公共政策概論形成性考核第1次作業(yè)案例-預覽頁
【正文】 ，最后細化為１８個具體的補貼標準?！眲⒎逵悬c無奈，“我也不知道是怎么回事。而用水泥砌好的車庫只有５個，好幾輛停在院子里的空地上淋雨。”徐瑞華表示，盡管省里出于各種原因叫停了車改，但三墩的改革不會因此而中止，更不會退回到以前。同樣保持沉默的還有徐瑞華的直接上級——西湖區(qū)紀委執(zhí)法監(jiān)察室主任陳敏。”“不同的人有不同的利益，看問題的角度不一樣。而記者感覺，這些難言之隱的背后，和浙江省叫停車改的初衷有著某種暗合。而第二種模式，據(jù)知情人士解釋，有些銀行系統(tǒng)和一些開發(fā)區(qū)基本上沿用這種思路在進行改革?！霸鯓又贫藴适且粋€棘手的難題。在江干區(qū)的計劃制定中，劉峰他們一直想以需求為標準。比如從事副職的正處級干部，就只能享受副處級的那個標準，因為他的崗位決定了用車頻率”?！八募厩嘟值拦?jié)約了６８．２％，丁橋節(jié)約了１８％，全區(qū)平均節(jié)約率在４３．５％左右，效果應該非常明顯。事實上，按照中央的精神，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級公務用車是有嚴格規(guī)定的，比如排氣量２升以下、價格２５萬元以內(nèi)。汪國政證實，這次“暫緩”，省里也沒有下發(fā)過正式文件，而是那次黨風廉政會的精神在基層的傳達。“但從這次突然叫停來看，給公務員享受的利益邊界在哪里，成為一個新問題。相關鏈接全國“車改”背景 ?。保梗梗改辏乖?，國家體改委制定《中央黨政機關公務用車制度改革方案》后，各地的公車改革陸續(xù)展開。上海市政府新聞發(fā)言人焦揚在今天舉行的新聞發(fā)布會上發(fā)布了此間政府最近下發(fā)的《關于做好農(nóng)民工工作的實施意見》。此番出臺的《意見》要求結(jié)合上海實際，加強對農(nóng)民工的服務和管理，切實保障農(nóng)民工的合法權益，在上海全社會形成關心農(nóng)民工的良好氛圍。《意見》還提出，加強對農(nóng)民工的職業(yè)培訓，從事高危行業(yè)和特種作業(yè)的農(nóng)民工要經(jīng)過專門培訓，持證上崗。近日，諸暨市與福建豐泉環(huán)保集團有限責任公司共同建成了農(nóng)村垃圾無害化處理廠，使10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、30萬農(nóng)民免受垃圾污染之苦，受到遠近縣市的關注，成為一個熱點。市委書記、市長親自抓環(huán)保，各部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)共同協(xié)作，在不到一年的時間里垃圾處理廠就建成運營，創(chuàng)造了資金到位早、相互配合好、建設速度快的范例。諸暨市委、市政府認為，解決農(nóng)村垃圾問題，是搞好鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)保的抓手，也是構建和諧社會和建設社會主義新農(nóng)村的重要內(nèi)容，意義重大。繼北京之后，紹興市將實施低價公交票政策?！笔〗ㄔO廳城建處有關人士表示，當然，城市公交票價能否降低，還要看當?shù)卣呢斄κ欠裨试S。在歲末糧、油、氣市場一片漲價聲中，北京公交車此舉無疑受到全社會的關注。所以，此番票價下調(diào)方案很具體：對于有人售票線路，中高檔（空調(diào)），普通車的上車起步價仍為1元，全程票價保持不變；對于無人售票線路，中高檔（空調(diào)）車的上車起步價由原來的2元下調(diào)至1元；普通車全程票價仍為1元，保持不變。紹興人為公交車票降價叫好王新宇是紹興人，他見證了公交票價歷程，上世紀90年代初，而后漲到1元，—2元，普通車起步1元。還有網(wǎng)友評論說，紹興市政府此舉是新年給全市人民的一個溫暖禮物?！ 《?、要加強預警預報和社會宣傳，提高群眾避險自救意識?！ ∪?、要嚴格按照防臺防汛應急預案，加強檢查整改，及時消除隱患。各級防汛組織和各地區(qū)、各部門、各單位要加強值班力量，由領導同志帶班，密切關注臺風動向，及時處理各類險情。小組活動形式可以采取面對面形式也可以采取在中央電大考試平臺上設置的本小組論壇內(nèi)發(fā)郵件的形式或本小組認為合適的其它形式。四、小組討論的具體事例確定后，要對事例在文字上進行概括和縮寫（保留題目），控制在300字左右。七、每位同學將：小組討論的具體事例（全小組是相同的）；參加小組討論的“個人發(fā)言提綱”（每位同學自己的）；“小組討論總結(jié)”（全小組是相同的），三個部分內(nèi)容組合起來完成作業(yè)，并以自己的14位學號和姓名加上“《公共政策概論》第1次作業(yè)”為文件名把作業(yè)內(nèi)容制作成word文
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