【正文】 （又稱實型鑄造）是用泡沫塑料（EPS 、STMMA或 EPMMA）高分子材料制作成為與要生產(chǎn)鑄造的零件結構、尺寸完全一樣的實型模具，然后涂上耐火涂料（起強化、光潔、透氣作用）并烘干后，埋在干石英砂中經(jīng)三維振動造型，砂箱在負壓狀態(tài)下澆入熔化的金屬液，使高分子材料模型受熱氣化抽出， 完美 WORD 格式 整理分享 進而被液體金屬取代冷卻凝固后形成的一次性成型鑄造新工藝生產(chǎn)鑄件的新型鑄造方法。 完美 WORD 格式 整理分享 主要產(chǎn)品：汽、柴油用發(fā)動機軸瓦、止推片、止推瓦、襯套。半圓形軸瓦 圓形軸瓦 完美 WORD 格式 整理分享 該車間主要有三條生產(chǎn)線：1　重型柴油機軸瓦生產(chǎn)線，由從臺灣引進的大功率自動軸瓦生產(chǎn)線與國內高精度軸瓦加工設備組成，加工產(chǎn)品為東風商用車發(fā)動機 dCi1X7 主軸瓦、連桿瓦、東風康明斯 6C/L 系列主軸瓦。鑄造一廠采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵等多種材質牌號，生產(chǎn)重、中、輕型卡車和轎車發(fā)動機鑄件。 完美 WORD 格式 整理分享 參觀了一條自動化的鑄造生產(chǎn)線，生產(chǎn)線自動化程度很高，大部分的工作都是由自動化裝備完成的，提高了生產(chǎn)效率，也降低了工人的勞動強度。東風十堰有色鑄件公司與東風林泓（參觀時間：2022 年 4 月20 日）早晨參觀了東風（十堰）有色鑄件有限公司的模具分公司和壓鑄車間，該公司專業(yè)從事鋁、鎂合金壓鑄件生產(chǎn)的企業(yè)。其中排溢系統(tǒng)分成排氣和排流系統(tǒng)。東風神宇總裝廠與講座（參觀時間：2022 年 4 月 21 日）東風神宇車輛公司主要產(chǎn)品是東風牌、神宇牌、華神牌重、中、輕、微全系列經(jīng)濟型商用車。裝配結束后進行檢測，要檢測六大性能：尾氣煙度 、速度表 （30Km/h 與標準數(shù)值對比）、 軸重檢測 、制動剎車檢測、燈光聚焦、側滑度檢測。下午講座：1　東風公司簡介：東風汽車公司（前身為中國第二汽車制造廠）始建于 1969 年，是中國汽車行業(yè)三大集團之一。 東風汽車公司（原第二汽車制造廠）始建于 1969 年，是中國汽車行業(yè)的骨干企業(yè)。 以上這些環(huán)境都為我們實習提供了良好的條件，能讓我們初步了解鑄造、鍛壓的生產(chǎn)設備、工藝與流程，同時提供了一個了解中國制造業(yè)現(xiàn)狀的窗口。在有些工廠中，還有保密要求，有些涉及到商業(yè)機密的生產(chǎn)流程及工藝，不能隨意拍攝，這點也是我們被告知要特別遵守的。 等。下午去參觀了三環(huán)車身，專業(yè)從事汽車駕駛室總成、車身系統(tǒng)沖壓零部件開發(fā)、生產(chǎn)與銷售的國有企業(yè)擁有沖壓、金切、熱輪輞生產(chǎn)線 完美 WORD 格式 整理分享 處理、裝配、焊接、鉚接、涂裝和動力設備 300 余臺套，其中10T－1030T 不同噸位壓力機 50 余臺，大、中型工裝夾具 1000余套。大型鍛壓機 4000T、2500T、1000T。EQ491i 電噴發(fā) 完美 WORD 格式 整理分享 動機排放達到歐 II 標準，處于國內領先水平。軸瓦加工流程：落料→打字→沖彎成型→車兩端面及側內外角→沖定位唇→清洗→鍍錫→拉對口平面→法拉對口平面毛刺→鍍錫→拉內圓→去外觀毛刺→成品檢查→涂油包裝活塞加工流程：毛坯→荒車外圓切槽及頂部→車止口及打中心孔→粗鏜銷孔→鉆直油孔→鉆斜油孔→去油孔止口毛刺→車大氣門坑→車小氣門坑→銑氣門坑→粗精車環(huán)槽頂面及細車→精車外圓→精鏜銷孔→粗精車燃燒室及去毛刺→車卡環(huán)槽→清洗→成品檢查→鍍錫活塞環(huán)加工工藝：塞環(huán)加工新工藝涉及活塞環(huán)的加工工藝。在東風有限汽車公司的各類廠房中，我看到了包括從毛坯生成，零件加工乃至機械裝配等汽車零部件生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，涉及面廣，不僅鞏固了大學幾年學習到的知識，還使得我們通過現(xiàn)場技術人員講解，將自己的所學真正的運用到實踐中去，得到書本上也無法獲取的知識。 通過本次生產(chǎn)實習，讓我認識到學好專業(yè)課的重要性，雖然考試能蒙混過關，可涉及深一點的東西就不知所以然，雖然在老師和同學的幫助下順利的消化了實習內容，但參觀實習過程中的坎坷、迷茫、不解等也反映出我的專業(yè)知識技能很欠缺，僅僅應付考試遠遠不夠，我仍需要不斷的學習，不斷提高自己的專業(yè)能力。作為 21 世紀學材料的學生，也許國家工業(yè)的希望就落在