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正文內(nèi)容

基礎(chǔ)底板施工組織設(shè)計(jì)方案-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 %,外墻≥%,后澆帶≥%補(bǔ)償收縮混凝土膨脹率、干縮率要求部位底板后澆帶和膨脹加強(qiáng)帶摻量6%8%8%12%限制膨脹率≥%≥%限制干縮率≤%≤%上表中為水中養(yǎng)護(hù)14天的限制膨脹率和水中養(yǎng)護(hù)14天、空氣中養(yǎng)護(hù)28天的限制干縮率。混凝土配合比要求在配合比設(shè)計(jì)中充分考慮既要減少混凝土的收縮,保證混凝土的強(qiáng)度,又要降低混凝土內(nèi)部水泥水化反應(yīng)產(chǎn)生的巨大熱量。這樣,既保證了連續(xù)澆注和施工的可能性,又消除了因澆筑冷縫產(chǎn)生的質(zhì)量危害,確保工程達(dá)到質(zhì)量設(shè)計(jì)要求。保溫材料底板厚度保溫材料選擇材料厚度材料用量草簾被6400m2巖棉被1600m2混凝土運(yùn)輸路線選擇在基礎(chǔ)底板澆筑前,必須預(yù)先選定至少兩條罐車行走路線,在澆筑過程中及時(shí)查看路況信息,保證混凝土能夠按時(shí)到場(chǎng)。、混凝土澆筑過程中的現(xiàn)場(chǎng)布置基礎(chǔ)底板混凝土澆筑過程現(xiàn)場(chǎng)布置原則如下:混凝土泵設(shè)置在平整、道路暢通、便于供料、距離澆筑點(diǎn)近的場(chǎng)地;泵管要用鋼管固定牢固,盡量縮短管線長(zhǎng)度。施工之前要做好鋼筋原材料和試件的取樣檢驗(yàn)和試驗(yàn),并且檢驗(yàn)結(jié)果合格。檢查模板接縫、陰陽(yáng)角平整度和支撐情況,模板工藝和混凝土綜合效果密切相關(guān),避免出現(xiàn)脹模后導(dǎo)致混凝土變形的質(zhì)量問題出現(xiàn)。地泵就位,泵管搭設(shè)完畢;溜槽及搭設(shè)的腳手架經(jīng)總包管理人員的驗(yàn)收。項(xiàng)目工程部做好周圍居民工作,防止在底板混凝土澆筑期間出現(xiàn)民擾,影響混凝土的順利澆筑。按照上述順序,優(yōu)先豎向流水,快節(jié)奏水平流水,施工至177。充分作好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,為大體積混凝土的成功澆筑奠定基礎(chǔ)。、 大體積混凝土澆筑管理人員職責(zé)內(nèi)容職責(zé)名稱職責(zé)內(nèi)容項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)混凝土工程管理及與攪拌站及甲方的協(xié)調(diào)工作?,F(xiàn)場(chǎng)后臺(tái)負(fù)責(zé)保證混凝土澆筑工作順利開展。質(zhì)量負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)混凝土澆筑的施工質(zhì)量,避免施工過程中質(zhì)量通病的發(fā)生。民事管理負(fù)責(zé)混凝土澆筑過程中協(xié)調(diào)擾民工作。兩縫控制根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況安排現(xiàn)場(chǎng)的澆筑順序,對(duì)方案中所要求的內(nèi)容進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,控制冷縫、裂縫的產(chǎn)生。抹灰工主要是在混凝土初凝之后進(jìn)行面層的搓毛。