【正文】 　　　?。担埂。。担矗病。　　「蹌展芾碇С觥　　　。叮啊。。担担薄。　　∑渌麡I(yè)務收入　　　　６１?。。担担病。　　∑渌麡I(yè)務支出　　　　６２?。。担叮薄。　　I運稅金及附加　　　?。叮场。。担罚薄。　　」芾碣M用　　　?。叮础。。担罚病。　　∝攧召M用　　　?。叮怠。。担福薄。　　⊥顿Y收益　　　?。叮丁。。担梗薄。　　I業(yè)外收入　　　?。叮贰。。担梗病。　　I業(yè)外支出　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－u 管理費用核算行政管理部門為組織和管理營運活動而發(fā)生的管理費用，包括工資和福利費、折舊、工會經(jīng)費、業(yè)務招待費、房產(chǎn)稅、車船使用稅、土地使用稅、印花稅、技術轉讓費、無形資產(chǎn)攤銷、職工教育經(jīng)費、勞動保險費、待業(yè)保險費、研究開發(fā)費、壞帳損失等。（2）汽車隊管理規(guī)定 a、日常工作管理l 全體工作人員應牢固樹立用戶至上的思想，熱情接待用戶，熱情周到的為用戶服務，不能推遲或提前出車時間，按要求準時、準點出車，不得在為用戶服務時謀取個人私利；l 全體職工有權向領導反映自己工作中的問題，領導應認真聽取意見并積極解決，應本著為全體職工著想的服務思想，能解決的及時解決。大修費用由接待運輸公司另行統(tǒng)一安排，一切維修發(fā)票需經(jīng)接待運輸公司經(jīng)理簽字后方準報銷，維修標準表格附后；l 駕駛員的出車因考慮到我院南北兩院的具體問題，而車輛又分別存放于兩院暫不執(zhí)行統(tǒng)一調度，但出車必須由駕駛員及時填寫出車日志，以便接待運輸公司及時撐握車輛動態(tài)和統(tǒng)計各種數(shù)據(jù)申報加班補貼；l 凡駕駛員私人用車或其他部門私人用車（即無償使用），必須先向接待運輸公司領導匯報，領導同意后方可出車，否則其全部費用由出車人自己負擔，事故后果自負。l 駕駛員在行車和工作后得到用戶或單位反饋到車隊或總公司極力表揚一次的，車隊當月給予20元獎金，反之則當月扣發(fā)20元，年終累計受總公司反饋表揚三次以上者，年終給予優(yōu)秀駕駛員獎，另行發(fā)放獎金。l 員工服務態(tài)度不好，經(jīng)查實一次扣款20元，群眾意見反應大者扣發(fā)當月崗位津貼。l 駕駛員發(fā)生事故，經(jīng)理和隊長負責駕駛員賠款的5％。沒有道路運輸市場的開放，就沒有實現(xiàn)道路運輸業(yè)跨越式發(fā)展的基礎。在運力結構調整方面，一些技術先進、性能良好、高效低耗的高中級客車和大型、專用貨車如集裝箱車輛等得到快速發(fā)展；在企業(yè)經(jīng)營結構和組織結構調整方面，高速客運、快速貨運、特種運輸、現(xiàn)代物流的發(fā)展初見成效。近年來，我國道路交通事故和死亡人數(shù)呈加速增長趨勢。在運輸市場方面，建立完善的市場準入、競爭、監(jiān)管、退出機制和信息、規(guī)劃、投資等宏觀調控措施，健全與社會主義市場經(jīng)濟相適應的交通法規(guī)體系，綜合運用經(jīng)濟的、法律的和必要的行政手段，高效率、高質量優(yōu)化配置交通資源，形成統(tǒng)一、開放、競爭、有序的交通運輸市場。否則，就必將面臨國內、國外兩個方面的壓力，喪失發(fā)展良機。智能運輸系統(tǒng)是指運用自動化、信息化、通訊與感測等技術，對運輸工具和線路設施運行狀況等信息進行交換和處理，進而增進運輸?shù)陌踩?、效率與舒適，同時減少交通環(huán)境沖擊的有效整合型運輸系統(tǒng)。自古以來，新都就是出川北上的重要通道，車、貨、人流量居成都市東、南、西、北四門之最，所占比重超過50%，是四川最具經(jīng)濟發(fā)展活力的成（都）德（陽）綿（陽）高新技術產(chǎn)業(yè)帶的橋頭堡，是攀西經(jīng)濟圈、成渝經(jīng)濟走廊的交匯點 ，是華北、華東、華南地區(qū)物資進入成都及西部地區(qū)的集散地。.（2）公司面積大?。海?）周圍情況：新都區(qū)處于中國西部最具戰(zhàn)略意義的成都平原經(jīng)濟圈的核心地帶，是四川省委、省政府確定的成都—德陽—綿陽高新技術產(chǎn)業(yè)帶的橋頭堡。 北部新城遠景規(guī)劃為100萬人，100平方公里，近期規(guī)劃為50萬人，50平方公里。隨著產(chǎn)業(yè)的調整以及企業(yè)的再造，這些客戶對物流要求會不斷提高，而這又為我們的公司業(yè)務發(fā)展提供了很好的機會,我們正是抓住了這次機遇去開拓我們的事業(yè)。第一目標市場主要是：以新都為中心，連線到德陽、綿陽以及川北和川西的鄰省市的各企業(yè)的產(chǎn)品物資的流通。作為增值服務的第三方物流供應商，嚴格遵循“控制運作成本、降低客戶風險、全面提升物流服務質量，使客戶集中精力發(fā)展主業(yè)，增強核心競爭和可持續(xù)發(fā)展能力，成為客戶最佳戰(zhàn)略伙伴”的超前物流服務理念，向客戶提供具有個性化優(yōu)勢的特色物流服務。通過建立雙方的信任關系,實現(xiàn)優(yōu)勢互補, 在合作的基礎上展開競爭,從而不斷提高公司競爭的水平。還有一種方式就是將目標顧客分類，印制一些傳單類廣告，有針對性地分發(fā)給顧客（可以郵寄）。七、成本分析八、營銷計劃 營銷目標 以最快的速度進入本地市場，并在周邊地區(qū)取得一定的市場份額。根據(jù)市場的需要制定靈活的價格策略，與客戶培養(yǎng)良好的伙伴關系，提升公司的區(qū)域影響力。B 價格（price） b C 銷售渠道（place） 在進入市場的初期，采用人員推銷的方式，讓顧客了解服務的每一個環(huán)節(jié)，并且建立顧客對公司的信任。 營銷預算九、企業(yè)經(jīng)營策略　 有效整合資源，拓展延伸服務2 、廣泛開展合作，努力完善道路貨物運輸網(wǎng)絡 　 建立健全經(jīng)營管理信息系統(tǒng) 做好市場定位，明確發(fā)展策略 注重吸納和培養(yǎng)人才，提高從業(yè)人員素質 6 、加強貨運站場基礎設施的建設和管理 努力改善和提高運輸裝備水平 大力開展貨物運輸組織技術創(chuàng)新 　十、風險控制 14 / 14