船員崗位職責(zé)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 取應(yīng)變措施。 船用金、膳食及煙酒移交應(yīng)作成清冊(cè)，一一點(diǎn)交。 船長(zhǎng)交接應(yīng)在廿四小時(shí)內(nèi)交接完畢。 監(jiān)督輪機(jī)部所屬各級(jí)人員之工作，并考核其品德、技術(shù)及勤惰。 卸任時(shí)應(yīng)將機(jī)器說(shuō)明書、船圖、機(jī)艙設(shè)備屬具備品清冊(cè)、機(jī)艙日志、SQE 窗體、輪機(jī)部驗(yàn)船報(bào)告與記錄等之存底，以及其它有關(guān)文件移交之，并將主副機(jī)、電機(jī)、鍋爐等之性能詳告繼任者。2. 航行中職責(zé) 注意保持主副機(jī)之正常運(yùn)轉(zhuǎn)，依公司指示之到港日期，配合船長(zhǎng)要求，調(diào)整主機(jī)運(yùn)速，若有實(shí)際困難，須與船長(zhǎng)協(xié)商。 船上舉行滅火、求生演習(xí)、防油污染演習(xí)及設(shè)備檢查時(shí)，督率所屬予以密切配合。3. 停泊中職責(zé) 查詢?cè)诟弁２磿r(shí)間，預(yù)先安排保養(yǎng)及修理項(xiàng)目以便及時(shí)完成。 在泊港期間，嚴(yán)禁所屬泵出艙底水以免受罰。 負(fù)責(zé)油料之補(bǔ)充，加油前妥善安排輪機(jī)人員部位及工作，并準(zhǔn)備加油管路圖、部署表等以符合當(dāng)?shù)馗劭谥?guī)定，于裝油前核對(duì)駁油表、或丈量駁油量；加油時(shí)，注意勿使油料溢出甲板或船外，加油后核對(duì)所加油料之?dāng)?shù)量。 與公司聯(lián)系以確定修船、驗(yàn)船所需之配合工作，是否需清洗雙層底油艙，以便實(shí)施檢驗(yàn)雙層底艙艙底等項(xiàng)目。 嚴(yán)防失火。由于lashing gear 點(diǎn)交費(fèi)時(shí)，下船之大副可事先點(diǎn)交不下船之二、三副（由船長(zhǎng)指定之），俟新大副上船時(shí)再行點(diǎn)收，同時(shí)下船大副向公司報(bào)到時(shí)，應(yīng)將lashing gear 移交清單（具船長(zhǎng)之counter sign）陳交公司。 負(fù)責(zé)指導(dǎo)及訓(xùn)練所屬，達(dá)成每個(gè)人均能勝任工作，并嚴(yán)正考核所屬船員之技術(shù)經(jīng)驗(yàn)及品行。 負(fù)責(zé)協(xié)助增進(jìn)全船船員生活紀(jì)律及衛(wèi)生環(huán)境。 招待港口當(dāng)局有關(guān)人員辦理結(jié)關(guān)手續(xù)，填寫各種窗體等。 指導(dǎo)求生、滅火及其它演習(xí)并負(fù)責(zé)該項(xiàng)設(shè)備隨時(shí)完整可用。 注意天氣、海況及其它內(nèi)在及外在因素，有效防止人員、船體、貨載受到損傷，惡劣天氣過(guò)后負(fù)責(zé)檢查貨載有否受損并陳報(bào)船長(zhǎng)。 申請(qǐng)、整理、修正及保管海圖、航船布告、有關(guān)書冊(cè)，使其與最新資料相符。 負(fù)責(zé)船上圖書文康器材保管、整理。2. 航行中職責(zé) 按常規(guī)航行當(dāng)值；若能見(jiàn)度不良，即開雷達(dá)、鳴汽笛、報(bào)告船長(zhǎng)，小心瞭望。 遇天氣轉(zhuǎn)惡或有疑難之事，速告知船長(zhǎng)。 列出黃皮書上各項(xiàng)預(yù)防注射效期將至之船員名單，陳報(bào)船長(zhǎng)以便安排注射加簽。 在駕駛臺(tái)上測(cè)定船位，輔助船長(zhǎng)或領(lǐng)港之傳令。 離港后協(xié)助大副檢查全甲板上的貨物及屬具器械是否穩(wěn)妥，拉繩(Lashing)固定。三 副的工作中，航行避讓顯然是重點(diǎn)之一，而三副負(fù)責(zé)的救生消防設(shè)備，又是各項(xiàng)檢查的重點(diǎn)。，特別是進(jìn)出港時(shí)，應(yīng)盡量用陸標(biāo)定位；另外，配合GPS船位，有助于判斷定位的準(zhǔn)確性；特別是大舷角的易被忽視。法一：口訣法（原自大連海大某畢業(yè)論文）法二：雷達(dá)余暉判斷法另外，根據(jù)余暉長(zhǎng)短，也可粗略地判斷TCPA的大小。但僅適用于夜間，或老式帶遮光罩的雷達(dá)。