【正文】 區(qū)域內(nèi)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志；根據(jù)不同施工階段、周圍環(huán)境以及季節(jié)、氣候的變化，對設(shè)備采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施。作業(yè)前應(yīng)編制詳盡的吊裝作業(yè)技術(shù)和安全交底書，對參加吊裝作業(yè)的人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)和安全交底，做好入場培訓(xùn)工作，并做好培訓(xùn)記錄，不讓任何一個未經(jīng)安全培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。③ 交底內(nèi)容除包括吊裝作業(yè)工序外，還應(yīng)有：施工場所、作業(yè)環(huán)境和季節(jié)性特點(diǎn)的安全注意事項(xiàng)。 其它準(zhǔn)備（1）參與吊裝作業(yè)的人員要認(rèn)真了解和熟悉現(xiàn)場條件和周邊環(huán)境。 （5）現(xiàn)場吊裝作業(yè)采用口哨和對講機(jī)進(jìn)行指揮和聯(lián)絡(luò)。 48mm卸扣，2個248。28鋼筋制作，主吊點(diǎn)為4個，副吊點(diǎn)4個。吊點(diǎn)的選擇要根據(jù)鋼筋籠的幾何構(gòu)造、重心位置等因素考慮，保證起鋼筋籠時的平穩(wěn)。 縱向吊點(diǎn)布置根據(jù)鋼筋籠重量以及現(xiàn)場吊機(jī)的實(shí)際情況，鋼筋籠采用135t履帶吊配合滑輪組起吊，可簡化為如圖受力形式，其彎矩如下圖所示。 頂端吊點(diǎn)布置圖 橫向吊點(diǎn)布置，橫向吊點(diǎn)選擇布置4個點(diǎn)，分別布置在4個桁架上。 拐角鋼筋加強(qiáng)方法示意圖（2）每幅標(biāo)準(zhǔn)槽段鋼筋籠應(yīng)設(shè)置不少于4道桁架以滿足起吊時吊索栓綁的需要。路面應(yīng)平整，保證吊車平穩(wěn)。對于有晃動的鋼筋籠，必須拴拉繩來控制其穩(wěn)定。（7）吊裝施工說明：① 鋼筋籠起吊主要采用主吊鉤整體起吊的方式，采用135t履帶吊配合滑輪組起吊，采用25t汽車吊輔助起吊。（2）鋼筋籠提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽慢忽快和突然制動。（6）風(fēng)力達(dá)六級以上時，嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè)。（2）鋼絲繩出現(xiàn)下列情況時，必須報廢和更新：① 鋼絲繩斷絲現(xiàn)象嚴(yán)重，斷絲數(shù)在一個節(jié)距中超過10％；② 斷絲的局部聚集；③ 當(dāng)鋼絲磨損或銹蝕嚴(yán)重，直徑減小達(dá)到其直徑的40％時，應(yīng)立即報廢；④ 鋼絲繩失去正常狀態(tài)，產(chǎn)生死彎、嚴(yán)重變形、繩芯擠出等情況時，須立即報廢。安全技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：（1）購銷合同（或租賃合同）、制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明、安裝使用說明書、備案證明等原始資料；（2）定期檢驗(yàn)報告、定期自行檢查記錄、定期維護(hù)保養(yǎng)記錄、維修和技術(shù)改造記錄、運(yùn)行故障和生產(chǎn)安全事故記錄、累計運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等運(yùn)行資料；（3）歷次安裝驗(yàn)收資料。同時，操作人員應(yīng)按照起重作業(yè)“十不吊”安全規(guī)定進(jìn)行作業(yè)：指揮信號不明不吊；超負(fù)荷或物體重量不明不吊；斜拉重物不吊；光線不足、看不清重物不吊；重物下站人不吊；重物埋在地下不吊；重物緊固不牢，繩打結(jié)、繩不齊不吊；棱刃物體沒有襯墊措施不吊；重物上有人或有浮置物時不吊；安全裝置失靈不吊。調(diào)整機(jī)體水平度，無荷載水準(zhǔn)泡居中。（5）作業(yè)中出現(xiàn)支腿沉陷、起重機(jī)傾斜等情況，必須立即放下吊物，經(jīng)調(diào)整、消除不安全因素后方可繼續(xù)作業(yè)。