【正文】 樁 (具 體 長(zhǎng)度 詳 見(jiàn) 設(shè) 計(jì) 支 護(hù) 圖 )原 擋 墻 河 床 底 加 強(qiáng) 型 鋼 板 樁 (具 體 長(zhǎng)度 詳 見(jiàn) 設(shè) 計(jì) 支 護(hù) 圖 )12m長(zhǎng) 的 拉 森 Ⅳ 鋼 板 樁搭 設(shè) 鋼 平 臺(tái) （ 工 況 圖 5）加 強(qiáng) 型 鋼 板 樁 (具 體 長(zhǎng)度 詳 見(jiàn) 設(shè) 計(jì) 支 護(hù) 圖 )原 擋 墻 河 床 底 12m長(zhǎng) 的 拉 森 Ⅳ 鋼 板 樁 搭 設(shè) 臨 時(shí) 平 臺(tái) ， 地 基 處 理 （ 工 況 圖 6）加 強(qiáng) 型 鋼 板 樁 (具 體 長(zhǎng)度 詳 見(jiàn) 設(shè) 計(jì) 支 護(hù) 圖 )原 擋 墻 河 床 底 12m長(zhǎng) 的 拉 森 Ⅳ 鋼 板 樁旋 噴 樁 機(jī) φ 50旋 噴 樁 1m*坑 底 滿(mǎn) 布分 段 基 坑 圍 堰 施 工 完 畢 ， 基 坑 抽 水 （ 工 況 圖 7）加 強(qiáng) 型 鋼 板 樁 (具 體 長(zhǎng)度 詳 見(jiàn) 設(shè) 計(jì) 支 護(hù) 圖 )原 擋 墻 河 床 底抽 干 此 部 分 河 水 打 樁振 動(dòng) 錘臨 岸 鋼 板 樁 施 打 至 設(shè) 計(jì) 標(biāo) 高 （ 工 況 圖 8）加 強(qiáng) 型 鋼 板 樁 (具 體 長(zhǎng)度 詳 見(jiàn) 設(shè) 計(jì) 支 護(hù) 圖 )原 擋 墻 河 床 底 12臨 岸 設(shè) 置 反 壓 平 臺(tái) （ 工 況 圖 9）加 強(qiáng) 型 鋼 板 樁 (具 體 長(zhǎng)度 詳 見(jiàn) 設(shè) 計(jì) 支 護(hù) 圖 )原 擋 墻 河 床 底反 壓 平 臺(tái) 加 強(qiáng) 型 鋼 板 樁 (具 體 長(zhǎng)度 詳 見(jiàn) 設(shè) 計(jì) 支 護(hù) 圖 )原 擋 墻 反 壓 平 臺(tái) φ 50旋 噴 樁 1m*坑 底 滿(mǎn) 布φ 50*1鋼 管 5m2I4b工 字 鋼φ 50*1鋼 管 5m2Ib工 字 鋼基 坑 底基 坑 開(kāi) 挖 并 逐 層 設(shè) 置 內(nèi) 支 撐 （ 工 況 圖 0）原 擋 墻 反 壓 平 臺(tái)φ 50旋 噴 樁 1m*坑 底 滿(mǎn) 布φ 50*1鋼 管 5m2I4b工 字 鋼φ 50*1鋼 管 5m2Ib工 字 鋼20厚 C15素 砼 傳 力 帶 換 撐渠 箱 墊 層 、 底 板 以 及 腋 角 施 工 ， 并 基 坑回 填 以 及 設(shè) 置 換 撐 （ 工 況 圖 ） 原 擋 墻 反 壓 平 臺(tái) φ 50旋 噴 樁 1m*坑 底 滿(mǎn) 布φ 50*1鋼 管 5m2I4b工 字 鋼20厚 C15素 砼 傳 力 帶 換 撐拆 除 第 二 道 支 撐 ， 并 施 工 渠 箱 頂 板 （ 工 況 圖 2）原 擋 墻 反 壓 平 臺(tái)φ 50旋 噴 樁 1m*坑 底 滿(mǎn) 布φ 50*1鋼 管 5m2I4b工 字 鋼20厚 C15素 砼 傳 力 帶 換 撐基 坑 回 填 并 設(shè) 置 第 二 道 換 撐 （ 工 況 圖 3） 原 擋 墻 反 壓 平 臺(tái) φ 50旋 噴 樁 1m*坑 底 滿(mǎn) 布20厚 C15素 砼 傳 力 帶 換 撐基 坑 繼 續(xù) 回 填 ， 拆 除 第 一 道 支 撐 ，回 填 至 河 床 標(biāo) 高 （ 工 況 圖 4） 13三、渠箱基坑（鋼板樁+內(nèi)支撐+外側(cè)雙排鋼板樁圍堰）的施工流程 2（此類(lèi)基坑主要有 DA3 型支護(hù)?