漢二七路長江大橋配套工程 （配）Ⅱ標(biāo)段施工組織設(shè)計 31 層橋梁結(jié)構(gòu)， ZK8+ 處雙層結(jié)構(gòu)橋面高差為 米；雙層橋先施工高架橋上層預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁，再吊裝下層鋼箱梁結(jié)構(gòu)。 4）施工設(shè)施布置滿足生產(chǎn)規(guī)模和施工工藝要求，做到緊湊、美觀、安全、防火，并減少對周圍環(huán)境和公共交通的影響。臨時設(shè)施內(nèi)設(shè)材料堆放場、小型砼拌和場、鋼木加工區(qū)等生產(chǎn)設(shè)施。具體便道位置見附圖 中國建筑第八工程局有限公司 武漢二七路長江大橋配套工程 （配）Ⅱ標(biāo)段施工組織設(shè)計 32 臨時房屋 為保證施工的順利進行，施工前須做好場地內(nèi)臨時房屋的施工。 b 房屋的布置要求緊湊、美觀、大方且與周邊環(huán)境相適應(yīng)，滿足生產(chǎn)人員的日常生活、工作的需要，保證管理、生產(chǎn)人員有較好的居住環(huán)境。出入口門樓設(shè)在解放大道與建設(shè)渠路交叉口，并有門衛(wèi)和門衛(wèi)制度，并設(shè)置夜間警示燈、蛇形燈、標(biāo)志牌、彩旗等，并定期維護，保持圍護墻的整潔完整。在施工場地大門 處設(shè)車輛清洗槽，所有車輛經(jīng)清洗保潔后出施工場地 廢棄物堆放場 在施工現(xiàn)場，用紅磚砌筑泥漿池，施工中的產(chǎn)生的鉆孔泥漿、淤泥及其他建筑垃圾，不得隨意棄置，均及時清運至業(yè)主制定的棄放場地。 b本項目在布設(shè)現(xiàn)場和駐地供水系統(tǒng)的同時，在施工駐地設(shè)置 20m3 蓄水池三個，主線二個，匝道一個。 另外配備功率 250KW 的應(yīng)急發(fā)電機三臺，以滿足臨時停電時小型設(shè)備運轉(zhuǎn)及辦公、生活照明用電。 施工沿線供電線路的母線均由綜合變電站引出，采用銅芯導(dǎo)線成三相五線制架空布設(shè)。 ②單相接地保護：通過高 壓開關(guān)柜裝設(shè)零序電流互感器進行單相接地保護。各用電設(shè)備的外殼用接地線與接地排相接，構(gòu)成重復(fù)接地保護。 醫(yī)療、衛(wèi)生、消防 a 施工現(xiàn)場設(shè)備、材料堆放整齊，施工污水經(jīng)處理后通過臨時管道流入排入現(xiàn)狀污水管道，施工廢棄物及時清理、丟棄。 b 為保證職工能安全、正常的生活，在本工程施工期間擬投入相關(guān)的醫(yī)療器械和資金，配備有經(jīng)驗的醫(yī)務(wù)工作者，組建工地醫(yī)務(wù)