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三軸水泥土攪拌樁、smw工法樁試樁施工方案-預(yù)覽頁

2024-12-05 17:06 上一頁面

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【正文】 升速度,鉆機(jī)鉆進(jìn)攪拌速度一般為 ,提升攪拌速度控制一般為 ,在樁底部分重復(fù)攪拌注漿,在樁底部分重 復(fù)攪拌注漿,提升速度不宜過快,避免出現(xiàn)真空負(fù)壓、孔壁塌方等現(xiàn)象, 28d 無 側(cè)限抗壓強(qiáng)度>,滲透系數(shù)< 179。 O 20% > 360 水泥土攪拌樁成樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見表 22。 24 型鋼形成 SMW 工法樁, 試樁主要技術(shù)參數(shù)見表21, 試樁位置見附圖一 圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面布置圖、圍護(hù) 結(jié)構(gòu)縱剖面圖見附圖二 。 ③ K0+~k+ K0+~K0+水泥土攪拌樁加固。 300179。本工程分兩期施工,本標(biāo)段為二期工程,里程樁號 K0+000~K0+575,施工范圍南起北苑路以南160 米,北至中心路橫大街 , 與一期工程相接。 二、工程概況 幸福北路穿湖隧道工程位于杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃金沙湖 CBD 核心區(qū),沿幸福河?xùn)|岸布置,隧道南北走向穿越規(guī)劃金沙湖,溝通幸福北路。 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 幸福北路穿湖隧道二期工程 5 工程簡述 本工程三軸水泥土攪拌樁主要用于以下三個(gè)部位: ①本標(biāo)段 基坑圍護(hù) 主要 采用φ 850600 水泥土攪拌樁,內(nèi)插 H700179。 ② K0+189~K0+213采用 φ 8501000鉆孔灌注樁 +φ 850600三軸水泥土攪拌樁之水 帷幕。 13179。 O 20% > 360 JBZ468 P178。 表 24 H 型鋼允許偏差 本工程三軸水泥土 攪拌樁、 SMW 工法樁具體設(shè)計(jì)參數(shù)見表 25。 表 26 施工參數(shù)表 水泥規(guī)格 水泥摻入量 水灰比 鉆機(jī)鉆進(jìn)攪 拌速度 鉆機(jī)提升攪 拌速度 鉆機(jī)鉆進(jìn)壓 力 28 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 P178。 場地為錢塘江西岸的沖海積平原,地貌形態(tài)單一,場地地勢較為平坦,地面高程約 ~ 左右。 表 26 幸福北路穿湖隧道地層巖性及特征表 地層 編號 地層名稱 地層描述 ① 1 雜填土 灰、灰黃色,農(nóng)民房拆遷舊基礎(chǔ),以碎石、磚塊等建筑垃圾及生活垃圾為主,成分復(fù)雜,結(jié)構(gòu)松散。局部分布。全場分布。層頂高程為 ~,層厚為 ~ 。層頂高程為 ~ ,層厚為 ~ 。搖震反應(yīng)中等,切面無光澤反應(yīng),干強(qiáng)度低,韌性低。濕 ~很濕,含云母碎屑,局部夾粘質(zhì)粉土和粘性土。 ③ 5 砂質(zhì)粉土 灰色、黃灰色,稍密 ~中密。全場分布。全場分布。全場分布。全場分布。 ○12 4 圓礫 灰色、灰黃色,中密,含卵石含量約 15%,最大粒徑達(dá) 6cm,呈亞圓狀,母巖成份以石 英砂巖、凝灰?guī)r為主,礫含量約占 35%,一般粒徑 ~ 3cm,;砂含量 25%左右,其余為粘性土。 根據(jù)地下水賦存條件,水理性質(zhì)及水動(dòng)力特征可將場區(qū)內(nèi)的地下水分為松散巖類孔隙潛水和承壓水兩類。根據(jù)區(qū)域資料,地下水位動(dòng)態(tài)變幅一般在 ~。儲(chǔ)氣層為 ③ 6 層層 狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,具有較好的透水透氣層。 