（7）起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅實(shí)，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。在起重臂起升到最大仰角和吊鉤在最低位置時，卷揚(yáng)筒上的鋼絲繩應(yīng)至少保留三圈以上。（11）起重機(jī)啟動前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：① 各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好；② 鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；③ 燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足；④ 各連接件無松動；（12）重物起吊時，司機(jī)的腳應(yīng)放在制動器踏板上，并嚴(yán)密注意起吊物的升降，勿使起重吊鉤到達(dá)頂點(diǎn)。吊車禁止作運(yùn)輸機(jī)械使用。（17）起重機(jī)的任何部位或吊物邊緣與外電架空線路邊緣應(yīng)滿足水平安全距離。（19）吊車不能在斜坡上橫向運(yùn)行，更不允許朝坡的下方轉(zhuǎn)動起重臂，如果必須運(yùn)行或轉(zhuǎn)動時，應(yīng)將機(jī)身墊平。（21）履帶吊車必須遵守吊車機(jī)械的一般安全技術(shù)規(guī)程。起重機(jī)“前進(jìn)”或“后退”——“前進(jìn)”指起重機(jī)向指揮人員開來；“后退”指起重機(jī)離開指揮人員。 “要主鉤”單手自然握拳，置于頭上，輕觸頭頂（圖2） “要副鉤”一只手握拳，小臂向上不動，另一只手伸出，手心輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)（圖3） “吊鉤上升”小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動（圖4） “吊鉤下降”手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為30176。 “吊鉤微微下落”手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為30176。 “指示降落方位”五指伸直，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置（圖11）。 圖12 “停止” 圖13 “緊急停止” 圖14 “工作結(jié)束” 專用手勢信號 “升臂”手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝上，余指握攏，小臂向上擺動（圖15）。另一手的拇指對著前手手心，余指握攏，做上下移動（圖18）。 圖18 “微微伸臂” 圖19 “微微降臂” 圖20 “微微轉(zhuǎn)臂” “伸臂”兩手分別握拳，拳心朝上，拇指分別指向兩則，做相斥運(yùn)動。另一只小臂在胸前作水平重復(fù)擺動（圖23）。 圖24 “起重機(jī)前進(jìn)” 圖25 “起重機(jī)后退” 圖26 “抓取” 圖27 “釋放” 圖28 “翻轉(zhuǎn)” 圖29 “微速起鉤” “釋放”兩小臂分別置于側(cè)前方，手心朝外，兩臂分別向兩側(cè)擺動（圖27）。 “慢速起鉤”兩小臂水平伸向前側(cè)方，五指伸開，手心朝上，小臂以肘部為軸向上擺動。當(dāng)要求雙機(jī)以不同的速度降落時，指揮降落速度快的一方，手要低于另一只手（圖32）。 “一方停止，一方起鉤”指揮停止的手臂作“停止”手勢；指揮起鉤的手臂側(cè)作相應(yīng)速度的起鉤手勢（圖35）。 “要副鉤”一只手握拳，小臂向上不動，另一只手?jǐn)n紅綠旗，旗頭輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)（圖39）。 “吊鉤微微下降”綠旗攏起下指，紅旗橫在綠旗下，互相垂直（圖43）。圖46 “轉(zhuǎn)臂” 圖47 “微微升臂” 圖48 “微微降臂” “微微轉(zhuǎn)臂”紅旗攏起，橫在腹前，指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向；綠旗攏起，豎在紅旗前，互相垂直（圖49）。 “指示降落方位”單手?jǐn)n綠旗，指向負(fù)載應(yīng)降落的位置，旗頭進(jìn)行轉(zhuǎn)動（圖53）。 圖52 “微動范圍” 圖53 “指示降落方位” 圖54 “履帶起重機(jī)回轉(zhuǎn)” “停止”單旗左右擺動，另一面旗自然放下（圖57）。 “上升”音響時，可分別與“吊鉤上升”、“升臂”、“伸臂”、“抓取”手勢或旗語相配合。 ，均可與上述未規(guī)定的手勢或旗語相配合。 指揮人員在發(fā)出“工作結(jié)束”的手勢或旗語時，要目視司機(jī)，同時可發(fā)出“停止”音響信號，司機(jī)接到信號后，應(yīng)回答“明白”信號方可離開崗位。司機(jī)在接到下一信號前，必須按原指揮信號要求操縱設(shè)備。當(dāng)持旗指揮時，一般左手持紅旗指揮臂桿，右手持綠旗指揮吊鉤。 指揮人員的職責(zé)及其要求： 指揮人員應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的信號要求與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時，應(yīng)隨時指揮負(fù)載避開人員和障礙物。 當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時，起吊前，應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答，確認(rèn)綁掛無誤后，方可由一人負(fù)責(zé)指揮。必要時。 起重機(jī)司機(jī)的職責(zé)及其要求 司機(jī)必須聽從指揮人員的指揮，當(dāng)指揮信號不明時，司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號詢問，明確指揮意圖后，方可開車。 在吊運(yùn)過程中，司機(jī)對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應(yīng)服從。應(yīng)采用不易退色、不易產(chǎn)生褶皺的材料。附件2：吊裝安全性驗(yàn)算一、履帶吊起吊鋼筋籠驗(yàn)算圖1 履帶吊吊裝鋼筋籠需控制安全起吊的尺寸要求圖L—標(biāo)準(zhǔn)主臂長，取值44m； h1—起重滑輪組定滑輪到吊鉤中心距離；h2—扁擔(dān)吊索鋼絲繩高度，取值3500mm；h3—扁擔(dān)凈高，取值300mm；h4—鋼筋籠吊索高度，取值1500mm；h5—鋼筋籠高度（含吊筋長度），取值29960mm；α—主臂幅角，取值15186。鋼筋籠最小起吊要求，需滿足：a=500mm，b=1000mm。表1 α與L、R的關(guān)系對照表序號α（176。~176。當(dāng)L=44m時，當(dāng)滿足a=500mm，b≥1000mm時，可以確定鋼筋籠起吊高度滿足要求S=1150/sinα+500+350=850+1115/sinαh1+ h2 =Stanα=850tanα+1115 tanα/sinα則：H= h1+ h2 +h3+ h4+29960+b = Stanα+300+1500+29960+b = Stanα+31760+b同時：H=h+Lsinα=2000+ Lsinα故：b=Lsinα+200031760Stanα =44000sinα850tanα1115tanα/sinα31760吊機(jī)工作半徑：R=Lcosα=44000cosαα≥55176。因此履帶吊在吊起鋼筋籠時，壓強(qiáng)：(M1+ M2+ M3)g/ S=（++）1000＜165 kPa（場地承載力），滿足承載力要求。每根鋼絲繩的拉力S=（Q /4sinβ）=（4）=；對照鋼絲繩的主要技術(shù)規(guī)格，、公稱抗拉強(qiáng)度為1700mpa的鋼絲繩（637）的破斷拉力總和為758KN。在鋼筋籠重力荷載作用下，鋼扁擔(dān)類似于兩端懸臂的簡支梁在集中力作用下的受力狀態(tài)，橫向四點(diǎn)吊裝情況下，支點(diǎn)外移時偏于安全的取其最大正彎矩驗(yàn)算：Mmax= G=100010=105N滿足安全要求?？紤]到鋼絲繩荷載不均勻影響需乘上一個安全系數(shù)C，則：鋼絲繩破拉力P=換算系數(shù)C（）乘以鋼絲繩的破斷拉力總和,即P=296==。（2）扁擔(dān)下部設(shè)置8個GD14直徑d=48mm的索具（卸扣）分布在4個豎吊點(diǎn)與4個主吊點(diǎn)上。28鋼筋制作（248