【正文】 過于保守（或不了解，或新舊技術(shù)差別太大，不敢嘗試），加工效率和質(zhì)量無法得到提高；或加工方法不夠靈活，一些先進(jìn)的功能派不上用場。人們開始需要不發(fā)生故障的設(shè)備，又出現(xiàn)了“保全預(yù)防”（Maintenance Prevention ，MP / 1960 ）。9. TPM的產(chǎn)生及其演進(jìn)過程戰(zhàn)后日本的設(shè)備管理大體經(jīng)歷以下四個階段：事后修理階段；預(yù)防維修階段；生產(chǎn)維修階段和全員生產(chǎn)維修階段。對設(shè)備加強(qiáng)檢查，設(shè)備故障早期發(fā)現(xiàn)，早期排除，使故障停機(jī)大大減少，降低了成本，提高了效率。生產(chǎn)維修對部分不重要的設(shè)備仍實(shí)行事后維修(BM），避免了不必要的過剩維修。（即Total Productive Maintenance，全員效率保全，通過全員參加的設(shè)備保全管理來提高生產(chǎn)效率，使生產(chǎn)效益最大化） ——71年，日本設(shè)立了全日本PM獎，日本前設(shè)備管理協(xié)會（中島清一等人）在豐田下屬的日本電裝公司試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，率先提出并得獎。最重要的一點(diǎn)，日本人身體力行地把全員生產(chǎn)維修體制貫徹到底，并產(chǎn)生了突出的效果。為了使自己的產(chǎn)品在競爭中立于不敗之地，他們的很多產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)無維修設(shè)計(jì)。10. 企業(yè)目前普遍采用的三種設(shè)備維護(hù)模式1) 響應(yīng)型維護(hù)：這是一種表面看上去很省錢的方法，工廠不需要日常的維護(hù)工作，只在設(shè)備出現(xiàn)故障時，才進(jìn)行維修或更換。它可以有效地減少設(shè)備的故障，延長其使用壽命，但因沒有考慮設(shè)備的現(xiàn)狀，僅根據(jù)預(yù)定的計(jì)劃進(jìn)行定期維護(hù)，導(dǎo)致一些維護(hù)任務(wù)是不必要的。適用于一旦出現(xiàn)問題將導(dǎo)致嚴(yán)重后果的關(guān)鍵設(shè)備。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在工廠推行TPM后，維修費(fèi)可降低30%，停機(jī)時間可降低20%。12. 什么是TPM（王家堯老師的定義）TPM 是從設(shè)備綜合效率提升為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)的整體優(yōu)化；從企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略入手以設(shè)備壽命周期和產(chǎn)品加工為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)整個經(jīng)營系統(tǒng)的預(yù)防保全；通過開展從總經(jīng)理到一線員工全員參與的，以生產(chǎn)現(xiàn)場為主，涵蓋研發(fā)、技術(shù)、采購、物流、銷售和行政等部門的小組自主活動，追求“零損失”的管理活動；最終建立起一整套嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、規(guī)范的設(shè)備管理模式，來提高設(shè)備綜合效率，構(gòu)筑能預(yù)防管理及生產(chǎn)過程中所有損耗（不良、故障、事故、浪費(fèi)和災(zāi)害等）發(fā)生的良性機(jī)制，最終建立不斷追求效益最大化、系統(tǒng)效率化的企業(yè)管理體系，培養(yǎng)自主、自立、自信、文明、進(jìn)取的員工，建設(shè)環(huán)境整潔、設(shè)備完好、管理有序的工廠，強(qiáng)化企業(yè)綜合競爭能力，樹立全新的企業(yè)形象。它強(qiáng)調(diào)設(shè)備管理工作有技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織三個方面的內(nèi)容，三者有機(jī)聯(lián)系、相互影響。 