、土方開挖控制根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)引入的水平點(diǎn)用水準(zhǔn)儀和標(biāo)尺將底板標(biāo)高引測(cè)至基坑邊,用紅三角標(biāo)識(shí),標(biāo)出絕對(duì)標(biāo)高和相對(duì)標(biāo)高?;靥钜笠娀A(chǔ)施工圖。墻柱筋插入前將其邊線用紅油漆標(biāo)于底板上層鋼筋上,以保證其位置正確?;A(chǔ)底板側(cè)壁采用SBS卷材、水泥基滲透結(jié)晶防水涂料防水,防水保護(hù)層為50mm厚C20細(xì)石混凝土。、鋼筋工程、鋼筋放樣及加工鋼筋加工前,由配筋人員依據(jù)結(jié)構(gòu)施工圖、規(guī)范要求、施工方案及有關(guān)變更、洽商對(duì)各種構(gòu)件的每種規(guī)格鋼筋放樣并填寫《鋼筋配料單》。間距為1000mm;外墻導(dǎo)墻、集水坑、電梯井側(cè)壁等其他部位均采用砂漿墊塊。下鐵彎鉤統(tǒng)一朝上,不得偏向一邊。為保證墻筋保護(hù)層厚度,根據(jù)墻身厚度設(shè)置用φ10鋼筋焊接成“Ⅱ”形卡件,作為鋼筋網(wǎng)限位;柱筋綁扎完成后在其上口增設(shè)一道限位筋。當(dāng)筏板厚度為1800mm和集水坑深度超過3米時(shí),馬凳筋底部分別焊接長(zhǎng)800~1000mm直徑為20和直徑為25的鋼筋斜撐。鋼筋馬凳平面設(shè)置和構(gòu)造如下圖所示:馬凳布置平面圖、模板工程:底板側(cè)模采用240mm厚磚墻。導(dǎo)墻高300mm,導(dǎo)墻的模板采用15m厚多層板及50mm100mm木方進(jìn)行制作,采用A48鋼管夾緊的加固方式。、集水坑、電梯井位置模板支設(shè)電梯基坑、集水坑側(cè)面模板采用15mm厚多層板,豎向背楞采用50100mm木方,間距300mm,橫向背楞間距小于600mm,采用木方或A48。b在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)施工班組作好交底,使工人能確實(shí)掌握操作要領(lǐng)以及底板混凝土施工注意事項(xiàng)。具體采用如下措施:1)在配合比設(shè)計(jì)中摻加混凝土膨脹劑,減小混凝土體積收縮的影響,以降低混凝土開裂的可能性,同時(shí)以滿足混凝土的抗?jié)B要求。(5)混凝土試塊制作材料準(zhǔn)備:試模90組100100100,200m3/組;抗?jié)B試模30組,500m3/組;振動(dòng)臺(tái)一個(gè),坍落度筒4個(gè)。按照施工方案進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,使所有參加人員都明確自己的崗位職責(zé)。底板混凝土施工(1)施工工藝流程測(cè)量放線→搭設(shè)固定地泵→接泵管→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→測(cè)溫→混凝土取樣及試驗(yàn)→后澆帶處理(2)施工放線測(cè)量?jī)x器:經(jīng)緯儀1臺(tái),水準(zhǔn)儀1臺(tái),50m長(zhǎng)鋼卷尺1把,5米標(biāo)尺1根。墻柱筋插入前將其邊線用紅油漆標(biāo)于底板上層鋼筋上,以保證其位置正確。為保證插入精度,在距振搗棒端部65cm處捆綁紅色皮筋作為深度標(biāo)記。為防止表面龜裂,表面壓光后稍待收水后,及時(shí)覆蓋保溫材料。3)泵送先遠(yuǎn)后近,在澆筑中逐漸拆管。b在混凝土澆筑到頂面后,初步按標(biāo)高刮平,用木抹子反復(fù)搓平壓實(shí),使混凝土硬化過程初期產(chǎn)生的收縮裂縫在塑性階段就予以封閉填補(bǔ),以防止混凝土表面龜裂。在底板澆筑完后,先對(duì)后澆帶進(jìn)行徹底清理(包括水泥漿、架料、廢木屑),尤其清理干凈鋼筋表面的油污、水漬,再在鋼筋表面涂涮一層水泥砂漿。集水坑蓋板混凝土在所有混凝土澆筑完畢后再進(jìn)行澆筑。