；野咨⒒疑?，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，巖石裂隙稍發(fā)育,巖芯多呈 1030cm 柱狀，最長(zhǎng)可達(dá) 60cm，局部見(jiàn)溶蝕現(xiàn)象，巖質(zhì)較新鮮，致密堅(jiān)硬，錘擊聲脆。⑤4 微風(fēng)化帶：僅揭露于鉆孔 Hzk35。⑤3 中風(fēng)化帶：僅揭露于鉆孔 HGzk2 HGzk2 HGzk HGzk3 Hzk2Hzk2 Hzk3 Hzk72 及 Hzk145~Hzk146。揭露巖性為炭質(zhì)頁(yè)巖、炭質(zhì)頁(yè)巖夾石灰?guī)r、泥質(zhì)粉砂巖。巖性主要為炭質(zhì)頁(yè)巖、泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖、泥巖，灰黑色、褐紅色，巖石風(fēng)化完全，巖芯呈堅(jiān)硬土柱狀，遇水易軟化。層頂埋深 ~，層厚 ~，平均 。層頂埋深 ~，揭露層厚 ~，平均 。統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 1 次，N= 擊。統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 125 次， N=～ 擊，平均 擊。(5) 粉質(zhì)粘土、含礫粉質(zhì)粘土：見(jiàn)于場(chǎng)區(qū)大部分地段。(4) 粉質(zhì)粘土：見(jiàn)于場(chǎng)區(qū)大部分地段，呈層狀連續(xù)分布。(3) 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：僅揭露于鉆孔 Hzk2 Hzk4 Hzk170、 Hzk111 及 Hzk236，呈透鏡狀分布。(2) 粉、細(xì)砂 ：見(jiàn)于場(chǎng)區(qū)局部地段，呈透鏡狀分布。該層以粗、礫砂為主，局部相變?yōu)橹猩?。層頂埋?~，層厚 ~，平均 。層頂埋深 ~，層厚 ~，平均 。統(tǒng)計(jì)輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn) 8 次， N10=~ 擊，平均 擊；統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 36次， N=～ 擊，平均 擊。統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 108 次， N=～ 擊，平均 擊。(2) 淤泥質(zhì)粉、細(xì)砂：揭露于場(chǎng)區(qū)部分地段，呈似層狀分布?；液谏?，飽和，流塑，有機(jī)質(zhì)含 量為 %~% 。褐色、褐灰色、褐黃色，稍濕，松散，局部稍壓實(shí)。主要由碎石、砼塊、磚塊、中粗砂和建筑垃圾等組成，硬質(zhì)物含量一般為 30~80%，頂部 ～ 多為砼路面。水中深基坑鋼板樁+內(nèi)支撐+外側(cè)雙排鋼板樁圍堰排樁+錨索+外側(cè)雙排鋼板樁圍堰過(guò)河圍堰（兩道雙排鋼板樁圍堰+內(nèi)支撐）xx 學(xué)院渠箱 2，xx，xx 村涌XB1，XB2，XB3，DB1入流設(shè)施基坑地下連續(xù)墻+錨索+外側(cè)雙排鋼板樁圍堰XB4，DB2兩道內(nèi)支撐 環(huán)城高速北側(cè)穿河管，石沙橋穿河管三道內(nèi)支撐 環(huán)城高速南側(cè)穿河管，xx 廠(chǎng)穿河管，xx 學(xué)院穿河渠箱過(guò)橋支護(hù) 同康橋支護(hù)，潭村橋支護(hù)渠箱基坑 XA1~XA8，DA1~DA10，DB3渠箱基坑 4第三節(jié) 支護(hù)概況一、各支護(hù)類(lèi)型的地質(zhì)條件各支護(hù)類(lèi)型的地質(zhì)剖面圖，可參見(jiàn)其相對(duì)應(yīng)的支護(hù)剖面圖（附圖 5~附圖 39）。