【正文】 ，它是現(xiàn)代生活高節(jié)奏的一個(gè)有力體現(xiàn)。通過實(shí)際的運(yùn)用軟件工程知識(shí)處理問題，加強(qiáng)程序的規(guī)范性、清晰性、可靠性，并且使得程序易于維護(hù)。它涉及到程序設(shè)計(jì)語言，數(shù)據(jù)庫，軟件開發(fā)工具，系統(tǒng)平臺(tái)，標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)模式等方面。這些應(yīng)用促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，使得人們的工作更加高效，同時(shí)提高了生活質(zhì)量。 軟 件 工 程 過程 主 要 包 括 開 發(fā) 過 程 、 運(yùn) 作 過 程 、 維 護(hù) 過 程 。 需 求 分 析 生 成 功 能 規(guī) 約 。 實(shí) 現(xiàn)活 動(dòng) 把 設(shè) 計(jì) 結(jié) 果 轉(zhuǎn) 換 為 可 執(zhí) 行 的 程 序 代 碼 。二十一世紀(jì)是一個(gè)信息化技術(shù)高度發(fā)達(dá)的時(shí)代，信息化技術(shù)已經(jīng)深入社會(huì)生活的各個(gè)領(lǐng)域。在信息技術(shù)還不是十發(fā)達(dá)的時(shí)代，人們?cè)谝眯械臅r(shí)候，必須到車站或是機(jī)場(chǎng)的售票處臨時(shí)買票，或者提前好幾天到離居住地很遠(yuǎn)的地方事先將票買好?，F(xiàn)在，人們?nèi)绻獬雎眯?，可以提前將機(jī)票預(yù)訂好。面對(duì)各種不同種類的信息，需要合理的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)來保存數(shù)據(jù)信息以及有效的程序結(jié)構(gòu)支持各種數(shù)據(jù)操作的執(zhí)行。由于時(shí)間有限，在此先實(shí)現(xiàn)航班管理系統(tǒng)，其他模塊暫不實(shí)現(xiàn)。JCreator的開發(fā)環(huán)境使得本系統(tǒng)的開發(fā)簡(jiǎn)單節(jié)省時(shí)間，而且在運(yùn)行測(cè)試以及維護(hù)等方面也不像其他的開發(fā)工具來得繁瑣，更減少了在維護(hù)方面的成本。）3 / 372. 航空公司信息管理系統(tǒng)的分析 問題定義問題定義階段必須確定系統(tǒng)應(yīng)該做什么，一般應(yīng)通過對(duì)客戶的訪問調(diào)查，讓系統(tǒng)分析員扼要地寫出關(guān)于問題性質(zhì)、工作目標(biāo)和工程規(guī)模的書面報(bào)告，經(jīng)過討論和必要的修改之后這份報(bào)告應(yīng)該得到客戶的確認(rèn)。從此，Java 被廣泛接受并推動(dòng)了 Web的迅速發(fā)展，常用的瀏覽器現(xiàn)在均支持 Java applet。在硬件或操作系統(tǒng)平臺(tái)上安裝一個(gè) Java平臺(tái)之后，Java 應(yīng)用程序就可運(yùn)行。Java 從 C++演變而來，保留了 C++的許多優(yōu)點(diǎn)，去除了 C++中易產(chǎn)生錯(cuò)誤的功能，簡(jiǎn)化了內(nèi)存管理，減輕了程序員進(jìn)行內(nèi)存管理的負(fù)擔(dān)。4 / 37Java 語言是分布式的。Java 的強(qiáng)類型機(jī)制、異常處理、廢料的自動(dòng)收集等是 Java程序健壯性的重要保證。Java 通常被用在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，為此，Java 提供了一個(gè)安全機(jī)制以防惡意代碼的攻擊。Java 語言是可移植的。在運(yùn)行時(shí)，Java 平臺(tái)中的 Java解釋器對(duì)這些字節(jié)碼進(jìn)行解釋執(zhí)行，執(zhí)行過程中需要的類在聯(lián)接階段被載入到運(yùn)行環(huán)境中。Java 語言是多線程的。Java 程序需要的類能夠動(dòng)態(tài)地被載入到運(yùn)行環(huán)境，也可以通過網(wǎng)絡(luò)來載入所需要的類。Java 對(duì)對(duì)象技術(shù)的全面支持和 Java平臺(tái)內(nèi)嵌的 API能縮短應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)時(shí)間并降低成本。5 / 37 經(jīng)濟(jì)可行性本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能較少且簡(jiǎn)單，所以在開發(fā)的過程中基本上不需要考慮什么成本，開發(fā)人員已盡可能的減少。軟件的經(jīng)濟(jì)效益大大的超過了它的開發(fā)成本，所以開發(fā)本軟件在經(jīng)濟(jì)上是可行的。退票則只要在退票界面按提示輸入信息，系統(tǒng)核對(duì)過正確后，就可確認(rèn)退票。 需求分析 確定對(duì)系統(tǒng)的綜合要求：航空公司信息管理系統(tǒng)必須完成的功能是：對(duì)機(jī)票的查詢、訂票和退票的簡(jiǎn)單管理操作，系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)采用直觀的圖形用戶界面，用戶進(jìn)入航空公司信息管理系統(tǒng)的主界面后，有查詢、訂票和退票這三個(gè)操作界面可供用戶選擇，各個(gè)界面簡(jiǎn)潔，操作方便，容易上手。訂票，首先填寫航班號(hào)和訂票數(shù)；然后對(duì)用戶填寫的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行核對(duì)處理，如果不符合就提示錯(cuò)誤，或者余票量不夠，進(jìn)入排隊(duì)候補(bǔ)登記，如果符合要求就進(jìn)入訂票界面，最后填寫用戶個(gè)人信息確定訂票。