【正文】 前與配合單位簽訂配合協(xié)議及安全協(xié)議，與配合單位約定開(kāi)挖探溝時(shí)間，施工時(shí)場(chǎng)內(nèi)信號(hào)樓設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)防護(hù)員，配合單位監(jiān)護(hù)人員到場(chǎng)后再動(dòng)土挖探溝，完成開(kāi)挖探溝后基坑邊坡采用角鋼固定竹膠板對(duì)基坑邊坡進(jìn)行防護(hù)，角鋼型號(hào)采用63*63*5，、挖出的電纜若有富余長(zhǎng)度，將電纜移出房屋基礎(chǔ)之外隱蔽，若沒(méi)有富余長(zhǎng)度，并影響基坑開(kāi)挖時(shí)，暫時(shí)不隱蔽，用槽鋼或角鋼保護(hù)，做好改移后地下電纜位置標(biāo)記及記錄，待房屋基礎(chǔ)回填時(shí)一塊隱蔽或進(jìn)行割接改移，改移電纜溝開(kāi)挖深度及回填符合施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求?；A(chǔ)為條形基礎(chǔ)，基坑開(kāi)挖完畢后，立即施工墊層砼，綁扎基礎(chǔ)鋼筋，模板采用竹膠板，人工澆筑混凝土。(2)提前將施工時(shí)間報(bào)兗州工務(wù)段及整備場(chǎng)，施工期間請(qǐng)整備場(chǎng)及工務(wù)段等單位派現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，平過(guò)道派專人防護(hù)，場(chǎng)內(nèi)信號(hào)樓駐聯(lián)絡(luò)員，司機(jī)聽(tīng)從防護(hù)員指揮，確認(rèn)無(wú)機(jī)車后方可通過(guò)平過(guò)道，夜間施工防護(hù)員應(yīng)配備燈具，車輛及防護(hù)燈光不得干擾行車信號(hào)，車輛在距平過(guò)道5米處停車，按照防護(hù)員的指令通過(guò)，車輛通過(guò)后，防護(hù)員及時(shí)清理輪緣槽及平過(guò)道上雜物，保證不影響機(jī)車運(yùn)行，施工車輛在整備場(chǎng)行駛速度不得超過(guò)5Km/小時(shí)，排煙通加防火罩，禁止司機(jī)帶火種進(jìn)場(chǎng)，禁止在場(chǎng)內(nèi)抽煙。外墻抹灰利用線路空閑用吊籃進(jìn)行，不搭設(shè)外腳手架。（4）施工用電用汽油機(jī)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電或接場(chǎng)內(nèi)電源。 施工順序：信號(hào)樓設(shè)聯(lián)絡(luò)員→設(shè)置防護(hù)隔離帶→挖探溝→基坑邊坡角鋼支護(hù)→改移地下電線等→基坑開(kāi)挖→基礎(chǔ)混凝土施工→框架柱施工→砌筑工程→主體→裝修屋面→水電安裝后續(xù)分項(xiàng)等。里程：JK0+（南北整備棚之間），施工期間信號(hào)樓駐聯(lián)絡(luò)員，現(xiàn)場(chǎng)兩端設(shè)防護(hù)員，人員、運(yùn)送材料及三輪車通過(guò)時(shí)，聽(tīng)從防護(hù)員指揮，按照防護(hù)員的命令通過(guò)平過(guò)道。鋼筋調(diào)直：采用調(diào)直機(jī)調(diào)直鋼筋，通過(guò)調(diào)直工藝后，鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部曲折。鋼筋彎曲成型：彎曲成型采用W40型鋼筋彎曲機(jī)和手動(dòng)彎曲工具配合進(jìn)行，彎曲后鋼筋平面上沒(méi)有蹺曲不平現(xiàn)象，彎曲點(diǎn)處不得有裂紋。鋼筋的搭接長(zhǎng)度及錨固形式按照?qǐng)D紙規(guī)范要求施工。綁扎梁筋時(shí)應(yīng)搭設(shè)臨時(shí)架子，不準(zhǔn)踩蹬鋼筋。設(shè)置模板定位基準(zhǔn)：框架梁及柱上模板可根據(jù)構(gòu)件截面尺寸切割一定長(zhǎng)度的鋼筋頭，綁扎在主筋上，作為定位筋；也可在柱內(nèi)根部預(yù)埋短鋼筋，作定位焊接之用。支模架立柱縱橫間距為1m,沿梁縱向兩側(cè)立柱設(shè)剪刀撐，在立柱底座板下加墊木背楔，立桿全高至少設(shè)兩道雙向平桿拉結(jié)，掃地桿貼近地面，距地面小于200mm，平桿的步距（上下平桿間距），頂托與模板間墊方木。支模前先復(fù)查墊層標(biāo)高及基礎(chǔ)底板邊線，復(fù)檢無(wú)誤后再施工。模板拆除時(shí)，只拆除柱身，保留柱梁接頭。嚴(yán)格控制梁、板模板的起拱率，跨度L≥4m梁、板，起模時(shí)起拱高度為跨度的1／1000—3／1000?？缍取?m的板、梁板模板拆除，要待梁板同條件養(yǎng)護(hù)混凝土試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí)方可拆除底模。處理好的模板按規(guī)格堆碼整齊，掛牌標(biāo)識(shí)，以便下次周轉(zhuǎn)使用?；A(chǔ)梁、柱及屋面板等砼采用插入式振搗棒振搗，基礎(chǔ)墊層砼采用平板振搗器振搗。