物料運(yùn)輸方案說(shuō)明-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 柱全掏挖基礎(chǔ)、挖孔樁基礎(chǔ)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。地形比例：河網(wǎng)泥沼占51%、丘陵占49%。 線路路徑線路從進(jìn)賢縣城（凰嶺）變220kV構(gòu)架出線后向東走線至后桌木附近，再向東南方向走線直至進(jìn)賢縣下埠集鄉(xiāng)的東齊村附近，途中在下馬塘附近雙回路鐵塔掛單邊結(jié)束，沿線跨越幸福港（Ⅵ級(jí)通航河流）、上古塘、下馬塘、架子壟溫家、鄧家、萬(wàn)家、檢橋、河湖橋周家、港東村、何土塘、桂竹林、岱山徐家，在港東村附近一次性跨越320國(guó)道及滬昆電氣化鐵路，在掛竹林附近先后跨越滬昆高鐵及滬昆高速公路；線路在北齊村附近進(jìn)入15mm冰區(qū)范圍，為避免兩次與溫松線交叉，本工程線路路徑避開(kāi)溫松線π入東鄉(xiāng)變線路，即在北齊附近轉(zhuǎn)向東南方向走線至東鄉(xiāng)區(qū)鄧坊村附近，進(jìn)而轉(zhuǎn)向南側(cè)走線直至東鄉(xiāng)500kV 變電站220kV構(gòu)架， 沿線經(jīng)過(guò)畔上、山下邱家、甘家及胡家面前，在胡家面前附近鉆越賓金線。組織有關(guān)技術(shù)人員，按照業(yè)主對(duì)大型設(shè)備運(yùn)輸要求編制具體的運(yùn)輸方案，并對(duì)技術(shù)方案組織論證，確保方案的可行性、科學(xué)性和可操作性。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全培訓(xùn)。車(chē)輛要保證各部件運(yùn)行正常，嚴(yán)禁開(kāi)帶病車(chē)。路面水深超過(guò)汽車(chē)排氣管時(shí)，不得強(qiáng)行通過(guò)：在泥濘的坡道或冰雪路面上應(yīng)緩行，車(chē)輪應(yīng)裝防滑冬季車(chē)輛過(guò)冰河時(shí)，必須根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚯闆r和和河水冰凍程度決定是否行車(chē)，不得言目過(guò)河。裝運(yùn)超長(zhǎng)、超高或重大物件時(shí)遵守下列規(guī)定：①物件重心與車(chē)廂承重中心應(yīng)基本一致。氧氣瓶、乙快氣瓶的運(yùn)輸遵守下列規(guī)①應(yīng)遵守公安部門(mén)的有關(guān)規(guī)定。⑤嚴(yán)禁將氧氣瓶與油脂或帶有油污的物品同車(chē)運(yùn)輸氧氣瓶與乙炔氣瓶不得同車(chē)運(yùn)輸。④不得超員，乘車(chē)人員的頭、手不得伸出車(chē)廂攔板：車(chē)廂廂攔板上嚴(yán)禁坐人，乘車(chē)人員應(yīng)隨時(shí)躲避路邊樹(shù)木及道路上方的障礙物。嚴(yán)禁自自卸車(chē)載人。1被拖運(yùn)的鋼絲繩卷車(chē)及線盤(pán)車(chē)上嚴(yán)禁裝帶繩筒及線盤(pán)，行車(chē)過(guò)程中，車(chē)廂上不得有人。1單體畜力載貨重量不得超過(guò)200kg，馱運(yùn)塔材等長(zhǎng)件的牲畜由馴養(yǎng)
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1