（平面位置詳見(jiàn)各平面布置圖，支護(hù)圖詳見(jiàn)附圖 26~27），過(guò)橋支護(hù)采取鋼板樁+內(nèi)支撐+外側(cè)雙排鋼板樁圍堰的支護(hù)形式。（平面布置圖及支護(hù)剖面圖詳見(jiàn)附圖 22~附圖25）本項(xiàng)目的過(guò)河圍堰，主要有五處。XA 型支護(hù)方式劃分為 XA1~XA8 八種類(lèi)型；DA 型支護(hù)方式劃分為 DA1~DA10 十種類(lèi)型；XB 型支護(hù)方式劃分為 XB1~XB4 四種類(lèi)型；DB 型支護(hù)方式劃分為 DB1~DB3 三種類(lèi)型。xx干流流域范圍約為 。四、其他相關(guān)企業(yè)制度、手冊(cè)等文件如：公司的質(zhì)量手冊(cè)、環(huán)境管理手冊(cè)、項(xiàng)目管理手冊(cè)、公司文明安全施工管理手冊(cè)等。二、施工圖紙：工程設(shè)計(jì)圖紙（工藝圖、結(jié)構(gòu)圖）；三、相關(guān)的規(guī)程規(guī)范《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500072022；《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ1202022；《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》GB504972022；《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500102022；《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 JGJ 792022；《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502082022；xx 地區(qū)有關(guān)法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)；本工程的《總體施工組織設(shè)計(jì)》（具體各渠箱段施工進(jìn)度計(jì)劃詳見(jiàn)此方案）。工期要求：計(jì)劃工期：26 個(gè)月工程概況：本工程新建截污渠箱位于 xx 中下游的 xx 干流，北起于 xx 鐵路橋門(mén)口 xx，南至 xx 涌口，途經(jīng) xx 街、xx 街和 xx 街，河涌總長(zhǎng)約為 。由于不同地理位置的渠箱基坑深度、寬度、地質(zhì)條件不同，則支護(hù)材料的長(zhǎng)度和支撐（錨索）的設(shè)置位置略有不同。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，入流設(shè)施岸邊深基坑及圍堰主要為：xx、xx 村涌、xx 學(xué)院渠箱 2，設(shè)施結(jié)構(gòu)主要位于岸上，基坑深度約 ~，采用鋼板樁+內(nèi)支撐+外側(cè)雙排鋼板樁圍堰的支護(hù)形式。3過(guò)橋支護(hù)有兩處，分別是：同康路橋過(guò)橋支護(hù)、潭村橋過(guò)橋支護(hù)。如有施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件不符合本工程的地質(zhì)勘查報(bào)告，則另編制專(zhuān)項(xiàng)方案。雜色、褐色、灰褐色，稍濕，稍壓實(shí)。(2) 素填土：見(jiàn)于整個(gè)場(chǎng)區(qū)，呈層狀連續(xù)分布。