，可觀察駕駛臺(tái)、煙囪的完整性來(lái)判斷來(lái)船是對(duì)開還是同向；“早、大、寬、清”外，還應(yīng)注意果斷、從容。，第四部分的檢查保養(yǎng)工作記錄應(yīng)有大副簽字；若船上有多種救生衣，則每一種救生衣的穿法都必須提供；公司印發(fā)的抵港前PSC自查清單，應(yīng)一一對(duì)照檢查。，各種滅火器的數(shù)目，位置；（200％）； 如主副機(jī)及電器設(shè)備等發(fā)生故障而無(wú)法處理時(shí)，應(yīng)報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)并依照指示，做適當(dāng)之處理。 協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)指導(dǎo)及訓(xùn)練輪機(jī)實(shí)習(xí)生。自動(dòng)船(MO)：除參與輪值外，日間仍須定時(shí)巡視機(jī)艙。 船上舉行滅火、求生演習(xí)、防油污染演習(xí)及設(shè)備檢查時(shí)，督率所屬予以密切配合。 驗(yàn)收物料、備品、油料及安排放置場(chǎng)所。 妥善分派輪機(jī)人員在港當(dāng)值；自動(dòng)船(MO)，須與二管輪或三管輪輪流值日夜班。4. 進(jìn)塢前后職責(zé) 填具請(qǐng)修單及自修工程項(xiàng)目單。 協(xié)助輪機(jī)長(zhǎng)監(jiān)督與協(xié)助船廠之修理工程，使得以順利完工。 接冷卻水管維持冰機(jī)之運(yùn)轉(zhuǎn)。 督率所屬依序起動(dòng)發(fā)電機(jī)及其它有關(guān)幫浦、冷凍機(jī)等，準(zhǔn)備出塢。二 管 輪 職 責(zé)1. 一般職責(zé) 秉承上級(jí)之命令，協(xié)助處理輪機(jī)部之工作。 協(xié)助訓(xùn)練輪機(jī)實(shí)習(xí)生。 進(jìn)出港或其它情況需備便主機(jī)時(shí)，應(yīng)于機(jī)艙協(xié)助大管輪操縱主機(jī)。 如有工廠人員上船小修或驗(yàn)船師上船驗(yàn)船時(shí)，依大管輪之指示予以協(xié)助。 在裝卸貨物時(shí)，注意起貨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)生故障應(yīng)即修理。 協(xié)助進(jìn)塢修船、驗(yàn)船之準(zhǔn)備工作。 監(jiān)督與協(xié)助船廠之修理工程。 負(fù)責(zé)加油作業(yè)及預(yù)算存油量。 計(jì)算用油量及填寫機(jī)艙中午報(bào)表。 如有工廠人員上船小修或驗(yàn)船時(shí)，依大管輪之指示予以協(xié)助。 在裝卸貨物時(shí)，注意起貨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)生故障應(yīng)即修理。 協(xié)助進(jìn)塢修船、驗(yàn)船之準(zhǔn)備工作。 為安全計(jì)于工作時(shí)間外仍須輪流當(dāng)值。 負(fù)責(zé)機(jī)件及機(jī)艙之清潔整理、油漆工作。 協(xié)助輪機(jī)員驗(yàn)收物料、備件、油料及搬運(yùn)。 如遇臺(tái)風(fēng)警報(bào)或其它特殊情況，不分值日與否，均應(yīng)在船待命。4. 進(jìn)塢前后職責(zé) 協(xié)助進(jìn)塢修船、驗(yàn)船之準(zhǔn)備工作。 實(shí)施自修工程，機(jī)件清洗及機(jī)艙清潔工作。主要從事：（1）協(xié)助輪機(jī)員對(duì)主機(jī)、輔機(jī)及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)：（2）協(xié)助輪機(jī)員對(duì)舵機(jī)、錨機(jī)的日常維修和保養(yǎng) ；（3）懂得機(jī)艙、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修；（4）了解各種液壓原理和機(jī)械制動(dòng)原理 ；（5）了解輪機(jī)概論和電器概論；（6）了解焊接技術(shù)和要領(lǐng)。二水：跟隨水手長(zhǎng)維修船體（除銹，刷漆等）13 / 1
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