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停電跨越施工三措一案-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 萬(wàn)線申請(qǐng)停電。過(guò)引線。于003處。,將66kV烏萬(wàn)線08的過(guò)引線接通。位置并安裝到軸架車上。、003各接一條接地線。*******7~8直線塔放線滑輪的懸掛。第五處: 年 月 日 *******輸電線路工程20~21(一耐張段)跨越施工方案。~21(一耐張段)緊線工器具的準(zhǔn)備工作。~24與10kV紅旗線養(yǎng)殖一區(qū)昌鑫鋼構(gòu)支011~012上方用吊車吊起絕緣橫梁,以防被跨越線路磨損。位置并安裝到軸架車上。~10kV紅旗線養(yǎng)殖二區(qū)分五岳石材支001各接一條接地線。*******21~24直線塔放線滑輪的懸掛。第七處: 年 月 日*******22~23跨越烏大線23~024停電跨越方案~23跨越66kV烏大線023~024停電跨越施工準(zhǔn)備。,登桿驗(yàn)電。:00申請(qǐng)66kV烏大線停電。*******26至27的牽引繩的展放。,拆除66kV烏大線02028處接地線。~27(一耐張段)緊線工器具的準(zhǔn)備工作。、029上方用吊車吊起絕緣橫梁,以防被跨越線路磨損。(2).起重工作1. 起重及立桿塔工作要使用合格的起重工具,嚴(yán)禁過(guò)載使用。5. 綁扎及連接工作必須由技工擔(dān)任U形環(huán)的螺帽應(yīng)擰緊,使用開(kāi)門滑車時(shí),應(yīng)將開(kāi)門勾環(huán)扣緊,防止繩索自動(dòng)跑出,綁扎點(diǎn)必須緊密牢固。9. 在起吊、牽引過(guò)程中,受力鋼絲繩的上下方、內(nèi)角側(cè)和起重物的下面嚴(yán)禁有人逗留和通過(guò)。禁止攜帶器材登桿或在桿塔上移位。4. 檢修桿塔不得隨意拆除受力構(gòu)件,如需要拆除時(shí),應(yīng)根據(jù)需要做好補(bǔ)強(qiáng)措施,調(diào)整傾斜桿塔時(shí)應(yīng)先打好拉繩。在行人道口或人口密集區(qū)從事高處作業(yè),工作點(diǎn)下方應(yīng)設(shè)圍欄或其它保護(hù)措施。作業(yè)過(guò)程中還應(yīng)增設(shè)有經(jīng)驗(yàn)的技工密切注視。3. 看守線盤的工作應(yīng)由責(zé)任心強(qiáng)的同志擔(dān)任,信號(hào)傳遞必須靈敏,信號(hào)傳遞人員要精神集中,中間旗手要時(shí)刻注視放線盤處的信號(hào)發(fā)現(xiàn)異常情況立即落旗或用步話機(jī)迅速與工作負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系。7. 交叉跨越各種線路、鐵路、公路、河流放緊線時(shí),做好可靠的跨越措施并應(yīng)取得主管部門的同意,在跨越架、路口等處設(shè)專人持信號(hào)旗看守。11. 卡線器必須與線材符合,連接點(diǎn)要緊固可靠,嚴(yán)防跑線,卡線器應(yīng)進(jìn)行檢查并試驗(yàn)合格。15. 緊線段內(nèi)各桿塔的部件和螺栓應(yīng)齊全緊固。23. 緊線段內(nèi)的信號(hào)聯(lián)系始終保持暢通,指揮人在未取得信號(hào)點(diǎn)同意之前不得下令牽引,牽引時(shí)如信號(hào)中斷應(yīng)立即停止。31. 掛線后,應(yīng)緩慢放松牽引繩,邊松邊注意永久拉線、頭線、地錨、桿塔和橫擔(dān)的變化情況,發(fā)現(xiàn)異常立即停止,待查明原因進(jìn)行處理后,方可繼續(xù)工作?;謴?fù)地線時(shí)應(yīng)特別注意地線滑脫傷人。7. 斷接引流前,應(yīng)將引流兩側(cè)可靠接地或短接,防止感電觸電。2. 原材料及器材有下列情況之一者,必須重做檢驗(yàn):1) 保管超過(guò)期限規(guī)定者;2) 因保管不良有變質(zhì)可能者;3) 試樣代表性不夠者。3. 放線前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作:1) 檢查桿塔是否傾斜,拉線是否打好或有無(wú)缺件;2) 根據(jù)線軸上導(dǎo)地線的長(zhǎng)度,檔距中的交叉跨越物,現(xiàn)場(chǎng)地形及架線方向,恰當(dāng)選擇放線軸位置。6. 符合下列情況進(jìn)行纏繞處理:導(dǎo)線損傷超過(guò)修光標(biāo)準(zhǔn),但損傷截面積不超過(guò)導(dǎo)電總截面的7%,強(qiáng)度損失小于5%7. 損傷超過(guò)7%、鋼芯鋁絞線的鋼芯斷股、金鉤、破股已使鋼芯或內(nèi)層線股形成無(wú)法修復(fù)的永久變形應(yīng)鋸斷重接。10. 不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線或避雷線嚴(yán)禁在一個(gè)耐張段內(nèi)連接。13. 以高壓油泵為動(dòng)力,以相應(yīng)鋼模對(duì)導(dǎo)線及避雷線進(jìn)行液壓施工。16. 液壓的導(dǎo)線及避雷線的端部在割線前應(yīng)先將線掰直,并加防止松散的綁線,切割時(shí)應(yīng)與軸線垂直。