14. 我國企業(yè)目前在設(shè)備管理上所存在的問題我國的設(shè)備管理工作是借鑒蘇聯(lián)的計(jì)劃預(yù)修制，在第一個五年計(jì)劃時期發(fā)展起來的。做到零故障、零不良、零浪費(fèi)和零災(zāi)害，在保證生產(chǎn)效益最大化的同時，實(shí)現(xiàn)費(fèi)用消耗的合理化。1) 將所有與設(shè)備、人員相關(guān)的損耗、浪費(fèi)“顯現(xiàn)化”。1) 明確什么是浪費(fèi)。3) 削減低效、重疊的部門和崗位。4) 確立設(shè)備的基準(zhǔn)值。2) 掌握點(diǎn)檢技能，能早期發(fā)現(xiàn)并防止異常所導(dǎo)致故障不良的發(fā)生。1) 以人為本，強(qiáng)調(diào)自主管理意識。8) 建立并完善教育培訓(xùn)體系。5) 制做并實(shí)施點(diǎn)檢、保養(yǎng)的基準(zhǔn)。1) 創(chuàng)建整潔、安全、高效的工作環(huán)境。1) 切實(shí)執(zhí)行國際的安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)2) 提高全員認(rèn)識環(huán)境改善的思想水平。5) 開展計(jì)劃檢修，排除設(shè)備故障6) 制定檢修完成率目標(biāo)并跟蹤.7) 制定檢修滿意度目標(biāo)并跟蹤1) 建立“安全巡視”機(jī)制。3) 培養(yǎng)能控制質(zhì)量的人才。 要點(diǎn)1) 樹立正確的品管意識。3) 對設(shè)備投資決策的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行評價 4) 經(jīng)濟(jì)適用、技術(shù)先進(jìn)、合理配套 。 4) 合格品的條件管理。18. TPM給我們帶來了什么樣的思想沖擊設(shè)備價值不可憑其使用年數(shù)和形式的新舊來決定，應(yīng)該由能創(chuàng)造多少價值來做決定?。。?！19. 世界500強(qiáng)推行TPM的績效1) 日本的西尾泵廠在實(shí)施TPM之前，每月故障停機(jī)時700多次。4) 韓國現(xiàn)代汽車：設(shè)備效率提高25%，每臺車制造工時減少28%，工程內(nèi)不良率提高效益4%。從2002年開始，為了提高設(shè)備維修效率和水平，為產(chǎn)銷突破7萬輛夯實(shí)基礎(chǔ)管理工作，建立了管理模型，推行TPM管理，加強(qiáng)預(yù)防管理，降低設(shè)備停臺。8) 實(shí)施設(shè)備維修市場化戰(zhàn)略，將職工的薪酬與技能等級掛鉤，促進(jìn)員工的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。在能源消耗方面，水、電、天然氣、壓縮空氣等能源消耗也同比有了一定程度的下降，為保證公司生產(chǎn)經(jīng)營的順利進(jìn)行提供了有力的保障。鋪開的面太大，精力分散，導(dǎo)致TPM的效果被弱化，甚至中斷。22. TPM給企業(yè)帶來的競爭力提升有形效果： 1) 解決因?yàn)槿藛T精簡而缺少人手的問題?；菽芨赣H早亡，家境貧窮以賣柴為生。神秀上座呈偈曰：“身是菩提樹，心如明鏡臺，時時勤拂拭，莫【勿】使惹塵埃。 本人博客：思考二十四、TPM的禪義…… 一、 啟動TPM，實(shí)現(xiàn)企業(yè)脫胎換骨，跨入優(yōu)秀的行列1. TPM推進(jìn)的十四個階段1）“以點(diǎn)檢制為核心的設(shè)備管理新模式”是一種管理制度，而不是一種技術(shù)。② 開始階段：TPM活動的開始儀式，通過廣告宣傳選出聲勢，如同下達(dá)產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃書。2）對內(nèi)外部環(huán)境進(jìn)行調(diào)查【內(nèi)部】① 財(cái)務(wù)：利潤占銷售收入的比率、銷售收入對凈資產(chǎn)的比率、直接成本和間接費(fèi)用、財(cái)務(wù)商譽(yù)（投資人、政府、往來銀行）② 市場：市場相對占有率、價格競爭力、市場范圍、產(chǎn)品質(zhì)量（顧客抱怨件數(shù)）、對顧客及市場的了解程度。