金屬材料的力學(xué)性能 (2)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 ，布氏硬度符號(hào)，測(cè)試條件（壓頭直徑 mm/試驗(yàn)力 kgf/試驗(yàn)力作用時(shí)間 s）。洛氏硬度測(cè)量原理（ P7）lh為壓痕深度l金剛石壓頭 k= l剛球壓頭 k=lP0為初載荷lP1為主載荷lP= P0 + P1圖 1—4 洛氏硬度原理圖h三種洛氏硬度試驗(yàn)條件標(biāo)值 壓頭類型 初載荷（ kg） 總載荷（ kg） 測(cè)試范 圍 應(yīng)用舉例HRA 1200金 剛 石圓錐 10 60 70~85 硬 質(zhì) 合金、表面淬硬 層 、滲碳 層HRB 鋼 球 10 100 25~100 有色金屬、退火鋼 、正火 鋼HRC 1200金 剛 石圓錐 10 150 20~67淬火 鋼 、 調(diào)質(zhì)鋼☆ 總載荷 =初載荷 +主載荷（三）維氏硬度（ HV）（ P7） 維氏硬度 是一種以正四棱錐 金剛石為壓頭的硬度測(cè)量方 法。n 洛氏硬度 —— 壓痕面積小，代表性較差，所以通常要取三點(diǎn)平均值作為測(cè)試結(jié)果；測(cè)試極為方便，是實(shí)際生產(chǎn)中最為常用的一種測(cè)試方法；一般用于較高硬度的測(cè)量。（ 2）作用力大小與方向作周期性變化的交變載荷，如軸、彈簧、齒輪等。n 考慮到試樣被沖斷所需的沖擊吸收功，并非均勻地消耗于斷口處。n 材料的沖擊韌度一般只作為設(shè)計(jì)的參考值。 應(yīng)力循 環(huán) 次 數(shù) 圖 1—8金屬材料的疲勞曲線示意圖疲勞強(qiáng)度的定義 （ P10）n 疲勞強(qiáng)度定義為： 材料經(jīng)交變應(yīng)力無(wú)數(shù)次循環(huán)作用而不發(fā)生斷裂的最大應(yīng)力。 可見(jiàn)，材料的疲勞強(qiáng)度隨其抗拉強(qiáng)度增高而增高。 n 早在上世紀(jì) 20年代 ,Griffth就提出了著名的裂紋體的脆斷強(qiáng)度理論。n 根據(jù)斷裂力學(xué)的分析，裂紋的尖端前沿存在應(yīng)力集中，形成裂紋尖端的應(yīng)力場(chǎng)，其大小可用 應(yīng)力強(qiáng)度因子K1來(lái)描述：第三節(jié) 金屬材料的斷裂韌度 (P10)K1=Yσ√a第四節(jié) 高溫下材料的力學(xué)性能（ P11）n 高壓蒸氣鍋爐、內(nèi)燃機(jī)、航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)器設(shè)備中的一些構(gòu)件是長(zhǎng)期在較高溫度下運(yùn)行的。
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