每種型式的試件不少于3根(允許接續(xù)管與耐張線夾做成一根試件)。但不同廠家及不同批的產(chǎn)品不在此例。21. 液壓后管子不應(yīng)有肉眼即可看出的扭曲及彎曲現(xiàn)象,有明顯彎曲時(shí)應(yīng)校直,校直后不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。23. 緊線完畢后,在一個(gè)檔距內(nèi),每根導(dǎo)地線只允許有一個(gè)接續(xù)管并應(yīng)滿足下列規(guī)定:1) 各類管或耐張線夾間的距離不應(yīng)小于15米;2) 各類管與懸垂線夾的距離不應(yīng)小于5米;3) 宜減少因損傷而增加的接續(xù)管。31. 緊線開(kāi)始前應(yīng)指定專人全面檢查落實(shí)以下各項(xiàng)內(nèi)容:1) 導(dǎo)地線是否有磨傷、金鉤、破股等缺陷,連接管是否能通過(guò)滑輪。33. 緊線工作應(yīng)遵守下列原則:1) 有避雷線時(shí),應(yīng)先將避雷線緊好;2) 導(dǎo)線垂直排列的線路,應(yīng)從最上層導(dǎo)線開(kāi)始依次進(jìn)行。6) 劃印是畫出從導(dǎo)線掛線孔垂直向下至牽引繩交點(diǎn)的位置,先輕劃一記號(hào),然后用綁線綁牢并密切注視其是否串動(dòng)。35. 耐張段的長(zhǎng)度大于300m時(shí),過(guò)牽引長(zhǎng)度宜為20厘米。 對(duì)大型作業(yè)、帶電作業(yè)等較為復(fù)雜的施工項(xiàng)目,有關(guān)人員必須在施工前深入到現(xiàn)場(chǎng)繪制設(shè)備和相位圖,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍的帶電部位、大型施工機(jī)械的行走路線和工作位置,以及對(duì)施工構(gòu)成障礙的物體等核查清楚,以便確定可行的施工方案,查明作業(yè)中的不安全因素,制定可靠的安全防范措施。作業(yè)組的工作負(fù)責(zé)人和工作班成員選派不當(dāng) 選派的工作負(fù)責(zé)人必須是文件發(fā)布的有資格擔(dān)任的人員,應(yīng)有較強(qiáng)的責(zé)任心和安全意識(shí),并熟練的掌握所承擔(dān)工作的檢修項(xiàng)目和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 運(yùn)輸?shù)拇蠹仨毨K索封牢,注意防止隨車裝運(yùn)的工器具擠、砸、碰傷乘車人員。 駕駛?cè)藛T嚴(yán)禁酒后駕車。輸變電施工組織危險(xiǎn)點(diǎn)及控制措施 NO2序號(hào)作業(yè)內(nèi)容不安全因素(危險(xiǎn)點(diǎn))控 制 措 施法規(guī)有關(guān)規(guī)定二保證安全的組織措施和技術(shù)措施的實(shí)施不按規(guī)定填寫、簽發(fā)、送交辦理工作票 在電氣設(shè)備上和設(shè)備區(qū)內(nèi)工作,必須按規(guī)定執(zhí)行工作票或口頭、電話命令。 安規(guī)電氣59條工作負(fù)責(zé)人在開(kāi)工前和次日復(fù)工前不認(rèn)真檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全措施,方可在工作票上簽名,然后帶領(lǐng)工作班成員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。,由工作負(fù)責(zé)人宣讀工作票,交待現(xiàn)場(chǎng)安全措施、帶電部位和工作危險(xiǎn)點(diǎn)及其控制措施及其他注意事項(xiàng)。現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)紀(jì)律(說(shuō)笑、打鬧、喝酒等) 時(shí)提醒和制止影響作業(yè)人員精力的言行。 必須按時(shí)到達(dá)工作現(xiàn)場(chǎng)。 嚴(yán)禁穿越和擅自移動(dòng)臨時(shí)遮攔。 當(dāng)重物吊離地面后,工作負(fù)責(zé)人應(yīng)再檢查各受力部位無(wú)異常情況后方可正式起吊。 起重時(shí),在起重機(jī)械的滾筒上至少應(yīng)繞有5圈鋼絲繩,拖尾鋼絲繩應(yīng)隨時(shí)托緊,并由有經(jīng)驗(yàn)的人負(fù)責(zé)。 起重工器具應(yīng)妥善保管,定期檢查試驗(yàn),鋼絲繩應(yīng)定期浸油,發(fā)現(xiàn)有斷絲、斷股或損傷嚴(yán)重。涂瀝青的纖維繩應(yīng)按降低20%使用。1.2在導(dǎo)地線上懸掛梯子前必須檢查,本檔兩端桿塔處導(dǎo)地線的緊固情況,并要緊固,梯子載荷后,不許有松動(dòng)情況及斷股現(xiàn)象。2穿線過(guò)程中跨越架始終有人看守,防止線被架子掛住或掉到架子外過(guò),碰到帶電線路上。3桿塔下工作人員應(yīng)站在安全位置,并戴好安全帽,嚴(yán)禁多層作業(yè),防止掉物打傷。安規(guī)線路89條22
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