⑥ 制造：產(chǎn)能、設(shè)備綜合效率、產(chǎn)品質(zhì)量、交貨期、規(guī)劃及排程的效能?！就獠俊竣?競爭層面：未來整個市場的成長空間、同行業(yè)企業(yè)的競爭策略對本公司的影響程度、新競爭對手對公司的潛在影響。2. TPM的最終目標(biāo)1) 實(shí)現(xiàn)可保證設(shè)備正常運(yùn)行的計(jì)劃保全體系。b) 通過設(shè)備壽命周期管理，使用適用的、經(jīng)濟(jì)的設(shè)備。3. TPM推進(jìn)的基本方針與年度策略展開TPM活動方針：挑戰(zhàn)行業(yè)內(nèi)的最高生產(chǎn)效率，成為行業(yè)內(nèi)最具競爭力的企業(yè)。反過來，在設(shè)定企業(yè)經(jīng)營方針、計(jì)劃時，要明確指出TPM活動在企業(yè)經(jīng)營活動的地位和重要性。3. 效益最大化活動：A線稼動率提高35%，在制品庫存減少45%，人員減少20%。 9. 推行TPM所必然面臨的抵抗情緒1) 不愿意參與變革——怕幸苦與麻煩2) 不愿意學(xué)習(xí)——怕失去在本領(lǐng)域的權(quán)威3) 不愿意承擔(dān)自主保全——怕個人利益受損10. 如何從組織角度保證的TPM推進(jìn)TPM的組織機(jī)構(gòu)是從企業(yè)最高TPM推進(jìn)委員會直到各分廠、車間、工段推進(jìn)委員會，直到PM小組，層層指定負(fù)責(zé)人，賦予權(quán)利、責(zé)任。上一層的推進(jìn)委員會成員即是下一層次推進(jìn)委員會負(fù)責(zé)人。而設(shè)備管理員則無法發(fā)揮管理上的主觀能動性，管理內(nèi)容時常因?yàn)楣芾頇?quán)限的限制而無法及時完成，使工作質(zhì)量無法滿足設(shè)備管理的技術(shù)要求，形成“兩張皮”。2) 要推行能自律提升企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)的TPM。6) 要推行能吸引能人、外人參與的TPM。 具體做法：每天早晨召開的生產(chǎn)線上經(jīng)理與設(shè)備管理負(fù)責(zé)人的工作例會，這個代表會將隨時解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，隨時安排和調(diào)整每周、每月的保全計(jì)劃。為什么現(xiàn)在又出現(xiàn)操作工兼保全的新模式呢？一方面是因?yàn)殡S著設(shè)備自動化程度的提高，操作變得越來越簡單，操作工人的勞動強(qiáng)度減少、操作環(huán)境改善；另一方面，現(xiàn)代工人的受教育程度相應(yīng)提高，有時間、有條件學(xué)習(xí)和掌握一定程度的設(shè)備維修技術(shù)。2. 推進(jìn)自主保全活動的意義1) 改善設(shè)備的運(yùn)行條件。5) 提高設(shè)備操作人員的技能水平。7自主管理主動維持已制定的基準(zhǔn)及目標(biāo)。? 自主管理 ? 故障時間間隔測定/MTBF。l 基礎(chǔ)建設(shè)——創(chuàng)建適于開展自主保全的環(huán)境。2) OPL（一點(diǎn)式教材）OPL也稱“要點(diǎn)教材”或“經(jīng)驗(yàn)教材”，它是自主保全活動中非常重要的一個工具。OPL有培訓(xùn)時間要求是不超過30分鐘，最好控制在15分鐘之內(nèi)。其次，根據(jù)自主保全的各步驟制訂出分解目標(biāo)及日程計(jì)劃，展示在目視管理板上，供員工參照。如果整體素質(zhì)不高，會存在極大的推行阻力。3) 需要長時間或很困難地搬移防護(hù)裝置。這是因?yàn)閴m土就可以導(dǎo)致故障的發(fā)生。為此所花費(fèi)的金錢也必然會越來越多。由于操作者的主要任務(wù)是使用設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)，設(shè)備自主點(diǎn)檢制度不宜過于繁瑣，技術(shù)含量不宜過高，可以從設(shè)備清潔、加油潤滑、緊固異音、電氣管線、安全檢視、周圍環(huán)境、操作準(zhǔn)備等方面進(jìn)行。實(shí)施要領(lǐng)：1) 通過設(shè)備清掃活動，理解自己所使用設(shè)備的結(jié)構(gòu)和性能。