《電子控制懸架系統(tǒng)》ppt課件-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 架剛度調(diào)節(jié)裝置和減振器阻尼力調(diào)節(jié)裝置等。 華信教育資源網(wǎng) 電子控制懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理 組成： 傳感器、電子控制單元（ ECU）、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等。 華信教育資源網(wǎng) 二、電子控制懸架系統(tǒng)的類型 ： 根據(jù)控制目的不同：可分為車高控制系統(tǒng)、剛度控制系統(tǒng)、阻尼控制系統(tǒng)、綜合控制系統(tǒng)等形式 按懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式：可分為電控空氣懸架系統(tǒng)和電控液壓懸架系統(tǒng) 根據(jù)控制系統(tǒng)有源或無(wú)源：可分為半主動(dòng)懸架和全主動(dòng)懸架，其中全主動(dòng)懸架的各種性能都明顯優(yōu)于半主動(dòng)懸架和被動(dòng)懸架。它由數(shù)字電路構(gòu)成，各傳感器傳來(lái)的信號(hào)經(jīng)輸入電路整形變換后以數(shù)字信號(hào)的形式經(jīng)輸入電路送入懸架 ECU， ECU對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行分析、比較和判斷處理，經(jīng)精確計(jì)算后輸出控制信號(hào)。 ECU將信號(hào)送至懸架控制執(zhí)行器以同時(shí)驅(qū)動(dòng)減振器的阻尼調(diào)節(jié)桿和氣壓缸的氣閥控制桿，從而改變減振器的阻尼力和懸架彈簧剛度。 華信教育資源網(wǎng) 高度控制開(kāi)關(guān)和平順性開(kāi)關(guān)：高度控制開(kāi)關(guān)用于選擇控制車身高度。 華信教育資源網(wǎng) 電子控制懸架系統(tǒng)的使用與檢修 檢修注意事項(xiàng)： ， 當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在打開(kāi)狀態(tài)下 ，不要隨意斷開(kāi)蓄電池 ， 否則會(huì)丟失控制模塊中存儲(chǔ)的信息 ， 也不要拆卸或安裝控制模塊及其電子插頭 。 ，在維修電子控制懸架前，應(yīng)先將安全氣囊系統(tǒng)斷開(kāi)，否則可能造成人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失。 華信教育資源網(wǎng) ： 當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí)，檢查溢流閥能否工作。 華信教育資源網(wǎng) ： 將高度控制開(kāi)關(guān)置于 HIGH位置以使車輛高度升高，然后使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，用中性肥皂水檢查壓縮機(jī)空氣管路及接頭有無(wú)泄漏現(xiàn)象。 華信教育資源網(wǎng) : （ 1）關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拆下 2號(hào)接線盒中的 ECUB熔絲 10s以上，即可清除故障代
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