qc輸電線路新型防鳥(niǎo)害裝置的研制-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 定的效果，但是該驅(qū)鳥(niǎo)器也有一個(gè)顯著的缺陷，就是在沒(méi)有風(fēng)的天氣里風(fēng)碗無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)鳥(niǎo)器也就失去了驚鳥(niǎo)、驅(qū)鳥(niǎo)的效能(見(jiàn)下圖)。該裝置安裝應(yīng)用初期對(duì)防止鳥(niǎo)類(lèi)在桿塔危險(xiǎn)部位筑巢起到了顯著的效果。因此，研制和應(yīng)用新型防鳥(niǎo)害裝置，達(dá)到有效控制鳥(niǎo)害引起的輸電線路跳閘故障率，保障送電線路設(shè)備的安全可靠運(yùn)行，已成為我局送電線路運(yùn)行管理部門(mén)的迫切需求。研制新型防鳥(niǎo)害裝置阻止鳥(niǎo)類(lèi)棲息、筑巢研制防鳥(niǎo)刺研制防鳥(niǎo)擋板防止鳥(niǎo)巢下垂或糞便滴落研制防堵裝置阻止鳥(niǎo)類(lèi)棲息、筑巢研制防鳥(niǎo)箱防止鳥(niǎo)巢下垂或糞便滴落研制防鳥(niǎo)罩研制人工鳥(niǎo)巢研制引導(dǎo)裝置引導(dǎo)鳥(niǎo)類(lèi)在人工鳥(niǎo)巢上筑巢繁殖新型防鳥(niǎo)害裝置的研制方案 （二） 各種方案的分析、評(píng)價(jià)、優(yōu)選小組成員對(duì)5個(gè)方案進(jìn)行綜合試驗(yàn)、分析和評(píng)價(jià)，具體如下：研制防鳥(niǎo)刺的試驗(yàn)分析：試驗(yàn)測(cè)算特點(diǎn)分析評(píng)價(jià)制作防鳥(niǎo)刺并進(jìn)行試驗(yàn)：防鳥(niǎo)刺及基座采用不銹鋼材料，制作較方便，需鑄件、車(chē)床技術(shù)人員協(xié)作；安裝簡(jiǎn)單。由于防鳥(niǎo)刺為金屬導(dǎo)體，對(duì)于線路安全運(yùn)行有一定隱患；外委費(fèi)開(kāi)支大。缺點(diǎn)：制作及安裝（拆卸）難度較大；鳥(niǎo)類(lèi)仍能棲落、筑巢于危險(xiǎn)部位，鳥(niǎo)巢材料和糞便仍能從橫擔(dān)外側(cè)下垂或滴落，導(dǎo)致跳閘故障；影響線路檢修工作，必要時(shí)須拆除防鳥(niǎo)擋板；外委費(fèi)開(kāi)支大。造價(jià)成本較低，安全性高，制作及安裝簡(jiǎn)便，能從根本上解決筑巢問(wèn)題，適合推廣應(yīng)用成本計(jì)算：每套含材料費(fèi)等共計(jì)150元，按每基桿塔須安裝3套，合計(jì)3150元=450元（未含安裝費(fèi)）。缺點(diǎn)：材質(zhì)較軟，運(yùn)行時(shí)間久后易風(fēng)化、下垂變形；鳥(niǎo)類(lèi)仍能棲落、筑巢于危險(xiǎn)部位，鳥(niǎo)巢材料和糞便仍能從罩面外側(cè)下垂或滴落，導(dǎo)致跳閘故障；影響線路檢修工作，必要時(shí)須拆除防鳥(niǎo)罩；外委費(fèi)開(kāi)支較大。缺點(diǎn)：受箱體材料、空間結(jié)構(gòu)限制，鳥(niǎo)巢內(nèi)部空間較小，散熱條件差。（一） 第3方案的實(shí)施 制訂第3方案的對(duì)策計(jì)劃表對(duì)策計(jì)劃表方案對(duì)策目 標(biāo)措 施地點(diǎn)負(fù)責(zé)人完成日期第3方案研制防鳥(niǎo)箱能夠適用于各種塔型，解決鳥(niǎo)類(lèi)在桿塔橫擔(dān)絕緣子串懸掛點(diǎn)上方、跳線上方斜材交叉處等危險(xiǎn)部位筑巢的難題；箱體材料能滿足防銹、防腐和環(huán)保要求；外型美觀輕巧，安裝、拆卸（檢修作業(yè)時(shí)）便捷，牢固可靠。結(jié)論：基本達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)要求。小組成員集思廣益，根據(jù)鳥(niǎo)類(lèi)的巢型特點(diǎn)和線路桿塔的斜材結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行引鳥(niǎo)箱設(shè)計(jì)。