對(duì)于軟錯(cuò)誤，須在查詢操作成功判斷及輸入數(shù)據(jù)驗(yàn)證模塊由數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，判斷錯(cuò)誤類型，再生成相應(yīng)的錯(cuò)誤提示語句，送到輸出模塊中。 系統(tǒng)編碼 軟件的界面首先是啟動(dòng)系統(tǒng)的總模塊，由此進(jìn)入各個(gè)操作模塊。(false)。(panel,)。(this)。button_cancel=new JButton(退票)。(text_user,)。()。(text_field1)。(this)。()。(text_field2)。button_ok2=new JButton(確定)。frame_tp=new JFrame(輸入)。(new FlowLayout())。(new JLabel( 航班號(hào)：))。(button_ok3)。 //提示查詢輸入航線未開通錯(cuò)誤(240,80)。(this)。()。(text_fielddp_name)。(new JLabel( 訂票數(shù) ：))。text_fielddp_lxfs=new JTextField(10)。(this)。()。(text_fielddj_name)。(new JLabel( 訂票數(shù) ：))。text_fielddj_lxfs=new JTextField(10)。(this)。()。(text_fieldtp_name)。(new JLabel( 退票數(shù) ：))。text_fieldtp_lxfs=new JTextField(10)。(this)。(label)。 //提示訂票輸入票額不足錯(cuò)誤(350,150)。(label2)。(new FlowLayout())。label=new JLabel(您輸入的日期無此航班號(hào)，請(qǐng)查詢后重新輸入！)。20 / 37d=new JDialog(this,提示,true)。(this)。 (true)。 (true)。 } else if(().toString().trim().equals(紐約)) {23 / 37 (地點(diǎn)：+F_name[3]+ 航班號(hào)：+H_number[3]+ 飛機(jī)號(hào)：+F_number[3]+ 時(shí)間：+time[3]+ 價(jià)格：+Price[3]+ 余票量：+Count[3]+\n)。 } (false)。 (()+100,()+100)。 } } else if((CFC)||(cfc)amp。 (true)。amp。 } else { (()+100,()+100)。Dcount=Count[3]) { if(Dcount=Count[3]) { Count[0]=Dcount。 (true)。 (()+100,()+100)。 } } else { (()+100,()+100)。 } if(()==登記) { (false)。 Wait_name[Wait_i]=().toString().trim()。 Wait_lxfs[Wait_i]=().toString().trim()。 } if(()==正確) { String a=().toString().trim()。(cfc)||(CFC)||(ccx)||(CCX)) { (()+100,()+100)。(cda)||(CDA)||(mcm)||(MCM)) { (()+100,()+100)。(cac)||(CAC)) { (()+100,()+100)。 } (false)。 int Numb=(().toString().trim())。iWait_i。 label=new JLabel(j+號(hào)客戶： +Wait_name[i]+ 滿足訂票要求，聯(lián)系方式是：+Wait_lxfs[i])。 } } } } else if( (cfc)||(CFC)) { Count[1]+=Numb。amp。 (()+100,()+100)。iWait_i。 label=new JLabel(j+號(hào)客戶： +Wait_name[i]+ 滿足28 / 37訂票要求，聯(lián)系方式是：+Wait_lxfs[i])。 } } } } else if( (ccx)||(CCX)) { Count[3]+=Numb。amp。 (()+100,()+100)。iWait_i。 label=new JLabel(j+號(hào)客戶： +Wait_name[i]+ 滿足訂票要求，聯(lián)系方式是：+Wait_lxfs[i])。29 / 37 } } } } } } 系統(tǒng)測(cè)試信息技術(shù)深深融入業(yè)務(wù)生活，使得軟件產(chǎn)品質(zhì)量的要求變得很高。測(cè)試任何產(chǎn)品都有兩種方法：如果已經(jīng)知道了產(chǎn)品應(yīng)該具有的功能，可以通過測(cè)試來檢驗(yàn)是否每個(gè)功能都能正常使用；如果知道產(chǎn)品的內(nèi)部過程，可以通過測(cè)試來檢驗(yàn)產(chǎn)品內(nèi)部動(dòng)作是否按照規(guī)格說明書的規(guī)定正常進(jìn)行。黑盒測(cè)試著重測(cè)試軟件功能。(3) 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤或外部數(shù)據(jù)庫訪問錯(cuò)誤。（1）測(cè)試數(shù)據(jù)：輸入要查詢的終點(diǎn)站：北京，單擊 OK。32 / 37（1）測(cè)試數(shù)據(jù)：輸入航班號(hào)：CAC，訂票數(shù)：3，單擊確定。33 / 37（3）測(cè)試數(shù)據(jù)：輸入航班號(hào)：CAC，訂票數(shù)：100，單擊確定。34 / 37（1）測(cè)試數(shù)據(jù)：輸入日期：周二，航班號(hào)：CAC，單擊確定。通過航空公司信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，感覺動(dòng)手能力增強(qiáng)了很多，JAVA編程能力有了比較大的提升。通過對(duì)開發(fā)本系統(tǒng)的文檔的書寫，更進(jìn)一步學(xué)習(xí)了軟件開發(fā)的全過程，把軟件工程知識(shí)與實(shí)際開發(fā)軟件相結(jié)合，規(guī)范了實(shí)際開發(fā)軟件程序的全過程，為將來的畢業(yè)設(shè)計(jì)做