【正文】 條、鏈輪、牙嵌離合器、撥叉等的潤(rùn)滑冷卻是 靠絞車(chē)潤(rùn)滑油泵噴淋完成的。 8. 絞車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng) 絞車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)能給司鉆提供不同的提升速度進(jìn)行選擇。 絞車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中還有一個(gè)特殊的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)－應(yīng)急牙嵌離合器，一般在處理事故，絞車(chē)負(fù)荷很重，即在低速離合器打滑或低速、高速離合器不能使用時(shí)使用，所以要求應(yīng)急牙嵌離合器必須始終處于隨時(shí)可用狀態(tài)。 三 . 渦磁剎車(chē) 渦磁剎車(chē)同電馬達(dá)和發(fā)電機(jī)工作一樣，包括有單向轉(zhuǎn)動(dòng)的部件和固定磁場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的鋼制滾筒，滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)和磁場(chǎng)作用而在滾筒內(nèi)產(chǎn)生了電流流動(dòng)，這些電流同固定磁場(chǎng)相作用從而阻礙滾筒運(yùn)動(dòng)和產(chǎn)生減緩力或制動(dòng)作用。在降低絞車(chē)滾筒速度時(shí)，傳到渦磁剎車(chē)內(nèi)的能量在旋轉(zhuǎn)滾筒內(nèi)變成熱能 ，通過(guò)循環(huán)水將熱量帶走。整流電將交流電轉(zhuǎn)為直流電，并且提供從零到最大的無(wú)級(jí)輸出，多少由司鉆選擇。結(jié)果，起下鉆時(shí)間減少了，剎車(chē)磨損減少了，尤其是在深井作業(yè)中。 3. 大繩受力狀況：大繩在滾筒上應(yīng)纏的很緊 ， 否則會(huì)產(chǎn)生沖擊力 ， 甚至?xí)p壞大繩。 7. 作業(yè)內(nèi)容：特殊作業(yè) ， 大繩磨損快。 2. 最小化的壓力 1) 司鉆在起、停絞車(chē)時(shí)平緩操作若司鉆突然增加或釋放作用于游動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷，將會(huì)在大繩內(nèi)產(chǎn)生很大應(yīng)力，同時(shí)大繩的突然放楹可能使大繩各股散開(kāi)而破壞。 渤海五號(hào)鉆井培訓(xùn)手冊(cè) 347 3. 潤(rùn)滑 1) 廠家潤(rùn)滑：廠家生產(chǎn)大繩過(guò)程中要對(duì)大繩潤(rùn)滑 三次，首先在捻成股之前對(duì)單個(gè)鋼絲潤(rùn)滑，然后對(duì)各股潤(rùn)滑，捻制成繩后，在大繩被纏繞到供繩器之前再進(jìn)行一次潤(rùn)滑，廠家潤(rùn)滑了大繩，可以不需現(xiàn)場(chǎng)潤(rùn)滑，但還必須經(jīng)常檢查。 鋼絲繩容易磨損的部位 ， 主要是在幾個(gè)臨界點(diǎn)，也就是鋼絲繩磨損最嚴(yán)重的地方。 3) 當(dāng)鉆具從卡瓦上提起的一剎那 ， 臨界點(diǎn)上受 的沖擊力最大。通過(guò)截?cái)噤摻z繩 ， 使原來(lái)處于換向點(diǎn)的鋼絲繩部位 ，不再處于換向點(diǎn)，在長(zhǎng)度上要留出半圈余量 ， 以免換向點(diǎn)重迭。鋼絲繩滾筒應(yīng)放在支架上 ， 活繩頭應(yīng)從滾筒下面伸出 ， 邊轉(zhuǎn)滾筒邊放繩 ， 不要一圈一圈往下退 ， 以免大繩打扭。為保持滾筒上的鋼絲繩排列整齊 ， 應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)的排繩器 ， 并按照廠家推薦的方法安裝。 7. 快繩輪應(yīng)盡可能位于滾筒中心 ， 這樣可減少大繩的磨損。 