【正文】 200系列4210,4211閥門位置變送器 采用HART通信協(xié)議，信息可以被集成到控制系統(tǒng)里或以單個(gè)回路為基礎(chǔ)被接收。這就為您提供了經(jīng)濟(jì)而有效的維護(hù)信息，對(duì)儀表和閥門的維護(hù)就可以在真正需要的時(shí)候才進(jìn)行。特點(diǎn)改善過程控制－－－－雙向數(shù)字通信提供閥門當(dāng)前狀況的信息。用HART通訊器、筆記本電腦、或者系統(tǒng)工作站，在現(xiàn)場接線盒、接線編組板或者控制室里的安全區(qū)域都可以訪問設(shè)備信息。％電磁干擾（EMI）這些儀表有符合電磁兼容（EMC）委員會(huì)的CE標(biāo)記。 DVC6000 數(shù)字閥門定位器是基于通訊、微處理器的電氣轉(zhuǎn)換儀表，可用于單作用或雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)。具體方法是：閥門處在相對(duì)自由的狀態(tài)（定位器輸出壓力為0，如果有手輪的話，手輪的位置應(yīng)該處在不影響閥門自由開關(guān)的位置），打開定位器反饋保護(hù)罩，用定位銷（定位器里面有）將反饋臂定位在合適的位置（如果是氣開門，將定位銷插在A的位置，反之則插在B的位置），松開連接臂和調(diào)整臂所連接的螺母，然后將調(diào)整臂和反饋臂的交點(diǎn)調(diào)整到閥門行程（閥門銘牌上的Travel值）對(duì)應(yīng)的值，再擰緊連接臂和調(diào)整臂所連接的螺母，取下定位銷！,重新調(diào)整,直到全開和全關(guān)指示相同位置.將手操器和定位器的指令線正確連接上(連接在接線盒的LOOP上，注意正負(fù))，打開手操器，雙擊HART application，進(jìn)入主畫面，,1 setup(設(shè)置)→3 calibration(校驗(yàn))→2 auto travel calibration(自動(dòng)行程校驗(yàn)),1 configur/setup→3 calibration→1 travel calibration→1 autoTvl Calilb→OK→OK→選擇out of service(非工作模式)后YESenter,后選擇manual(手動(dòng))點(diǎn)擊enter等待校驗(yàn)過程(尋找高點(diǎn)低點(diǎn),中間點(diǎn)),完成后有兩個(gè)選擇 改變指令mA值(推薦12mA)使反饋臂和執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿成90172。o角，)176。172。再三次點(diǎn)擊OK，然后將光標(biāo)移到In Service（工作模式）上，點(diǎn)擊ENTER，再點(diǎn)擊OK。DVC2000智能定位器DVC60103582i電氣閥門定位器是應(yīng)用最廣的普通定位器.psi)~(140%費(fèi)希爾FISHER和多種語言的本地界面使得DVC2000數(shù)字式閥門控制器的使用與操作簡單，維護(hù)方便，幫助控制閥用戶取得最大的經(jīng)濟(jì)效益。Fisher集成式位置開關(guān)和閥位傳送器■DVC6000閥門定位器3582I智能定位器。3660氣動(dòng)閥門定位器/3661電氣閥門定位器。FISHER 275型HART通訊器主要由數(shù)字鍵盤，LCD顯示器，操作鍵和功能鍵等部分組成，顯示器可以顯示8行x21字符，當(dāng)與儀表連接時(shí)可以把儀表的信息傳達(dá)出來。當(dāng)打開HART通訊器時(shí)，它首先進(jìn)行自檢，然后自動(dòng)搜索HART兼容設(shè)備，如果沒有找到設(shè)備，它就顯示信息“No Device Found”（沒有找到設(shè)備）。 使用位于LCD下的標(biāo)有F1至F4的四個(gè)功能鍵，可選擇由動(dòng)態(tài)字符說明的軟件功能。 ? BACK（返回）－返回上次顯示的菜單。變量值不會(huì)改變。 ? DEL（刪除）－當(dāng)輸入一個(gè)變量時(shí)，刪除當(dāng)前光標(biāo)位置處的字母。三、儀表的設(shè)置和校驗(yàn) 3. 按HART通訊器上的熱鍵，并選擇Protection（保護(hù)）。如果Instrument Mode不是Out Of Service，則從Instrument Mode菜單里選擇Out Of Service，并按ENTER(F4)。 Actuator（壓力與執(zhí)行機(jī)構(gòu)） amp。在進(jìn)行行程校驗(yàn)前，檢查氣動(dòng)放大器的調(diào)整（1113或148）。從Online菜單中選擇，然后選擇Basic Setup、Auto Setup和Auto Calib Travel（在HART通訊器上可依次按1114），或在菜單Setup amp。 選擇交叉點(diǎn)調(diào)整方法：Manual（手動(dòng)），Last Value(前次值)，或Default（缺省值）。在不能選擇Manual時(shí)可以使用此選項(xiàng)。如果用數(shù)字化調(diào)節(jié)電流源，選擇Digital，去第4步。選擇需要改變反饋臂角度的方向和大小，使其與執(zhí)行機(jī)構(gòu)成直角。 把儀表恢復(fù)到In Service（投用狀態(tài)），并檢驗(yàn)行程是否正確地跟隨電流源請(qǐng)寫出如何使用HART通訊器完成DVC6000系列定位器的自動(dòng)校驗(yàn)（包括如何連接、如何設(shè)定等步驟）？