【正文】 入。制定和實(shí)施有害氣體中毒的危害防護(hù)控制計(jì)劃、進(jìn)入許可程序和安全作業(yè)操作規(guī)程。 ⑤. ⑦. 2.救援人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括基本的窒息性氣體中毒急救和心肺復(fù)蘇術(shù)，每個(gè)救援機(jī)構(gòu)至少確保有1名人員掌握基本急救和心肺復(fù)蘇術(shù)技能。 ④. ⑤. ⑦.通信機(jī)房火災(zāi)控制的應(yīng)急預(yù)案1.通信機(jī)房里的電氣設(shè)備選型不當(dāng)、安裝不符合規(guī)范，導(dǎo)致超負(fù)荷或短路起火成災(zāi)；線路敷設(shè)不當(dāng)或外部線路交叉，也容易造成強(qiáng)電侵入設(shè)備，引起芯線發(fā)熱著火；通信設(shè)備雖然大都是低壓直流電，但有的也使用交流電，當(dāng)設(shè)備長時(shí)間連續(xù)工作時(shí)，元器件因質(zhì)量、故障、老化或接觸電阻過大而發(fā)熱著火，引燃可燃物擴(kuò)大成災(zāi)；防雷措施不當(dāng)，如避雷引下線與機(jī)房電纜距離過近，遭受雷電直接襲擊也可能起火成災(zāi)。 ④.機(jī)房內(nèi)施工不得使用明火，需要動用明火時(shí)應(yīng)經(jīng)相關(guān)單位部門批準(zhǔn)。使用機(jī)房原有電源插座時(shí)必須先測量電壓、核實(shí)電源開關(guān)容量。 （4）. （5）. （6）.搬運(yùn)重型或吊裝體積較大的設(shè)備時(shí)，必須編寫安全作業(yè)計(jì)劃。 （9）.交流線、直流線、信號線應(yīng)分開布放，不得綁扎在一起，如走在同一路由時(shí)，間距必須保持5cm 以上。 （12）.交、直流配電瓶和其他供電設(shè)備正、背面前方的地面應(yīng)鋪放絕緣橡膠墊。插拔機(jī)盤、模塊時(shí)，操作人員必須配戴接地良好的防靜電手環(huán)。機(jī)房工作完畢離開現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)切斷施工用的電源并檢查是否還有其他安全隱患，確認(rèn)安全后方可離開現(xiàn)場?；馂?zāi)事故報(bào)警要點(diǎn)： （1）.火災(zāi)現(xiàn)場人員受困情況； （5）. ③.配合做好保護(hù)現(xiàn)場、配合調(diào)查和舉證工作。 （1）.如遇帶電導(dǎo)線跌落地面，要劃出一定的警戒區(qū)，防止跨步電壓傷人。堅(jiān)持電氣專業(yè)人員持證上崗，非電氣專業(yè)人員不準(zhǔn)進(jìn)行任何電氣部件的更換或維修。檢查和操作人員必須按規(guī)定穿戴絕緣膠鞋、絕緣手套；必須使用電工專用絕緣工具。施工現(xiàn)場臨時(shí)用電的架設(shè)和使用必須符合《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ4688）的規(guī)定。 （7）.漏電保護(hù)裝置的選擇應(yīng)符合規(guī)定。開關(guān)箱應(yīng)由分配電箱配電。 （12）.施工現(xiàn)場的照明一般采用220V電源照明，結(jié)構(gòu)施工時(shí)，應(yīng)在頂板施工中預(yù)埋管，臨時(shí)照明和動力電源應(yīng)穿管布線，必須按規(guī)定裝設(shè)燈具，并在電源一側(cè)加裝漏電保護(hù)器。施工現(xiàn)場內(nèi)使用的所有電焊機(jī)必須加裝電焊機(jī)觸電保護(hù)器。電焊機(jī)設(shè)置點(diǎn)應(yīng)防潮、防雨、防砸。搶救的首要步驟就是使觸電者盡快脫離電源。 如果觸電地點(diǎn)附近有電源開關(guān)或電源插銷等，可立即拉開開關(guān)或拔出插銷，斷開電源。 當(dāng)電線搭落在觸電者身人或被壓在身下時(shí)，可用干燥的衣服、手套、繩索、木板、木棒等絕緣物作為工具，拉開觸電者或拉開電線。 (2). (4). (1). 如果觸電者還能呼吸，心臟尚跳動，但已失去知覺，應(yīng)讓傷者休息，保持安靜，將衣服松開，以便使其呼吸暢通。 (4). (1).做口對口人工呼吸時(shí)，有活動假牙者應(yīng)先將假牙摘下，并清除口腔內(nèi)的分泌物，以保持呼吸道的通暢。 無論何種情況，都應(yīng)及時(shí)與醫(yī)院聯(lián)系，使觸電者得到及時(shí)搶救。加強(qiáng)車輛保養(yǎng)，定期檢查車輛安全設(shè)施配備情況、車輛輪胎磨損狀態(tài)，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。