9. 大繩到達(dá)預(yù)定的噸公里后就應(yīng)該倒換 ， 避免將就湊合造成鉆具在井內(nèi)遇卡后 ， 又擔(dān)心大繩有問(wèn)題的被動(dòng)局面。 （六） 鋼絲繩做功的計(jì)算 鋼絲繩在不停的運(yùn)動(dòng)中做功 ， 它的計(jì)量單位是噸公里 ， 跟汽車(chē)一樣 ， 表示攜帶的重量與運(yùn) 行距離的乘積。首先列出井的狀況 ， 內(nèi)容有：鉆桿、鉆鋌的直徑和長(zhǎng)度；鉆進(jìn)用的泥漿比重 (主要用來(lái)計(jì)算泥漿浮為對(duì)鉆具重量的影響；井深 (計(jì)量單位用公里 )等數(shù)據(jù)。 ② 計(jì)算鉆鋌的噸公里 先算出鉆鋌與長(zhǎng)度相同的鉆桿重量之間的差 ， 然后計(jì)算該差值 (鉆鋌比等長(zhǎng)鉆桿多出的重量 )從井底到井口所做的功。于是 ， 我們計(jì)算出游動(dòng)系統(tǒng)的做功量為：游動(dòng)系統(tǒng)重量 2 倍井深。這里要說(shuō)明的是第 ① 、第 ② 兩項(xiàng)計(jì)算結(jié)果乘泥漿浮力系數(shù)后 ， 得出鉆具在泥漿中的重量 ， 實(shí)際運(yùn)算時(shí)應(yīng)該是 :{ 〔 ① + ② 〕 ④ + ③ ) } 2= 一次起下鉆做的噸公里功。 3) 取芯時(shí)做功量的計(jì)算 ① 先計(jì)算出下入取心工具時(shí)做功的噸公里數(shù)。 ② 將計(jì)算結(jié)果被 2除 ， 得出平均值。其實(shí) ， 鋼絲繩做功的噸公里數(shù) ， 在錄井儀的計(jì)算機(jī)里有現(xiàn)成的程序 ， 可以幫助我們計(jì)算 ， 不需要自己動(dòng)手 ， 在此只是介紹一下方法而已 ， 使大家對(duì)鋼絲繩做功和噸公里有個(gè)概念。 1) 當(dāng)目測(cè)檢查發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有明顯的嚴(yán)重?fù)p傷必須除去時(shí)。 4) 大繩受到意外損傷不得不倒時(shí)。 五 . 滑車(chē)、天車(chē) 渤海五號(hào)鉆井培訓(xùn)手冊(cè) 351 天車(chē)和游車(chē)都由幾個(gè)大滑輪組成，井隊(duì)人員將鉆井鋼絲繩交替穿在天車(chē)游車(chē)滑輪上， 從而組成一個(gè)滑車(chē)系統(tǒng)。天車(chē)滑輪比游車(chē)滑車(chē)多一個(gè)，多出的滑輪是死繩滑輪，死繩滑輪的對(duì)面一側(cè)是快繩滑輪。貓頭繩纏繞在貓頭上用來(lái)提升較重的設(shè)備，現(xiàn)在，貓頭繩已完全被更安全的氣絞車(chē)取代了。 2. 天車(chē)的檢查、維護(hù)、保養(yǎng) 1) 七個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn) ， 定期加注鈣基黃油。 4) 滑輪如有晃動(dòng) ， 轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)軸承發(fā)熱或有雜音 ， 應(yīng)該更換軸承。廠家設(shè)計(jì)游車(chē)應(yīng)游車(chē)的重心盡可能地低，這樣要以使游車(chē)在不 帶負(fù)載時(shí)能平穩(wěn)而垂直地下落，否則可能會(huì)偏向一側(cè)，從而加速磨損。 2) 為了防止游動(dòng)滑車(chē)起下時(shí)擺動(dòng) ， 應(yīng)安裝導(dǎo)軌 ， 讓游動(dòng)滑車(chē) (包括頂驅(qū) )沿著導(dǎo)軌上下運(yùn)行。中心軸一側(cè)或兩側(cè)有用來(lái)注潤(rùn)滑油的黃油嘴。 現(xiàn)場(chǎng)上應(yīng)定期檢查輪槽半徑。槽底直徑是一很重要的參數(shù)， 特別對(duì)直徑大的鋼絲繩，直徑越大，鋼絲繩彈性越差，鋼絲繩繞過(guò)滑輪時(shí)，鋼絲與鋼絲間，繩股與繩股間磨損越厲害。別外，有了頂驅(qū)后在打井時(shí)能減少鉆臺(tái)的操作人員。