【正文】 壩體填筑進(jìn)行分期分區(qū)填筑：本工程大壩填筑主要分五期進(jìn)行填筑， 五期填筑主要包括如下：Ⅰ期：2010年10月15日～2011年11月16日大壩截流以前主要進(jìn)行上游圍堰及壩下游左右岸坡小斷面填筑，填筑道路主要采用原開挖2施工道路進(jìn)行上壩。Ⅴ期：2011年10月1日～2011年10月31日，完成大壩主體填筑，填筑施工道路采用2施工路及壩后“之”字路進(jìn)行壩體填筑。壩體上升2～3m后，安排在采取安全防護(hù)措施的情況下進(jìn)行壩坡護(hù)坡施工。對(duì)壩殼料，根據(jù)壩面面積大小及各類壩料分序、分區(qū)的不同，將壩面沿壩軸線方向按50～100m分成若干個(gè)單元。砂礫石料來源于CC4砂礫料場(chǎng)。根據(jù)對(duì)C4砂礫料場(chǎng)的復(fù)勘核查，C4料場(chǎng)距離壩址直線距離4. 3km，粘土層厚度：～；無用層（粘土層、土石混合層及膠結(jié)層）厚度：～；下部有用層勘探厚度50m，儲(chǔ)量約745萬m3。：C4料場(chǎng)根據(jù)開采時(shí)段、面積、數(shù)量、強(qiáng)度及機(jī)具不同，將料場(chǎng)分作四個(gè)開采區(qū)，其中三個(gè)開采區(qū)為壩殼料開采區(qū)，每個(gè)區(qū)以獨(dú)立工作面分作4個(gè)臺(tái)階（臺(tái)階高度4~5m）立面交替進(jìn)行開采。（2）砂礫石料開采：， 20t自卸汽車?yán)\(yùn)至填筑區(qū)。（3）反濾料加工①粒徑150mm～80mm反濾料利用過渡料超徑石加工，在20t自卸汽車上架設(shè)自制蓖條篩，蓖條篩間距165mm。，,。，C4料場(chǎng)儲(chǔ)量為900萬m3，儲(chǔ)量完全滿足需求。（反濾）料運(yùn)輸及卸料過程中，采取措施防止顆粒分離。，車輛速度不得大于20km/h，載重量不得大于車輛的標(biāo)定載重量。
，進(jìn)行四方聯(lián)合驗(yàn)收，合格后，才能開始?jí)误w填筑。過渡（反濾）料采用“后退法”卸料。在斜面上的橫向接縫收成緩于1:3的斜坡。壓不到的邊角部位，用液壓振動(dòng)夯板壓實(shí)，但其壓實(shí)遍數(shù)按監(jiān)理工程師指示作出調(diào)整。遮蓋寬度超出兩側(cè)模板各30cm以上。，采用“進(jìn)占法”卸料，也可用“后退法”卸料。，重點(diǎn)監(jiān)控碾壓遍數(shù)、振幅、行駛速度、碾輪搭接寬度。10cm控制，若出現(xiàn)0～177。，每填筑3m厚進(jìn)行測(cè)量放線，對(duì)壩坡進(jìn)行修整，以保證邊坡符合要求。，按施工規(guī)范規(guī)定，每填5000m3～10000m3取樣1次。：根據(jù)壩址地形、地質(zhì)及壩體填筑料性質(zhì)、施工條件、對(duì)防滲體及壩殼料選定若干個(gè)固定取樣斷面，固定高差沿壩高每5～10m取代表性原狀試樣進(jìn)行室內(nèi)物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)，作為復(fù)核設(shè)計(jì)及工程管理依據(jù)?？拷哆叺貛б暂^細(xì)石料鋪筑，嚴(yán)防架空現(xiàn)象。，以減少接縫。，要求石料質(zhì)地堅(jiān)硬。壩體與岸坡接合部位包括壩體與原岸坡、壩體與心墻基座等，其接合部位填筑時(shí)，若采用自卸汽車卸料及推土機(jī)平料，容易發(fā)生超徑石集中和架空現(xiàn)象，且局部區(qū)域碾壓機(jī)械不易碾壓。對(duì)振動(dòng)碾不易壓實(shí)的邊角部位，由10t液壓振動(dòng)夯板壓實(shí)。根據(jù)其他瀝青混凝土心墻施工經(jīng)驗(yàn)，壩體搭接坡比采用1：3，主要包括瀝青混凝土心墻、過渡層及壩殼料的搭接。