電梯安裝工程施工方案-預覽頁
【正文】 控制方式 并聯(lián)并聯(lián)并聯(lián)并聯(lián)并聯(lián)并聯(lián)驅動方式曳引驅動曳引驅動曳引驅動曳引驅動曳引驅動曳引驅動曳引機位置：轎門種類：開門寬度 :m 梯井全高:m頂層高度:m 底坑深度 :m 電源：380V380V380V380V380V380V二、施工程序與施工方法（一）清理底坑、井道測量、驗收交接井道（1）由建設單位向安裝單位做電梯井道及機房的土建交接；（2）電梯機房應清潔無雜物，承重臺尺寸、強度和機房預留孔尺寸、位置符合圖紙要求；機房門窗鎖具齊全，機房防水防滲漏；（3）安裝電梯是一種高空作業(yè)，為了便于安裝人員在井道內進行施工作業(yè)，需在井道搭設腳手架。（4）底坑內的積水雜物一般比較多，必須清理干凈。隨著腳手架搭設，設置工作電壓不高于36V的低壓照明燈，并備有能滿足施工作業(yè)需要的供電電源 。開箱點件要由建設單位和施工單位共同進行。曳引機、控制柜、限速裝置等搬運到機房，各種安裝材料搬進安裝工作間妥為保管，防止損壞和丟失。樣板采用100mm100mm無節(jié)、干燥的紅白松木制成，林板必須光滑平直、不易變形、四面刨平、互成直角。（2）首先在井道壁上安裝導軌支架。（6）按表1要求精調導軌后固定壓板（7）主導軌間距 mm，對重導軌間距 mm，其允差均+2～0mm（8）導軌安裝前要對其直線度及兩端接口處進行檢查、校正、清理。調節(jié)導靴與導軌之間的間隙（6）轎壁安裝：轎壁安裝前對后壁、前壁和側壁分別進行測量復驗，控制尺寸。曳引機縱向和橫向水平度均不應超過1/1000。限速器繩輪上懸掛下放鉛垂線，使鉛垂線穿過樓板預留孔至轎廂架，并對準安全鉗繩頭拉手中心孔（七）緩沖器和對重裝置安裝緩沖器和對重裝置的安裝都在井道底坑內進行。（八）曳引繩安裝當曳引機安裝完畢，且轎廂框架、對重組裝后，可進行曳引繩安裝。（2）用膨脹螺栓或漲塞，將分線箱和線槽固定妥當，注意處理好分線箱與線槽的接口處，以保護導線的絕緣層。（6）井道內的線管、線槽和分接線箱，為避免與運行中的轎箱、對重、鋼絲繩、電纜等相互刮碰，其間距不得小于20mm。供電源零線和地線要分別設置，所有地電氣設備的金屬外殼均要接地良好，通過接地線分別直接接至接地端子或接地螺栓上，切勿互相串接后再接地。2mm，磁開關和磁環(huán)中心距偏差不大于1mm。（3）隨纜敷設時應預先放松，安裝后不應有打結、扭曲現(xiàn)象。歷時10分鐘，檢查各承重構件應無損環(huán)或變形，曳繩在導向輪槽內無滑移，且各繩受力均勻，制動器可靠；（4）運行：轎廂分別以空載、額定起重量50%荷載、額定起重量100%荷載，在通電持續(xù)率40%，電梯在起動、運行、停止時，轎廂內應無劇烈地振動和沖擊。控制柜、曳引機和調速系統(tǒng)工作正常；（5）超載試驗：轎廂荷載達到 額定起重量的110%和通電持續(xù)率40%的情況下，歷時30分鐘。驗收合格取證登記后由甲、乙雙方辦理竣工移交手續(xù)。在向上運行的同時安裝導軌支架及導軌，并進行導軌調整，當對重與轎箱平齊時 安裝對重導靴，并放入對重導軌。做到現(xiàn)場文明施工工作，從而保證在人力物力和財力上少支出，達到降低成本的目的；（2）采取流水施工作業(yè)法，既可以確保工期順利實現(xiàn)，又可以充分發(fā)揮人和機具的效率，減少施工機械和工具的使用臺班，從而降低機械費；（3）加強計劃管理，在消耗材料的采購供應方面適應進度計劃安排，縮短流動資金周期，提高資金利潤率以降低成本；（4）落實可回收輔材的回收管理，降低成本保護環(huán)
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