1)、連接：HART通訊器的紅表棒接DVC6000系列定位器的4～20mA的“＋”端，黑表棒接“－”端2)、自動(dòng)校驗(yàn)設(shè)定：（1）打開HART的電源，然后按 鍵，進(jìn)入1 Instrument mode選項(xiàng) 選中out of service，按OK確認(rèn)。Diag→Calibrate→AUTO Calib Travel→Default→OK（4）校驗(yàn)完成恢復(fù)保護(hù)，定位器重新投入In service遠(yuǎn)離FISHER閥門DVC6000系列定位器作為熱控工作者，閥門的調(diào)試是我們工作中必不可缺的一部分，但還好的一點(diǎn)就是調(diào)門的過程基本上都一個(gè)樣，會(huì)了一種調(diào)試方法，其它的也就可以舉一反三啦。如果選擇手動(dòng)調(diào)試的模式，可能會(huì)在調(diào)試結(jié)束后，出現(xiàn)閥門抖動(dòng)的情形，所以大多時(shí)候我們都會(huì)選擇Default（默認(rèn)）這一項(xiàng)；當(dāng)閥門的調(diào)試結(jié)束后，可能會(huì)出現(xiàn)反饋值不準(zhǔn)的情形，在這種情況下，如果我們能保證在調(diào)試過程中的閥位定的沒有問題，多數(shù)情況下可能是因?yàn)榉答佈b置上的定位器出些許偏差，此時(shí)，我們需要做的就是將反饋裝置上的蓋子打開后，利用反饋裝置上面的R1（負(fù)責(zé)0點(diǎn)的調(diào)整）、R2（負(fù)責(zé)滿位的調(diào)整）兩個(gè)零位和滿位定位器進(jìn)行反饋信號(hào)的調(diào)整，注意在反饋電流的調(diào)整過程在，零位和滿位要相互配合，切忌不能只調(diào)某一個(gè)定位器，這樣會(huì)造成某一點(diǎn)準(zhǔn)確，但某一點(diǎn)不準(zhǔn)確的結(jié)果。DiagBasic SetupAuto setupSetup Wizard：選擇你所使用的壓力單位（Pressure units (psi)）后ENTER輸入最大供氣壓力（Max Supply Press (psi)）后ENTER選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)廠家（Actuator Manufcture）后ENTER選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu)的型號(hào)（actuator model）后ENTER選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu)的尺寸（Actuator size）后ENTER選擇是否有加速器或者快速釋放閥（Is a Volume Booster or Quick Release Present ? ）提示 執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信息正被發(fā)送到儀表當(dāng)中，請(qǐng)稍等“Actuator information is being sent to the instrument. Please wait…” 繼續(xù)自動(dòng)設(shè)置 選擇放大器調(diào)整“To continue Auto Relay Adjust “此項(xiàng)選擇“ON”你是否希望現(xiàn)在進(jìn)行放大器調(diào)整？(Do you wish to run Relay Adjustment Calibration now ?) 假如是雙作用選擇Yes 單作用選擇No后ENTER選擇行程標(biāo)定 （To Auto Calib Travel.）按OK你希望現(xiàn)在進(jìn)行自動(dòng)行程標(biāo)定嗎？（Do you wish to run Auto Travel Calib now ?Select YES if initial setup）選擇Yes 后按 ENTER警告！標(biāo)定將導(dǎo)致儀表的輸出突然變化 按 OK當(dāng)閥門自動(dòng)調(diào)整結(jié)束后，會(huì)顯示調(diào)試結(jié)束，如果調(diào)試過程中出現(xiàn)問題，則會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤的提示信息，存在錯(cuò)誤信息時(shí)，要按相應(yīng)的提示對(duì)錯(cuò)誤的信息進(jìn)行解決后，再次進(jìn)行調(diào)試；還有最后一點(diǎn)，大家千萬要注意噢，就是在你調(diào)試結(jié)束后，一定要將操作模式打至“IN service”的位置；如果不將操作模式“Out of service”這一參數(shù)修改至“IN service”，會(huì)導(dǎo)致遠(yuǎn)方操作的指令不能給至定位器，此功效相當(dāng)于將執(zhí)行器的控制模式打至“就地”位置時(shí)而進(jìn)行遠(yuǎn)方操作。贈(zèng)語； 如果我們做與不做都會(huì)有人笑，如果做不好與做得好還會(huì)有人笑，那么我們索性就做得更好，來給人笑吧！ 現(xiàn)在你不玩命的學(xué)，以后命玩你。最值得欣賞的風(fēng)景，是自己奮