《etops簡介》ppt課件-預(yù)覽頁
【正文】 術(shù)支援部門或質(zhì)控部門值班人員決定后通知生產(chǎn)控制部門。 ?空中停車 、 非指令動力轉(zhuǎn)換或喘振 、 發(fā)動機失控或不能獲得所需要的推力 。要求實行維護有效性的確切驗證，可根據(jù) 《 故障隔離手冊 》（ FIM）中的地面檢查或 《 維護手冊 》 （ MM）來進行。 ETOPS 發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)控 數(shù)據(jù)采集 數(shù)據(jù)處理和分析 糾正措施 發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)控方案的目的是為了持續(xù)監(jiān)控發(fā)動機性能和在必要的時候著手采取糾正措施。如果飛機為非 ETOPS構(gòu)型，飛機不得執(zhí)行 ETOPS飛行 。 借用和共享的部件 所有借來的部件都應(yīng)判明是否可用于 ETOPS飛機 任何共享的部件都必須按件號和序號進行核實。在證實了該部件為 ETOPS構(gòu)型部件后，方可裝機使用。 ?如果 SB被改為 CAD，則 CAD規(guī)定的執(zhí)行日期可能和 SB中的不一致。維修基地負(fù)責(zé)安排受影響飛機的改裝 ,并且必須按照SB/SL中給出的時間表執(zhí)行 。 ? 維護人員在更換部件時，必須查閱 IPC和公司 ETOPS部件清單。驗收部門在收料時必須準(zhǔn)確記錄修返的資料 ETOPS 構(gòu)型控制 ETOPS/非 ETOPS部件的更新 每次公司 CMP修改時，機務(wù)工程部更新并提交給航材和維護部門。 飛機在出發(fā)執(zhí)行 ETOPS飛行之前， MCC必須確認(rèn)飛機具有 ETOPS構(gòu)型。該方案限制帶有問題特征的飛機作 ETOPS飛行直至故障被糾正或確認(rèn)不影響飛行。 飛機在進行 ETOPS飛行前，要求確切驗證為排除對ETOPS關(guān)鍵系統(tǒng)故障所采取的糾正措施是否有效。 在如下情況下要求進行驗證： ?ETOPS關(guān)鍵系統(tǒng)故障 。 ?更換發(fā)動機 。 ?在 ETOPS關(guān)鍵系統(tǒng)發(fā)生的故障，如果在地面不出現(xiàn)或故障排除后無法用地面測試驗證 ——完成一個航班驗證飛行后再投入 ETOPS飛行。 掌握 ETOPS維護的特殊要求 。 ETOPS 謝 謝！
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