第四系全新統(tǒng)海陸交互相沉積層（ Q4mc） (1) 淤泥：揭露于場(chǎng)區(qū)大部分地段，呈層狀、似層狀斷續(xù)分布。統(tǒng)計(jì)輕型動(dòng)力觸探試驗(yàn) 36 次， N10=~ 擊，平均 擊；統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 169 次， N=～ 擊，平均 擊。層頂埋深 ~，層厚 ~，平均 。層頂埋深 ~，層厚 ~，平均 。該層在部分地段相變?yōu)橹猩?、淤泥質(zhì)粗、礫砂。淺灰色、灰白色，軟塑，土質(zhì)不均勻，局部砂感較強(qiáng)。褐黃色、灰白色、灰黃色，飽和，稍密。統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 189 次， N=～ 擊，平均 擊。統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 14 次， N=～ 擊，平均 擊。統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 1 次， N= 擊。統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 104 次， N=～ 擊，平均 擊。層頂埋深 ~，揭露層厚 ~，平均 。層頂埋深 ~，層厚 ~，平均 ?；液谏?、褐黃色，可塑，局部夾少量原巖碎石。褐紅色、灰黑色，硬塑，遇水易軟化，局部含少量碎石。根據(jù)其風(fēng)化程度可劃分為：⑤1 全風(fēng)化帶：揭露于場(chǎng)區(qū)部分地段。⑤2 強(qiáng)風(fēng)化帶：揭露于場(chǎng)區(qū)部分地段。統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 7 次， N=～ 擊，平均 擊。統(tǒng)計(jì)中風(fēng)化炭質(zhì)頁(yè)巖巖石飽和單軸極限抗壓強(qiáng)度 1 組， frb = 。石炭系壺天群（C2+3ht）石灰?guī)r微風(fēng)化帶：揭露于場(chǎng)區(qū)部分地段。 10第四節(jié) 施工流程及工況圖一、渠箱基坑（鋼板樁+內(nèi)支撐+外側(cè)雙排鋼板樁圍堰）的施工流程 1（此類(lèi)基坑主要有 XA1~XA8，DA1~DA2 ，DA4~DA10 型支護(hù)。在此不再贅述。焊前，必須用砂輪機(jī)對(duì)焊接坡口及坡口兩側(cè)各寬 20mm 范圍內(nèi)，角焊縫在焊接寬度方向兩側(cè)各寬 20mm 內(nèi)，清除氧化物，水份，油污、泥土等。減少周邊的施工對(duì)橋墩的影響。采用正方形布置，間距 1000mmX1000mm, 樁體進(jìn)入不相對(duì)透水層不小于 ，漿液采用 號(hào)水泥配置，水灰比：旋噴樁 ～，渠箱地基容許承載力必須達(dá)到 120KPA。施工過(guò)程中產(chǎn)生的泥漿應(yīng)采用泥罐車(chē)按指定路線(xiàn)、時(shí)間行駛，在指定位置集中處理，避免出現(xiàn)環(huán)境污染。 圍堰拆除后，應(yīng)將堤壩或圍堰拆除干凈，不得影響航運(yùn)和污染臨近取水水源。③ 項(xiàng)目經(jīng)理部采取項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目經(jīng)理部的運(yùn)作，將工程項(xiàng)目實(shí)施的責(zé)、權(quán)、利與項(xiàng)目經(jīng)理及整個(gè)項(xiàng)目班子捆綁在一起，向管理要效益，以實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的施工目標(biāo)。