在混凝土預(yù)制廠按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行混凝土網(wǎng)格預(yù)制，網(wǎng)格塊用20T自卸車運(yùn)輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場(chǎng)后，每層砂礫石和利用料碾壓完成后，按坡比進(jìn)行坡面修整和夯實(shí)后放置預(yù)制混凝土網(wǎng)格。，為防止雨水明流對(duì)壩面及壩坡的沖蝕，及時(shí)對(duì)運(yùn)輸上壩料攤鋪、整平、碾壓；在每一層壩面碾壓后，使壩面形成向上、下游傾斜的坡面（坡度不陡于1%），以利水流順暢排泄。，備足防汛物資（塊石、砂袋、鉛絲籠等）。. 上壩填料控制措施大壩填筑施工的主要壩料為：砂礫料、過渡料、反濾料Ⅰ和反濾料Ⅱ，在料場(chǎng)裝運(yùn)時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范要求裝料，嚴(yán)禁把結(jié)冰、凍塊及帶水料裝運(yùn)至壩面，應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃取料，剝離凍土層上部結(jié)塊料。對(duì)運(yùn)輸車輛，加強(qiáng)維修保養(yǎng)，確保機(jī)械的制動(dòng)系統(tǒng)安全。 做好機(jī)械設(shè)備預(yù)熱工作 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后要慢速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待水溫上來后再加負(fù)荷。所以要加強(qiáng)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，將小的隱患消除，避免引起大的故障。 施工人員的防凍措施。，有安全隱患的部位，及時(shí)排除。壩基部位①草皮、樹根、亂石及各種建筑物等全部開挖清除，符合設(shè)計(jì)要求；②按設(shè)計(jì)要求清除砂礫石覆蓋層；③巖基處理（包括斷層）符合設(shè)計(jì)要求；④壩基面無積水。、運(yùn)輸過程中質(zhì)量控制，各類壩料在開挖中，以立面開采為主。（4）對(duì)雨季和低溫季節(jié)壩料運(yùn)輸?shù)缆?，設(shè)專人對(duì)路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并在道路旁作醒目標(biāo)志；尤其在跨瀝青混凝土心墻棧橋處，設(shè)專職人員，負(fù)責(zé)車輛運(yùn)輸安全，以確保壩體填筑順利進(jìn)行。（3）瀝青混凝土心墻兩側(cè)過渡料的填筑與瀝青混凝土心墻填筑面平起。（5）過渡料填筑與壩殼料連接時(shí)，采用鋸齒狀填筑，但必須保證過渡料的設(shè)計(jì)厚度不受侵占。壓不到的邊角部位，采用液壓振動(dòng)夯板壓實(shí)，但其壓實(shí)遍數(shù)按監(jiān)理工程師指示作出調(diào)整。（2）自卸汽車卸料時(shí)，用“進(jìn)占法”卸料，也可用“后退法”卸料。（5）壩殼料碾壓時(shí)重點(diǎn)監(jiān)控碾壓遍數(shù)、振幅、行駛速度，碾壓方向一般平行于壩軸線，岸坡一般沿坡腳進(jìn)行。30cm的不平整現(xiàn)象，重新推平表面進(jìn)行鋪壓。（8）壓實(shí)后，局部粗料集中處，鋪細(xì)料用水沖壓，以細(xì)粒填滿粗?？紫叮瑳_洗不下為結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)。試坑測(cè)試項(xiàng)目：主要為濕密度、含水量、含泥量、顆粒級(jí)配（包括粗料d＞5mm顆粒含量），最終求出干密度和相對(duì)密度。（12）砂礫石中不允許夾雜粘土、草、木等有害物質(zhì)。