【正文】 F 線，并最終排入沙河。 本分部工程工程量： A線 1200 1000U型槽 ，4 4Φ 160 排管 80m， B 線 1000 1000U 型槽 ， 3 4Φ 160排管 48m， C 線 1000 1000U 型槽 1030m， 3 4Φ 160 排管 90m， 23Φ 160 排管 108m?；炷翝M包，覆土不小于 。雨水分段排入 C 線、東大街東延線、 F 線，并最終排入沙河。 本標(biāo)段道路面層結(jié)構(gòu)為： A、 B 線 上面層為 5cm 厚的 AC13C 型細(xì)粒式 SBS 改性瀝青混凝土，下面層為 7cm 厚的 AC20C中粒式瀝青混凝土， C 線上面層為 4cm 厚的 AC13C 型細(xì)粒式 SBS改性瀝青混凝土，下面層為 6cm 厚的 AC20C 中粒式瀝青混凝土；各線基層為 25cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石層，墊層為 30cm 厚級配砂礫石。 XX 市 XX片區(qū) A、 B、 C 線道路、排水及電力淺溝工程 質(zhì) 量 自 評 報(bào) 告 XX 省 XX 建設(shè)有限責(zé)任公司 二 零 年 月 概述 由公司承建的 XX 市攀成鋼片區(qū) A、 B、 C 線道路、排水及電力淺溝工程施工第一標(biāo)段，已于 2020 年 3 月底全面竣工，現(xiàn)將道路、排水及電力淺溝工程的自檢自評情況分述如下： 工程名稱： XX 市攀成鋼片區(qū) A、 B、 C、 D、 E、 F、 G 線道路排水及電力淺溝工程施工第一標(biāo)段 建設(shè)單位： XX 市土地儲備中心 建管單位： XX 衡泰工程管理有限責(zé)任公司 設(shè)計(jì)單位： XX 市市政工 程設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位： XX 設(shè)計(jì)研究院工程監(jiān)理部 質(zhì)監(jiān)單位： XX 市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站 施工單位： XX 建設(shè)有限責(zé)任公司 一、工程概況 【一】道路工程 本工程是 XX 市東邊攀成鋼片區(qū)的 Ⅰ 級城市次干道， A 線道路規(guī)劃紅線寬 30m， 其中車行道寬 21m，人行道寬為 2 ， 本次施工段落竣工起點(diǎn)樁號 13+20，竣工終點(diǎn)樁號為 16+。 C 線道路規(guī)劃紅線寬 20m， 其中車行道寬 13m，人行道寬為 2 ,本次施工段落竣工起點(diǎn)樁號 01+88，竣工終點(diǎn)樁號 12+20，總長 米。C 線 設(shè)計(jì)雨水、污水管道各一條， 分別位于中線以南 和中線以北 ， 設(shè)計(jì)起止樁號 01+88～ 12+58 和 01+88～ 12+25。 PVC 排管采用壁厚 5mm 的電力管， 360176。 排管，淺溝基底承載力： 120kpa。C 線 設(shè)計(jì)雨水、污水管道各一條 ， 分別位于中線以南 和中線以北 ， 設(shè)計(jì)起止樁號 01+88～ 12+58 和 01+88～ 12+25。井壁垂直 ,灰漿飽滿。 該工程的建設(shè)單位為： XX 市土地儲備中心。 本工程依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理合同、施工合同及市政排水管渠 工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) (CJJ390)等相關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工。拌合好的砼運(yùn)至現(xiàn)場后 ,采用彩條布或鋼板作鋪墊 ,避免砼與 土混雜和砼中砂漿流失。管道安放平穩(wěn)、縫寬均勻 ,管道內(nèi)無泥土、磚石等雜物。 井內(nèi)流槽平順 ,踏步安裝 牢固 ,位置正確。對不合格的井段進(jìn)行了返工處理 ,經(jīng)復(fù)檢達(dá)到合格要求。 溝槽回填合格率 100%，污、雨水管道閉水合格率 100%。A 線道路規(guī)劃紅線寬 30m， 其中車行道寬 21m，人行道寬為 2 。道路路床彎沉測試全部合格，無任何影響整個(gè)道路工程質(zhì)量的因素存在。施工過程中嚴(yán)格按市政道路施工規(guī)范進(jìn)行施工，經(jīng)實(shí)測，下基層的壓實(shí)度均符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，成型的道路下基層中線高程 、平整度、寬度、橫坡均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。經(jīng)實(shí)測，上基層的壓實(shí)度均符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，成型的道路上基層中線高程、平整度、寬度、橫坡均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。其平整度、縱橫縫直順 度等均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。接茬緊密、平順、燙縫未枯焦。 設(shè)計(jì)變更通知單 2020 第 159 號： 根據(jù)建設(shè)單位及建管單位意見，對攀成鋼 A、 B、 C、 D、 E、 F、G 線道路人行道磚材料由彩色方塊磚調(diào)整為花崗石 ，具體為：大面采用冰花藍(lán)、豆沙綠（米易綠），色帶板采用三合紅，盲道磚采用櫻花紅，人行道結(jié)構(gòu)變更為：① 2cm 厚花崗石面層；②人行道 3cmM10水泥砂漿粘結(jié)層；③人行道 10cmC15 砼上基層；④人行道 20cm 二灰砂礫基層； 設(shè)計(jì)變更通知單 2020 第 281 號： 由于 C 線道路在 08+40～ 09+17段道路路基位于魚塘或老河道位置， XX 市無縫鋼管廠拆遷時(shí)填入了建筑垃圾或腐殖土，將該段變更為： 攀成鋼片區(qū) C 線道路 08+40～ 09+17 段土路床部分其土質(zhì)為新近 填筑土，全部清除并采用天然砂礫石回填 。 路床、級配砂礫石 下基層、 5%水泥穩(wěn)定碎石上基層、人行道、 路緣石、收水井各部位施工質(zhì)量均達(dá)到合同規(guī)定的合格工程標(biāo)準(zhǔn)。混凝土滿包，覆土不小于 。 本分部工程工程量： A線 1200 1000U型槽 ，4 4Φ 160 排管 80m， B 線 1000 1000U 型槽 ， 3 4Φ 160排管 48m， C 線 1000 1000U 型槽 1030m， 3 4Φ 160 排管 90m， 23Φ 160 排管 108m。同時(shí)開工三個(gè)或四個(gè)工作面，實(shí)施時(shí)視工程進(jìn)度作具體安排，以保證工期。 （ 2）溝槽采用人工開挖。 （ 4） 溝槽開挖完成后，立即對土質(zhì)、坡度等按設(shè)計(jì)和有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行自檢，符合要求后，請監(jiān)理工程師和有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)槽，并作好隱蔽驗(yàn)收記錄。撐板支撐隨進(jìn)度及時(shí)安裝，以穩(wěn)定邊坡土質(zhì)。拼裝墊層側(cè)模，高 10cm，側(cè)模安裝完畢應(yīng)校核尺寸、位置。 五、 電力淺溝 溝 槽土方回填 回填時(shí)注意兩側(cè)須對稱進(jìn)行，并同時(shí)均勻上升，嚴(yán)禁單側(cè)回填，防止淺溝移位，每層回填密實(shí)度必須滿足道路質(zhì)量要求。 四川省華鼎建設(shè)有限責(zé)任公司 二 O 一一年三月