（一）施工現(xiàn)場(chǎng)管理及施工圍蔽為確保安全、文明施工，防止非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，施工范圍的圍蔽及現(xiàn)場(chǎng)管理統(tǒng)一按集團(tuán)公司制定的相關(guān)文件要求執(zhí)行。施工期間，根據(jù)施工需要，在盡可能保證對(duì)現(xiàn)有道路正常通行的前提下，對(duì)原有道路進(jìn)行部分封閉。疏解員上班時(shí)按要求穿反光馬甲，佩戴袖章，配備指揮旗和對(duì)講機(jī)，按交通批示牌和交警部門(mén)批準(zhǔn)的疏導(dǎo)方案指揮車(chē)輛通行。盡量在工作日上、下班高峰期減少占道時(shí)間，以利交通通暢，當(dāng)嚴(yán)重塞車(chē)或突發(fā)事件塞車(chē)時(shí)，及時(shí)請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙或道路損壞時(shí)，及時(shí)進(jìn)行清理，維修。水中深基坑鋼板樁圍堰剖面圖 36水中深基坑鋼板樁圍堰平面布置圖由于外側(cè)雙排鋼板樁離岸的距離較遠(yuǎn)，施工機(jī)械無(wú)法在岸上對(duì)其進(jìn)行施工，則需要搭設(shè)鋼便橋及鋼平臺(tái)，方能進(jìn)行施工。每段“鋼板樁+內(nèi)支撐+ 外側(cè)雙排鋼板樁圍堰”此類(lèi)型的渠箱基坑均需設(shè)置鋼便橋及鋼平臺(tái)。鋼管樁樁間采用［22a 型槽鋼以剪刀撐的形式焊接成整體。分布梁及鋼板先焊接成整體，整體吊裝，為保證其整體性，設(shè)置鋼便橋分配梁的連系梁，3 根 I20b 工字鋼和 6 根 I10。 橫斷面見(jiàn)下圖，具體構(gòu)造詳見(jiàn)附圖 1 1cm厚 鋼 板 鋪 面橫 向 分 配 梁 主 梁 167間距2I4b工 字 鋼 承 重 梁Φ 59*6m鋼 管 樁B 型鋼便橋（鋼平臺(tái)）：鋼便橋采用鋼管樁基礎(chǔ)，跨徑為 ，便橋?qū)挾葹?。分布梁上滿(mǎn)鋪 δ10mm 鋼板作為便橋面板。欄桿采用 φ 48 3mm 鋼管，每 2m 設(shè)置一道立桿焊接在護(hù)輪帶上，水平橫聯(lián)上下設(shè)置兩道，間距 ，欄桿上間隔粉刷紅白油漆。鋼管頂設(shè) I50a 工字鋼承重梁，承重梁頂設(shè)縱向 I45a 工字鋼主梁，中心間距1167mm，工字鋼主梁頂鋪設(shè)橫向 I20b 分布梁，分布梁間距為 30cm。便橋臨邊防護(hù)：在便橋兩側(cè)用 I20b 型工字鋼焊接在便橋面上作為護(hù)輪帶，在工字鋼外側(cè)設(shè)置 高的安全護(hù)欄。一、岸邊鋼板樁支護(hù)+河道雙排鋼板樁土袋圍堰此類(lèi)基坑主要分為兩類(lèi)，第一類(lèi)為渠箱基坑，另一類(lèi)為入流設(shè)施基坑。岸邊鋼板樁類(lèi)型為加強(qiáng) A 型鋼板樁，長(zhǎng)度為 12 米，在樁頂水平位置設(shè)置第一排Ф500 對(duì)撐鋼管，壁厚為 8mm，水平間距為 5 米，腰梁為 2 工 45b 組合型鋼；在樁頂往下 米，設(shè)置第二排 Ф500 對(duì)撐鋼管，壁厚為 8mm，水平間距為 5 米，腰梁為 2 工 45b 組合型鋼。檢查中要注意：（1）對(duì)打入鋼板樁有影響的焊接件應(yīng)予以割除；（2）樁身凡有割孔、斷面缺損的應(yīng)予以補(bǔ)強(qiáng)；（3）若鋼板樁有嚴(yán)重銹蝕，應(yīng)檢測(cè)其實(shí)際厚度。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運(yùn)常用專(zhuān)用的吊裝