三 、總體部署 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 (梁興鋒) 項(xiàng)目質(zhì)量員 (毛攀) 項(xiàng)目安全員 ( 李利慶、杜明初 ) 施工員 (劉榮庭) 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé) (周東勇) 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 幸福北路穿湖隧道二期工程 10 施工前準(zhǔn)備 人員 準(zhǔn)備 施工前對施工人員進(jìn)行上崗三級安全教育,同時(shí),所有的 施工人員應(yīng)對本項(xiàng)目工程的施工特點(diǎn)、技術(shù)要求要做到心中有數(shù),特別對所采取的技術(shù)方案、保證措施領(lǐng)會(huì)透徹,各班組、各工種要開展技術(shù)討論,保證施工方案落到實(shí)處。 ( 3)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃與勞動(dòng)力使用計(jì)劃的安排,分批組織作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場。 ( 2) 按照攪拌樁樁位平面布置圖,確定合理的施工順序及配套機(jī)械、水泥等材料的放置位置。 SMW 施工班組 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 幸福北路穿湖隧道二期工程 11 ( 5)根據(jù)工地標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求,在現(xiàn)場布置安全文明施工宣傳欄及警示性標(biāo)識(shí)等。必須能提供足夠施工場地,采用兩根供電電纜,保證兩只 不小于 350KW 施工用電容量, 做到 施工現(xiàn)場不得斷電。 ( 2)根據(jù)施工圖紙中材料用量,編制材料計(jì)劃,按施工進(jìn)度計(jì)劃要求分批安排材料進(jìn)場。 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 幸福北路穿湖隧道二期工程 12 資源配置 人員配置 SMW 工法樁施工主要人員配置見表 31 主要人員配置表 。與其配套的樁架性能參數(shù)必須與三軸攪拌機(jī)的成樁深度和提升力要求相匹配。計(jì)劃 施工順序:①、 K0+135 止水帷幕;②、 K0+135~K0+189 段工法樁;③、施工至 K0+189 處后將樁機(jī)放倒,拆除一段炮筒,將筒身放低,以便施工 220KV高壓線下施工段部分三軸水泥攪拌樁止水 帷幕;④、 施工完成后再將機(jī)器放倒,裝上拆下部分炮筒,再按順序向北方向施工。 本計(jì)劃為兩臺(tái) JB160 型 SMW 工法樁機(jī)配 ZKD853A 型動(dòng)力頭施工進(jìn)度,不考慮夜間施工。 13179。因三軸水泥土攪拌樁與 SMW 工法樁區(qū)別為未內(nèi)插型 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 幸福北路穿湖隧道二期工程 15 鋼,故施工方案同本方案。 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 幸福北路穿湖隧道二期工程 16 圖 42 SMW 工法樁施工工藝流程圖 圖 43 SMW 工法樁施工順序圖 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 幸福北路穿湖隧道二期工程 17 場地整平 SMW 工法施工前,必須先進(jìn)行場地平整,按設(shè)計(jì)圖紙要求 , K0+135~K0+189整平至 + 標(biāo)高; K0+189~K0+213 整平至 + 標(biāo)高; K0+213~K0+260 整平至+~+ 標(biāo)高; K0+260~K0+575 整平至 + 標(biāo)高。 放置定位型鋼 垂直溝槽方向放置兩根定位型鋼,規(guī)格為 200mm179。 