【正文】 輸數(shù)據(jù)和攤鋪時間的記錄，確定合理的運(yùn)輸車輛配置。在攤鋪過程中應(yīng)量減少攏料（受料斗）的次數(shù)，而攏料時只收攏2/3，使攤鋪機(jī)料斗內(nèi)留下一定的混合料，可減少混合料的離析。 ④碾壓 （30～80m）立即進(jìn)行碾壓。用灌砂法分別對碾壓3～5遍的壓實(shí)度進(jìn)行檢測，并做好記錄，根據(jù)各遍碾壓后檢測評定值繪制壓實(shí)曲線，經(jīng)過各曲線比較最終達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，且壓實(shí)后平整度好，表面無裂紋為可行的壓實(shí)組合形式。 ◆碾壓時的含水量宜控制在最佳含水量177。 ◆混合料攤鋪后應(yīng)及時碾壓，一般以30～80米為一個碾壓段。 ◆壓實(shí)后的表面應(yīng)平整密實(shí)，無輪跡或隆起，不出現(xiàn)高低不同的壓實(shí)面、隆起、裂縫或松散材料，且斷面正確，高程、坡度符合要求。嚴(yán)禁在起動或停車時打開振動。 縱縫處理:在施工中兩臺攤鋪機(jī)在工作結(jié)束時應(yīng)保持里程一致，盡量不留縱縫。養(yǎng)生期不少于7天。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)制訂整個工程質(zhì)量規(guī)劃、質(zhì)量管理方針和質(zhì)量保證措施。組長：項(xiàng)目經(jīng)理（梁錦榮） 副組長：項(xiàng)目副經(jīng)理（夏文武）成員：質(zhì)檢員（劉宏亮）、施工員（陳龍、洪廣波） 施工過程中的質(zhì)量控制 （1）一般要求 1）配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。 3）在攤鋪過程中，為防止離析，禁止過程中收攏攤鋪機(jī)料斗。水穩(wěn)基層混合料重型擊實(shí)技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求CBR，%，不小于100固體體積率，%，不小于85注：① CBR為最佳含水量下三層擊實(shí)98次、4天飽水的CBR。2）平整度的控制影響粒料攤鋪平整度的因素很多，首先要保證混合料的級配在規(guī)定的范圍內(nèi)；攤鋪時，攤鋪機(jī)應(yīng)緩慢、連續(xù)、勻速前進(jìn)，卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)；壓路機(jī)初壓時速度盡量減慢，以免推移過大。拌和站產(chǎn)量控制在標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)量的80%以內(nèi)，拌和時應(yīng)連續(xù)均勻，不得出現(xiàn)混合料空料現(xiàn)象；拌和站出料時應(yīng)在備滿一儲存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料，裝車時運(yùn)輸車應(yīng)前后移動，以減少混合料離析；卸料時料斗應(yīng)慢慢升起，升到一半時先停下，等把料基本攤完后再上升，減少卸料產(chǎn)生的離析；攤鋪機(jī)的混合料高度幾乎要沒過螺旋葉片，且全長一致；螺旋布料器在全部工作時間內(nèi)低速、勻速轉(zhuǎn)動，避免高速、停頓和啟動；對攤鋪后出現(xiàn)的窩、條、帶等離析現(xiàn)象及時進(jìn)行鏟除、換料、撒料處理。 3）實(shí)行壓實(shí)度檢查，壓實(shí)度檢測應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求； （2）檢查項(xiàng)目水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段檢查項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段實(shí)測項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率1壓實(shí)度（％）98灌砂法：每2000m26個點(diǎn)2平整度(mm)83m直尺，每200m測2處10尺3縱斷高程(mm)+5，－10水準(zhǔn)儀，每20m測1斷面4寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量，每20m測1處5厚度(mm)－8每2000m26個點(diǎn)6橫坡（％）177。 ⑶、根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析總結(jié)，確定拌和站產(chǎn)量于攤鋪機(jī)行走速度的匹配關(guān)系，同時需考慮到料車行走路線和運(yùn)距的影響，在正常施工中應(yīng)適當(dāng)增加運(yùn)輸車輛。 松鋪系數(shù)測定 ⑴、在下承層設(shè)置測量點(diǎn)位，用水平儀（兩臺）測出各點(diǎn)原地面高程； ⑵、在攤鋪后測出對應(yīng)點(diǎn)位的松鋪高程，計(jì)算出各點(diǎn)的松鋪厚度； ⑶、在碾壓結(jié)束后測出對應(yīng)點(diǎn)的壓實(shí)高程，計(jì)算出各點(diǎn)的壓實(shí)厚度； ⑷、計(jì)算出各點(diǎn)的松鋪系數(shù)=松鋪厚度/壓實(shí)厚度，舍去偏差較大和兩臺儀器出入較大的點(diǎn)位后取平均值既為松鋪系數(shù)。壓實(shí)度測定點(diǎn)位的選擇要具有代表性，如選擇在結(jié)構(gòu)層邊角部或結(jié)構(gòu)層表面有明顯低洼和離析處要作詳細(xì)說明。質(zhì)量保證控制措施①工程材料控制工程材料和輔助材料（包括構(gòu)件、成品、半成品），都將構(gòu)成建筑工程實(shí)體。B、地方材料先調(diào)查料源，取樣實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)料。工程質(zhì)量的好壞，單就工序質(zhì)量來說，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素。D、整個施工過程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。堅(jiān)持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織、指導(dǎo)施工，不能因?yàn)閾尮て诙鲆曎|(zhì)量。 以上三個技術(shù)職能部門組成的質(zhì)量保證體系，能定量地進(jìn)行質(zhì)量跟蹤，從而加強(qiáng)了施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控，從根本上保證了工程質(zhì)量。 ②作業(yè)區(qū)內(nèi)的機(jī)械、車輛要有專人指揮、監(jiān)管，防止機(jī)與機(jī)、機(jī)與人發(fā)生碰撞事故。⑧現(xiàn)場照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。施工安全保障體系圖：如下圖安全保證體系安全制度組織機(jī)構(gòu)方案編制總經(jīng)理 工 程 安 全 技 術(shù) 措 施 安 全 技 術(shù) 交 底臨 時 用 電 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 班 前 安 全 活 動 進(jìn) 場 三 級 教 育 支 撐 系 統(tǒng) 安 全 技 術(shù) 措 施總施工安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組安全檢查安全工程師項(xiàng)目經(jīng)理 糾 正 措 施 記 錄 工 傷 事 故 記 錄 安 全 檢 查 記 錄專職安全員安全措施落實(shí)作業(yè)班組安全員十一、文明施工措施為加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，提高文明施工水平，創(chuàng)建文明工地，結(jié)合本工程實(shí)際情況，成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對施工現(xiàn)場，機(jī)械管理，現(xiàn)場安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生等方面的管理，爭創(chuàng)市級文明工地。①健全各項(xiàng)文明施工的管理制度，如崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、獎罰制度、會議制度、專業(yè)管理制度、檢查制度、資料管理制度等。做好施工便道、過往交通道路維護(hù)，保證施工道路暢通，保證不影響地方交通。主要運(yùn)輸?shù)缆仿坊雺好軐?shí)，施作泥結(jié)碎石路面并做好路拱。雨季施工要注意原材料的保護(hù)，應(yīng)建立水泥庫，防止水泥受潮硬化。