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介紹殼牌粉煤氣化技術(shù)應(yīng)用情況-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 置,最早于 2022年 5月開車成功,到目前最長(zhǎng)運(yùn)行周期都在 100天以上,最好的 120天,負(fù)荷 100%。 氣化爐本體 是一臺(tái)膜式水冷壁反應(yīng)器,安裝在一個(gè)壓力容器內(nèi)部。固化的灰渣層能夠保護(hù)氣化爐,防止?fàn)t壁受到煤氣化時(shí)形成的熔渣侵蝕,而熔渣則沿著爐壁朝下運(yùn)動(dòng),通過底部的排渣口掉落到渣池中。 SHELL粉煤加壓氣化技術(shù)關(guān)鍵設(shè)備介紹 氣化爐本體內(nèi)氣化成的合成氣從氣化爐頂部流出,利用來自干洗和濕洗經(jīng)過過濾的“冷態(tài)”混合合成氣進(jìn)行急冷,將合成氣溫度降低到 900℃ 左右, 再經(jīng) 急冷管 、 氣體輸送管道 、 氣體返回室 GRC到氣化爐合成氣冷卻器 SGC段 (廢熱鍋爐 )進(jìn)一步冷卻到 340℃ 。 已運(yùn)用于聯(lián)合發(fā)電、生產(chǎn)合成氨、甲醇等行業(yè)。煤氣中甲烷含量極少,不含重?zé)N,有效氣成份 CO+H2達(dá)到 90%。配套空分裝置規(guī)模相對(duì)減小,投資也可相應(yīng)降低。商業(yè)化運(yùn)行單臺(tái)爐日處理煤量已達(dá) 2022多噸,目前,正在設(shè)計(jì)更大規(guī)模的裝置。 熱效率高。渣池收集并通過鎖斗系統(tǒng)降壓送出的渣和干洗除塵中被過濾除去又經(jīng)氣提及冷卻后送出的飛灰含碳低,可作為水泥等建筑材料,堆放時(shí)也無污染物滲出,對(duì)環(huán)境不會(huì)造成污染。從煤粉系統(tǒng)的工藝參數(shù)、氣化爐運(yùn)行狀況、合成氣組份等方面可體現(xiàn)。 SGC存在一定結(jié)垢現(xiàn)象。試車和初期開車?yán)щy較大。 煤化集團(tuán) SHELL煤氣化裝置試運(yùn)行情況 河南煤化集團(tuán)煤化集團(tuán)公司年產(chǎn) 50萬噸甲醇?xì)饣b置于 2022年 4月與殼牌公司簽訂煤氣化技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同 ,同年 9月生效。 50萬噸甲醇項(xiàng)目典基儀式 2022年元月 殼牌煤氣化工藝審查研討 安裝中的氣化爐和氣化柜架 殼牌氣化爐吊裝 殼牌煤氣化裝置夜景 殼牌專家分析運(yùn)行情況 年產(chǎn) 50萬噸甲醇主裝置 年產(chǎn) 50萬噸甲醇主裝置夜景 煤化集團(tuán) SHELL煤氣化裝置試運(yùn)行情況 試生產(chǎn)概況 從年產(chǎn) 50萬噸甲醇投產(chǎn)以來,因原料煤不足,煤氣化裝置生產(chǎn)負(fù)荷一般維持在 5080%;運(yùn)行煤質(zhì)偏離設(shè)計(jì)煤質(zhì)較多,設(shè)計(jì)煤種灰分 25%,允許操作灰分835%,但實(shí)際煤種灰分基本都在 35%以上,最高%,也能維持運(yùn)行,但產(chǎn)率低;雖然煤灰含量高,對(duì)合成氣產(chǎn)量有所影響,但有效氣體含量基本穩(wěn)定,設(shè)計(jì)有效氣成份( CO+H2)濕基 %,折算成干基約 88%,用氮?dú)饧訅汉洼斔兔悍蹠r(shí), CO+H2有效氣成份穩(wěn)定在 80%左右,二氧化碳加壓和輸送時(shí),有效氣成份( CO+H2)穩(wěn)定在 80%以上;灰中的碳含量檢測(cè)不到,渣中的碳含量一般在 1%左右,最高 %,有時(shí)甚至也檢測(cè)不到。 煤化集團(tuán) SHELL煤氣化裝置試運(yùn)行情況 從去年最后一次停車之后,因受全球金融危機(jī)影響,基于甲醇市場(chǎng)和原料煤?jiǎn)栴},煤化集團(tuán)氣化裝置至今處于停車狀態(tài)。 煤化集團(tuán) SHELL煤氣化裝置試運(yùn)行情況 在氣化裝置開車過程中,因急冷氣壓縮機(jī)入口管線腐蝕導(dǎo)致入口過濾器堵塞壓差高中斷開車檢修多次。 通過前期試車運(yùn)行,殼牌煤氣化技術(shù)在中原應(yīng)用好的方面有: 煤粉和飛灰系統(tǒng)的燒結(jié)金屬通氣錐未出現(xiàn)破裂,生產(chǎn)中基本不出現(xiàn)堵塞或架橋。 急冷氣壓縮機(jī) K1301運(yùn)行良好。 二氧化碳并入做煤粉加壓和輸送氣體,狀況優(yōu)于純氮?dú)饧訅汉洼斔汀? 氣化煤粉螺旋輸送機(jī)故障。 試開車初期,氣化渣水系統(tǒng)管道出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。 氣化初步水處理系統(tǒng)加酸管線泄漏。 碳的轉(zhuǎn)化率高,飛灰中不含碳,渣中碳含量也不高。 氣化爐合成器出口溫度偏高。 煤化集團(tuán) SHELL煤氣化裝置試運(yùn)行情況 對(duì)殼牌煤氣化技術(shù)的體會(huì),需注意的問題和建議有以下幾點(diǎn): 建設(shè)時(shí)期,要確保安裝過程中各系統(tǒng)干凈,譬如煤粉系統(tǒng)、氣化爐水汽系統(tǒng)、二氧化碳 /氮?dú)庀到y(tǒng)等,防止在生產(chǎn)過程中帶來嚴(yán)重后果。 謝 謝
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