（15）壓實(shí)壩殼料的振動(dòng)平碾行駛方向平行于壩軸線，靠岸邊處可順岸行駛。當(dāng)分塊填筑時(shí)，對(duì)塊間接坡處的虛坡位置采取專門的處理措施，如采取臺(tái)階式的接坡方式，或采取將接坡處未壓實(shí)的虛坡石料挖除的措施。10cm。，其四周設(shè)立隔離帶，避免非生產(chǎn)人員及牲畜進(jìn)入開采區(qū)，確保開采區(qū)施工安全。，其坡比不陡于10%，局部地段不陡于12%。，要做好現(xiàn)場(chǎng)的文明施工，隨時(shí)清理廢棄物，做到無積水、無雜物、無廢舊不用材料，工作面干凈整潔。（2）運(yùn)輸車輛要相對(duì)固定，并保持車體干凈衛(wèi)生，尤其對(duì)特殊墊層料、墊層料、過渡料、反濾料及排水料更應(yīng)保證運(yùn)輸車輛干凈，防止在壩料運(yùn)輸中對(duì)壩料造成污染。（1）對(duì)壩外運(yùn)輸?shù)缆?，設(shè)立道路標(biāo)志牌，標(biāo)志牌尺寸為BL=4060cm（藍(lán)底白字），并注明前方到站地點(diǎn)名稱、公里里程。（3）對(duì)運(yùn)輸?shù)缆匪?jīng)橋梁處，除作好橋梁標(biāo)志牌外（名稱、長(zhǎng)度、限載限速標(biāo)準(zhǔn)），在橋梁進(jìn)口處設(shè)3人專職值班（跨心墻棧橋），以防運(yùn)輸車輛不測(cè)事故發(fā)生。（1）壩體填筑采用分序上升，壩面要平整，相鄰壩體分區(qū)間高差不得大于一層壩料的高度；（2）壩體填筑期，每層壩面上設(shè)有壩體分區(qū)的標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)識(shí)牌尺寸BL=10060cm，并注明填筑料物名稱；對(duì)正在施工的壩面區(qū)，設(shè)立各類壩料所處工作狀態(tài)，如上料、碾壓、質(zhì)檢、合格、待檢等標(biāo)識(shí)牌；用紅色油漆在兩岸壩肩上標(biāo)明壩軸線、各區(qū)料填筑樁號(hào)及分序高程等；（3）壩體填筑期，要積極配合設(shè)計(jì)、地質(zhì)人員，為其工作提供方便；（4）為確保壩體填筑期上、下游邊坡安全，按壩體每升高20m要求，在邊坡區(qū)設(shè)置一層安全防護(hù)欄，防護(hù)欄采用成品鋼板網(wǎng)；（5）在壩前右壩肩及壩后的適當(dāng)位置各設(shè)置的一個(gè)廁所，本標(biāo)段派2人專門管理，（6）對(duì)壩面設(shè)立的臨時(shí)值班室，門前均設(shè)置“保潔箱”，垃圾一律入內(nèi)，并及時(shí)清理到指定位置；（7）為防止壩面施工人員隨意丟棄垃圾，在每層壩面設(shè)立“保潔箱”，并由專人負(fù)責(zé)清理移位工作，以保證壩面干凈整潔。：每班挖裝1000m320t自卸汽車按每月28天，每天兩班，每班有效工作時(shí)間8小時(shí)計(jì)算：道路運(yùn)輸（5km）：18m3/車，18m3/h依據(jù)瀝青混凝土心墻設(shè)計(jì)圖。表102 大壩瀝青混凝土心墻施工進(jìn)度計(jì)劃序號(hào)施工時(shí)段高程（m）上升高度（m）方量（m3）備注12011年3月25日～31日1224~1227322011年4月1日～30日1227~12391232011年5月1日～31日1239~12290542011年6月1日～30日~12289352011年7月1日～31日~92031整體達(dá)到1272，62011年8月1日～9月15日~23494272011年9月15日～10月30日~18458合 計(jì)根據(jù)施工工期安排,按照施工強(qiáng)度最高時(shí)配置資源。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅(jiān)持下去，讓我們共同進(jìn)步。