待澆筑該位置混凝土前將此部位的鋼筋網(wǎng)片采用焊接方式與底板鋼筋連接?;炷翝仓駬v方式裙樓底板混凝土澆筑采用斜向分層的澆筑方式,分層坡度為1:6左右,分層澆筑厚澆筑帶的前、中、后布置振動(dòng)器,第一道振搗器度控制在卸料點(diǎn)500mm以內(nèi),由一邊退向另一邊;第二道振搗器布置到中間處利于混凝土流淌、密實(shí),第三道振搗器布置在坡角處搗實(shí)下部混凝土,澆筑方向由前往后退澆,振動(dòng)器也相應(yīng)跟上,以確保整個(gè)混凝土的澆筑質(zhì)量。振搗手布置每個(gè)混凝土泵管兩側(cè)各布置一個(gè)振搗手,每個(gè)汽車泵布置2個(gè)振搗手。泵機(jī)周圍留有不少于1米的空間,便于操作、檢修、維修。為形成有效的密封,接頭處泵管采用丁腈橡膠密封圈密封并頂緊。泵管布置時(shí)水平管和立管之比要滿足規(guī)范要求,混凝土的水平管的布設(shè)長(zhǎng)度不少于總高度的四分之一,且不小于15米。4)為防止堵管,喂料斗上設(shè)專人將大石塊及雜物及時(shí)撿出。,為520C,在采用一層厚巖棉被()保溫情況下,混凝土的表面溫度為300C,里表溫差為220C,符合要求??紤]大氣溫度及混凝土自身溫度等綜合因素,經(jīng)過9天以后,可撤除保溫材料。、測(cè)溫過程在測(cè)溫過程中對(duì)大體積混凝土澆筑體里表溫差、降溫速率、環(huán)境溫度及溫度應(yīng)變的測(cè)試。鋪貼的材料必須相互搭接,保溫毛毯應(yīng)疊合,以防止溫度裂縫的出現(xiàn)。柱及剪力墻的頂部為薄弱環(huán)節(jié),做好該部位的養(yǎng)護(hù)工程至關(guān)重要,在該部位應(yīng)在鋼筋中間的空隙中覆蓋塑料薄膜之后,再填塞保溫毛毯,厚度是其它部位的2倍,鋼筋根部不得有裸露的混凝土表面,一定要包裹住整個(gè)鋼筋骨架底部。等混凝土表面溫度與環(huán)境溫度相同之后再揭掉保溫毛毯。試塊取樣數(shù)量每施工段所需留置的試塊種類及數(shù)量詳見《試驗(yàn)方案》。對(duì)于水平構(gòu)件還需要留置至少一組同條件養(yǎng)護(hù)試塊作為混凝土拆模的依據(jù)。、混凝土澆筑過程中所需注意問題嚴(yán)格控制混凝土的坍落度(160mm~180mm),進(jìn)行混凝土的二次振搗,減少混凝土的收縮值,增加混凝土的密實(shí)度,提高混凝土的抗裂性能。因泵送大體積混凝土的表面水泥漿較厚,在澆筑后要進(jìn)行處理。澆筑過程中,應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留洞的情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時(shí),應(yīng)立即停止?jié)仓?,并立即采取措施在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整完好?;炷霖?zé)任工程師及時(shí)檢查混凝土的凝結(jié)時(shí)間及和易性是否能滿足工程需要。1混凝土澆筑過程中罐車必須嚴(yán)格按照給定路線進(jìn)、出現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)罐車過多時(shí)必須在制定位置等候,不得隨意停滯,防止現(xiàn)場(chǎng)堵車現(xiàn)象發(fā)生??煲资湛诰W(wǎng)在支設(shè)的過程中注意下部快易收口網(wǎng)要固定牢固,防止砂漿從下部滲出。待后澆帶澆筑前將混凝土表面處理干凈后再進(jìn)行施工。、塔吊基礎(chǔ)預(yù)埋根據(jù)基坑實(shí)際情況制作塔吊預(yù)埋支腿的鋼支架,鋼支架經(jīng)過驗(yàn)算能承受塔吊預(yù)埋支腿和塔吊穩(wěn)固框的重量。