圖 44 SMW 工法樁定位型鋼示意圖 三軸攪拌樁定位 三軸攪拌樁三軸中心間距為 1200mm,根據(jù)這個(gè)尺寸在平行 H 型鋼表面用紅漆劃線定位。 SMW 工法樁成樁施工 ( 1)、樁機(jī)就位 樁機(jī)就位 由當(dāng)班班長統(tǒng)一指揮,移動(dòng)前掌握各方面情況,發(fā)現(xiàn)障礙物應(yīng)及時(shí)清除,樁機(jī)移動(dòng)結(jié)束后認(rèn)真檢查定位情況,出現(xiàn)偏差及時(shí)糾正。 ( 2)、攪拌成樁施工 攪拌軸成樁攪拌施工采用一次鉆進(jìn)一次提升的方法,水泥和原狀土均勻拌和,下沉及提升均為 噴漿攪拌。施工中出現(xiàn)意外中斷注漿或提升過快現(xiàn)象時(shí),立即暫停施工,重新下鉆至停漿面或少漿樁段以下1m的位置,重新注漿 10~ 20S 后恢復(fù)提升,保證樁身完整,防止斷樁。根據(jù)設(shè)計(jì)要求和有關(guān)技術(shù)資料規(guī)定,下沉速度 不大于 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 幸福北路穿湖隧道二期工程 19 ,提升速度 不大于 , 在樁底區(qū)域 重復(fù)攪拌注漿 ,提升速度不宜過快避免出現(xiàn)真空負(fù)壓、孔壁塌方等現(xiàn)象,做好每次成樁的原始記錄。 基坑開挖后,設(shè)置支撐牛腿時(shí),必須清除 H型鋼外露部分的涂層,方能電焊。 300 ㎜,中心開孔與型鋼上孔對齊。 相鄰型鋼接頭豎向位置宜相互錯(cuò)開,距離不宜小于 1米,且型鋼接頭距基坑底面不宜小于 2m。 ③、 裝好吊具和固定鉤,然后吊起 H型鋼,用線錘校核垂直度,必須確保垂直。 ⑤、 在型鋼插入過程中,若遇型鋼插入困難,或頂標(biāo)高過高,應(yīng)立即將型鋼拔出,重新對準(zhǔn)樁眼,將型鋼重新插入,保證型鋼完全靠自重下插,應(yīng)防止型鋼 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 幸福北路穿湖隧道二期工程 20 緩慢沉降,導(dǎo)致型鋼頂標(biāo)高過低。 ②、 場區(qū)內(nèi)的廢土 應(yīng) 每天安排保潔人員進(jìn)行清掃,及時(shí)處理。 ⑥、 工程竣工驗(yàn)收確?!皥龅厍濉o渣土垃圾”等。 拔出型鋼時(shí)動(dòng)作幅度應(yīng)避免過大,防止地下管線受局部壓力過大而發(fā)生破裂現(xiàn)象。 型鋼油頂橫擔(dān)卡盤吊車拔模楔卡油頂型鋼吊車 圖 46 SMW 工法樁型鋼頂拔示意圖 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 幸福北路穿湖隧道二期工程 22 ( 2)、 為避免拔出 H 型鋼后空隙對周圍民宅或其它建筑物的影響,拔出 H型鋼后須采用水灰比為 的水泥漿液自下而上注漿填充 。采用2臺(tái) 200t 的組合油頂,一般 5min 可完成單個(gè)行程 800mm 的頂拔高度。施工中正確使用攪拌機(jī)械,確保樁機(jī)對中及機(jī)架的垂直度和灰漿泵與灰漿管路暢通以及灰漿泵的正常工作壓力。攪拌機(jī)鉆桿的鉆進(jìn)、提升速度保持為 ,轉(zhuǎn)速為 6r/min。施工中出現(xiàn)意外中斷注漿或提升過快現(xiàn)象時(shí),立即暫停施工,重新下鉆至停漿面或 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 幸福北路穿湖隧道二期工程 23 少漿樁段以下 1m 的位置,重新注漿 10- 20S 后恢復(fù)提升,保證樁身完整,防止斷樁。 ( 6)、清洗:向已排空的集料斗注入適量清水,開啟灰漿泵,清洗管道中殘留水泥漿,同時(shí)將攪拌頭清洗干凈。 ( 9)、攪拌成樁時(shí),所需容量 60%~ 70%的水泥漿,宜在下行鉆進(jìn)灌入,其余的 30%~ 40%宜在螺旋鉆上行回程灌入,此時(shí)所需水泥漿僅用于充填鉆具撤出留下的空隙。向下鉆進(jìn)的 速度應(yīng)比上提時(shí)的速度慢一點(diǎn),以便能保證水泥土的充分?jǐn)嚢?,又可獲得較高的灌入速度。 ( 2)、垂直度控制及糾斜措施 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 幸福北路穿湖隧道二期工程 24 樁機(jī)就位時(shí),確保其鉆桿中心與樁中心在一個(gè)垂直面上,其鉆桿垂直度,符合施工要求,若 在施工中發(fā)生樁位傾斜現(xiàn)象,則應(yīng)重新定位樁機(jī),根據(jù)需要采取補(bǔ)樁措施。 為保證型鋼表面平整光滑,其表面平整度控制 1‰以內(nèi)。 ( 2)、 施工前必須清除現(xiàn)場地面、地下一切障礙物,開機(jī)前必須調(diào)試、檢 查樁機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及輸漿管暢通情況。 ( 4)、 攪拌機(jī)預(yù)攪下沉不得沖水,遇到硬土層,下沉太慢時(shí),方可適量沖水,但要保證攪拌時(shí)間,增加攪拌次數(shù),提高攪拌轉(zhuǎn)數(shù),降低鉆進(jìn)速度。 ( 6)、 發(fā)生管道堵塞,立即停泵處理,待處理結(jié)束后把攪拌鉆具下沉 后方能注漿,等 10~ 20 秒恢復(fù)向上提升攪拌,以防斷樁。 ( 8)、 H型鋼的接頭設(shè)在基坑底標(biāo)高以下,翼板 和腹板的焊接應(yīng)相互錯(cuò)開,并滿足等強(qiáng)度焊接要求。 ( 2)、開挖溝槽若遇地下管線爆破,應(yīng)立即停止施工,同時(shí)尋求處理方案,待有關(guān)部門查清后若為棄管線,經(jīng)過批準(zhǔn)方挖除后繼續(xù)施工。 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 幸福北路穿湖隧道二期工程 26 施工冷縫處理 施工過程中一旦出現(xiàn)冷縫則采取在冷縫處圍護(hù)樁外側(cè)補(bǔ)攪素樁方案,在圍護(hù)樁達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行補(bǔ)樁,以防偏鉆,保證補(bǔ)樁效果,素樁與圍護(hù)樁搭接厚度約 10 ㎝。 ⑵雙液注漿 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 幸福北路穿湖隧道二期工程 27 a. 配置化學(xué)漿液配比: A液 ( 水:水泥:膨潤土:外摻劑 = : 1: : ) 水泥選用復(fù)合硅酸鹽水泥 標(biāo)號為 。 參數(shù):注漿流量 150— 200L/min;注漿壓力 4— 6Mpa。施工時(shí)質(zhì)量員即時(shí)檢查,作好隱蔽記錄, 班后由班長、質(zhì)量員核對,防止出現(xiàn)差錯(cuò)。 的試塊,試塊宜取自最后一次攪拌鉆頭提升出來的附于鉆頭上的水泥土,試塊制作好后進(jìn)行編號、記錄、養(yǎng)護(hù),及時(shí)送實(shí)驗(yàn)室。 ( 2)、 漿液不能發(fā)生離析,水泥漿液應(yīng)嚴(yán)格按預(yù)定配合比制作,為防止灰漿離析,放漿前必須攪拌 30秒再倒入存漿桶。 ( 5)、發(fā)生管道堵塞,應(yīng)立即停泵處理。 插入型鋼質(zhì)量保 證措施 ( 1)、 型鋼到場需得到監(jiān)理確認(rèn),待監(jiān)理檢查型鋼的平整度、焊接質(zhì)量,認(rèn)為質(zhì)量符合施工要求后,進(jìn)行下插型鋼施工。 ( 5)、 型鋼起吊安裝前必須重新檢驗(yàn)表面的減摩劑涂層是否完整。遇呼吸、心跳停止者,應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸,胸外心臟擠壓。劇烈疼痛者,應(yīng)及時(shí)給予止痛劑和鎮(zhèn)痛劑。 火災(zāi)發(fā)生應(yīng)急措施 發(fā)生功能火災(zāi)后應(yīng)迅速打電話報(bào)警,任何地方發(fā)生火災(zāi),人們的情緒總是緊張而且慌亂的,火災(zāi)現(xiàn)場不論大小,滅火工作都應(yīng)有領(lǐng)導(dǎo),有次序的進(jìn)行
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