《非正常行車(chē)課時(shí)》ppt課件-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 援客車(chē)需要疏散乘客時(shí)，行調(diào)發(fā)出口頭命令通知司機(jī)和有關(guān)車(chē)站，要做好乘客疏散及救援工作。 2. 已申請(qǐng)救援的列車(chē)嚴(yán)禁動(dòng)車(chē)，司機(jī)（車(chē)長(zhǎng)）應(yīng)做好防護(hù)及救援準(zhǔn)備工作。 5. 在未接到開(kāi)通封鎖線路的調(diào)度命令前，不得將救援列車(chē)以外的其它列車(chē)開(kāi)往該線路。 C2：故障車(chē)后端非當(dāng)前司機(jī)室。故障列車(chē)處于緊急制動(dòng)狀態(tài)， C2車(chē)的模式開(kāi)關(guān) MS和司機(jī)鑰匙置于“ OFF”位。緊急制動(dòng)安全回路在兩列車(chē)中貫通。使用司機(jī)手柄 DCH牽引故障列車(chē)。 2. 解鉤操作 假設(shè)：兩列車(chē)聯(lián)掛在一起，司機(jī)室定義如下： C1：第一列車(chē)前端當(dāng)前司機(jī)室。 C3車(chē)執(zhí)行解鉤操作，將 C C C4車(chē)的模式開(kāi)關(guān) MS置于“ OFF”位； C3車(chē)的模式開(kāi)關(guān) MS置于“ WM”位。 再次按下 “解鉤”帶燈按鈕 UNPB,解鉤燈熄滅。 3） ATP軌旁設(shè)備故障時(shí)，行調(diào)通知司機(jī)以 RM模式運(yùn)行。 2） 列車(chē)退行進(jìn)入車(chē)站時(shí)，車(chē)站接車(chē)人員應(yīng)于進(jìn)站站臺(tái)端處顯示引導(dǎo)信號(hào) ,列車(chē)在進(jìn)站站臺(tái)端外必須一度停車(chē)，確認(rèn)引導(dǎo)信號(hào)正確方可進(jìn)站（后端推進(jìn)退回車(chē)站難以確認(rèn)時(shí)車(chē)站應(yīng)做好站臺(tái)防護(hù)工作）。 2） 因天氣影響，難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)，禁止列車(chē)推進(jìn)運(yùn)行。 3） 不影響后續(xù)列車(chē)正點(diǎn)運(yùn)行或折返后能夠正點(diǎn)始發(fā)的晚點(diǎn)列車(chē)，原則上不得通過(guò)。 5. URM模式駕駛的規(guī)定 1） 采用電話閉塞法組織行車(chē)時(shí)，司機(jī)采用 URM模式駕駛可不派監(jiān)控員上車(chē)監(jiān)督駕駛。“ XX次列車(chē)在XX站至 XX站采用 URM模式駕駛，由 XX站派監(jiān)控員上車(chē)監(jiān)控列車(chē)，添乘密碼 XXX（ 991— 999），行調(diào)XXX。 2. 在惡劣天氣條件下的組織處理程序在 《 突發(fā)事件處理規(guī)定 》 中具體規(guī)定。 4 . 當(dāng) h50mm時(shí)，原則上列車(chē)不準(zhǔn)通過(guò)積水段，必須通過(guò)時(shí)限速 15km/h。 十、 遇到特殊天氣時(shí)，司機(jī)駕駛列車(chē)的注意事項(xiàng) 1 遇到特殊天氣時(shí)，司機(jī)應(yīng)認(rèn)真注意路線的了望，進(jìn)站時(shí)要提早制動(dòng)避免防滑制動(dòng)； 2 在兩端盡頭線進(jìn)行折返作業(yè)時(shí)司機(jī)嚴(yán)禁超速并注意對(duì)道岔、信號(hào)的確認(rèn)。 十三、擠岔后司機(jī)的處理辦法 發(fā)生擠岔后司機(jī)需立即停車(chē)，在正線馬上報(bào)告行車(chē)調(diào)度員，在小行基地內(nèi)則與信號(hào)樓調(diào)度員聯(lián)系說(shuō)明情況，并確認(rèn)道岔狀態(tài)，等待專(zhuān)業(yè)人員處理。及時(shí)根據(jù)命令疏散乘客，施救傷員，盡快恢復(fù)通車(chē)，并配合公安機(jī)關(guān)對(duì)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的勘查、取證。 4 ） 確認(rèn)事故現(xiàn)場(chǎng)是否影響其他線路，做好列車(chē)及線路的防護(hù)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。 2） 有障礙物侵入軌道限界時(shí)。 ?報(bào)告內(nèi)容：日前、時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)次、車(chē)號(hào)、報(bào)告人、部門(mén)、職務(wù)、事故概況、傷亡者姓名、性別、受傷情況、采取得搶救措施、傷者送往的醫(yī)院，陪同者的姓名。 4. 惡劣天氣引發(fā)的事件及處理 1） 因暴雨造成運(yùn)行線路積水列車(chē)應(yīng)減速運(yùn)行并報(bào)告行調(diào)。 4） 因高架線，地面線積雪或嚴(yán)重結(jié)冰時(shí)，應(yīng)減速運(yùn)行并報(bào)告行調(diào)。 2） 如客車(chē)不能進(jìn)站停在區(qū)間時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即降下受電弓，將緊急情況及位置報(bào)告行，聽(tīng)從行調(diào)安排，廣播通知乘客從客車(chē)的緊急逃生門(mén)引導(dǎo)乘客疏散到車(chē)站
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