因?yàn)椴恍枰ㄟ^(guò)貓頭來(lái)拉鏈條或鋼絲繩，所以減少了不安全因素。在沒(méi)有頂驅(qū)的情況下，司鉆一次劃眼的長(zhǎng)度只是一根方鉆桿的長(zhǎng)度。在鉆井過(guò)程中，如果發(fā)和井涌，司鉆可以通過(guò)遙控關(guān)掉內(nèi)防噴器。其一是內(nèi)置的大扭矩電機(jī)（或電機(jī)組）。旋轉(zhuǎn)頭的 一端與水龍頭相接。 ? 頂驅(qū)的導(dǎo)軌和托架也是特別的鉆機(jī)擁有者將導(dǎo)軌固定在井架上。 ? 一種特殊的 S型管總成將水龍帶與頂驅(qū)水龍頭連在一起。 ? 平衡系統(tǒng)能減弱頂驅(qū)與鉆具接頭的沖擊，從而使鉆具螺紋免受損壞。轉(zhuǎn)盤(pán)其它部件有：驅(qū)動(dòng)軸總成、絞車(chē)鏈輪、驅(qū)動(dòng)軸鏈輪和驅(qū)動(dòng)軸鏈輪及鏈條。絞車(chē)鏈輪通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)的鏈條將動(dòng)力傳到驅(qū)動(dòng)軸鏈輪。獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)轉(zhuǎn)盤(pán)和動(dòng)力源安裝在一個(gè)滑架上。 5. 承載能力：范圍 100 噸－ 600噸。其次，使里面的部件免受泥漿的侵蝕。 3) 轉(zhuǎn)盤(pán)：包括齒圈、密封件滾珠軸承所有這些部件組成了轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械裝置，在其中部有個(gè)開(kāi)口，它為鉆桿而設(shè)計(jì)。泥漿泵是泥漿循環(huán)系統(tǒng)的心臟。當(dāng)用空氣，天然氣時(shí)，泥漿泵由空氣壓縮機(jī)代替，同時(shí)泥漿罐也不再需要。即 10P 130 、 12P160 、 F1600 。 3. 結(jié) 構(gòu) 渤海五號(hào)鉆井培訓(xùn)手冊(cè) 357 泥漿泵就是通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)鏈條，傳動(dòng)曲拐，使連桿做非勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在導(dǎo)板和十字頭的約束下轉(zhuǎn)換成非勻速直線運(yùn)動(dòng)，活塞桿和十字頭末端的中心拉桿相連，從而實(shí)現(xiàn)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)抽、排液體。 因活塞的運(yùn)動(dòng)為非勻速運(yùn)動(dòng)，故排出壓力是變化的，為了減小三缸單作用泥漿泵排出泥漿時(shí)的壓力波動(dòng) ， 每臺(tái)泵 都安裝有排出空氣包 ， 空氣包為一密閉容器 ， 底部直接與泵的排出管線相通 ， 上部為膠囊 ， 里邊充滿(mǎn)氮?dú)?， 注氮?dú)獾膲毫?yīng)保持在泥漿泵最大工作壓力的三分之一，以此起到緩沖作用。 4. 泥漿泵易損件 液力端 易損件名稱(chēng) 損壞方式 缸套 沖蝕 缸套密封圈 沖蝕 缸套磨板 沖蝕 活塞 沖蝕 凡爾、凡爾座 沖蝕 凡爾彈簧 疲勞損壞 凡爾蓋 銹蝕、沖蝕 凡爾蓋密封圈 沖蝕 凡爾箱 以疲勞、沖蝕、銹蝕損壞為主 動(dòng)力端 易損件名稱(chēng) 損壞方式 渤海五號(hào)鉆井培訓(xùn)手冊(cè) 358 傳動(dòng)鏈條及鏈輪 磨損 十字頭及導(dǎo)板 磨損 輔助設(shè)備及部件 易損件名稱(chēng) 損壞方式 泥漿泵壓力表 壓力沖擊、疲勞損壞 安全閥及安全閥座 保養(yǎng)不善，蹩泵損壞 五通鋼圈槽及鋼圈 銹蝕 液力端的潤(rùn)滑冷卻泵軸封 磨損 空氣包膠囊 充氣壓力不當(dāng)，疲勞損壞 空氣包膠囊壓力表 壓力沖擊、疲勞損壞 上水空氣包膠囊 充氣壓力不當(dāng)，疲勞損壞 濾清器 堵塞、沖蝕 5. 