做到遵守交通規(guī)則，文明出行。禁止酒后、疲勞駕駛和違章超速行駛，禁止在惡劣天氣、惡劣路況強(qiáng)行行駛，確保人身、車輛安全。夜間施工，應(yīng)設(shè)置有紅燈警示，安全警示筒（路錐）路障應(yīng)達(dá)到有反光效果。 ②.120 ③. 主持安全事故的調(diào)查分析，提出處理意見和改進(jìn)措施，指導(dǎo)、監(jiān)督各部門落實(shí)安全生產(chǎn)工作情況。 具體分工如下： 項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向安全監(jiān)督站或勞動部門匯報(bào)事故情況。②. 成員（技術(shù)員）應(yīng)協(xié)助施工單位保護(hù)事故現(xiàn)場，督促其防止事故擴(kuò)大。特種作業(yè)人員操作證廣東中人集團(tuán)建設(shè)有限公司安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育作為中人集團(tuán)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，是提高職工安全技能和全民安全意識的重要途徑，是培養(yǎng)政治素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)安全管理隊(duì)伍的重要手段?！?第二十二條規(guī)定：“生產(chǎn)經(jīng)營單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備，必須了解、掌握其安全技術(shù)特性，采取有效的安全防護(hù)措施，并對從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全教育和培訓(xùn)?！?第五十條規(guī)定：“從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。施工安全交底記錄工程編號工程名稱參加人員交底人交底日期交底內(nèi)容嚴(yán)格按《通信建設(shè)工程安全生產(chǎn)操作規(guī)范》施工。⑴汽車裝運(yùn)電桿時(shí)，車上應(yīng)設(shè)置專用支架，桿材重心應(yīng)落在車廂中部。卸車時(shí)應(yīng)用木枕或石塊穩(wěn)住前后車輪。桿堆底部兩側(cè)必須用短木或石塊堵?lián)?，堆完后?yīng)用鐵線捆牢。撬移電桿時(shí)，下落方向禁止站人。（4）在往水田、山坡搬運(yùn)電桿時(shí)應(yīng)提前勘選路由。人工立桿（1） 立桿前，應(yīng)在桿梢下方的適當(dāng)位置系好定位繩索。角時(shí)應(yīng)使用桿叉（夾杠）、牽引繩等助力。（5）電桿立起后應(yīng)按要求校正桿根、桿梢位置，并及時(shí)回填土、夯實(shí)。（2）嚴(yán)禁在電力線路正下方（尤其是高壓線路下）立桿作業(yè)。如發(fā)現(xiàn)有腐爛現(xiàn)象的電桿，在未加固前，不得攀登。使用腳扣登桿作業(yè) （1）使用前應(yīng)檢查腳扣是否完好，當(dāng)出現(xiàn)橡膠套管（橡膠板）破損、離股、老化或螺絲脫落和彎鉤、腳蹬板扭曲、變形或腳扣帶腐蝕、開焊、裂痕等情形之一者，嚴(yán)禁使用。使用木桿腳扣不得攀登水泥桿，使用圓形水泥桿腳扣不得攀登方型水泥桿。材料、工具應(yīng)用工具袋傳遞。待拉緊后再登桿擰緊夾板、做終結(jié)等作業(yè)。拆除拉線前必須首先檢查舊桿安全情況，按順序拆除桿上原有的光（電）纜、吊線后進(jìn)行。（4）在原拉線位置或拉線位附近安裝新拉線時(shí)，應(yīng)先制作臨時(shí)拉線，防止挖新拉線坑時(shí)將原有拉線地錨挖出而導(dǎo)致抗拉力不足使地錨移動發(fā)生倒桿事故。（2） 人工布放鋼絞線，在牽引前端必須使用干燥的麻繩（將麻繩與鋼絞線連接牢固）牽引。牽引鋼絞線通過前必須進(jìn)行警示、警戒。（9） 在牽引全程鋼絞線余量時(shí)，用力應(yīng)均勻，應(yīng)采取措施防止鋼絞線因張力反彈在桿間跳彈觸及電力線。（2）在吊線上布放光（電）纜作業(yè)前，必須檢查吊線強(qiáng)度。（5）使用吊板掛放光（電）纜①坐板及坐板架應(yīng)固定牢固，滑輪活動自如，坐板無劈裂、腐朽。④。⑦坐吊板，如人體上身超過原吊線高度或下垂時(shí)人體下身低于原吊線高度時(shí)，必須注意與電力線尤其是高壓線的安全距離，防止碰觸上層或下層的電力線等障礙物，不可避免時(shí)改用梯子等其他方式。（2）在原有桿路上作業(yè)，應(yīng)先用試電筆檢查該電桿上附掛的線纜、吊線，確認(rèn)沒有帶電后再作業(yè)。