洞身ⅴ級(jí)開(kāi)挖與錨噴支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 鋼支撐20工字鋼kg錨桿D25中空注漿錨桿m連接鋼板A3鋼板Kg17195鋼架連接鋼筋φ22HRB335Kg鎖腳錨桿D25中空注漿錨桿m超前支護(hù)小導(dǎo)管φ42熱軋無(wú)縫鋼管Kg/m水泥漿m179。洞身原則上人工開(kāi)挖，如需爆破，采用預(yù)裂或光面爆破，實(shí)行短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支撐原則，盡量減小對(duì)圍巖的擾動(dòng)，盡快施作初期支護(hù)。⑵ 2010年4月16日，在完成出口雙幅套拱及長(zhǎng)管棚工程后轉(zhuǎn)入正洞開(kāi)挖與錨噴支護(hù)施工。這些地段圍巖埋深很淺，洞門附近地段洞頂已出露于地表，大氣降水或地表水易滲入，將進(jìn)一步降低圍巖的穩(wěn)定性，存在冒頂隱患。施噴前試風(fēng)、試水，檢查發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)及攪拌機(jī)、上料機(jī)、噴射機(jī)都要運(yùn)轉(zhuǎn)良好，風(fēng)、水、電線路正常，才能開(kāi)始噴射作業(yè)。如風(fēng)壓過(guò)小，則噴射動(dòng)能太小，粗骨料沖不進(jìn)砂漿層而脫離；如風(fēng)壓過(guò)大，粗骨料會(huì)碰撞巖面而回彈。噴射拱部時(shí)沿徑向噴射。（7） 噴射混凝土的養(yǎng)護(hù)噴射混凝土終凝2h起開(kāi)始噴霧養(yǎng)護(hù)，噴霧次數(shù)以能?；炷辆阌凶銐虻臐?rùn)濕狀態(tài)，不得少于7晝夜。鉆進(jìn)中，應(yīng)經(jīng)常采用測(cè)斜儀量測(cè)鋼管的偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜度超過(guò)設(shè)計(jì)要求，及時(shí)糾正。水泥漿水灰比1:1，～ Mpa，終壓： Mpa。 CD開(kāi)挖法施工工序圖1開(kāi)挖內(nèi)側(cè)上導(dǎo)坑，如果需要爆破應(yīng)采用預(yù)裂爆破，超前支護(hù)應(yīng)先期施作；②施作內(nèi)側(cè)上導(dǎo)坑初期支護(hù)與側(cè)導(dǎo)坑初期支護(hù)；3開(kāi)挖內(nèi)側(cè)下導(dǎo)坑，如果需要爆破應(yīng)采用預(yù)裂爆破，超前支護(hù)應(yīng)先期施作；④施作內(nèi)側(cè)下導(dǎo)坑初期支護(hù)與側(cè)導(dǎo)坑初期支護(hù)；5開(kāi)挖外側(cè)上導(dǎo)坑；⑥施作外側(cè)上導(dǎo)坑初期支護(hù)；7開(kāi)挖外側(cè)下導(dǎo)坑；⑧施作外側(cè)下導(dǎo)坑初期支護(hù)；9施作仰拱。③隧道開(kāi)挖嚴(yán)格控制欠挖，當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，巖石個(gè)別突出部分（）侵入襯砌應(yīng)小于5cm，拱腳和墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。⑤錨桿：中空注漿系統(tǒng)錨桿在襯噴后施作，鎖腳中空注漿錨桿可在初噴前施作，孔徑符合設(shè)計(jì)要求，施作深度應(yīng)大于錨桿長(zhǎng)度10cm，長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%；應(yīng)有錨頭、墊板、螺母、止?jié){塞等配件；應(yīng)保證中空通暢，并留有專門排氣孔；注漿過(guò)程中，待排氣孔出漿后，方可停止灌漿；拎緊螺母，讓墊板與噴射混凝土緊密接觸。安裝時(shí)，盡量貼近圍巖或初噴面，有間隙時(shí)用楔塊楔緊；不得侵入二襯斷面，底部不得有虛渣，每一榀檢查，與初噴混凝土層間的間隙應(yīng)采用噴射混凝土噴填密實(shí)。5．6監(jiān)控量測(cè)5．6．1洞口淺埋段，設(shè)置4～6個(gè)觀測(cè)斷面，在隧道中心每2～3m布置一個(gè)測(cè)點(diǎn)。淺埋段監(jiān)控點(diǎn)布置圖5．6．4 洞內(nèi)監(jiān)控點(diǎn)布置5．6．，或地質(zhì)較差時(shí)，或位移下沉量及速度較大時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加量測(cè)斷面及頻率5．6．，并應(yīng)妥善保護(hù)，測(cè)量?jī)x器屬于前應(yīng)應(yīng)該標(biāo)定。Ⅳ 施工通風(fēng)采用自然通風(fēng)。，要采取強(qiáng)有力的措施，保證初期支護(hù)的施工質(zhì)量，控制圍巖變形，對(duì)淺埋軟弱地段采取超前長(zhǎng)管棚和小導(dǎo)管預(yù)注漿等輔助施工措施加固。，推行全面質(zhì)量管理，開(kāi)工前制訂創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，確保工程全段創(chuàng)優(yōu)。洞內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)控制行車速度，加強(qiáng)觀望，保證運(yùn)輸
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