泥漿泵日常維護(hù) 1) 由于泥漿泵的工作壓力較高，所以，液力端各個(gè)部件的拆卸、安裝要求必須規(guī)范，否則，其壽命很短。 3) 活塞噴淋冷卻潤(rùn)滑液可用柴油和機(jī)油配制成，也可以用水加抗腐劑組成 ， 但較長(zhǎng)時(shí)間停用泥漿泵前應(yīng)使用柴油和機(jī)油的混合液。某些類(lèi)型活塞 失效時(shí)會(huì)引起這種損壞 更換新活塞和缸套 缸套密封區(qū)域泄漏或變形 密封壓緊不夠或磨損。緊固缸頭前 ,擰松定位螺釘 ,缸套緊固后再擰緊定位螺釘 閥座和閥箱之間刺了 閥座背面楔入砂子和銹屑。這主要是由于憋泵不經(jīng)常發(fā)生，安全閥的黃油嘴沒(méi)有定期注黃油，最重要的是，安全閥不經(jīng)常活動(dòng)。各泥漿池內(nèi)都刻有標(biāo)尺 ， 便于計(jì)量。艙內(nèi)保持良好的通風(fēng) ， 照明和防爆安全裝置 ， 便于特殊作業(yè)施工。這種情況持續(xù)下去，將在泥漿池不循環(huán)的沉積固相物質(zhì)。一端和混合泵相連，有操控手柄和活絡(luò)頭，邊沖邊旋轉(zhuǎn)。一個(gè)泥漿池有一到多個(gè)這樣的裝置。 三 . 立管和水龍帶 立管、水龍帶是泥漿循環(huán)系統(tǒng)的組成部分，高壓管匯從立管開(kāi)始、向上爬升 ，配合水龍帶、 滿(mǎn)足起下方鉆桿的要求。 水龍帶通過(guò)特殊的附件連接在立管上，并同水龍頭的鵝頸管相接。 2) 安裝水龍帶時(shí) ， 注意上面的白色標(biāo)志線 ， 應(yīng)在一個(gè)平面內(nèi) ， 避免打扭。兩端的保險(xiǎn)卡和保險(xiǎn)鏈要固定牢靠 ，保險(xiǎn)鏈要系在水龍帶接頭部位軟硬交接處的偏軟管處，一般膠管崩脫從此處。 7) 當(dāng)水龍帶處于高壓狀態(tài)時(shí) ， 人們應(yīng)盡量離開(kāi)。 四 . 泥漿循環(huán) 1. 流 程：泥漿 泵將泥漿吸入并泵出，泥漿通過(guò)管線到立管進(jìn)入水龍帶，而后進(jìn)入水龍頭。在環(huán)境敏感地區(qū) (陸地和渤海五號(hào)鉆井培訓(xùn)手冊(cè) 363 海洋 )，在這些巖屑被處理掉以前要經(jīng)過(guò)收集和預(yù)處理。這些固體顆粒和氣體之所以有害，是因?yàn)樗鼈冊(cè)谀酀{當(dāng)中的存在，使泥漿性能很難控制，威脅到鉆井的安全、設(shè)備的安全、人身的安全，而且還使鉆井成本大大提高，所以要根據(jù)人們的需要清除它們。震振動(dòng)篩清除巖屑顆粒的大小、振動(dòng)篩工作效率的高低和工作狀態(tài)的好壞，與選用篩布的目數(shù)和上下篩布目數(shù)的配比有直接的關(guān)系。 如：篩布 API 規(guī)格 80 X 80 （ 178 X 178 ， ）表示：該篩布是正方型 80 X 80 目，縱橫兩方向的開(kāi)孔大小為 178 微米，開(kāi)孔面積為 %。泥漿清潔器是在旋流器下方放置一小型振動(dòng)篩，它所使用的篩布的目數(shù)更細(xì)，以回收重晶石（當(dāng)然與重晶石顆粒相當(dāng)?shù)幕蚋〉念w粒仍遺留在泥漿內(nèi)）。 5psi）下，整個(gè)除砂應(yīng)處理 125%的循環(huán)量。泥漿中含有氣體 (泥漿氣侵 )會(huì)使泥漿的密度降低甚至導(dǎo)致井噴，所以不能直接被用來(lái)進(jìn)行再循環(huán)。如果泥漿太輕，可能造成井涌 地層壓力進(jìn)入井內(nèi)。在使用中控制泥漿的喂送量，調(diào)節(jié)出泥效果最好，用后要清水洗干凈。 2. 組 成 死繩固定器、指重表、靈敏表、膠管、阻尼器、快速自封接頭。 2) 指 重表 波登彈簧元件又叫波登管。 C 形管常用于高壓；多圈螺旋形元件常用于低壓。通常是用一套杠桿或扇形齒輪裝置，把 C形管自由端的移動(dòng)量放大。