養(yǎng)護(hù)時(shí)間以相關(guān)要求規(guī)范要求為準(zhǔn)。（3）墻體放線：砌體施工前，應(yīng)將基礎(chǔ)面按標(biāo)高找平，依據(jù)建筑的砌筑圖放出第一皮砌塊的軸線、砌體邊線、洞口線和+500mm標(biāo)高水平線。或在梁底斜砌一排磚，斜磚應(yīng)在大墻砌完至少七天后補(bǔ)砌，以保證加氣混凝土墻體頂部穩(wěn)定、牢固。（7）砌塊就位與校正：加氣砼砌塊施工前必須澆水，清除砌塊表面的雜物后方可吊運(yùn)就位，砌筑就位應(yīng)先遠(yuǎn)后近。（1）工藝流程：非粘土磚濕潤(rùn)→復(fù)核中線→畫(huà)皮數(shù)桿→試排底磚→正式砌磚→門窗洞口留置→至梁底留空斜砌磚→質(zhì)量檢查（2）砌筑要求：①砌體工程所用的水泥等應(yīng)有合格證，其品名、規(guī)格和強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求，砌塊、砂進(jìn)場(chǎng)要按規(guī)定送檢試驗(yàn)，砌筑砂漿要按不同品種標(biāo)號(hào)分別制作試塊；留置組數(shù)要符合施工規(guī)范的規(guī)定。⑤砂漿應(yīng)隨拌隨用。⑧寬度超過(guò)300mm的洞口，應(yīng)砌筑成平拱或設(shè)置過(guò)梁。 移92砌 標(biāo) 整清理墻體表面的灰塵、油污，并灑水濕潤(rùn)。墻面沖筋：用抹灰層相同砂漿沖筋，沖筋的根數(shù)根據(jù)房間的寬度和高度決定，筋寬為5cm。罩面灰二遍成活，厚度58mm，兩人同時(shí)操作，一人薄薄刮一遍，另一人隨即抹平，按先上后下順序進(jìn)行，再趕光壓實(shí)，然后用鐵抹子壓遍，最后用塑料抹子壓光。③常見(jiàn)質(zhì)量通病預(yù)控：防止墻面空鼓、干裂：抹灰前基層必須清理干凈、徹底，抹灰前墻體必須灑水濕潤(rùn)，每層灰不能抹的太厚，跟的太緊，混凝土基層表面酥皮剔除干凈，施工后及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)。防止踢腳板上口出墻厚度不致：操作時(shí)要認(rèn)真按照規(guī)范要求吊垂直，拉線、找直、找方，對(duì)上口的處理，應(yīng)待大面抹完后，及時(shí)返尺把上口抹平壓光。涂料工程所用的涂料和半成品，均應(yīng)有品名、種類、顏色、制作時(shí)間、儲(chǔ)存有效期、使用說(shuō)明和產(chǎn)品合格證。②作業(yè)條件：涂料工程基體或基層的含水率不得大于8%。③操作要點(diǎn)：外墻涂料工程分段進(jìn)行時(shí)，以分隔縫、墻體的陰陽(yáng)角等部位為分界線。施工要點(diǎn)：內(nèi)墻面瓷磚鑲貼采用粘貼法。接縫應(yīng)填嵌密實(shí)、平直、寬窄一致，顏色一致，陰陽(yáng)角處板的壓向正確，非整版的使用部位適合。如灌漿稠度大，使砂漿不能流動(dòng)或因鋼筋網(wǎng)阻擋造成該處不實(shí)而空鼓；如砂漿過(guò)稀一方面容易造成漏漿，或由于水分蒸發(fā)形成空隙而空鼓；此外，最后清理石膏時(shí)，剔鑿用力過(guò)大使板材振動(dòng)空鼓；缺乏養(yǎng)護(hù)，脫水過(guò)早也會(huì)產(chǎn)生空鼓。施工要點(diǎn)：地磚、水泥等原材料進(jìn)場(chǎng)后，材料、技術(shù)部門按規(guī)定驗(yàn)收檢查，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)使用。塊料施工前一天用水浸泡，施工前取出晾干至表面無(wú)明水后方可鋪設(shè)。安裝完畢的吊桿端頭外露長(zhǎng)度不小于3mm。安裝次龍骨：配套次龍骨選用烤漆T型龍骨，間距與板橫向規(guī)格同，將次龍骨通過(guò)掛件吊掛在大龍骨上。本著先預(yù)埋后安裝、先暗后明的原則，安裝工程與土建、裝飾施工進(jìn)度密切配合，穿插進(jìn)行，其施工順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備——?jiǎng)恿?、照明配管、防雷和接地預(yù)留預(yù)埋——防雷和接地的階段性驗(yàn)收——支架、基礎(chǔ)安裝——?jiǎng)恿驼彰髋潆娤浒惭b——穿線及電纜敷設(shè)——燈具、安裝——照明系統(tǒng)調(diào)試運(yùn)行——竣工和驗(yàn)收。，明確施工生產(chǎn)中的安全責(zé)任和義務(wù)，加強(qiáng)施工雙方管理責(zé)任制。全部達(dá)到國(guó)家或鐵路總公司現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。該體系符合施工合同的詳細(xì)規(guī)定，業(yè)主有權(quán)對(duì)體系的任何方面進(jìn)行確認(rèn)。，開(kāi)展質(zhì)量管控。 