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正文內(nèi)容

瀝青面層施工方案-預(yù)覽頁

2025-05-27 03:29 上一頁面

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【正文】 馬歇爾試驗檢驗,由此確定生產(chǎn)用的標準配合比。在正式拌制瀝青混合料之前,必須先調(diào)試拌和機的性能、調(diào)試好瀝青路面工程有關(guān)的全部試驗儀器和機械設(shè)備,配備足夠數(shù)量的熟練試驗人員、技術(shù)人員,然后向監(jiān)理工程師提交申請鋪筑試驗段的報告,報告的內(nèi)容應(yīng)包括:配合比、投入的機械設(shè)備型號、數(shù)量、試驗段的位置、試驗的步驟、需檢測的數(shù)據(jù)等等??刂茦恫捎莽?5鋼筋加工,并按標準拉力掛上Ф5mm鋼絲繩作為攤鋪機行走時控制標高的基準線。面層瀝青混合料的施工溫度(℃)瀝青加熱溫度160-170礦料溫度170-180混合料出廠溫度正常范圍150-165超過200廢棄混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于140-150攤鋪溫度正常施工不低于130-140,不超過165低溫施工不低于140-150,不超過175碾壓溫度正常施工130-140不低于120低溫施工140-150不低于130碾壓終了溫度不低于70試驗室每天上午下午至少各取一組混合料做馬歇爾試驗和燃燒爐篩分試驗,檢驗油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。車輛的車廂底板及側(cè)內(nèi)面保持潔凈,無有機物,并涂刷一薄層柴油:水為1:3的油水混合液。連續(xù)攤鋪過程中,運料車在攤鋪機前10-30cm處停住,不得撞擊攤鋪機。攤鋪時,采用平衡梁法施工,以保證厚度和平整度。攤鋪前對每車的瀝青混合料進行檢驗,發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、堆積現(xiàn)象等不合格材料拒絕攤鋪。如發(fā)生離析,應(yīng)及時人工找補或換填。對初壓、復(fù)壓、終壓段落要設(shè)置明顯標志,做到無漏壓、超壓。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。終壓:終壓緊接在復(fù)壓后進行,上、下面層終壓都采用雙鋼輪式壓路機碾壓23遍,消除輪跡。壓路機不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上,同時,采取有效措施,防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。對壓路機無法壓實的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū),應(yīng)采用振動夯夯實,對集水槽邊緣還應(yīng)用人工夯錘補實,在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上,不得停放任何機械設(shè)備或車輛,不得散落礦料、油料等雜物。攤鋪縱向接縫時攤鋪機靠近第一幅路面的一側(cè)采用小滑靴在第一幅路面上行走,調(diào)好傳感器自動控制攤鋪機,使攤出的路面比第一幅路面剛好高出松鋪厚度,以使在碾壓完成后,縱縫兩側(cè)路面一樣平。橫向接縫:由于工作中斷時攤鋪的材料末端已經(jīng)冷卻或者第二天才恢復(fù)工作時,應(yīng)做成一道垂直橫縫。瀝青混凝土上面層應(yīng)從施工的次日起開始養(yǎng)護,直到交工證書簽發(fā)
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