l 實(shí)施飛濺防止對策（局所化）的要點(diǎn)1) 集中冷卻液在切削點(diǎn)上。5) 作業(yè)人員與改善人員共同動手制作防飛濺裝置。快速劣化因異物、臟污產(chǎn)生松馳、龜裂、摩擦，導(dǎo)致設(shè)備劣化。91自主保全操作的內(nèi)容1) 3S2) 點(diǎn)檢：發(fā)現(xiàn)設(shè)備、工裝的磨損、噪音、松動、變形、滲漏等缺陷，并及時排除。序號項(xiàng)目內(nèi)容1點(diǎn)檢部位確定哪些部位，能由操作者來進(jìn)行點(diǎn)檢：滑動部位；回轉(zhuǎn)部位；傳動部位；與原材料接觸部位；荷重支撐部位；受介質(zhì)腐蝕部位。91自主點(diǎn)檢區(qū)分類示例車床點(diǎn)檢可分以下8個部分，按序、分次（即周一到周五，每天點(diǎn)檢不同部位）循環(huán)進(jìn)行：1) 作業(yè)區(qū)2) 定置區(qū)3) 車床主體4) 臺面5) 操縱機(jī)構(gòu)6) 切削部分7) 旋轉(zhuǎn)部分8) 液壓部分91設(shè)備點(diǎn)檢文件內(nèi)容1) 設(shè)備名稱2) 部位簡圖3) 零件名稱4) 材質(zhì)5) 點(diǎn)檢方法6) 點(diǎn)檢周期7) 更換或修理周期8) 維修標(biāo)準(zhǔn)（原特性值、部件間隙、劣化傾向最低限值）9) 檢修方面的特點(diǎn)事項(xiàng)等。3) 操作者和管理人員都要掌握設(shè)備的基礎(chǔ)知識（包括設(shè)備的壓力、驅(qū)動、潤滑、電器等幾大系統(tǒng)的基本原理），只有掌握這些知識，能熟練、靈活地運(yùn)用，才能提高自檢能力。6) 檢查各種安全防護(hù)裝置是否具備安全防護(hù)作用，各種啟動護(hù)罩的雙聯(lián)開關(guān)是否失靈以及開關(guān)是否完好、方向性是否明確。名稱表達(dá)公式保全優(yōu)等率 保全質(zhì)量優(yōu)等設(shè)備 / 臺帳上的全部設(shè)備 定期保養(yǎng)計(jì)劃完成率實(shí)際完成保養(yǎng)臺次 / 計(jì)劃保養(yǎng)臺次 故障強(qiáng)度故障停機(jī)時間 / 計(jì)劃生產(chǎn)時間 故障比率設(shè)備事故發(fā)生次數(shù) / 主要生產(chǎn)設(shè)備臺數(shù) 可動率設(shè)備可開動臺時 / 計(jì)劃生產(chǎn)時間 萬元產(chǎn)值維修費(fèi)考核期內(nèi)維修費(fèi) / 考核期內(nèi)總產(chǎn)值 潤滑、備件管理的各項(xiàng)指標(biāo)92 如何保證點(diǎn)檢執(zhí)行率的真實(shí)、有效1) 定義：實(shí)際點(diǎn)檢/問題票的數(shù)量與點(diǎn)檢基準(zhǔn)要求的點(diǎn)數(shù)/發(fā)出問題票總數(shù)的比值。2) 作業(yè)中點(diǎn)檢：在機(jī)器運(yùn)行的過程中，確認(rèn)機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)、參數(shù)是否正常，如果出現(xiàn)異常應(yīng)該立即排除故障或停機(jī)檢修。92 如何運(yùn)用目視管理進(jìn)行快速點(diǎn)檢目視管理的水準(zhǔn)：l 初級水準(zhǔn)：點(diǎn)檢人員能明白目前的狀態(tài)。2) 判斷的結(jié)果不因人而異 。3) 設(shè)備：定位管理、注油點(diǎn)管理、狀態(tài)管理、點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)管理、異常管理。7) 環(huán)境：垃圾分色分類管理、環(huán)境美化、節(jié)能降耗提示。目視管理達(dá)到三點(diǎn)：無論是誰都能判明是好是壞；能迅速判斷，精度高；判斷結(jié)果不會因人而異。l 運(yùn)用目視管理進(jìn)行點(diǎn)檢的改善：1）在點(diǎn)檢的部位，要清析明了地表示出應(yīng)該進(jìn)行檢查或保養(yǎng)的機(jī)能部位。3）是否正常供給、運(yùn)轉(zhuǎn)清楚明了。例：用顏色表示出范圍（綠：正常，紅：異常）。例：明確點(diǎn)檢線路，在點(diǎn)檢部位貼上“點(diǎn)檢票”。