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖安全質(zhì)量部質(zhì)量實(shí)施小組組 長(zhǎng)：安質(zhì)部長(zhǎng)副組長(zhǎng)：質(zhì)量工程師 工號(hào)技術(shù)員項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：總工程師 副經(jīng)理 各作業(yè)隊(duì)專職質(zhì)量檢查員各施工班組兼職質(zhì)量檢查員 施工過(guò)程質(zhì)量信息采集管理。，嚴(yán)格貫徹“三標(biāo)一體化”管理體系，運(yùn)用科學(xué)的管理手段，建立完善和嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系，遵照質(zhì)量管理體系的程序進(jìn)行施工，落實(shí)工程各環(huán)節(jié)的要求，消滅重大質(zhì)量事故。，明確施工總負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢驗(yàn)主管、各級(jí)質(zhì)檢員和管理人員、作業(yè)人員的質(zhì)量責(zé)任、權(quán)限及獎(jiǎng)懲措施。，對(duì)購(gòu)買的原材料仔細(xì)查看出廠證明或試驗(yàn)報(bào)告單，同時(shí)進(jìn)行復(fù)檢，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。混凝土施工中，圬工表面容易產(chǎn)生接縫不平順、蜂窩麻面、氣孔流砂、掉皮、露筋等質(zhì)量通病，輕者影響美觀，重者致使結(jié)構(gòu)物幾何尺寸有較大改變，影響強(qiáng)度及使用效能，甚至影響施工進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益。減少混凝土的運(yùn)輸時(shí)間和距離，嚴(yán)禁使用已離析的砼，混凝土澆筑高度2m以上設(shè)串筒或?qū)Ч苁够炷林敝聊０宓撞?。混凝土灌注初凝后灑水養(yǎng)護(hù)，期間混凝土強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度之前，不得承受外荷載。設(shè)置墊塊，墊塊綁扎牢固，保證鋼筋位置。，要有足夠強(qiáng)度和剛度，采用對(duì)拉絲固定模板，按設(shè)計(jì)要求檢查軸線幾何尺寸，符合規(guī)定后方可澆筑砼。：砌體鋪漿后放上砌塊，并宜一次放正，不得任意敲擊，偏差超過(guò)規(guī)定時(shí)，在灰縫砂漿初凝前，取下砌塊，鏟去砂漿，重新砌筑。，對(duì)每一項(xiàng)隱蔽工程檢查均按規(guī)定的程序進(jìn)行，通知監(jiān)理工程師對(duì)隱蔽工程檢查之前，工程質(zhì)檢員首先嚴(yán)格按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)文件進(jìn)行自檢，填寫(xiě)檢查表，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，未經(jīng)簽證不得自行隱蔽。，在通知監(jiān)理工程師的同時(shí)，通知設(shè)計(jì)單位參加檢查、簽證。、模板、基坑邊坡及基坑上下馬道的穩(wěn)定性，確認(rèn)合格后進(jìn)行下一步施工。、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵運(yùn)[2006]177號(hào)）和濟(jì)南鐵路局頒發(fā)的《行規(guī)》（濟(jì)鐵總發(fā)[2014]326號(hào)）等有關(guān)文件規(guī)定辦理。，不得超過(guò)機(jī)車車輛限界，所有作業(yè)人員（包括所持工具）與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2m以上距離。鄰近營(yíng)業(yè)線防護(hù)安全小組由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，主要負(fù)責(zé)鄰近營(yíng)業(yè)線防護(hù)施工安全管理工作。，嚴(yán)格依據(jù)鐵路總公司鐵運(yùn)〔2012〕280號(hào)文、濟(jì)鐵總發(fā)[2013]66號(hào)文通知精神，及時(shí)提報(bào)營(yíng)業(yè)線施工計(jì)劃，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)標(biāo)志和防護(hù)人員，并配備可靠的通訊聯(lián)絡(luò)工具，隨時(shí)與信號(hào)樓聯(lián)絡(luò)員或遠(yuǎn)方防護(hù)人員保持聯(lián)系。，及時(shí)清除施工垃圾，保證機(jī)車安全。，不得超過(guò)機(jī)車車輛限界，所有作業(yè)人員（包括所持工具）與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2m以上距離。，有機(jī)車通過(guò)鄰近線路，施工區(qū)域暫停施工，待機(jī)車通過(guò)施工區(qū)域后再進(jìn)行施工。 ，不準(zhǔn)施工。