在高壓線附近進(jìn)行架線、安裝拉線等作業(yè)時(shí)，離開高壓線最小空距應(yīng)保證：，35KV以上為4m。在結(jié)束作業(yè)并得到工地現(xiàn)場負(fù)責(zé)人正式通知后方可恢復(fù)送電。作業(yè)中，放線車和吊線均應(yīng)良好接地。（9）當(dāng)通信線與電力線接觸或電力線落在地面上時(shí)，必須立即停止一切有關(guān)作業(yè)活動，保護(hù)現(xiàn)場，禁止行人步入危險(xiǎn)地帶。（11）在電力線下架設(shè)的吊線應(yīng)及時(shí)按設(shè)計(jì)規(guī)定的保護(hù)方式進(jìn)行保護(hù)。尤其在“高井脖”人孔內(nèi)施工，必須保證人孔通風(fēng)效果。嚴(yán)禁在地下室吸煙和生火取暖。（6） 嚴(yán)禁在地下室、人孔內(nèi)點(diǎn)燃噴燈。（8） 地下室、人孔內(nèi)有積水時(shí)，應(yīng)先抽干后再作業(yè)。③、 作業(yè)人員應(yīng)穿膠靴或防水褲防潮。（3） 在有行人、行車的地段開啟孔蓋施工前，人孔周圍應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志和圍欄。（2） 人孔內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)站在管孔的側(cè)旁，不得面對或背對正在清刷的管孔。（4） 機(jī)械牽引前應(yīng)檢驗(yàn)井底預(yù)埋的U型拉環(huán)的抗拉強(qiáng)度。引出端作業(yè)人員應(yīng)避開井口滑輪、井底滑輪以及牽引繩。（2） 出車前應(yīng)選擇最佳的行車路線。（4） 在公路行駛中，通過檢查站或收費(fèi)站時(shí)，應(yīng)減速慢行。（6） 在公路上因施工及其他原因停車時(shí)，應(yīng)擺放安全警示標(biāo)志。（8） 在路邊施工的人員應(yīng)面對車輛駛來的方向施工，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面上的情況，并采取應(yīng)急措施。（3） 在施工中遇到阻撓時(shí)，應(yīng)請當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)政府機(jī)構(gòu)出面協(xié)調(diào)解決，不得用強(qiáng)制手段施工，避免與當(dāng)?shù)厝罕姲l(fā)生沖突。（公司代表下簡稱甲方，項(xiàng)目經(jīng)理下簡稱乙方）甲方委托乙方領(lǐng)導(dǎo)施工人員進(jìn)行施工，為確保施工中各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，以防范安全隱患，明確安全責(zé)任，經(jīng)協(xié)商簽訂施工安全責(zé)任書，具體如下：1. 開工前由乙方必須對所有即將入場的施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，考核合格后方能入 場施工。班組人員應(yīng)相對固定，不得隨意招用社會閑散人員或不明身份者充入班組。6. 乙方按期完成各階段安全備案，工程竣工后，向甲方提交完整的施工報(bào)驗(yàn)資料。10. 進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須要佩戴安全帽、著工作服，配置相應(yīng)的保護(hù)措施和手段，以免發(fā)生安全事故。第一條：車輛管理　　 公司車輛用車登記表由 項(xiàng)目管理部 統(tǒng)一管理。 駕駛員手機(jī)必須保持24小時(shí)暢通，除指派用車外，駕駛員必須按時(shí)上下班，保證在崗在位，自覺服從調(diào)度，做到隨叫隨到?！　?公務(wù)車不得借予非本公司人員使用。如遇工程夜晚施工、搶修用車等特殊情況，需經(jīng)理同意，方可將車開回。 任何時(shí)候、任何情況下，發(fā)生事故必須立即電話報(bào)告管理部，并在事后寫出書面情況報(bào)告?！　　　〉谌龡l：車輛保養(yǎng)　　車輛應(yīng)由指定特約維修單位保養(yǎng)維修?！　o照駕駛，酒駕、醉駕等?！　? 因公出車 發(fā)生意外事故造成車輛損壞，在扣除保險(xiǎn)金額后再視實(shí)際情況由駕駛?cè)伺c公司共同負(fù)擔(dān)　　發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)扣除保險(xiǎn)金額后，其差額由駕駛?cè)俗载?fù)