為了能更好的調(diào)節(jié)塔吊支腿,在每個(gè)塔吊預(yù)埋支腿與鋼支架間安裝四個(gè)可調(diào)高強(qiáng)螺栓。在關(guān)鍵必經(jīng)路段而又容易堵車的路段,在征得交警部門的同意下,項(xiàng)目將在混凝土底板澆筑之際臨時(shí)派出協(xié)管員,及時(shí)疏通交通,保證被堵車輛迅速進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)?,F(xiàn)場(chǎng)采取壓車措施,每臺(tái)澆筑機(jī)械后必須有4輛混凝土罐車等待。2.如果民擾事件發(fā)生后,在場(chǎng)管理人員(包括分包的工人)立即向工地(值班)領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,再由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)事件的發(fā)展決定是否向業(yè)主、集團(tuán)公司總部以及當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T報(bào)告,報(bào)告的內(nèi)容包括:發(fā)生事件的單位、人數(shù)、性質(zhì)、時(shí)間、地點(diǎn)、原因、經(jīng)過、社會(huì)反映及其它已掌握的情況。提前與電力部門聯(lián)系,確保不因線路檢修等停電因素影響混凝土澆筑。、混凝土局部升溫過快現(xiàn)場(chǎng)提前準(zhǔn)備多余的草簾被、巖棉被子,如發(fā)現(xiàn)溫度異常,應(yīng)立即報(bào)告總工處,由總工召集相關(guān)責(zé)任師、分包、攪拌站協(xié)商進(jìn)行處理。鋼筋套絲完成后,要求用通、止環(huán)規(guī)逐個(gè)檢查鋼筋絲頭的加工質(zhì)量。剝肋直螺紋接頭的連接必須用管鉗或力矩扳手進(jìn)行施工。1鋼筋施工偏差控制項(xiàng) 目允許偏差值 (mm)檢查方法綁扎鋼筋網(wǎng)長(zhǎng)、寬177。10受力主筋間距177。10鋼尺量連續(xù)三檔,取最大值保護(hù)層厚度基礎(chǔ)177。5預(yù)埋件中心線位置2鋼尺檢查、模板工程質(zhì)量控制砼澆筑前,對(duì)模板支撐及加固體系全面檢查,如有松動(dòng)處及時(shí)加固;砼澆筑過程中,應(yīng)派專人察模板情況,發(fā)現(xiàn)異常停止?jié)仓⒓皶r(shí)處理。3水平儀或拉線3截面模內(nèi)尺寸基礎(chǔ)177。施工縫結(jié)合嚴(yán)密平整、無(wú)夾雜物、無(wú)冷縫、無(wú)砂漿隔層。混凝土施工偏差控制項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差值(mm)檢查方法1軸線位移基礎(chǔ)10尺量獨(dú)立基礎(chǔ)10墻、柱、梁5全高177。5方尺、塞尺柱、梁、墻、板+-3尺量6樓梯踏步板寬度、高度177。澆筑混凝土?xí)r要保證鋼筋和墊塊的位置正確,不得重物沖擊模板,應(yīng)沿澆筑路線搭設(shè)跳板。預(yù)留洞口、預(yù)埋件及水電預(yù)埋管、盒等均應(yīng)保護(hù)好。在拆?;虻踹\(yùn)其他物件時(shí),不得碰壞止水鋼板?,F(xiàn)場(chǎng)沿基坑四周用紅白相間的φ48鋼管圍擋,外側(cè)滿掛密目網(wǎng)。塔吊的“四限位、兩保險(xiǎn)”必須齊全、可靠。塔吊起吊東西時(shí)要派責(zé)任心強(qiáng)的持有效證件的信號(hào)工指揮,且信號(hào)傳遞清晰,不得無(wú)人指揮或亂指揮。、混凝土泵送設(shè)備的主要安全措施泵車操作工必須是經(jīng)培訓(xùn)合格的有證人員,嚴(yán)禁無(wú)證操作。