網(wǎng)架整體提升方案-預(yù)覽頁
【正文】 柱和之間的結(jié)構(gòu)主橫梁組成。結(jié)構(gòu)主橫梁截面為梯形，高度10米，寬度約13米，上弦桿安裝中心線相對標(biāo)高為+170米。 結(jié)構(gòu)主橫梁安裝在接近塔柱最高點的位置，離地面高度非常大，給安裝造成很大難度；178。 塔柱內(nèi)側(cè)平面與地面垂直，兩根主肢向結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)呈一定斜度；178。 主橫梁結(jié)構(gòu)在地面組裝成型，能夠有效保證組裝質(zhì)量；178。 液壓同步提升過程安全性好，對塔柱結(jié)構(gòu)基本無附加動荷載，于整體結(jié)構(gòu)安裝過程的安全有利。 超大型構(gòu)件液壓同步提升施工技術(shù)；178。 YT1型計算機(jī)同步控制系統(tǒng)。 采用柔性索具承重。178。其數(shù)據(jù)無線傳輸速率為109Kbps，實際應(yīng)用最大無障礙傳輸距離為7KM。液壓提升器兩端的楔型錨具具有單向自鎖作用。在必要的情況下，根據(jù)計算結(jié)果對結(jié)構(gòu)進(jìn)行局部加固。 連接液壓管路及電氣、控制線路。 安裝提升專用鋼絞線。提升高度約50mm（以離開組裝胎架便于觀測為準(zhǔn)）。提升高度約10米。 測量配合，通過液壓同步提升系統(tǒng)對主橫梁結(jié)構(gòu)各吊點進(jìn)行微調(diào)，完成主橫梁結(jié)構(gòu)下弦桿件的就位安裝。 拆除鋼絞線及液壓提升系統(tǒng)設(shè)備。 提升安裝過程示意圖主橫梁結(jié)構(gòu)提升安裝過程如附圖所示。 整個主橫梁（含次橫梁）結(jié)構(gòu)的自重約150噸。 提升承重系統(tǒng)配置主橫梁結(jié)構(gòu)整體液壓同步提升承重系統(tǒng)由TJJ600型液壓提升器、提升地錨及鋼絞線三部分組成組成。單臺液壓提升器的最大工作荷載為：150/4=，提升荷載儲備系數(shù)為：60/=，滿足設(shè)備安全儲備要求。同時，為防止提升過程中主橫梁結(jié)構(gòu)變形過大，對構(gòu)件造成永久性破壞，液壓同步提升控制應(yīng)滿足以下要求：（1） 保證各個提升點均勻受載；（2） 保證各個提升點保持一定程度的同步（同步精度177。 同步控制原理液壓同步提升控制原理詳見下圖： 泵源系統(tǒng)配置本工程中共設(shè)置液壓提升器4臺，分為3組，每組采用1套獨立的泵源系統(tǒng)控制。在本工程中，液壓同步提升速度約8～12米/小時。 提升牛腿校核提升牛腿結(jié)構(gòu)示意圖主橫梁結(jié)構(gòu)自重約為150t，于是：單臺提升器的提升力 A截面處的彎矩最大 A－A截面示意圖提升牛腿強(qiáng)度符合工況要求。 檢查泵站與液壓提升器主油缸之間的油管連接是否正確。按動各提升器行程傳感器的2L、2L、L+、L的行程開關(guān)，使控制柜中相應(yīng)的信號燈發(fā)訊。 待系統(tǒng)檢測無誤后進(jìn)行試提升。178。 在確定提升工況絕對安全的前提下，進(jìn)行下一步連續(xù)提升作業(yè)。 提升梁及結(jié)構(gòu)吊點局部的受載穩(wěn)定情況；178。當(dāng)位置同步超過限值時，應(yīng)立即停止運行，檢查超差原因；l 各吊點的提升壓力取決于被提升構(gòu)件在該點的反力，在提升過程中應(yīng)密切監(jiān)視。 提升承重系統(tǒng)監(jiān)視提升承重系統(tǒng)是提升系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，務(wù)必做到認(rèn)真檢查，仔細(xì)觀察。 提升就位主橫梁結(jié)構(gòu)整體同步提升接近設(shè)計高度位置時，對液壓同步提升系統(tǒng)各提升吊點進(jìn)行手動微調(diào)，使主橫梁結(jié)構(gòu)各弦桿接口位置達(dá)到設(shè)計位置，精確就位對口安裝。 參加施工的所有人員一旦進(jìn)入現(xiàn)場，應(yīng)保持清醒的頭腦，聽從施工人員、班組長的指揮，密切注意施工現(xiàn)場的所有情況，發(fā)現(xiàn)危險情況應(yīng)馬上匯報或傳達(dá)給他人，非施工人員不得進(jìn)入現(xiàn)場。 主橫梁結(jié)構(gòu)整體同步提升過程中應(yīng)密切注意液壓提升器、液壓泵站、計算機(jī)同步控制系統(tǒng)、傳感檢測系統(tǒng)等的工作狀態(tài)
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