該齒輪末端裝有指針，指針隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)波登管的彈性變形渤海五號(hào)鉆井培訓(xùn)手冊(cè) 371 量不一樣，或扇形齒輪機(jī)構(gòu)有差別，以便在同樣的壓力下指針部位不同，從而避免靈敏針和指重針在使用過(guò)程中重合，同一壓力變化量的作用下的指針行程靈敏針是指重針的 5倍，即靈敏針的最小刻度是 1噸，指重針為5噸，其實(shí)靈敏針指的也是懸重，但靈敏針的表盤(pán)可以旋轉(zhuǎn)，可以設(shè)為零，設(shè)為零是一個(gè)相對(duì)量，在零的基礎(chǔ)上變化多少表明了懸重 的正負(fù)變化數(shù)值。 當(dāng)進(jìn)口液體存在著脈動(dòng)時(shí)，流阻起著吸收壓力高峰的作用；而流容起著填補(bǔ)壓力低谷的作用。 3. 原理 渤海五號(hào)鉆井培訓(xùn)手冊(cè) 372 當(dāng)死繩受拉時(shí)，將上蓋 2 提起，傳壓盤(pán) 4 壓迫膜片 3，傳壓液體通過(guò)管線6 將壓力傳至指重表 10。死繩固定器的轉(zhuǎn)動(dòng)部分要定期注入潤(rùn)滑脂，使之能保持自由轉(zhuǎn)動(dòng)。 4) 如發(fā)現(xiàn)指重表針、靈敏表針過(guò)度擺動(dòng)，可向右轉(zhuǎn)動(dòng)阻尼器，降低送人的信號(hào)壓力。 6) 指重表指示錯(cuò)誤，可根據(jù)下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查。 大鉗扭矩儀有兩種裝置形式：一種為永久性裝置 ， 安裝在大鉗尾繩主的傳感器 ，使大鉗 每緊扣一次就產(chǎn)生一次扭矩顯示；一種為便攜式裝置 ， 如下圖，它是附于大鉗自身上的扭矩組件 ， 可用于動(dòng)力大鉗的抽樣檢查。通過(guò)泵壓還可及時(shí)了解泥漿泵的工作情況。 測(cè)量泵壓的元件主要為機(jī)械式壓力元件，主要有：波登彈簧元件、薄膜壓力元件、波紋管壓力敏感元件。非金屬薄膜由各種材料制成，如皮革、聚 氯乙烯、氯丁橡膠等。 該大鉗扭矩測(cè)量?jī)x有兩個(gè)指針：一個(gè)是指示指針，可隨時(shí)指示扭矩值；一個(gè)是可調(diào)指針（紅色 ），用來(lái)指示即將操作的最大扭矩極限，操作時(shí) ， 將紅色指示針固定在選定數(shù)值上，以此作為標(biāo)準(zhǔn) ， 指導(dǎo)上扣拉力。充滿(mǎn)度是以百分?jǐn)?shù)來(lái)表示的 ， 它說(shuō)明泥漿的流動(dòng)狀況 ， 充滿(mǎn)到整個(gè)管路截面的百分之多少。當(dāng)泥漿流過(guò)時(shí) ， 沖動(dòng)擋板 ， 使其繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度 ， 直到泥漿沖 力與彈簧拉力相平衡時(shí)為止。 隔離室的殼體由氯丁橡膠隔套分隔成上、下兩部分。 泥漿出口流量指示儀是衡量水平泥漿槽中泥漿充滿(mǎn)程 度的傳感器 ， 鉆井過(guò)程中 ,隨時(shí)監(jiān)視出口泥漿在槽中的充滿(mǎn)度，再配合地面泥漿總體積的變化，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)井涌和井漏，對(duì)預(yù)防鉆井復(fù)雜情況，具有突出的意義。 五 . 泥漿池液位計(jì) 泥漿池面顯示儀也叫泥漿池總體積儀 ， 記泵泥漿池液面高度。 六 . 儀表的使用與維護(hù) 儀表是鉆井時(shí)司鉆觀察井下?tīng)顩r的工具 ， 要求精度高、準(zhǔn)確無(wú)誤 ， 同時(shí)儀表屬于精密儀器 ， 技術(shù)要求嚴(yán)格 ， 因此要按照說(shuō)明書(shū)的規(guī)定 ， 合理使用 ， 專(zhuān)人負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)。 3. 儀表內(nèi)的液體是保護(hù)指針起緩沖作用的專(zhuān)用泊 ， 不得隨意改用其他油品 ，如須更換緩沖油時(shí) ， 應(yīng)指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)。 6. 指重