4) 明確點(diǎn)檢作業(yè)通道。TPM的培訓(xùn)與教育是從基本概念的開發(fā)，直到設(shè)備維修技術(shù)的培訓(xùn)，這種培訓(xùn)與教育是步步深入的，分層次和對象進(jìn)行。2) 每個成員都能熟練地操作設(shè)備，執(zhí)行現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)程序。TPM在提倡自主活動的同時，特別強(qiáng)調(diào)有組織的職務(wù)活動（即將活動變?yōu)閸徫宦氊?zé)的一部分），有組織的職務(wù)活動是TPM推動的基礎(chǔ)。4) 組長可以由車間、設(shè)備管理部、質(zhì)保部或技術(shù)部的人員來擔(dān)當(dāng)。 行動方案綜合了各部門的意見。 93小組活動發(fā)展的四個階段小組活動是TPM機(jī)體正常運(yùn)行的細(xì)胞。小組活動一般為3至10人，組長由民主選舉產(chǎn)生。TPM小組活動在TPM實(shí)施的各階段側(cè)重點(diǎn)不同，在TPM實(shí)施最初期，以清潔、培訓(xùn)為組；中期以維修操作為主，后期以小組會議，檢查和自主維修為主。4) 自主管理階段：小組自己不斷地設(shè)定更高的目標(biāo)，并能獨(dú)立自主運(yùn)行。3. 主題要選擇能親自進(jìn)行實(shí)踐，且經(jīng)過努力能實(shí)現(xiàn)的4. 每次開會的討論內(nèi)容要有專人記錄5. 會議結(jié)束時，組長要布置下次討論的內(nèi)容及有關(guān)準(zhǔn)備事項(xiàng)。階段三：培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)故障的能力通過專業(yè)學(xué)習(xí)與訓(xùn)練，掌握能及時處理指定的設(shè)備故障的能力，如正確的擰緊力矩、聯(lián)軸器的中心對準(zhǔn)、更換保險(xiǎn)絲、防止漏油的配管、更換某個部件、清潔某個部位等，而非“設(shè)備好像快要發(fā)生故障了”，“似乎有不良狀況”等似是而非的思維。采用“愚巧化”措施，如目視管理、熟練度培訓(xùn)等方法，加強(qiáng)人員的可靠性。3) 一些公司的設(shè)備售后服務(wù)人員，則逐漸發(fā)展成為專業(yè)技術(shù)顧問。具有這種能力的人才，最適合企業(yè)的設(shè)備管理要求，深受企業(yè)青睞。序號操作能力培養(yǎng)的內(nèi)容及方法1發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常的能力通過實(shí)地“觸摸和操作”設(shè)備，掌握設(shè)備的缺陷和已出現(xiàn)過的故障、并學(xué)習(xí)排除之。5設(shè)備修復(fù)與改良的能力以加強(qiáng)前四項(xiàng)能力的基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)設(shè)備基本結(jié)構(gòu)的分解和修復(fù)技能，研究設(shè)備的改良技術(shù)三、推進(jìn)專業(yè)保全，實(shí)行屬地管理，大幅度減少停臺時間 什么是故障，故障發(fā)生的三種時間類型1) 故障：設(shè)備或零部件喪失其規(guī)定性能的狀態(tài)。 處理突發(fā)性故障的三原則1) 對于突發(fā)故障，要在最短時間內(nèi)恢復(fù)，保障生產(chǎn)，并且寫出停臺報(bào)告。操作者不可能花業(yè)余時間就掌握工程師們在大學(xué)里用四年時間學(xué)習(xí)的知識和在工廠掌握的專業(yè)技能。4) 改進(jìn)設(shè)計(jì)缺陷：按照加工工藝的要求，對設(shè)備構(gòu)造、性能、機(jī)能進(jìn)行改良。而后期管理則關(guān)注人員、流程和服務(wù)，以努力延長設(shè)備的使用時間、減少停臺機(jī)率。其具體的推行步驟是：1) 基本保全信息的收集：使操作者和專業(yè)保全人員對自己負(fù)責(zé)的每臺設(shè)備根據(jù)其購買驗(yàn)收；使用年限；操作要點(diǎn)；平時保全狀態(tài)；螺絲什么時候緊固過；某元器件什么時候更換過；故障發(fā)生的時間、頻次與特