軸承技術講座-預覽頁
【正文】 K表示軸承的保持架和滾動體組件 后置代號 （ 1）保持架結構及材料代號 F1碳鋼 Q1鋁鐵錳青銅 M黃銅 （ 2）特殊軸承材料等 （ 3）公差等級代號 /P /P /P /P /P6x、 /P0； /P0普通級不標出。 使用安裝時要認真仔細，不允許強力沖壓，不允許用錘直接敲擊軸承，不允許通過滾動體傳遞壓力。軸承內(nèi)圈與軸的配合采用基孔制，軸承外圈與座孔的配合采用機軸制。 軸承安裝的好壞與否，將影響到軸承的精度、壽命和性能。裝配套管的內(nèi)徑應比軸頸直徑略大，外徑直徑應比軸承內(nèi)圈擋邊略小，以免壓在保持架上。是一種常用和省力的安裝方法。 加熱方法很多 ,如軸承加熱器等 . 軸承安裝后的檢查 潤滑劑的添加 軸承安裝結束以后，應馬上進行運轉(zhuǎn)檢查，已確定安裝是否正常。 軸承振動對軸承的損傷很敏感，例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來，所以，通過采用特殊的軸承振動測量器（頻率分析器等）可測量出振動的大小，通過頻 率分不可推斷出異常的具體情況。軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉(zhuǎn)速及負載而不同。分析軸承損壞的原因表明， 40%左右的軸承損壞都與潤滑不良有關。 c. 采用脂潤滑時，可以防止外部的灰塵等異物進入軸承，起到封閉作用。 脂潤滑 潤滑脂是由基礎油，增稠劑及添加劑組成的潤滑劑。高速時應減少至 1/3。 根據(jù)軸承負荷選擇潤滑脂時，對重負荷應選針入度小的潤滑脂。通過潤滑油的循環(huán)，可以帶走大量熱量。 油潤滑方法包括： a. 油浴潤滑 油浴潤滑是最普通的潤滑 方法，適于低、中速軸承的潤滑，軸承一部分浸在由槽中，潤滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起，然后又流回油槽油面應稍低于最低滾動體的中心。 d. 噴霧潤滑 用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防 止雜質(zhì)侵入。 固體潤滑 在一些特殊使用條件下，將少量固體潤滑劑加入潤滑脂中，如加入 3~5%的 1號二硫化鉬可減少磨損，提高抗壓耐熱能力，對于高溫、高雅、高真空、耐腐蝕、抗輻射，以及極低溫等特殊 條件，把固體潤滑劑加入工程塑料或粉末冶金材料中，可制成具有自潤滑性能的軸承零件，如用粘結劑將固體潤滑劑粘結在滾道、保持架和滾動體上，形成潤滑薄膜，對減少摩擦和磨損有一定效果。 當軸承溫度超過 70℃ 的情況下，軸承溫度每上升 15℃ ，就要 使用潤滑脂的補充間隔時間減少一半。要仔細調(diào)查和記錄被拆下來的軸承和外觀情況，為了弄清和調(diào)查潤滑劑的剩余量，取樣以后，要很好地清洗一下軸承。 另外，檢查結果，如果有下面幾種缺陷的話，軸承就不能再用了，需要更換新的軸承。 d. 保持架的磨損嚴重或鉚釘松動厲害的。 h. 過熱變色厲害的。 載荷過大。 檢查載荷的大小及再次研究所使用的軸承 改善安裝方法 改善密封裝置、停機時防銹。 ◆ 卡傷 損傷狀態(tài) 原 因 措 施 所謂卡傷是由于在滑動面?zhèn)a(chǎn)生的部分的微小燒傷匯總而產(chǎn)生的表面損傷。 過大載荷、過大預壓。 軸、軸承箱的精度不良。 檢查軸、軸承箱的精度。 急加減速。 改善軸承游隙 使用油膜性好的潤滑劑。 安裝時受到了打擊。 糾正載荷條件。 金屬粉末等的異物咬入。 過濾潤滑油。 載荷過大（預壓過大）。 軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大。 改善密封裝置。 水、腐蝕性物質(zhì)（漆、煤氣等）的侵入。 停轉(zhuǎn)時的防銹措施。 保管狀態(tài)不合
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