，班前、中不得飲灑，如有違反，立即停止其工作。《操作證》規(guī)定的工種作業(yè)范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應(yīng)牢固可靠保持絕緣強(qiáng)度；過(guò)路處要穿管保護(hù)，電源端設(shè)漏電保護(hù)裝置。，防雷保護(hù)，接地保護(hù)，絕緣強(qiáng)度，每季測(cè)定一次；固定用電場(chǎng)所每月檢查一次，對(duì)檢查不合格的線路設(shè)備要及時(shí)維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。，按照整備場(chǎng)的施工車輛行駛速度不得超過(guò)5Km/h，車輛排煙管必須加防火罩，無(wú)用車輛設(shè)備盡快退出整備場(chǎng)。，職責(zé)明確。、木工棚等按規(guī)定設(shè)置消防砂池消防器材等。同時(shí)開(kāi)展安全檢查評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng)，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。，將架子隊(duì)人員的安全教育納入本單位的安全教育計(jì)劃，把架子隊(duì)人員的生產(chǎn)安全狀態(tài)作為考核項(xiàng)目經(jīng)理部勞動(dòng)安全的重要指標(biāo)，組織架子隊(duì)人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)常識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)操作技能，建立架子隊(duì)人員接受安全教育卡片，把保障生產(chǎn)安全的重點(diǎn)環(huán)節(jié)、架子隊(duì)人員安全納入到企業(yè)安全保證體系中來(lái)。，開(kāi)挖的基坑防護(hù)護(hù)欄應(yīng)有明顯提示標(biāo)識(shí)夜間有提示燈，腳手架施工作業(yè)人員必須系安全帶，所有人員必須戴安全帽穿防護(hù)服。施工中加強(qiáng)對(duì)機(jī)具、電器設(shè)備的檢查和維修，各種用電設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)器確保用電安全。、局現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)、制度、并深入開(kāi)展安全預(yù)想預(yù)防活動(dòng)。，采取人工開(kāi)挖，探清管線數(shù)量及線路走向,嚴(yán)禁盲目開(kāi)挖。，并有專人負(fù)責(zé)，夜間施工要有足夠的照明，保證工程順利進(jìn)行。，若出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備或車輛在限界內(nèi)毀壞無(wú)法外移等情況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要立即果斷采取措施攔停機(jī)車并通知駐信號(hào)樓聯(lián)絡(luò)員及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、整備場(chǎng)負(fù)責(zé)人，采取措施盡快清理侵限車輛。2）在不滿足安全限界要求的地段采用拉警戒繩防護(hù)，兩端鋼管固定牢固，做好拉鉤，拉緊警戒繩。，防止在腳手架頂部位置旋轉(zhuǎn)鋼筋，造成觸電事故。，必須對(duì)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核及檢查，防止臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)下沉、變形、人為破壞等，確保臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)正確。，針對(duì)當(dāng)天進(jìn)度、質(zhì)量等存在的問(wèn)題，制定對(duì)策及辦法，保證明天正常施工及計(jì)劃工期。，及時(shí)退場(chǎng)。主要存在火災(zāi)、觸電、路基坍塌、機(jī)車及人身傷害、料具侵限、高空墜落嚴(yán)重事故的潛在危險(xiǎn)。④協(xié)助和接受上級(jí)有關(guān)部門對(duì)事故的調(diào)查處理。 應(yīng)急救援小組人員分工①組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)組織和指揮應(yīng)急救援工作。 ，并將人身傷亡情況報(bào)告救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)隨從救援車輛到就近醫(yī)院進(jìn)行急救。安排專人負(fù)責(zé)看，經(jīng)常檢查其穩(wěn)定狀況，防止傾覆侵線，分類堆碼整齊，擺放整齊。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)禁帶火