qct 665-2000 汽車空調(diào)hfc-134a用充注接口-預(yù)覽頁
【正文】 ，其充注、爆破和泄漏要求應(yīng)符合QC/T 664對(duì)軟管組件的規(guī)定。 充注接口 如在原有的CFC12充注接口上進(jìn)行改造，則應(yīng)安裝HFC134a過渡接口。包括原有的CFC12充注接口的過渡接口，構(gòu)成的軟管組件，應(yīng)滿足QC/T 664對(duì)軟管組件的所有要求。 由一個(gè)單獨(dú)的非撓性連接副和／或管接頭組成的過渡接口應(yīng)滿足附錄A的要求。在按照QC/T 664完成軟管組件試驗(yàn)后，同一組件試樣應(yīng)仍能按QC/T 664充注適量的制冷劑、按如下次序進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)僅用于充注制冷劑的充注接口，應(yīng)易于安裝、拆卸。A1所示的密封帽的內(nèi)螺紋是通用的。 mmd1d2d3d4鋼珠直徑l1參考最大最小最大最小最大最小l2l3最小全螺紋l4l5l6鋼珠的頂部公稱尺寸極限偏差公稱尺寸極限偏差最大最小表 用于與圖A3和圖A4所示連接件相連的充注連接副應(yīng)具有緩沖特性，以防止在安裝和拆卸過程中連接副泄漏制冷劑。充注連接副在圖A圖A4的標(biāo)注尺寸位置應(yīng)打開接通軟管。 電子檢漏儀應(yīng)根據(jù)設(shè)備制造商的使用說明來操作。 在試驗(yàn)進(jìn)行前，空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)被充注足夠的制冷劑以達(dá)到至少340kPa的測量壓力，測量溫度應(yīng)在15℃以上。 目測整個(gè)制冷系統(tǒng)，在所有空調(diào)管路、軟管和其部件上尋找潤滑劑泄漏、損壞和腐蝕的痕跡。B7 如果存在非常大的泄漏區(qū)域，向該區(qū)域吹氣能夠幫助確定泄漏的準(zhǔn)確位置。附錄C（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）電子制冷劑檢漏儀的技術(shù)要求C1 范圍本附錄適用于用于汽車的乘員艙空調(diào)系統(tǒng)的電子探針式檢漏儀。 操作說明 通過計(jì)算得到一個(gè)大致相同的敏感度，容積越大敏感度成比例地降低。 其中：時(shí)間=蒸發(fā)試驗(yàn)的累計(jì)時(shí)間， min； 設(shè)備應(yīng)具有自動(dòng)校準(zhǔn)或按照制造商的操作手冊(cè)進(jìn)行人工校準(zhǔn)的功能。C5 本試驗(yàn)規(guī)程和要求是為了測試檢漏設(shè)備的性能。 試驗(yàn)要求（見圖C2） 在移動(dòng)中心點(diǎn)測量，一個(gè)完整循環(huán)（向后，向前）所需的時(shí)間應(yīng)不超過8 s。 在封閉容器內(nèi)，將檢漏儀探針安放于可移動(dòng)工作臺(tái)上。 在封閉容器外。 調(diào)節(jié)孔的底部到探針尖端的距離， mm177。在每個(gè)信號(hào)之間，應(yīng)有明確的可辨認(rèn)的信號(hào)衰減至結(jié)束的過程。 把標(biāo)準(zhǔn)泄漏樣品移到有凈化氣體的封閉容器內(nèi)
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