泵車料斗內(nèi)的混凝土保持一定的高度,防止吸入空氣造成堵管或管中氣錘聲和造成管尾甩傷人的現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)生堵管現(xiàn)象時(shí),立即將泵機(jī)反轉(zhuǎn)把混凝土退回料斗,然后正轉(zhuǎn)小行程泵送,如仍然堵管,則必須經(jīng)拆管排堵處理后開車,不得強(qiáng)行加壓泵送,以防發(fā)生炸管等事故。 振搗設(shè)備應(yīng)設(shè)有開關(guān)箱,并裝有漏電保護(hù)器。由于澆筑砼需連續(xù)不間斷進(jìn)行,因此必須合理的安排施工人員的交接時(shí)間讓施工人員有適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間,以免施工人員出現(xiàn)疲勞作業(yè)發(fā)生危險(xiǎn)。、搭設(shè)溜槽架及泵管架安全要求必須具備安徽省特種作業(yè)證,必須佩帶好安全帶,戴好安全帽,穿防滑鞋。大、小橫桿與立桿連接時(shí),也必須兩人配合。  腳手架搭設(shè)后由施工單位組織分段驗(yàn)收(一般不超過3步架),辦理驗(yàn)收手續(xù)。、綠色文明施工施工車輛、機(jī)械設(shè)備的尾氣排放應(yīng)符合國(guó)家和安徽省規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。切斷施工噪聲的傳播途徑。洗車池的廢水不得直接排入市政污水管網(wǎng),可經(jīng)二次沉淀后用于灑水降塵。按照支架橫梁上面的腳手板和活荷載作為均布荷載計(jì)算支架橫梁的最大彎矩和變形。、熱工性能計(jì)算最大絕熱溫升Th=(0C)入模溫度11(0C)中心溫度計(jì)算Tmax= T0+ T(t)`ζTmax混凝土內(nèi)部中心最高溫度T0混凝土的澆筑入模溫度T(t)在t齡期時(shí)混凝土的絕熱溫升ζ不同澆筑塊厚度的降溫系數(shù),齡期3天時(shí)計(jì)算,Tmax=11+*=(0C)、混凝土澆筑體表面保溫層厚度的計(jì)算δ=(TbTq)Kb/ λ0(TmaxTb)δ混凝土表面的保溫層厚度(m)λ0混凝土的導(dǎo)熱系數(shù)【W(wǎng)/()】λi第i層保溫材料的導(dǎo)熱系數(shù)【W(wǎng)/()】,參考《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》江正榮著Tb混凝土澆筑體表面溫度(0C)Tq混凝土達(dá)到最高溫度(澆筑后3d5d)的大氣平均溫度(0C)Tmax混凝土澆筑體內(nèi)的最高溫度(0C)h混凝土結(jié)構(gòu)的實(shí)際厚度(m)TbTq可取150C200CTmaxTb可取200C250CKb傳導(dǎo)系數(shù)修正值,見大體積混凝土施工規(guī)范附錄c δ=***15*2/*25 =、混凝土表面溫度計(jì)算Tb(t)=Ta+4 h,(H h,)ΔT(t)/H2Tb(t)齡期t時(shí),混凝土的表面溫度(0C)Ta齡期t時(shí),大氣的平均溫度(0C)H混凝土的計(jì)算厚度,H= h+2h,h混凝土的實(shí)際厚度(m)h,混凝土的虛厚度, h,=Kλ/βλ混凝土的導(dǎo)熱系數(shù),()K計(jì)算折減系數(shù),β模板及保溫層的傳熱系數(shù)(W/())β=1/(Σδi/λi+1/βa)δi各種保溫材料的厚度(m)λi各種保溫材料的導(dǎo)熱系數(shù)(W/())βa空氣層傳熱系數(shù),可取23 W/()ΔT(t)齡期t時(shí),混凝土內(nèi)最高溫度與外界氣溫之差(0C),ΔT(t)= TmaxTaTb(t)=30(0C)溫差TmaxTb=(0C)25(0C) TbTa=18(0C)20(0C)理論計(jì)算符合要求。
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