SDFN3型引鳥(niǎo)箱安裝示意圖 實(shí)施效果 小組成員經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)，黑領(lǐng)椋鳥(niǎo)、八哥、喜鵲等鳥(niǎo)類(lèi)未選擇在安裝應(yīng)用的新型引鳥(niǎo)箱筑巢棲息，仍然選擇在桿塔橫擔(dān)絕緣子串懸掛點(diǎn)和跳線上方等危險(xiǎn)位置筑巢，反而是麻雀等小鳥(niǎo)在引鳥(niǎo)箱內(nèi)棲息、筑巢。市環(huán)境保護(hù)科研所送電部送電線路桿塔現(xiàn)場(chǎng)葉色亮林宗輝 蔡志生2007年3月20日30日按新對(duì)策計(jì)劃表實(shí)施原先研制的引鳥(niǎo)箱未能達(dá)到“引鳥(niǎo)入箱”的目標(biāo)，小組成員再次集思廣SDFN4型引鳥(niǎo)巢益，決定到廈門(mén)市環(huán)境保護(hù)科研所向鳥(niǎo)類(lèi)專(zhuān)家請(qǐng)教。（2） 編織鳥(niǎo)巢的竹篾經(jīng)油漆清油后，可達(dá)到有效防水、防腐的效果。七、效果檢查
（一） 目標(biāo)值檢查2007年9月，QC小組對(duì)鳥(niǎo)害區(qū)域線路試安裝應(yīng)用新型防鳥(niǎo)害裝置的防鳥(niǎo)效果情況進(jìn)行了調(diào)查，如下圖所示。（二） 經(jīng)濟(jì)效益 通過(guò)此次QC活動(dòng)，縮短了防鳥(niǎo)害巡視時(shí)間，減輕了巡視人員勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了成本支出，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益，具體如下：經(jīng)濟(jì)效益計(jì)算表項(xiàng) 目計(jì) 算 公 式合 計(jì)減少防鳥(niǎo)害巡視工時(shí)=（活動(dòng)前每月巡視天數(shù)*每天巡視時(shí)間活動(dòng)后每月巡視天數(shù)*每天巡視時(shí)間）*6個(gè)月=（30天*5小時(shí)20天*5小時(shí)）*6個(gè)月540小時(shí)節(jié)約防鳥(niǎo)害巡視車(chē)輛臺(tái)班費(fèi)= （活動(dòng)前每月巡視天數(shù)*每臺(tái)班費(fèi)用*臺(tái)班數(shù)活動(dòng)后每月巡視天數(shù)*每臺(tái)班費(fèi)用*臺(tái)班數(shù)）*6個(gè)月=（30天*250元/臺(tái)班*2臺(tái)班/天20天*250元/臺(tái)班*1臺(tái)班/天）*6個(gè)月60000元節(jié)約防鳥(niǎo)害巡視工時(shí)費(fèi)=巡視人數(shù)*減少防鳥(niǎo)害巡視工時(shí)*工時(shí)費(fèi)用=7人*540小時(shí)*67473元活動(dòng)費(fèi)用=材料費(fèi)+工時(shí)費(fèi)=6460元+經(jīng)濟(jì)效益總 計(jì)=節(jié)約臺(tái)班費(fèi)+節(jié)約工時(shí)費(fèi)活動(dòng)費(fèi)用=60000元+（三） 社會(huì)效益在廈門(mén)建設(shè)海灣型城市、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)中心城市的新一輪跨越式發(fā)展中對(duì)供電可靠性提出了更高的要求。央視《科技博覽》欄目全程跟蹤采訪QC小組創(chuàng)新活動(dòng)八、鞏固措施:為深化和鞏固本次活動(dòng)成果，經(jīng)過(guò)QC小組的反復(fù)探討，制定出以下的鞏固措施，經(jīng)部門(mén)審批后，在輸電線路防鳥(niǎo)害工作中進(jìn)行推廣運(yùn)用。 4．將新型防鳥(niǎo)害裝置納入設(shè)備年檢項(xiàng)目?jī)?nèi)容，定期進(jìn)行檢查與維護(hù)。 附件：略23
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