水泥混凝土道路的施工方案設(shè)計(jì)-預(yù)覽頁
【正文】 。 2）根據(jù)開挖地段的路基中線，標(biāo)高和橫斷面，精確定出開挖邊線。五、砂礫墊層施工將開挖驗(yàn)收后基面清理干凈、整平，用水準(zhǔn)儀測量基礎(chǔ)面高程。在道路中心處定出標(biāo)高控制樁，用石灰線將其劃分為多個(gè)格子，通過中線樁定出施工平面，以控制填料厚度，根據(jù)標(biāo)高、填筑面積及松鋪厚度，確定填料方量。用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，含水量一般控制在6%8%，必要時(shí)通過灑水車灑水調(diào)整粗砂含水量。六、水泥混凝土路面施工（一）、施工放樣（1）、在路面基層驗(yàn)收合格后進(jìn)行施工放樣工作，直線每段20米一樁，曲線段每4米一樁（與模板長度同）。（3）、測量放樣必須經(jīng)常復(fù)核，做到勤測、勤核、勤糾偏。（4）、對部分地段的基層需要進(jìn)行大面積填補(bǔ)時(shí)，應(yīng)以水泥穩(wěn)定碎石作為基層。（3）、平曲線路段采用短模板。（四）、混凝土的拌和和運(yùn)輸（1）、拌和A、混凝土拌和采用攪拌站集中拌和，攪拌站采用1臺強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和。D、每一盤拌和物前，先用適量的混凝土拌合物或砂漿拌和，拌后排棄，然后再按照規(guī)定的配合比進(jìn)行拌和。（2）、運(yùn)輸A、運(yùn)輸采用自卸汽車，運(yùn)送砼的車輛在裝料前，應(yīng)清潔車廂，灑水潤壁，排干積水，并在運(yùn)輸過程中采取措施防止水分損失和離析。E、運(yùn)輸車輛在模板或?qū)Ь€區(qū)調(diào)頭或者錯(cuò)車時(shí)，嚴(yán)禁碰撞模板或基線，一旦碰撞，應(yīng)及時(shí)告知重新測量糾偏。C、拆模：在20h后拆除，拆除不應(yīng)損壞混凝土面板。（3）、振搗A、對于邊角的部分，應(yīng)先用插入式振搗器按順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯(cuò)托振。整平時(shí)必須保持模板頂面的整潔，接插處板面平整。（5）、整平飾面A、每車道路面應(yīng)配備1根滾杠。C、在抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。拉桿的長度為70cm，間距為60cm。切縫深度為混凝土面板厚的1/41/5。水泥混凝土路面切縫時(shí)間一般應(yīng)在混凝土拆模后12小時(shí)左右進(jìn)行，最佳切縫時(shí)間主要受混凝土強(qiáng)度影響，即滿足切割機(jī)切割混凝土的最佳強(qiáng)度要求。（八）、拆模與養(yǎng)生拆模時(shí)間根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長情況確定，一般為1836小時(shí)，拆模時(shí)不得破壞混凝土板的邊角。A、在灌封前應(yīng)保持縫內(nèi)清潔，填縫前用空壓機(jī)將縫槽中的雜物清除干凈，保持縫槽內(nèi)干燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。 20抽量：每200m測4處19縱斷高程 (mm)177。 水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面1（十一）、涵洞過渡段施工在圓管涵橫穿公路部分，混凝土路面設(shè)置橫筋為Φ12間距為20cm，縱筋為Φ12間距為10cm的鋼筋網(wǎng)片。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立安質(zhì)部、試驗(yàn)室、測量組三部門直接進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控，施工作業(yè)隊(duì)和班組設(shè)立質(zhì)檢員。②試驗(yàn)室：確保每項(xiàng)工程開工前有標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，施工中有檢測試驗(yàn)，完工后有準(zhǔn)確完善的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦疲龠M(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。②混凝土運(yùn)輸車和作業(yè)的機(jī)械，調(diào)度員及安全員要認(rèn)真指揮、監(jiān)督、防止機(jī)與機(jī)、機(jī)與人發(fā)生碰撞事故。②采取隨時(shí)灑水等抑塵措施，減少道路及施工作業(yè)產(chǎn)生灰塵。采取措施或改進(jìn)施工方法，使施工噪音、振動(dòng)達(dá)到施工場界環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。②，不宜摻粉煤灰。④應(yīng)加強(qiáng)保溫保濕覆蓋養(yǎng)生，可先用塑料薄膜保濕隔離覆蓋或噴灑養(yǎng)生劑，再采用草簾、泡沫塑料墊等保溫覆蓋初凝后的混凝土路面。在火勢擴(kuò)大蔓延時(shí)，立即尋求第三方求助，撥打119，并組織搶救財(cái)產(chǎn)和保護(hù)現(xiàn)場。 報(bào)警及急救聯(lián)絡(luò)方式火警電話119 急救電話120 混凝土施工應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組（1）組長張三：負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的組織、采取應(yīng)急搶險(xiǎn)措施和編寫事故報(bào)告向上級匯報(bào)并做好預(yù)案的實(shí)際效果的評價(jià)和修改工作。 （5）組員奧巴馬：負(fù)責(zé)組織技術(shù)人員分析事故原因、分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，制定搶險(xiǎn)方案，組織聯(lián)系業(yè)主、監(jiān)理、總公司及相關(guān)單位技術(shù)專家參與方案制定審核。(9)、有關(guān)聯(lián)系電話：報(bào) 警 110 火 警 119急 救 120 交通事故 121您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印
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