錨桿框架梁邊坡防護(hù)專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)方案(最新)-預(yù)覽頁
【正文】 孔鉆進(jìn)。鉆機(jī)安裝要求水平、穩(wěn)固，施鉆過程中應(yīng)隨時(shí)檢查。方位允許誤差177。、鉆機(jī)就位根據(jù)坡面測(cè)放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并 嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保 錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過177。50mm。、測(cè)量放線開挖后斷面必須進(jìn)行復(fù)測(cè)，開挖坡體坡比等達(dá)到要求，然后測(cè)放出框架縱梁、橫梁位置及施工范圍。為提高模板的周轉(zhuǎn)利用率，模板采用厚度為 厚的鋼板制作，模板安裝時(shí)采用定位筋和鋼管進(jìn)行固定， 為了滿足施工計(jì)劃的要求，全線共加工制作 30 套骨架護(hù)坡整體式組合鋼模板。土壤最大凍結(jié)深度 。錨桿格梁縱梁與上一級(jí) 邊坡骨架的主骨架對(duì)應(yīng)布設(shè)，保證邊坡排水通暢。黑山北站維修工區(qū)段路基DK591+～DK591+990 段 。其中，正線路基為 ，分別為DK575+～DK578+ 段 ，DK579+～DK580+ 段，DK581+～DK584+ 段 ，DK590+～DK591+段 ，DK592+～DK592+400 段 。角下傾。層厚 ～6m ，該層呈層狀，全～弱風(fēng)化，σ/0=250kPa（全）/400kPa（強(qiáng)）/800 kPa（弱）；安山巖：褐黃色灰褐色，結(jié)構(gòu)構(gòu)造已破壞，巖芯呈散砂狀及土塊狀， 層厚 ～ ，呈 層狀，全～弱風(fēng)化，σ/0=300kPa（全）/550 kPa（ 強(qiáng)）/1000 kPa（弱）。主要施工方案施工工藝流程：施工準(zhǔn)備→邊坡清理→測(cè)量放樣→基礎(chǔ)開挖→鉆機(jī)就位→鉆孔→驗(yàn)孔→錨桿安裝→注漿→鋼筋綁扎→模板立設(shè)→砼澆筑→模板拆除→養(yǎng)生。因?yàn)檫吰乱话愀叨?一般采用先挖機(jī)刷坡后人工刷坡,塹坡自上而下分層開挖,清除土方、危石、待挖機(jī)挖至設(shè)計(jì)坡度線 后,人工對(duì)邊坡進(jìn)行整修,對(duì)裂縫較大地方應(yīng)先嵌補(bǔ)牢實(shí),使坡面平順整齊,特別須將樹根、草根鏟除干凈。其它孔位以固定樁為準(zhǔn)鋼尺丈量，全段 統(tǒng)一放樣，孔位誤差不得超過177。如遇既有刷方坡面不平 順 或特殊困難場(chǎng)地時(shí)，需 經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)理單位認(rèn)可，在確保坡體穩(wěn)定和 結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。176。錨桿與水平面的交角 z 為 20176。、鉆進(jìn)過程鉆進(jìn)過程中對(duì)每個(gè)孔的地層變化，鉆進(jìn)狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。為確保錨桿孔直徑，要求實(shí)際使用 鉆頭直徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑。除相對(duì)堅(jiān) 硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。同時(shí)要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項(xiàng)工作合格后，即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗(yàn)合格。 制作完整的錨桿經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確認(rèn)后，應(yīng)及時(shí)存放在通風(fēng)、干燥之處， 嚴(yán)禁日曬雨淋。、錨桿拉拔試驗(yàn)待砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后（不少于 7d），才能 進(jìn)行錨桿拉拔試驗(yàn)， 試驗(yàn)過程中必須有監(jiān)理工程師旁站。 應(yīng)按照規(guī)范要求勻速加壓或松壓，不得一步到位，且加壓時(shí)施工人員不得正對(duì)錨桿且不能站在試驗(yàn)儀器下放，防止拉拔過程中出現(xiàn)安全事故。在施工安置框架鋼筋之前，先清除框架基礎(chǔ)底浮碴，保 證基礎(chǔ)密實(shí)，并在底部鋪 一層水泥砂漿墊層。102 彎起鋼筋的彎折位置 177。20尺量，兩端、中間各一處3 分布鋼筋間距 177。20mm 包括在內(nèi)）30 尺量6 鋼筋保護(hù)層厚度 c C=70mm +10，5 尺量，兩端中間各兩處 立模板模板采用定型整體式組合鋼模并按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行拼裝。用腳手架鋼桿支撐固定模板，模板底部要與基 礎(chǔ)緊密接觸，以防跑 漿、脹模。框架主筋的保護(hù)層一定要滿足設(shè)計(jì)要求，最小不能少于 60mm。錨桿框架的施工是錨桿與砼框架兩項(xiàng)工程密切配合的過程。 機(jī)械配置主要施工機(jī)械見下表“ 主要施工機(jī)械配置表 ”。注漿密實(shí)度試驗(yàn)：選取與現(xiàn)場(chǎng)錨桿的錨桿直徑和長(zhǎng)度、錨孔孔徑和傾斜度相同的錨桿，采用與現(xiàn)場(chǎng)注漿相同的材料和配合比拌制的砂漿，并按與現(xiàn)場(chǎng)施工相同的注漿工藝進(jìn)行注漿，養(yǎng)護(hù) 7 天后剖管 檢查其密實(shí)度。錨桿所用注漿的原材料采用 P。當(dāng) 6 塊試件中的最大值和最小值與平均值之差大于 20%時(shí)，以中間 4 塊試件的試驗(yàn)結(jié)果的平均值作為該組試件的抗壓強(qiáng)度值。當(dāng) 6 塊試件中的最大值 和最小值與平均值之差大于 20%時(shí)，以中間 4 塊試件的試驗(yàn) 結(jié)果的平均值作為該組試件的抗壓強(qiáng)度值。、質(zhì)量檢查項(xiàng)目錨桿的檢查項(xiàng)目項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法3 錨桿孔深 50mm 查鉆孔記錄4 錨桿長(zhǎng) 30mm 查鉆孔記錄框架梁的檢查項(xiàng)目項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1 平面位置 177。⑵ 錨桿頭防銹漆涂層無損傷。、施工機(jī)械要派專人指揮進(jìn)行施工。、高邊及松軟地帶進(jìn)行作業(yè)時(shí)，要防止 設(shè)備傾覆。交通繁忙的路口 設(shè)立標(biāo)志，并有專人指揮。、每天開挖后，次日再次開挖前由安全人員對(duì)已開挖坡體與即將開挖坡體地表進(jìn)行觀察， 檢查有無坡體開裂失穩(wěn)跡象，確保施工 時(shí) 人員機(jī)械安全。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅(jiān)持下去， 讓我們共同進(jìn)步
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